cng天然氣汽車配件

『壹』 汽車油改氣單點都有哪些配件組成

氣瓶，銅管，噴軌，噴嘴，控制電腦及線束。轉換開關，可以去計程車隊問一下了。

CNG油改氣應用在汽車上的技術可以分為單點噴射和多點噴射。單點的燃氣系統採用文丘里式混合器同時為每個氣缸供氣方式叫單點直式。與多點裝置相比裝置的不同之處主要體現在對混合氣的形成方式、對混合氣濃度是否形成閉環控制，採用文丘里式混合器...

油、氣動力車[車改天然氣]： 車改天然氣，低溫或低速都需要使用汽油[存在安全隱患和易堵噴油嘴、燃燒不好、動力差（轉速不穩定，低速提速慢）、易壞車等因素] 車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高，可天然氣潛熱（吸熱少）所以發動機燃燒溫度高，溫...

關鍵是配件 改氣不如改智能汽車雙燃料控制，網路一下全面了解！缸內直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇 麵包車改氣 3-4萬就好大修了，現在國家強制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非常大。 改氣...

去問修車的唄

油改氣主要是省錢 現在油改氣的費用大概5000-6000，。 以1.6排量的汽車為例，一公里大概能省0.4元。跑15000公里就能生出安裝費用。 但是有一個缺點，就是佔用很大空間。

『貳』 cng天然氣汽車改裝用的裝置都有哪些品牌

世界排名前三的（義大利進口）：洛瓦托，郎迪倫左，羅格斯
洛瓦托的液化氣減壓閥是最好的，天然氣的這個品牌的還可以，只是安裝時壓力表不太方便安裝，體積有點大，配件好找
郎迪倫左的是最好的，體積小，皮實耐用，但是高仿的太多，價格貴
羅格斯的個人認為是性價比是最高的，單點減壓閥皮實耐用，且省氣，動力損失小，多點的系統在進口車型上比較匹配，對車況要求比較高一些，但很少出現故障，全部原裝進口，仿冒的比較少，中國代理商在深圳，可以上網搜下，我的改裝廠用的進口產品就是羅格斯的，口碑很好的
至於國產的，太多了，相信我，我干這行好幾年了，就個人看來，四川的超意是性價比最高的，單點的尤其是轉換開關我就沒見過比超意更好的，其他牌子都是幾個月就換的事，他們家的減壓閥都出口到國外，其他牌子什麼伊相，三元，托馬賽特（基本全是國產），優利特，BUD，成飛，洪思特，我全部用過，負責人告訴您，全部都不如超意的實在，可以試試看，良心話，其實都一樣，一分價錢一分貨，但超意的價格貴的不是太離譜，質量很可靠，老闆好像姓王，兄弟幾個在全國都有改裝廠和公司，打過的交道不少，人品不錯

『叄』 cng雙燃料天燃氣汽車配件哪好

西安誠信天然氣汽車配件廠。生產各種燃氣配件。配套多種品牌燃氣系統。地址；西安市蓮湖區，大慶路玉林汽配城9-115.鞏寧霞女士。誠信經營。信譽第一，質量第一

『肆』 請問CNG燒天然氣的汽車，用專用的火花塞和機油對車好不好

機油只要 達到 標號 比燒汽油 還 干凈，只是 燒氣 溫度高，氣 吸熱 又不好
火花塞 普通的 是不耐用的 白金的 或 GCM醇油專用的 或 油氣 專用的 都可以
油、氣動力車[車改天然氣]：
車改天然氣，低溫或低速都需要使用汽油[存在安全隱患和易堵噴油嘴、燃燒不好、動力差（轉速不穩定，低速提速慢）、易壞車等因素]
車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高，可天然氣潛熱（吸熱少）所以發動機燃燒溫度高，溫差大，水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的，綜合起來後溫差小。同品牌 同配置 高5千-1萬。很多地方不計程車都不允許使用，計程車允許使用的地方，私家車掛不上牌，掛牌讓 拆卸 氣罐。
改氣出當地 還容易被查有證的 被罰 無證的 更被罰。加氣難
主要是真對計程車，不過京的、及很多地方的出租不用，還有很多地區開始管制了。因為存在安全隱患！動力小，對發動機不好故障率高。
熱車需要汽油，汽油 、天然氣 分別在不同的油嘴、出氣口，一個軌（噴油嘴）工作另一個軌（出氣口）就不工作，不工作的軌上的噴油嘴，就會被燃燒時產生的物質堵塞。油氣轉換，油運行不穩定、氣動力小。這樣造成障率高。所以你跑的少不建議改。
改雙燃料汽車：同樣的燃油費讓車多跑65-105% 公里數。
SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統設備一個月內如效果不好，不滿意， 承諾退貨，改氣其他改甲醇哪家可以承諾。
SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統：多項專利、商標保護在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇，雙油箱雙油路可獨立運行（避免一套共油系統出現問題），可智能轉換智能控制，也可手動轉換智能控制，也可手動轉換手動控制。GCM醇油專用油泵，GCM醇油專用液位器，GCM醇油專用電磁閥，GCM醇油專用油箱等，高溫線高溫膠帶，汽車配套油管等超汽車標准技術。保障安全，動力好：自動擋車，開空調，不加油倒車前進不受影響。可適合任何汽油電噴發動機，轎車、商務車、越野車、麵包車等。冬天正常啟動（油啟動）。不佔用空間，個別車型或佔用很小空間。
優勝於其他改裝優點：避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉以下或高速下使用汽油，節能效果差。避免大部分改裝，改裝簡易，易出問題，容易壞燃油泵，安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。
車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高，可天然氣潛熱（吸熱少）所以發動機燃燒溫度高，溫差大，水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的，綜合起來後溫差小。
GCM新能源——汽車水燃料——醇油：甲醇&汽油，溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的，不能添加任何添加添
GCM新能源 醇油——汽車水燃料 汽車雙燃料（甲醇&汽油） 油費省1半同樣的燃油費讓車多跑65-105%燃料批發地可以多跑出2倍以上公里數。
選擇控制器不能盲目的亂選擇控制器，不是那種隨便加個控制器 加個 冷啟動的。的綜合比較。

新能源汽車！
電車、油電混合車、甲醇汽車、油氣車
純電動汽車，一次完全充電只能行駛100-200公里左右，充電時間長，動力小，速度慢，只適合廠區觀光，市區代步短距離使用。冬天電瓶放電慢、少。低端電車未來掛牌管理等問題，高檔純電動車，造價又不菲。
油電混合動力車（底端抵擋車）：油發動機結構簡單，功率小，動力小，車速慢，故障率高等問題。
油電混合動力車（高端中高擋車）：現在主要掌握在國外幾個大牌車廠，因為關系技術。這個車價位都很高，有一款日系叫？？200的在中國賣的價格低在30萬，可那車你地盤隔音差，玻璃放下一點後，升燥比坐飛機還讓人受不了，那款車是來害我們中國人的。他買國外去一定搞他聲音噪音污染。。而且以後的維修保養費很高，你省下的都會讓維修費吃掉。因為就是一個省也沒幾個人能修好的。電噴車出現故障不是隨便一個技術工都能搞好的，油電的就更不用說了。
改雙燃料汽車：SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統設備一個月內如效果不好，不滿意， 承諾退貨，改氣其他改甲醇哪家可以承諾。
多項專利、商標保護在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇，雙油箱雙油路可獨立運行（避免一套共油系統出現問題），可智能轉換智能控制，也可手動轉換智能控制，也可手動轉換手動控制。GCM醇油專用油泵，GCM醇油專用液位器，GCM醇油專用電磁閥，GCM醇油專用油箱等，高溫線高溫膠帶，汽車配套油管等超汽車標准技術。保障安全，動力好：自動擋車，開空調，不加油倒車前進不受影響。可適合任何汽油電噴發動機，轎車、商務車、越野車、麵包車等。冬天正常啟動（油啟動）。不佔用空間，個別車型或佔用很小空間。
優勝於其他改裝優點：避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉以下或高速下使用汽油，節能效果差。避免大部分改裝，改裝簡易，易出問題，容易壞燃油泵，安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。
GCM新能源——汽車水燃料——醇油：甲醇&汽油，溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的，不能添加任何添加添

甲醇可燒純，比燒汽油環保。燒純甲醇，是比汽油 清潔的。如果加燃料添加了添加劑，最好的添加劑是二茂鐵，所以會傷車。GCM新能源 醇油——汽車水燃料 汽車雙燃料（甲醇&汽油） 油費省1半
選擇控制器不能盲目的亂選擇控制器，不是那種隨便加個控制器 加個 冷啟動的。的綜合比較。
GCM新能源——汽車水燃料——醇油：甲醇&汽油，溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的，不能添加任何添加添
SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統設備一個月內如效果不好，不滿意， 承諾退貨，改氣其他改甲醇哪家可以承諾。
SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統：多項專利、商標保護在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇，雙油箱雙油路可獨立運行（避免一套共油系統出現問題），可智能轉換智能控制，也

『伍』 cng天然氣汽車的問題，

如果氣瓶內的表壓力低於0.1MPA，那麼就要用天然氣進行置換或是抽真空處理後，才能再次使用，如果表壓力高於0.1MPA，就可以充裝壓縮天然氣，主要是防止空氣進入氣瓶，發生危險。

『陸』 原廠生產的CNG汽車和後來改裝的燃氣汽車有什麼區別

原廠的雙燃料車是經過專門調校了的，比如它會和車輛行車電腦很好的配合，它的動力衰減最小，從而達到省氣的目的！
還有就是原廠的放心些，質量有保證，原廠CNG設備是車輛的一部分，同樣享有其他配件同樣的質保期限！
像現在的雙燃料CNG愛麗舍，他就有獨立的加氣口，和加油口挨著的。加氣的時候不用再抬起笨重的引擎蓋了！
回答完畢！

『柒』 車用天然氣和CNG的區別

都燒天然氣，LNG與CNG汽車哪裡不一樣？

現在油改氣太普遍了，特別是城市裡的公交車，幾乎都是燒氣的，但是細心的小夥伴們肯定會發現這樣的問題：有的公交車後面標注的是LNG，而有的則標注CNG，這兩者有什麼區別呢？今天小編就來說說這個問題，給大家漲漲知識。

1、名字含義不同

首先來說CNG與LNG車都是以天然氣為燃料，只是天然氣在車上的儲備方式不同而已。CNG的全稱是Compressed Natural Gas，意思是「壓縮天然氣」。而LNG的全稱是Liquefied Natural Gas，意思是「液化天然氣」。說白了這兩者是同一種物質的不同儲存狀態。

2、成分不同

LNG、CNG成分則由甲烷組成、兩者的性質也是一樣，所含甲烷含量也是相同。

LNG又叫液化天然氣，天然氣經凈化處理(脫除CO2、硫化物、重烴、水等雜質)後，在常壓下深冷至-162℃，由氣態變成液態，稱為液化天然氣，液化天然氣的體積約為相同質量的天然氣體積的1/620，重量約為同體積水的45%左右。

CNG又叫壓縮天然氣，是指主要由甲烷構成的天然氣加壓到25Mpa左右的壓力下儲存在氣瓶內壓縮天然氣。

3、純凈度不同

LNG、CNG則屬於清潔型燃料，排放污染非常小，被很多發達國家列為首選新能源氣體。

4、應用不同

LNG、CNG最終都要降低到低壓氣態進行使用，用途廣泛，冶金、食品、瓷業、各種工業、餐飲、民用、汽車等領域廣泛應用。

CNG汽車是指以壓縮天然氣替代常規汽油或柴油作為汽車燃料的汽車。目前，國內外有天然氣管網條件的地區均以發展CNG汽車為主。

CNG汽車主要由甲烷構成的天然氣在25Mpa左右的壓力下儲存在車內類似於油箱的氣瓶內，用作汽車燃料。主要工藝過程在CNG汽車站將0.3~0.8Mpa低壓天然氣，經過天然氣壓縮機升壓到25Mpa，由順序控制盤控制，按高、中、低壓順序儲存到儲氣鋼瓶組，再由CNG加氣機向汽車鋼瓶加註。而汽車鋼瓶高壓氣再經過減壓裝置減壓後經燃氣混合器向發動機供氣。CNG汽車一般適用於小型家用汽車、公交車和小型貨運汽車。

LNG汽車是液化天然氣汽車的簡稱。

而LNG技術含量就更高了，LNG是把天然氣凈化後再降低溫度到-160多攝氏度使其液化而製得的，所以儲備罐體都是真空保溫的，上圖這輛卡車背的就是兩個LNG氣瓶，內部可是零下一百多度的低溫。由於天然氣氣態液態體積比可以達到600：1，所以LNG罐子可以儲備更多的燃料，續航能力更強。這就是為什麼那些長途貨車都是用的LNG。而且LNG在低溫液化前為了排除雜質的干擾都會進行凈化，所以從某種程度上來說LNG更純凈。

LNG汽車是以低溫液態天然氣為燃料的新一代天然氣汽車，LNG能量密度大(約為CNG的3倍)，其突出優點，一般適用於大型貨運汽車，輪船等。

最簡單的說法就是LNG是液化天然氣，一般適用於重型貨車，CNG是壓縮天然氣一般適用於小型車輛。

『捌』 CNG燃氣汽車配件國際市場怎麼樣

揚州大徐汽車燃氣技術有限公司成立於2000年，是國內專業從事CNG/LNG雙燃料汽車配件及轉換裝置的生產、銷售為一體的骨幹企業。公司工藝成熟穩定，能提供市場上任何CNG套件品牌的零配件供應，為國內外多家CNG改裝廠提供了大量的改車用件(如：高壓管、充氣閥、減壓器、燃氣噴軌、電控、混合器、動力閥等所有附件及套件)。 公司位於江蘇省揚州市廣陵區湯汪路108號。

『玖』 現在汽車改CNG天然氣什麼套件好啊!!感覺現在好亂，什麼的套件都有，哪位專家給推薦下吧！！

你的是什麼車？這不是看套件好與壞，而是看你選擇的改裝廠怎麼樣！到那裡後，改裝廠的師傅會給你介紹你的車改那種比較適！

改氣後，改裝廠都會對改氣的零件進行質保的！這你不用擔心！

現在最新的系統應該是Ac300吧！

『拾』 汽車油改氣配件都包括哪些

油改氣需加裝的零件及功能：
1
高壓氣瓶
汽車用壓縮天然氣鋼瓶按照gb17258進行設計、製造與驗收，要求充裝符合gb18047-2001《車用壓縮天然氣》氣質標準的天然氣。
2
減壓器
減壓器具有減壓、衡壓、加熱和供氣量調節等功能。減壓器是燃氣供給系統的關鍵部件。它由減壓閥、電磁閥、怠速調節裝臵等組成。cng的降壓過程是一個吸熱過程，所以減壓器上要
裝有使用發動機循環水加熱的水道。
3
ecu電控單元
ecu電控單元具有自診斷及自適應功能，在監測發動機工作狀況後，根據車輛行駛要求提供適合的燃料供給的裝臵，其工作溫度為：-40℃--100℃，並具有可用pc機編程的功能。
4
噴射閥及共軌
燃氣噴嘴數量等同於發動機氣缸數量，裝於燃氣噴嘴導軌內部，cng（氣態）經過減壓器流至燃氣導軌，並到達燃氣噴嘴。燃氣經噴嘴通過發動機進氣氣管進入發動機，燃氣噴嘴的開啟及關閉受ecu電控單元的控制
5
轉換開關
轉換開關的主要功能是進行油氣轉換、氣量顯示、啟動方式的選擇。
燃氣供給系統
多點噴射系統：加裝天然氣儲氣瓶、加氣閥、高壓氣管、減壓閥、低壓管、燃氣噴軌、油泵繼電器、電腦板、轉換開關及線束等。
單點噴射系統：加裝天然氣儲氣瓶、加氣閥、高壓氣管、減壓閥、低壓氣管、低壓管流量控制閥、混合器、油泵繼電器、模擬器（仿燃油噴射信號給原車ecu）、轉換開關及線束等
燃氣走向:從加氣閥--加註天然氣到儲氣瓶--高壓氣管--減壓閥-低壓氣管--流量控制閥--混合器--發動機汽缸--燃燒做功.當然在這其中還需要油泵繼電器、模擬器、轉換開關及線束等的輔助才能完成整個燃氣供給過程。