三和汽車4s店如何

A. 成都二環路西三段到三和豐田4s店怎麼走

公交線路：地鐵2號線 → 地鐵3號線 → 28路，全程約19.0公里

1、從二環路西三段步行約1.4公里,到達蜀漢路東站

2、乘坐地鐵2號線,經過6站, 到達春熙路站

3、步行約100米,換乘地鐵3號線

4、乘坐地鐵3號線,經過4站, 到達衣冠廟站

5、步行約120米,到達地鐵衣冠廟站

6、乘坐28路,經過6站, 到達益園二路站

7、步行約740米,到達豐田三和4S店

B. 現在做汽車4s店的，多長時間能回本

1、首先場地就是一個很大的支出，開一個4S店，一般沒有兩千平方米是不行的。而按現在寸土寸金的地價，要租這么大的一塊地皮，至少也要十六萬一個月，再加上裝修什麼的少說也得20萬。
2、進貨的費用，人工的費用以及繳納相關的稅務還要留一部分作為活動資金來維持運營。這樣下來，也要五百萬左右。七七八八算下來1000萬的資金就投下去了，而做生意的核心宗旨就是要盈利。

那麼4S店的贏利點從哪來呢？
第一、賣車。一台新車的目前凈利潤約為2000元（含所有返利和衍生業務）。
第二、保險提成。一般而言，汽車4S店買保險可以抽成百分之五到百分之十左右，也就是說1萬塊的保險也只賺個50-100。
第三、上牌手續費。對於汽車4S店而言，上牌費這可是一個賺錢的正規好偏門，4S店上牌流程很簡單，省心省力，如果自己去辦理上牌，會很費勁，而4S店則是掙你一些跑腿費。
第四、保養、維修費。大家都知道，買車以後是要去做保養的，時間久了還要維修。在4S店的保養項目簡直是數不勝數，一個小小的零件就能坑的你找不著調！

進貨，房租，人工等等等雞毛蒜皮的加起來也是一筆不小的數目，就算是家裡有礦也不一定開得起，根本就不知道多長時間能回本，也難怪4S店做保養要價那麼貴了。畢竟那麼高的投入，不想方設法的撈些「回報」怎麼能行？

C. 汽車銷售顧問在廣汽豐田成都三和新元素4S店的月薪是多少呀謝謝

這個應該是和銷售業績掛鉤的吧.不定的.

D. 急！！！求三和集團在自貢和攀枝花設立奧迪4S店的有關消息！

我只知道攀枝花這邊的情況：
2006年8月9日，位於攀枝花市仁和區彎腰樹巨龍汽車城的三和銘迪店正式開業，作為攀枝花市設施最完善、技術最先進、管理最科學的汽車4S服務站，三和銘迪汽車依託成都三和集團為堅實後盾，將現代化的汽車服務理念引入攀枝花汽車市場。

E. 我該去哪家4S店任職 一家是三和新元素店的廣汽豐田 做維修前台接待。一家是申蓉汽車店的奇瑞 做維修

建議你去廣汽豐田接受維修前台接待的崗位。
本人自2005年進入某汽車銷售集團至今，待過數個品牌；現將我的個人的見解與你分享：
1、合資品牌流程嚴謹，要求嚴格，能學的比較系統；
2、從大品牌到小品牌容易，從小品牌跳到大品牌很難；大品牌之所以成為大品牌，上一條已經說明；
3、維修前台正常需要實際經驗，能給應屆生機會比較難得，應該爭取這種機會；
4、待遇剛剛開始的時候可能還差不是很多，但是等你上手之後你就發現，為什麼好的人才都拚命去大品牌，大品牌效益好，效益好員工的薪資與滿意度才會高，才會吸引這么多的人才。

如果你覺得自己不是一塊與人打交道的料，那麼以上建議可以全部推翻，好好學維修技術，也能成才。