4s店汽車報價

⑴ 為什麼去4s店買車時，店裡報價和網上報價不一樣

在互聯網高速發展的今天，車主買車之前都習慣上各種汽車網站搜尋心儀的汽車。網站上會有該款汽車不同型號的詳細報價，但是當車主去到就近的4S店後會發現價格往往並不真實准確。除去信息更新不及時的原因以外，這也是一種網路報價不真實的行為。包括車主在給4S店打電話詢價的時候，也時常出現4S店不願意報價而是直接讓車主到店了解的情況，今天我們就具體來聊一聊汽車銷售中的那些小套路。
4S店的報價原則
我有一個4S店銷售出身的朋友，他說他們做銷售時堅決杜絕電話報價。報價高了，客戶就去其他4s店了，容易丟失客戶，價格低了也不行，每個客戶來店裡都要再往下殺價，很容易讓客戶覺得沒有優惠，從而不能促成成交。所以都是把客戶邀約到店，再進行報價，如果客戶連進店都不行，這樣的客戶，會讓銷售員更不敢報出能給的最低價，建議大家直接先網上查詢車主成交價，再去各個4s店比價，擇優選擇。
各地價格區別
因為各個地區的政策不一樣，有很多城市車輛上牌壓力很大，往往要花費一大部分的費用用來上牌，經銷商可以從中獲利，所以可以在車價方面給予一定量的優惠，所以很多對上牌要求高的城市的車價往往會比正常二三線的城市會優惠更大，所以在app上會有一個地區的車價建議優惠價格的差距，各地區的車輛優惠價格是由各地區4s店市場部門根據各個月的廠家促銷政策去修改的，所以各地區的價格是有不同的。
落地價和裸車價差距很大
裸車價的意思呢，就是車輛光車子的價格，往往落地還需要很多費用，比如必須交的保險和購置稅，還有一些是4s店可能強制需要收的費用，比如綜合服務費，上牌費，貸款手續費等等，這也是90%的客戶在買車時會超預算的原因，他們對車輛落地和裸車方面沒有什麼概念。在電話或者網上咨詢的時候一定要問清這個車輛總的上路價格，如果你覺得這個價格可以的話，你再去考慮，要不然一定會被4s店的銷售拉去做貸款，然後又要陷入一個貸款的坑裡面。
貸款裡面的坑就更多了，我們下一期文章給大家詳細的說一下4s店的貸款套路。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 汽車之家報價和4s店一樣嗎……

不一樣，因為汽車之家上報價指的是很多4S店報的價，不同4S報價不一樣的，仔細對比會發現汽車之家上有很多報價的，而且車子配置不同價格也不一樣的，有些配件是需要你訂車的時候選配的。所以是不一樣的，只能作為參考數據。

(2)4s店汽車報價擴展閱讀：

汽車之家成立於2005年6月，是全球訪問量最大的汽車網站。汽車之家為汽車消費者提供選車、買車、用車、換車等所有環節的全面、准確、快捷的一站式服務。

汽車之家致力於通過產品服務、數據技術、生態規則和資源為用戶和客戶賦能，建設「車媒體、車電商、車金融、車生活」4個圈、從「基於內容的垂直領域公司」轉型升級為「基於數據技術的『汽車』公司」。

2012年8月底，「汽車之家」與盛拓傳媒正式拆分，原盛拓傳媒將汽車和IT兩條業務線進行拆分，變身兩家獨立公司。「汽車之家」、「二手車之家」組建為一個公司，用「汽車之家」命名。

4月16下午消息，由汽車之家CEO秦致牽頭的買家團今日發公告稱，准備以31.50美元每ADS的價格進行私有化。買家團包括：汽車之家CEO秦致、博裕資本、高瓴資本和紅杉中國。

北京時間2016年6月25日凌晨，開曼法院聽證會當庭宣布撤銷汽車之家「禁制令」，澳大利亞電信隨後將更新的股東名冊交付給中國平安，交割正式完成，中國平安持有汽車之家47.4%股份，標志著中國平安正式成為汽車之家最大股東。

6月27日，經汽車之家董事會批准，任命陸敏為公司董事長兼CEO，康雁為公司總經理。 截止到2017年2月23日，中國平安增持汽車之家股權至53.9%。

2017年9月28日汽車之家宣布，任命鄒鈞為公司首席財務官(CFO)。與此同時，康雁和王俊朗已分別辭去總裁和CFO之職。2018年2月22日，汽車之家任命邵海峰為公司總裁。

⑶ 4s店內的汽車價格要比網上的報價高很多，到底有什麼貓膩

其實這也是一種推銷方案，

是因為在平時的時候有很多車主都會經常的吐槽一下4s店。但是這一次我們有這樣的想法，可能就是真的誤會4s店了。給出的價格高並不是代表它的價位定高了，而是代表網上定位定得太低啦。網上得汽車價格一般都是裸車的價格，也就是說是不包含其他的一些費用的，可能是連一些選配配置的費用都不包括。還有就是網上看車的人畢竟是少數，所以說為了招覽一定的流量他們肯定就會在價格上做文章。

⑷ 汽車4S店的報價和經銷商的報價有什麼區別

4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，它包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋等(Survey)。而二級經銷商，是針對廠家特約維修店4S店而言的，即二級經銷商是沒有廠家認證的小汽車經銷商，二級經銷商一般是一級代理或地區總代的分銷處，他本身是沒有車輛，拿車也是從4S店拿車，但由於沒有像4S那樣受廠家限制，而且本身投資也比4S店低，所以二級經銷商的價格會比4S店低一些。但就價格上來說的話，二級經銷店的價格可能要便宜與4S店的價格。二級經銷商售價較低

二級市場較4S店的優勢是比較明顯的，由於不受廠家直接管理，所以經常在價格方面會有不小幅度的優惠出現，這也是二級市場最受消費者關注的特點所在。而且二級經銷商所售車型也均來自4S店，而且售後保養等服務也是在4S店做的，所以從車輛本身來講，並沒有任何問題。

但由於不受廠家直接控制，沒有一個系統的管理，而且二級經銷商往往規模較小，如果購車出現問題，不容易得到解決。所以在二級市場上，常有一些不法商販為謀求利潤對消費者有欺瞞現象出現。另外二級經銷商的車多是串貨，基本上都是從別處開回來的，很難保證「零」公里銷售。

⑸ 為什麼網上的汽車報價跟4S店的汽車報價完全不是一個價格！

首先網上報價的地區
不一定就是你所在的地區。地區差異會導致價格差異較大，大多數品牌的車在沿海城市的價格會比內陸便宜。百大城市會比小城市便宜，因為大城市走的車多，廠方對4S的政策是不一樣的。還有一個原因是，網上的報價是為了吸引眼球的，虛報時有發生度，當你打電話過去咨詢的時候，他會告訴你特價車已經賣掉了。簡單說只是一個噱頭罷了。

⑹ 汽車網上報價跟4s店差多少

你說的網上標價需要搞清是什麼，一般在正規網站上標的價有廠家指導價和4S店、綜合店報價；你朋友買的2011款的大眾朗逸1.6的，網上報價是13萬多，花了12萬多買下來，需要看網上那個報價的和買的是否是同一款同一型號；因為手動、自動、低配、高配差別較大；4S店價差結構如下，不同車不同底價差距較大
A價格：第一次到4S店一般客戶能談到的優惠價格；
B價格：購車者經過討價還價從4S店得到的優惠價格；
C價格：熟悉行情、很會談價的購車者在4S店能談到的最大優惠價格（業務員底價）；
D價格：有關系或有能力的購車者從4S店得到的特殊優惠價格（銷售經理底價）；
E價格：參加汽車團購優惠價格（超過D價格）；
說明：
（1）一般情況下，在4S店買車的絕大多數購車者在A價格或B價格就已經成交；
（2）懂行情、會談價的客戶一般在C價格成交；
（3）D價格很少有人能得到；
（4）E價格是更優於D價格的團購最低價；
（5）目前汽車銷售的利潤已日趨薄弱，部分車型甚至於賠錢賣車，4S店利潤來源80%以上來自於售後服務，因此購買車一般不會動輒上幾萬的差價了。

一般買車都去4S 店；而且很多時候，網上綜合店的標價比實際的4S店要低很多，而不是高，下面是一般的騙局，請大家轉發

⑺ 4s店的汽車報價為什麼不一樣

廠家的指導價通常只是一個標准，一般來說，每一個分級經銷商都會有幾千元的減價幅度供自己把握，所以不同的4s店就會有不同的價格。