汽車配件車門

㈠ 汽車上車門、翼子板這些大件都是怎麼造出來的

汽車製造系統是非常龐大的，汽車上大型的外觀件比如前後蓋，車門，車頂大多都是來源於沖壓車間。今天我就先從汽車的四大工藝的起點——沖壓開始聊。汽車的四大工藝先科普一下什麼是四大工藝，自從福特1913年發明了流水線，經過一百多年的演化

你今天在一個標準的汽車工廠里至少能看到四個車間，分別是沖壓車間，焊裝車間，塗裝車間和總裝車間，這就是汽車製造的四大工藝。不管是5萬級別的微型車，還是上百萬的豪車，只要是量產車就逃脫不了四大工藝，即便是純手工打造的銷量車型，它製造思路的內核仍然是四大工藝。

以上就是對沖壓工藝的粗淺介紹，由於內容過於硬核，我已經盡可能剔除了過於枯燥和專業的知識點，希望能幫助大家從更深層的視角去了解汽車，這個偉大的人類工業結晶！

㈡ 原廠車門和配件車門有何區別

1
、如果是汽車的一些配件，如金屬件，基本上都是本色，（原色）。
2、如果是一些需要做漆的部分，因為車型的多樣花，顏色的多樣化，一般不帶有油漆。
3、但也不排除一些預先備好的配件，如s店，其會根據哪種顏色或車輛的保有量向車廠定購一些。
如您所講"門"這類的大件,一般很少有噴好油漆的..需要重新做漆
以上內容，僅供參考，謝謝。。
祝好運。。

㈢ 請教車門上的部件到底是什麼

是卡前門鎖塊機構上的鎖架的，必須要固定住，那三個豆豆裝的時候裝到與板平行就可以了！

福克斯詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/105/

㈣ 車門有多少個零部件組成

你好，上百個零件組成

㈤ 我的Polo需要換車門，想知道汽修廠換的門和4S店換的門 有什麼區別汽修的門是什麼來路 急！

很簡單，你在4s店預訂更換的這個車門基本上都是原廠的車門，這個價格要高一些，但是它的質量有問定，質量比較扎實，如果你是在外面汽配市場的話，基本上都是副廠件，這個鐵皮較薄一點。

㈥ 請問這是汽車車門的什麼部件

緩沖小膠墩 不知道能買不你看看

㈦ 汽車更換車門後和原裝的有什麼差別

一般原廠車門和原車的一樣。原廠車門加工精度和製造材料與原車所帶的車門幾乎一模一樣。質量也符合汽車製造標准，唯一區別就是噴漆上。後換的車門是手感噴漆，原廠是機器人噴漆。實際上使用中沒有太大區別，畢竟您不可能天天去觀察車門油漆吧！即使看了，也不一定能看出來。
但是換裝的副廠車門和原車略有點區別的。首先副廠和原廠沖壓模具是不一樣的。在細微的精度上肯定有點差距。細節會有小瑕疵。另外材質肯定不一樣。剛性也不一樣。通常副廠的車門鐵皮稍微薄一點，或者防腐工藝到不到原廠要求。

㈧ 車身部件除車門還有什麼

還有車身殼體、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。
車身殼體是車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及塗層。
車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結構較復雜，是保證車身的使用性能的重要部件。
鈑件：這些鈑制製件形成了容納發動機、車輪等部件的空間。
車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險杠、燈具以及後視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。
車內裝飾件包括儀錶板、頂篷、側壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車上廣泛採用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料。
車身附件有：門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風窗刮水器、風窗洗滌器、遮陽板、後視鏡、拉手、點煙器、煙灰盒等。

㈨ 汽車換個車門沒有配件要幾天

汽車換門只需要4個小時左右。車門開啟方式順開式車門：即使在汽車行駛時仍可借氣流的壓力關上，比較安全，而且便於駕駛員在倒車時向後觀察，故被廣泛採用。逆開式車門：在汽車行駛時若關閉不嚴就可能被迎面氣流沖開，因而用得較少，一般只是為了改善上下車方便性及適於迎賓禮儀需要的情況下才採用。水平移動式車門：它的優點是車身側壁與障礙物距離較小的情況下仍能全部開啟。上掀式車門：廣泛用作轎車及輕型客車的後門，也應用於低矮的汽車。折疊式車門：則廣泛應用於大、中型客車上。