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汽車檢測維修畢業去向

發布時間: 2021-04-25 17:48:03

㈠ 汽車檢測與維修專業主要的就業方向怎麼樣

汽車檢測與維修專業是培養具有汽車檢測、運行、維修與技術管理能力,且具有職業崗位(群)所需的基礎知識和專業技能的經過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能型專門人才的一門學科。
全國有二十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作,而接受過系統培訓的服務營銷人員還不到從業人員的百分之十,特別是經過專業化培訓的優秀技術服務與營銷人員,具備專業汽車營銷能力,能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復合型人才更是十分匱乏。2009年,我國汽車銷量達1350萬輛,位列世界第一。汽車市場的擴大,使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。 我國汽車製造、汽車銷售、汽車維修、汽車售後服務行業對汽車技術服務人員的預測需求量約為80萬,而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬,急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。目前,維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中,接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅佔20%左右,技師和高級技師只有8%,且年齡偏大,知識老化,一級工人中38.5%文化程度在初中以下,已成為制約汽車維修業發展的「瓶頸」。也正因此,汽車應用技術專業人才培養被列入了「國家製造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程」。
在越來越全球化的中國市場,汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭,是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修專業就業前景十分廣闊,前途一片光明

㈡ 汽車檢測與維修技術就業方向

你好啊!
汽車檢測與維修技術是一個非常全面的汽車專業,包含了機修與電控,新能源等等這些技術的學習,就業的話也非常全面,你可以去4 s店,可以去維修店等等等等。

㈢ 汽車檢測維修專業就業方向是什麼⊙∀⊙

高端車維修技師、維修顧問、車間主管、維修技師班組長、4S店經理、技術負責人、技術總監。

㈣ 汽車檢測與維修專業就業方向

1、汽車檢測與維修技術專業簡介

汽車檢測與維修技術專業為汽車檢測與維修行業培養第一線需要的高等技術應用型人才,能適應汽車維修、汽車安全檢測、汽車質量評估、汽車銷售、汽車製造生產、汽車維修車間技術管理、汽車已有新技術開發應用等多種崗位。 【主要課程】計算機文化基礎、VB程序設計、機械設計基礎、電工電子技術、微機原理及應用、汽車構造、汽車檢測與維修技術、汽車電器與檢修、發動機電控與檢修、自動變速器與維修、ABS/ASR與檢修、汽車空調與維修、汽車故障診斷與排除、汽車應用技術標准、汽車替代燃料技術、汽車維修企業管理、汽車評估、汽車文化、多媒體技術。實踐環節:汽車駕駛、汽車維修技能訓練、畢業設計等。

2、汽車檢測與維修技術專業就業方向

本專業畢業生可在汽車維修企業、各品牌4S店、汽車銷售公司、汽車美容保養公司、保險及公估公司、二手車評估企業、租車等汽車服務公司從事相關工作,或在汽車快修及美容領域創業。

從事行業:

畢業後主要在汽車及零配件、外包服務、互聯網等行業工作,大致如下:

1、汽車及零配件2、外包服務3、互聯網/電子商務4、新能源5、電子技術/半導體/集成電路6、教育/培訓/院校7、批發/零售8、其他行業
從事崗位:

畢業後主要從事gps專員、二手車評估師、機電維修等工作,大致如下:

1、gps專員 、gps安裝服務顧問、gps安裝工程師

2、二手車評估師

3、機電維修

4、技術總監

5、技術總監

6、二手車評估師 檢測師

7、機動車司法鑒定輔助人員

工作城市:

畢業後,廣州、上海、成都等城市就業機會比較多,大致如下:

1、廣州
2、上海
3、成都
4、深圳
5、武漢
6、杭州
7、蘇州
8、北京

3、汽車檢測與維修技術專業就業前景怎麼樣

全國有二十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作,而接受過系統培訓的服務營銷人員還不到從業人員的百分之十,特別是經過專業化培訓的優秀技術服務與營銷人員,具備專業汽車營銷能力,能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復合型人才更是十分匱乏。2009年,我國汽車銷量達1350萬輛,位列世界第一。汽車市場的擴大,使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。 我國汽車製造、汽車銷售、汽車維修、汽車售後服務行業對汽車技術服務人員的預測需求量約為80萬,而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬,急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。

目前,維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中,接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅佔20%左右,技師和高級技師只有8%,且年齡偏大,知識老化,一級工人中38.5%文化程度在初中以下,已成為制約汽車維修業發展的「瓶頸」。也正因此,汽車應用技術專業人才培養被列入了「國家製造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程」。

在越來越全球化的中國市場,汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭,是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修專業就業前景十分廣闊,前途一片光明。

㈤ 汽車檢測與維修出來就業方向是在哪裡的

我們學校汽車檢測與維修專業學生出來好就業
一般直接分配到一線汽修廠家
或大型4s店的居多。

㈥ 汽車檢測與維修就業前景

汽車檢測與維修技術專業簡介
汽車檢測與維修技術專業為汽車檢測與維修行業培養第一線需要的高等技術應用型人才,能適應汽車維修、汽車安全檢測、汽車質量評估、汽車銷售、汽車製造生產、汽車維修車間技術管理、汽車已有新技術開發應用等多種崗位。 【主要課程】計算機文化基礎、VB程序設計、機械設計基礎、電工電子技術、微機原理及應用、汽車構造、汽車檢測與維修技術、汽車電器與檢修、發動機電控與檢修、自動變速器與維修、ABS/ASR與檢修、汽車空調與維修、汽車故障診斷與排除、汽車應用技術標准、汽車替代燃料技術、汽車維修企業管理、汽車評估、汽車文化、多媒體技術。實踐環節:汽車駕駛、汽車維修技能訓練、畢業設計等。
2、汽車檢測與維修技術專業就業方向
本專業畢業生可在汽車維修企業、各品牌4S店、汽車銷售公司、汽車美容保養公司、保險及公估公司、二手車評估企業、租車等汽車服務公司從事相關工作,或在汽車快修及美容領域創業。
從事行業:
畢業後主要在汽車及零配件、外包服務、互聯網等行業工作,大致如下:
1、汽車及零配件2、外包服務3、互聯網/電子商務4、新能源5、電子技術/半導體/集成電路6、教育/培訓/院校7、批發/零售8、其他行業

從事崗位:
畢業後主要從事gps專員、二手車評估師、機電維修等工作,大致如下:
1、gps專員 、gps安裝服務顧問、gps安裝工程師 2、二手車評估師 3、機電維修 4、技術總監 5、技術總監 6、二手車評估師 檢測師 7、機動車司法鑒定輔助人員
3、汽車檢測與維修技術專業就業前景怎麼樣
全國有二十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作,而接受過系統培訓的服務營銷人員還不到從業人員的百分之十,特別是經過專業化培訓的優秀技術服務與營銷人員,具備專業汽車營銷能力,能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復合型人才更是十分匱乏。2009年,我國汽車銷量達1350萬輛,位列世界第一。汽車市場的擴大,使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。 我國汽車製造、汽車銷售、汽車維修、汽車售後服務行業對汽車技術服務人員的預測需求量約為80萬,而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬,急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。
目前,維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中,接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅佔20%左右,技師和高級技師只有8%,且年齡偏大,知識老化,一級工人中38.5%文化程度在初中以下,已成為制約汽車維修業發展的「瓶頸」。也正因此,汽車應用技術專業人才培養被列入了「國家製造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程」。
在越來越全球化的中國市場,汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭,是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修專業就業前景十分廣闊。
希望可以幫到你,望採納!

㈦ 汽車檢測與維修技術專業的就業方向主要是哪方面的

主要面向汽車維修企業(汽車修理廠、特約維修站、4S店等)、汽車綜合性能檢測站,立足生產一線,從事現代汽車維修類、檢測類工作。
1.從事各種現代汽車的維修工作。
2.從事汽車綜合性能的檢測和技術管理工作。
3.在汽車製造企業從事操作型或技術類工作。
4.從事汽車及汽車零配件銷售或售後服務等工作。

㈧ 汽車檢測與維修專業畢業後的前途是什麼

這個專業就業前景比較好,但是有許多的大專和中專,
這個專業就業方向:
一、4S站,主要是以服務顧問和汽車維修為主
二、汽車檢測站和車管所汽車年檢部門,汽車檢測站就有很多了,汽車廠家的車輛各種性能的測試,各地私營或國營的汽車檢查等等

㈨ 汽車檢測與維修專業就業前景如何

全國有二十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作,而接受過系統培訓的服務營銷人員還不到從業人員的百分之十,特別是經過專業化培訓的優秀技術服務與營銷人員,具備專業汽車營銷能力,能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復合型人才更是十分匱乏。2009年,我國汽車銷量達1350萬輛,位列世界第一。汽車市場的擴大,使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。 我國汽車製造、汽車銷售、汽車維修、汽車售後服務行業對汽車技術服務人員的預測需求量約為80萬,而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬,急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。目前,維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中,接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅佔20%左右,技師和高級技師只有8%,且年齡偏大,知識老化,一級工人中38.5%文化程度在初中以下,已成為制約汽車維修業發展的「瓶頸」。也正因此,汽車應用技術專業人才培養被列入了「國家製造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程」。

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