汽車維修最高組織

A. 汽車維修工最高的工種是什麼，怎樣才可以實現

現目前，汽車行業中最常見的是這么3個：汽車維修中級技工，汽車維修高級技工，汽車維修工程師
而中級技工只要是懂些基本理論的汽車維修學徒工都應該能考下這個中級技工證。
高級技工證則需要在中級的基礎上有3-5年的維修經驗，年齡滿26周歲才有資格參加考試。（理論是相當難考的哦，後面還是實操考核，都是現場選車，考官事先設定故障，限時處理哦。總之，現在真正考出來的高級技工是不多的，好多都是花錢弄的證）
工程師證就更難拉，年齡是個坎不說，還是最關鍵的理論考試都牽涉到機械設計了，什麼AUTOCAD（機械制圖）啊就能要人頭大。實操可以用一句話來說，就是能達到聞聲辯診的地步。

B. 汽車維修保養機構D級的含義

汽車維修企業等級的含義： 根據原交通部的（GB／T 16739.1-3-1997）部頒標准，汽車維修企業zhuan共分為三類（而非三級shu）。 一類：從事汽車大修和總成修理，也可從事汽車維護、小修和專項修理 二類: 從事汽車一、二級維護和汽車小修; 三類: 專門從事汽車專項修理和維護，主要如車身，塗漆，裝飾座墊， 水箱，輪胎，曲軸修磨，鏜缸，電氣等專項維修; 通過對以上三類劃分就大致明白他們應具有的專業技術人員、組織管理及設施設備、經營規模等情況。 交通部於二00四年發布新的（GB／T16739.1-2-2004）部頒標准，對原標准作了一些調整。主要內容是一、二類企業的維修項目、技術人員、設施設備的界定趨於模糊，只是經營規模及設備外協上有不同要求。 一般說來，可以從事整車大修和總成修理的應比只可從事維護保養及專項修理的技術水平要高。就好比省級醫院與鄉鎮醫院所能完成的手術范圍是不一樣的。 親愛的朋友，不知我的回答是否對你有幫助。

C. 汽車什麼的是汽車維修制度中規定的最高級別修車維護

汽車到三級維護是汽車維修制度中規定的最高級別的修車機。

D. 汽車維修工高級哪個部門頒發的最權威

【1】汽車修理工資格證等級分中級和高級
【2】中級是直接報考，高級不能直接報考。一般先考完中級再考高級
【3】汽車維修工證是勞動部頒布的證，全網查詢全國通用

E. 汽車維修協會是什麼機構

中國汽車維修行業協會（China Automotive Maintenance and Repair Trades Association），簡稱CAMRA，是經中華人民共和國民政部批准並注冊登記、由中華人民共和國交通運輸部主管的，是在中國境內從事汽車維修、檢測及相關行業的企業、事業單位和團體以及個人在平等、自願的基礎上依法組成的具有法人資格的全國性唯一的汽車維修行業協會。
主要職責
該協會發揮政府與會員之間的橋梁和紐帶作用；制定行規行約，規范行為，建立行業自律機制，協調行業內部關系，維護行業平等競爭，提高行業整體素質，維護行業和會員的權益；參與汽車維修行業發展戰略研究，為政府主管部門制定行業規劃、產業政策和立法工作提供建議；組織學術研究和行業標准研究，開展咨詢服務及技術推廣等工作，參與汽車維修行業的技術、科研成果鑒定工作；收集、整理、分析汽車維修行業的信息資料，為政府主管部門決策提供依據，為會員提供服務；組織汽車維修行業培訓工作；開展經濟技術交流與合作，加強與國外相關組織的交流與合作。
業務范圍
執行國家和交通運輸部關於社團工作的方針、政策和法規，圍繞汽車維修行業發展的中心任務，發揮政府與會員之間的橋梁和紐帶作用；制訂行規行約，規范行業行為，建立行業自律機制，協調行業內部關系，維護行業平等競爭，提高行業整體素質，維護行業和會員的權益；參與汽車維修行業發展戰略研究，為政府主管部門制定行業規劃、產業政策和立法工作提供建議；組織學術研究和行業標准研究，開展咨詢服務及技術推廣等工作，參與汽車維修行業的技術、科研成果鑒定工作；收集、整理、分析汽車維修行業的信息資料，為政府主管部門決策提供依據，為會員提供服務；組織汽車維修行業培訓工作，開展經濟技術交流與合作，加強與國外相關組織的交流與合作。
組織章程
第八條申請加入本協會的會員，必須具備下列條件：
（一）擁護本協會的章程；
（二）有加入本協會的意願；
（三）在本協會的業務領域內具有一定的影響；
（四）符合本章第七條規定的有關條件。
第九條會員入會的程序是：
（一）提交入會申請書；
（二）本協會理事會授權秘書處具體辦理入會審批，並報告理事會;
（三）本協會理事會授權秘書處核發會員證。
第十條會員享有下列權利：
（一）本協會的選舉權、被選舉權和表決權；
（二）參加本協會舉辦的各類活動的優先權；
（三）獲得本協會服務的優先權；
（四）對本協會工作的批評建議權和監督權；
（五）入會自願，退會自由。
第十一條會員履行下列義務：
（一）遵守本協會的章程；
（二）執行本協會的決議；
（三）維護本協會的合法權益；
（四）完成本協會交辦的工作；
（五）向本協會反映情況，提供有關資料；
（六）按規定交納會費。

F. 一般汽車維修企業常見的組織機構形式有幾種

一般的維修企業組織機構：總經理（廠長）---經理（副廠長）----車間主管，技術主管---班組長---維修技師----學徒

G. 組織一個汽車維修協會需要經過哪些部門

申辦汽車維修店首先要辦理交通運管部門頒發的機動車維修經營許可證，然後到工商部門辦理工商營業執照。
申請從事汽車、其他機動車、危險貨物運輸車輛、摩托車維修經營的，縣級道路運輸管理機構要求申請人提交下列材料：
1、《交通行政許可申請書》；
2、經營場地、停車場面積材料、土地使用權及產權證明復印件；
3、技術人員匯總表及相應職業資格證明；
4、維修檢測設備及計量設備檢定合格證明復印件；
5、汽車維修業務，按申報類別(一、二、三類)提供有關證明文件及材料；其他機動車維修業務，按申報類別(一、二、三類)提供有關證明文件及材料；危險貨物運輸車輛維修業務，提供有關證明文件及材料；從事摩托車維修經營業務，按申報類別(一、二類)提供有關證明文件及材料。

H. 汽車維修證的最高級別是什麼證

分為5個等級 高級技師 技師 高級 中級 初級 完整的名稱
是"職業資格證書」考試可以去當地的勞動部門，也可以通過技術學校。需要的當然是照片，和身份證。考試費大概在300元左右。

I. 車輛維修的機關一般有哪些

汽車經銷商汽車生產企業委託實力雄厚、技術服務能力較強的商家（即汽車經銷商，簡稱4S店），在出售本企業產品的同時也為所售產品提供售後服務，包括質量保修和日後的維修維護等。現在已被廣大消費者普遍認可的4S店（即整車銷售、配件供應、售後服務和信息反饋）的主要工作內容中有三項都與售後服務有關。

零散或連鎖經營的汽車維修廠和汽車美容店除4S店和特約維修站以外，我國還擁有其他各類汽車維修企業20萬家以上，從業維修人員超過百萬人，這些企業的存在解決了過去長期存在的「修車難」的問題。然而普通汽車維修企業的發展仍然存在技術力量不足，維修人員專業素質差，設備缺乏，生產條件差，維修質量不穩定等問題。但其優勢在於，企業門檻低，投資建廠的成本相對較低，維修價格相對低廉，維修的汽車類型較全，這些廠或店可以根據市場需求，滿足不同車型的服務需求，其經營靈活，對於一些大眾化車型的維護及簡單的修理都能勝任。但每家店的規模相對較小，維修檢測設備有限，維修質量有時不能保證。

J. 汽車維修最高工資是多少，以後有前途嗎

汽修這個行業現在總體看來，屬於冷門行當了，在這個行當里混飯吃，還是相當容易的，但是，要想做得好，真的，還需要有相當的付出才行。
這個行當入門，初中理化程度，比較費勁，理工類本科程度，又實在屈才，高中理化和大專理工類較為合適(不是文化程度），門檻就限制了大批的從業人員。
要想有真正豐富的技術積累，最好還得從小的爛的修理廠做起，因為那裡不規范，只有那裡才允許你有過格實踐。
就像外科醫生一樣，軍醫是最好的，戰場上沒有優質的醫療條件，再救治技術上可以打破條條框框，所積累的經驗是任何醫院也得不到的，一旦到了條件好的臨床，優勢就發揮出來了。
可是從事這個工作范圍的人，只有男性合適，又限制了一半的人進入。
這個行業給外人的初步印象，既臟又累，工資不高，又嚇跑了很多人。
剩下不多的人，還被4S店誘惑了去。
真正能學成的還剩幾個？就是這幾個，基本算是有前途的吧。