汽車維修學徒干什麼的

『壹』 汽車維修學徒怎麼樣

這個行業目前發展還是不錯的，家家戶戶都有車，現在車餓保養裝潢也是比較普遍的，學了以後自己開店創業還是就業都沒有什麼問題。還有隻要你想學，都是能學會的，去學校學都是零基礎教學的，自己有興趣，還是比較好上手的。

『貳』 汽車維修學徒累么

毛的 不知道就不要亂說

我是4s店的機修師傅

通常只有 2個工種 一個是 機修區 另一個就是 鈑金區

機修區 師傅 通常是 檢測故障 簡單裝潢 和 機修
鈑金區 師傅 就是 油漆 裝潢 事故車 鈑金 車身復原 總之很大的事故就是鈑金區 負責

做學徒 是很累的 弄不好 就是站一天 工資很低 200-300 甚至沒有
至少 要學2-3年 才可能 給你動手

不要聽別人說 什麼 汽車電路 汽車機修 實際上是一體的 機修師傅是要全部 會的 不可能機修一個人 電路一個人吧
汽車壞了個保險絲 是一個電路師傅修 加機油 給機修師傅吧

機修+電路+簡單裝飾 全是機修師傅的事

你說的汽車維修 是以前的稱呼 汽車維修電工 應該是汽車檢測與維修
現在汽車都是機電液一體化
汽車修理 的師傅 必須 3類全會才能動手修 不可能存在什麼機修一類 電路一類的……

你要當學徒 通常18歲就可以了 晚了不好的！現在的師傅 都是20多歲的小夥子

學徒工資很低額 通常是不要抱太大的希望 一般都不會給錢的！能給幾百就挺不錯了的！

做好心理准備吧 很累的！ 每天站著 蹲著 就是一整天的 弄不好還有加班的！ 前期不會的 師傅會有很多訓斥的！

『叄』 汽車修理學徒工剛開始去都是做什麼我比較笨怕學不會

首先你在決定做之前一定要有持續能保持做3-5年的決定，要不你會學不到什麼東西的。
在去之前要先學習一下汽車的一些基本理論知識，初步了解一下汽車的構造，這樣干起來能理論結合實際，學起來會快很多
1、去了以後，你肯定做的最多的是換機油，給車輛做簡單的保養
2、在給車輛做保養時，要多請教師傅或者其他人，對車輛上不同的部件多了解叫什麼名稱、主要用途是什麼、一般的故障有哪些
3、對師傅要求你做的每一件小事都不要閑麻煩，每一個修理工都是從小事做起的，要拿換一個燈泡也和做發動機大修的態度去對待每一次的維修
4、每天空閑的時候記筆記，將剛做的工作進行一下記錄，想一下是否還有更快、更好的辦法，能否改進。每天再做一次總結。每周和每月都一樣

『肆』 我想了解汽車維修廠里學徒的工作，學徒有什麼任務主要是幹些什麼

學徒工干很多東西的，也要看你跟著怎樣的師傅、重視你的話也會讓你自己動手去折去修。假如師傅對你沒有重視的話呢。就是讓你幫他拿工具。等等！反正大說呢！學徒工是很累很累的！就是要看你個人受得了其中的苦了。

『伍』 汽車維修部學徒具體要做什麼能不能學到真技術

學徒應該是最累的，臟活累活都要干，甚至洗車也要干，話說回來，只有乾的多了才能見得多，也就能多學一點，才能更快地成為師傅。
說到真技術只要肯動手，動腦筋，善於總結，真技術就是你的。

『陸』 汽車維修學徒出師以後可以干什麼

可以做的崗位很多啊
像
維修工
電工
汽車美容
還有營銷類的
配件類的
都可以去做啊
但是一定要堅持哦

『柒』 汽車維修電工學徒是做什麼的

1、現在的汽車修理工不分機修、電工，現在汽車上的電路越來越復雜，正在朝著機電一體化發展，如不會電路維修再過幾年可能就不能修車了。 2、柴油、汽油發動機都有電噴的發動機，尤其汽油，基本上都是電噴發動機了。 3、你現在想去學電工，絕對正確，但也不要把機修落下。 4、修理廠學不到東西，是你的方法不對。方法不對你到學校一樣學不到東西。 5、學會總結 A、修理廠：每天把所見的故障記錄下來，主要記錄故障現象、檢查過程、判斷方法、解決方法；這個故障會維修後，還有總結怎樣可以快速維修，減少維修時間，維修成本等。如果你做的車型單一，一個車型的常見故障你最多用一年半的時間久基本可以記的差不多了。 B、學校：做好預習、聽講、復習，學好基礎理論知識。記住學校的學習氣氛不會比修理廠好，主要還是靠自己。

『捌』 汽車維修學徒前幾個月的干什麼，後邊還干什麼

前打雜，什麼都做簡直就是長工苦力，在後清洗汽車，在後就是拿工具拆螺絲緊螺絲，在後看看師傅拆卸機器跟著叫你慢慢摸索，不懂就問。

『玖』 汽車做維修學徒的一般是做什麼

就是幫師傅打打下手。一開始你並不懂維修技術，首先要了解汽車的一些構造。然後就會給你一些小事做做，換個機油，給輪胎沖個氣，洗洗車等這些。汽車維修不僅是個體力活跟是個技術活，所以要想成為維修師父，必須要跟師父搞好關系，讓他多教教你。能夠成為汽車維修技師的話，能到好點的4S店工資還是不錯的。

『拾』 學修車當學徒要做些什麼

現在做學徒確實很難學到東西，也學的很慢，建議到正規的地方去學，理論加實踐，這樣才能學的更好。
如果能夠碰到一個願意教你的師傅那就比較快了！