汽車維修行業危廢專項整治總結

1. 汽車修理廠環保應急預案範文3篇

汽車修理廠環保應急預案範文1

一、制定目的

為了保證企業和職工生命財產的安全，為了在因機械設備故障、操作失控或因地震、大風等自然災害而發生突發性重大事故跡改皮時，能以最快的速度，有序、有效的搶險搶修、實施救援，從而達到盡快控制事態發展、降低事故損失、保護環境、減少環境污染的目的，本著「預防為主、自救為主、統一指揮、分工負責」的原則，根據我公司具體情況，特製定本企業事故應急預案。

二、企業基本情況

1、生產特點

軋鋼生產工藝簡單，生產過程中只有酸洗工藝，涉及到危險廢棄物鹽酸為原材料，鹽酸在設備故障、操作失控或地震、大風等自然災害中有發生危險物泄漏，從而引發人員中毒、環境污染的嚴重事故的潛在危險。

2、公司職業安全衛生保障系統

公司安全生產、環境保護、應急援救等活動有生產管理辦公室指定專人負責。

三、應急救援機構

公司成立危險化學品事故應急救援「指揮領導小組」成員：

總指揮：經理

副總指揮：生產科科長、銷售科科長

成員：公司各部門負責人及車間主任

四、危險化學品事故應急處置方案

我公司生產過程中鹽酸有可能發生泄漏事故，其泄漏量視其漏點設備的腐蝕程度、工作壓力等條件而不同，泄漏又可因季節、風向等因素波及范圍也不一樣。事故起因也很多，如操作失誤、設備失修、腐蝕、工藝失控、物料不純以及自然災害等原因。

一般事故，可能因設備的微量泄漏，可由崗位操作人員巡檢及早發現，並採取相應措施予以處理，從而避免事故范圍的擴大，減少環境污染。

重大事故，可因設備事故等造成大量泄漏，操作人員雖能及時發現，但一時難以控制，物料泄漏後可能造成人員傷害，並波及廠區周邊地區。所以在重大事故情況下應採取以下應急救援措施：

1、現場操作人員發現貯罐或管道泄漏，應立即採取補救措施，切斷事故源，並向車間值班領導報告。

操作工視泄漏情況，如果是貯罐罐體泄漏，則可能是由於腐蝕造成，應迅速報告；如果是貯罐進出口管線泄漏，則切斷進出口閥門。

車間在接到報告後，應立即派人到現場檢查實情，並盡可能把通知生產管理辦公室，同時採取一切辦法切斷事故源。

當事故狀態得到控制，應對設備做細致檢查，確認事故隱患已經消除，可恢復生產。

2、發生燒傷事故應立即讓傷員離開現場，迅速脫下被污染的衣褲，用大量的清水沖洗創面。

使用中和劑：可用弱鹼（小蘇打、肥皂水等）中和，但要注意未用清水前不能使用中和劑，否則中和反應時放出的熱量會加深皮膚的灼傷。

對症處理：清洗、中和後的創面、可用消毒紗布、干凈手帕等包紮，以免細菌感染。由於強酸強鹼致傷可產生劇烈疼痛，嚴重者甚至會發生休克，故可酌情使用止痛、鎮靜劑，在搶救過程中，要隨時注意傷員的全身情況變化，如呼吸、脈搏、神志等，若有變化應對症搶救。可將傷員送往醫院治療。

為能在事故發生後，可迅速、准確、有條不紊的處理事故，盡可能減少事故造成的損失，平時必須做好應急救援的准備工作，落實崗位責任制和具體措施。

汽車修理廠環保應急預案範文2

一、編制說明

本培訓計劃依據《汽車維修漆工》職業標准編制，適用於汽車殲顫維修漆工(四級)職業技能培訓。

各培訓機構可根據本培訓計劃及培訓實際情況，在不少於總課時的前提下編寫具體實施的計劃大綱和課程安排表。同時，還應根據具體情況布置一定的課外作業時間和課外實訓練習時間。推薦教材僅供參考，各培訓機構可根據培訓實際情況選擇。

二、培訓目標

通過本級別專業理論知識學習和操作技能訓練，使學員熟悉汽車維修漆工相關電工、有機化學、塗裝工藝常識，熟練使用噴塗設備、噴塗方法與塗料檢測方法。

三、培訓建議課時

本職業等級的建議培訓課時：300課時。各培訓機構可以在不低於建議課時的前提下，根據培訓對象的實際做適當的調整。

四、培訓要求與培訓內容

模塊1電工基礎

1、培訓基本要求

通過本級別技術培訓，使培訓對象能夠：

(1)掌握直流電的基本概念及電路的常用連接方式;

(2)熟悉交流電產生和使用方法;

(3)掌握用電的各種安全措姿差施。

2、培訓內容

(1)理論教學內容

1.1直流電路

1.2交流電路

1.3安全用電

3、培訓方式建議

(1)理論教學：培訓方式採用課堂授課的形式。

模塊2有機化學基礎知識

1、培訓基本要求

通過本級別技術培訓，使培訓對象能夠：

(1)熟悉有機化合物的特點;

(2)區分開鏈化合物和閉鏈化合物;

(3)掌握芳香烴性質，了解鏈烴的各種衍生物;

(4)掌握高分子化合物的特點和合成方法。

2、培訓內容

(1)理論教學內容

1.1有機化合物

1.2鏈烴

1.3鏈烴絎生物的化學性質

1.4環烴及其絎生物

1.5高分子化合物

3、培訓方式建議

(1)理論教學：培訓方式採用課堂授課的形式。

模塊3汽車塗料認知

1、培訓基本要求

通過本級別技術培訓，使培訓對象能夠：

(1)熟悉塗料的組成;

(2)識別常用汽車塗料品種，安全使用塗料。

2、培訓內容

(1)理論教學內容

1.1塗料組成

1.2樹脂顏料的分類與特點

1.3溶劑的種類與功能

1.4汽車修補塗料的種類與特徵

1.5修補塗料的種類和安全環保

3、培訓方式建設

(1)理論教學：培訓方式採用課堂授課的形式。

模塊4噴塗設備的使用和維護

1、培訓基本要求

通過本級別技術培訓，使培訓對象能夠：

(1)熟悉和了解塗裝設備的特點和使用方法;

(2)熟悉和了解噴塗設備和工具的特點和使用方法。

2、培訓內容

(1)理論教學內容

1.1烘烤設備的分類及原理

1.2空氣噴槍分類及原理、常見故障的排除

1.3空氣壓縮機分類及維護、空氣分配系統

1.4打磨設備

(2)技能實訓內容

2.1噴烘房設備的使用與維護

2.2噴塗與打磨設備工具的使用和維護

3、培訓方式建議

(1)理論教學：理論知識採用課堂講授法。

(2)技能實訓：本模塊建議可開展噴烘房設備的使用和維護、打磨設備的使用和維護等實訓項目。每位教師帶10名學員。

模塊5塗裝工藝及檢測技術

1、培訓基本要求

通過本級別技術培訓，使培訓對象能夠掌握：

(1)不同底材的塗裝方法;

(2)各種不同塗料的施工工藝;

(3)汽車整車噴塗、板塊修補、局部修補的方法和技巧;

(4)汽車顏色的特點和調色方法;

(5)塗層質量檢測方法;

(6)塗膜病態產生的原因及防止方法。

2、培訓內容

(1)理論教學內容

1.1金屬底材塗裝

1.2非金屬底材塗裝

1.3噴塗技巧

1.4調色基礎

1.5車身圖案和原廠塗裝工藝

1.6塗膜病態及檢測

(2)技能實訓內容

2.1噴塗技巧

2.2調色方法

2.3圖案製作

3、培訓方式建議

(1)理論教學：基礎知識和專業知識採用講授法。

(2)技能實訓：本模塊建議可開展各種塗料局部修補的噴塗方法和技巧、各種顏色的調配方法和技巧、各種字樣刻制與各種彩條圖案的製作與噴塗等實訓項目。每位教師帶10名學員。

汽車修理廠環保應急預案範文3

一、編制目的

為進一步加強危險廢物集中收集處置過程中安全生產管理工作，牢固樹立「安全第一、預防為主、綜合治理」的安全生產工作方針，切實提升全廠各級管理人員和從業人員的安全生產意識和對發事件的應急反應速度和應急搶險能力，維護人民群眾的生命和財產安全，構建「集中領導、統一指揮、結構完整、功能全面、反應靈敏、運轉高效」的突發事件應急體系，確保一旦發生危險廢物泄露，能以最快的速度、最大的效能，有效的實施援救最大限度減少人員傷亡和財產損失，把事故危害降低到最低程度，確保迅速有效地處理各類突發事件，提高全廠應對突發事件的綜合能力。

適用范圍

本預案適***生產經營過程中發生或可能發生的危險廢物污染突發環境事件進行響應的應急預案。

應急原則

貫徹常備不懈，積極兼容，統一指揮，大力協同，緊密結合，防救結合，防止污染，保護環境的方針。

遵循日常管理與應急方案處置相結合，事故應急與整體應急相結合，預有準備與快速果斷處置相結合，統一指揮，密切協同，科學辦案，技術應急的原則。

事故類型和危險程度分析

危險廢物主要為廢礦物油，其在收集、貯存、處理、運轉等環節上可能出現泄漏，對周圍環境產生影響。危險廢物相關情況見表1-1.

廢物名稱

危險廢物編號

危險特性

處置方法及去向

廢礦物油

HW08

有毒

易燃性

暫存危廢間，確定處置單位後，交由資質單位處置



廢礦物油：一是指機油在使用中混入了水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質；二是指機油逐漸變質，生成了有機酸、膠質和瀝青狀物質。該物質為液體，可燃、有毒。主要的危害為皮膚接觸、眼睛接觸，以及發生泄漏、火災事故。

組織機構及原則

公司成立危險廢物處置專項應急領導小組：

組長：代新勇

副組長：趙某某

成員：康某某 黃某某

防範與預警

4.1事故防範措施

危廢貯存間門口懸掛「嚴禁煙火」、「危險廢物」警告標識牌及應急聯系電話；

嚴格按照《危險廢物轉移聯單管理辦法》進行危廢轉移；

危險廢物的存放和轉移都要派專門負責人進行登錄，其中包括存放和轉移的量以及日期等；

危廢間嚴格按照《危險廢物貯存污染控制標准》（GB18597-2001）要求進行設置；

危廢貯存間內配備滅火器、木質粉等應急救援物資；

設置巡檢制度，生產班組每天巡檢一次，負責主管不定期進行抽查；

4.2預警行動

各部門經理作為所在部門突發環境事件的預警、預防工作第一負責人，定期檢查及匯報部門有關情況，做到及時提示、提前控制，將事態控制在萌芽狀態中。

預警內容包括：可能發生事故的時間、地點、對象；可能影響范圍；可能事故原因初步判斷；提出應急採取措施；提出需協助的相關部門。

按照突發事件嚴重性、緊急程度和可能波及的范圍，危險廢物污染突發環境事件的預警分為三級，預警級別由低到高，一次為三級、二級、一級。根據事態的發展情況和採取措施的效果，預警可以升級、降級或解除。

信息報告程序

現場操作工或巡視人員發現異常情況時，立即按照應急處置程序進行處置，同時向值班領導匯報，報告內容包括事件類型、發生時間、已採取的措施等；

應急響應

6.1事故發現及報警

發現緊急狀態即將發生或已經發生時，第一發現事故的員工應當立即向部門經理報告，部門經理初步評估並確認事故發生時，立即警告暴露與危險的第一人群，並報告應急辦公室，同時立即組織部門人員進行先期處置，防止事故惡化。

應急總指揮接到報警後，應當立即趕赴現場，作出初始評估（事故性質、准確事故源、數量和危廢泄露程度，事故可能對環境和人體健康造成的危害），確定應急響應級別，啟動應急預案，通知單位可能受事故影響的人員及應急人員和應急小組，如需外部救援，則應當立即通知園區管委會、縣環保局及政府有關部門。

6.2響應分級

一級：完全緊急狀態，事故范圍大、難以控制的狀況；超出本單位控制范圍，使鄰近的單位受到影響的狀況；產生聯鎖反應，影響事故單位之外的周圍地區的狀況；危害嚴重、對生命和財產構成極端威脅，可能需要大范圍撤離的狀況；

二級：有限的緊急狀態較大范圍的事故，限制在單位區域內只有有限擴散范圍，不會影響相鄰生產單位的狀況；較大危險的事故，該事故對生命和財產構成潛在的威脅，周邊威脅的人員需要有限撤離的狀況；

三級：潛在的緊急狀態，某個事故可以被第一反應人控制，一般不需要外部協助的狀況；事故限制在單位內的小區域范圍內，不立即對生命財產構成危險的狀況；

6.3應急處置

在發生泄漏時，首先熄滅所有明火、隔絕一切火源，防止發生燃燒和爆炸；

液體泄漏，發現人員立即用木質粉將泄漏的廢液吸附，然後將吸附後的木質粉倒入專用桶內，存於危廢間。處置過程不得用水沖洗，防止污染區域擴大。

若處置過程中有沖洗廢水產生，則按照「水環境突發環境事件應急處置」進行處理。若處置過程中發生火災事故，則立即啟用消防火災事故應急預案。

事故處置結束，處置人員將本次事故發生的時間、地點、泄漏物、泄漏量、泄漏原因及處置措施詳細記錄，交於應急辦公室存檔。

6.4應急救援

6.4.1現場疏散組織

設置警戒區域。事故發生後，由安全警戒組對現場進行封閉，應根據危廢泄露擴散情況或火焰輻射所涉及到的范圍建立警戒區並在通往現場的主要幹道上實行交通管制。泄露出的危廢品為易燃品時，區域內應嚴禁火種。

組織緊急疏散。迅速將警戒區及污染區內與事故應急處理無關的人員撤離，以減少不必要的人員傷亡。緊急疏散時應注意，如事故物資有毒時，需要佩戴個體防護用品或採取簡易有效的防護措施，並有相應的監護措施。為使疏散工作順利進行，處置現場至少應有兩個暢通無阻的出口，並有明顯標志。

6.4.2泄露應急處理

泄露處理一般包括泄露源控制及泄露物處理兩大部分。

泄露處理注意事項

進入泄露現場進行處理時，應注意一下幾項：進入現場人員必須佩帶必要的個人防護器具；如果泄漏物是易燃易爆的，應嚴禁火種；應急處理時嚴禁單獨行動，要有監護人，必要時用水槍掩護。

泄露源控制

可通過控制泄露源來消除危廢的溢出或泄露。

泄露物處理

現場泄漏物及時進行覆蓋、收容、稀釋、處理，使泄漏物得到安全可靠的處置，防止二此事故的發生。

6.4.3現場清理及廢物的包裝

（1）入場檢測。進入現場要進行有毒有害氣體的檢測及包裝破損情況的檢查。

（2）收集時的包裝。根據現場情況考慮准備材料進行密閉包裝。搬運和裝卸時應輕拿輕放，避免脫手落地。

6.4.4周圍環境檢測

處置完成後，在對周圍土壤、水質進行檢測。

2. 汽車維修環評報告辦下來多少錢

不一定的，現在汽修最低要求也要做報告表，而且汽修行業一般會涉及到鈑金噴漆，所以在環保上還要加一個專題。這樣價錢又會加一半。大概要2萬多

3. 寶應縣有哪些單位有危廢處理

核工業企業，化工企業，農葯企業，造紙企業等有危廢處理。
具體是：1、機動車維修行業（如：汽車4S店、汽車維修店鄭磨、汽車美容店）。
2、線路板生產企業。
3、含電鍍工序大敬生產企業。
危險廢物的喊仿斗處置，是指將危險廢物焚燒和用其他改變其物理、化學、生物特性的方法。

4. 國家對汽車維修噴漆危廢要求

危險廢物 是指列入《國家危險廢物名錄》（2021年版）或根據國家規定的危險廢物鑒別標准和鑒別方法認定的具有危險特性的廢物。
機動車維修與拆解行業產生的廢物 ，凡列入《國家危險廢物名錄》（2021年版）或根據國家規定的危險廢物鑒別標准和鑒別方法認定的具有危險特性的廢物，均須按照危險廢物管理。
實施刑法第三百三十八條規定的行為，具有下列情形之一的，應當認定為「嚴重污染環境」：
（二）非法排放、傾倒、處置危險廢物三噸以上的；
（五）通過暗管、滲井、滲坑、裂隙、溶洞、灌注等逃避監管的方式排放、傾倒、處置有放射性的廢物、含傳染病病原體的廢物、有毒物質的；
（九）違法所得或者致使公私財產損失三十萬元以上的；

第七條 明知他人無危險廢物經營許可證，向其提供或者委託其收集、貯存、利用、處置危險廢物，嚴重污染環境的，以共同犯罪論處。

5. 汽修廠危廢產生環節中產品產量指的是什麼

指產品的多少
汽修廠主要危險廢物：機動車維修、拆解產生的危險廢物除了廢鉛酸蓄電池外，還有廢發動機油、制動器油、自動變速器油、齒輪油等廢潤滑油、廢礦物油和油泥。噴漆過程中產生的廢漆渣。廢汽車尾氣凈化催化劑等。
根據《國家危險廢物名錄》，機動車維修、拆解行業產生機動車維修與拆解行業涉及產生的 危險廢物及代碼有：
1.維修或拆解產生的廢機油和機油濾清器（HW08）；
2.維修過程中產生的沾染廢機油的抹布手套等（HW08）；
3.噴漆過程產生的廢漆渣（HW12）；
4.制動器襯片更換廢石棉（HW36）；
5.廢油漆桶（HW49）；
6.廢棄機油桶（HW49）。

6. 汽修廠危廢庫存超一年情況說明怎麼寫

你好，建議實事求是把庫存超一年的情況原因和數量及倉庫存的危害詳細寫明哦。希望我的回答對你有幫助。