汽車配件大品牌logo

㈠ 汽車配件哪裡能買到正品，打算換

汽配城，或者4S店都能有正品的。

㈡ 汽車配件，原廠和副廠有什麼區別如何選擇

汽車使用過程中，難免會有配件損壞的時候。不管是去4S店還是維修廠又或是網購，配件的質量和價格都是參差不齊的。其實大體上配件可以分為三種：原廠授權配件、原廠未授權配件和副廠配件。各有什麼區別？我們一個個來說。

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㈢ 汽車配件，正廠件、品牌件和副廠件怎麼區別

汽車配件，正廠件、品牌件、副廠件如何區分？說實話，對於很多車主朋友來說，完全是一個盲區。因為在現有的加工技術條件下，普通的汽車配件(主要是機械金屬、塑料製品部件)，很多加工企業都具備生產的能力，而且都還可以正常使用。無非就是沒有穩定的使用壽命。所以鑒別汽車配件，主要應該從三個方面進行：包裝、做工、細節！

綜上所述，由於在國內的特殊國情，目前汽車品牌眾多，汽車配件也就形成不了統一的標准和規范，因此汽車配件才會出現正廠件、品牌件和副廠件相互並存的局面。雖然可以一定程度的節約維修成本，但是很多配件真假難辨，質量低劣的配件會造成車輛的隱性故障，其實又是造成了維修成本的上升，所以從這個意義上講，汽車配件市場的整頓，刻不容緩！

㈣ 汽車的配件怎樣才能區別原廠和副廠的東西

1，是看配件的外表，2.是比較重量，3.是看標簽

所有配件從進貨渠道區分主要集中在這些類別：

c) 下線件：主要主要來自4S店，一般是成色很新的原廠件，但沒有包裝，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和純拆件很難區分；

d) 品牌件副廠件台灣件：叫法很多，但實際都是副廠件，主要來自各種大大小小的生產廠家，質量參差不齊，價格也可能相差懸殊，有的廠家可能在之前就是主機廠的供貨商，只是由於某些原因目前被排除到采購名單之外了。而有的廠家可能生產的是三無產品（可以理解為假貨），質量是完全沒有保障的；

e) 純拆件：主要來自於改裝市場、事故車拆車市場。比如車主買了一輛新車後（或只開了很少的時間很短的距離）就換了4個尺寸更大更漂亮的輪轂輪胎，那麼這換下來的4套商品流通到汽配市場就成為純拆件，有一部分成色幾乎接近全新的純拆件可以可以便宜點當做原廠件去買（但是沒包裝）；

f) 拆車件：主要來自於事故車拆車市場。比如車主開車撞樹，因車輛發動機受損嚴重和整車外觀受損嚴重導致整車報廢，然後通過保險公司→拍賣公司→事故車買家→整車拆解這一流程進入到配件市場，配件的成色和質量差異非常大，一部分配件能接近純拆件的成色和質量，而另一部分被配件商戶花費極少成本找小作坊維修翻新後再出售，可能存在重大的安全隱患和故障率。

㈤ 教你如何辨別好的汽車配件

副廠件的濾心紙張質地差，排列較疏。正廠件的濾芯紙張好，排列緊密。附件何謂正廠件正廠件，指從汽車生產廠流通出來的，授權給各地經銷商買賣的配件。一般均有該汽車品牌的LOGO。如何辨別正副廠件浙江萬國目前在開展一個活動，只要前往維修的客戶，都會得到如何辨別假冒偽劣零部件與正廠零部件的培訓。據介紹，辨別方法主要是「四看一比」。
A、看包裝。多數劣質產品包裝材料較差，印刷質量也不好。從外觀上很難鑒別，最好的辦法就是直觀比較法，假冒包裝的字體、顏色、防偽標志和正廠件都會有一些細微的差別，通過仔細辨別還是可以看出來的。B、查看零件外觀。劣質零部件一般較為粗糙，防銹工藝差（如油漆、電鍍不美觀）、無產品編號、品牌標記、色澤差等等。C、看零件的加工工藝。劣質零部件為了減少成本，使用低精度的模具和簡單的加工方法，因此一般會留下粗劣的加工痕跡。鑄件、沖壓件精準度差，毛邊多。為了增加關鍵零件強度，正廠件常用精密模鍛、冶金等方法而偽劣零部件常用澆鑄、車削、銑削等普通加工工藝。D、看零部件材料。劣質零部件的材料大多不如人意，特別是橡膠、塑料等類型的零部件很容易就可以看出優劣。其他諸如用鑄鐵代替優質鋼、鍍銅取代純銅、普通鋼材取代優質鋼或合金鋼等都是不法廠家常用的手法。通過觀察合件、總成件中的小零件也可以看出零部件的真假來。E、比較重量。假冒偽劣零部件偷工減料，天生「體重」比較輕。許多零部件可以用這個方法加以鑒別。