汽車配件包裝技術要求

『壹』 簡述常用的鑒別汽車配件方法及要求

幾種簡單的汽車配件鑒別方法如下：
1看包裝 原廠配件包裝一般比較規范,統一標准規格,印字字跡清晰正規,而假冒產品包裝印刷比較粗劣,往往能很容易地從包裝上找出破綻.
2.看顏色 某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色，則為假冒偽劣零配件。
3.看外表原廠配件外表印字或鑄字及標記清晰正規，而假冒產品外觀粗糙。
4看油漆不法商人將廢舊配件經簡單加工,如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理,再冒充合格品出售,非法獲取高額利潤.
5看質地原廠配件的材料是按設計要求採用合格材料，假冒產品多是採用謙價低劣材料代用。
6.看工藝 低劣產品外觀有時雖然不錯，但由於製作工藝差，容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。比如汽缸墊擠壓變形，使用時容易引起密封不嚴而燒蝕，導致漏油、漏氣和漏水等現象；活塞及活塞環工作表面有毛刺容易拉缸。
7.看"儲存"汽車配件如果出現乾裂、氧化、變色鏡或老化等問題，可能是在存放當中環境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的。
8.看"接合"如果發生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現象，則不能使用。
9.看標識有的正規的零部件上標有某些記號，比如時齒輪記號、活塞頂部標記等裝配標記，用來保證機件正確安裝，沒有的不能購買。
10.看缺漏正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝腔作勢車和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是"水貨"，這些給裝車造成困難。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報廢。

『貳』 你知道的汽配包裝知識有哪些

1.防護包裝

汽車零部件的防護包裝是用以避免汽車以及汽車零部件在運輸、倉儲、搬運過程中發生磕碰、劃傷、污損等損壞情況。防護包裝多是採用對汽車零部件噴塗防護蠟或這油漆保護劑等措施，局部罩膜也是汽車零部件包裝的防護形式之一。

2.防銹包裝

在汽車零部件產品中，金屬製品的佔比達到了80%，這也就意味著零部件產品在運輸倉儲過程中極易因潮濕環境而生銹，導致產品老化受損，影響使用。因此，對汽車零部件進行防銹包裝是十分重要的，目前汽車零部件防銹包裝多是採用防銹油封存包裝或氣相防銹包裝兩種。近年來隨著各種防銹蠟的研發，也逐步被用作汽車零部件防銹包裝，用於零部件的內腔或磷化以及油漆表面的防護。由此可知，防銹包裝也成為了確保汽車零部件產品品質的重要措施。

3.運輸包裝

汽車零部件產品從生產到組裝需要進行不同距離的運輸，因此在產品運輸過程中一系列的保護措施十分重要，這些運輸時採取的保護措施都為運輸包裝。物流鐵箱常見於運輸外包裝的使用，將零部件的防銹、防護包裝件裝入物流鐵箱之中，能在長距離的運輸過程中提高零部件產品的安全性，保障上線產品品質。很多汽配包裝廠家出於盈利目的或其它，對客戶的產品進行反復包裝，如紙箱裡面放氣泡墊和緩沖泡沫，紙箱外面再裝個木箱，甚至貨品本身不重，但設計時木箱上有多個加強筋或者全包鋼邊等。

『叄』 汽車配件如何打包

有專門的汽車配件打包機
所屬類別： 包裝紙業-包裝設備
適用於食品、醫葯、五金等行業紙箱打包、紙張打包等各種大小貨物的自動打包捆紮。
1、全自動捆紮機，不須人工插帶，工作效率高，勞動強度低；
2、打包緊力卓越，故障少，維修方便；
3、打包機零部件均由電腦數控機床精密加工；
4、打包動作柔和，耐用性卓越，打包功能完善；
5、打包結束後電機馬上停止，省電實用。

各個型號略有不同，介紹其中一種原理：打包物體基本處於打包機中間，首先右頂體上升，壓緊帶的前端，把帶子收緊捆在物體上，隨後左頂體上升，壓緊下層帶子的適當位置，加熱片伸進兩帶子中間，中頂刀上升，切斷帶子，最後把下一捆紮帶子送到位，完成一個工作循環。 打包機是使用打包帶纏繞產品或包裝件，然後收緊並將兩端通過熱效應熔融或使用包扣等材料連接的機器。打包機的功用是使塑料帶能緊貼於被捆紮包件表面，保證包件在運輸、貯存中不因捆紮不牢而散落，同時還應捆紮整齊美觀。
打包機的工作流程
帶子送到位→收到捆紮信號→制動器放開，主電機啟動：
(1)→右頂刀上升，頂住右帶於滑板處
(2)→「T」型導板後退
(3)→接近開關感應到退帶探頭
(4)→主電機停轉，制動器吸合
(5)→打包機退帶電機轉動，退帶0.35秒
(6)→帶子收緊捆在物體上
(7)→主電機二次啟動，制動器吸合
(8)→大擺桿二次拉帶，收緊帶子
(9)→左頂體上升，壓緊下層帶子
(10)→加熱片伸進兩帶子中間
(11)→中頂刀上升，切斷帶子
(12)→中頂刀下降
(13)→中頂刀再次上升，使兩帶子牢固粘合
(14)→中頂刀下降，左右頂刀同時下降
(15)→加熱片復位
(16)→滑板後退
(17)→「T」型導板復位
(18)→接近開關感應到送帶探頭
(19)→送帶電機啟動，帶動帶子送帶
(20)→大擺桿復位
(21)→帶子到位，帶頭頂到「T」型導板上
(22)→接近開關感應到雙探頭
(23)→主電機停轉，剎車吸合
(24)→打包機完成一個工作循環。

使用的注意事項
1.請確認機器所使用的電源,勿插錯電源.本機採用三相四線制. 花線為接地零線，作漏電保護。
2.操作時請勿將頭手穿過帶子的跑道.
3.請勿用手直接觸摸加熱片.
4.勿用水沖洗機器，工作場所潮濕時,操作人員請勿赤腳工作.
5.機器不使用時請將儲帶倉內的帶子卷回帶盤,以免下次使用時變形.
6.輸帶滾輪表面請勿粘油
7.機器不用時切記拔掉電源.
8.勿隨意更換機器上的零件。
9.主要零部件要經常用油潤滑。

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『肆』 去陳田汽配買配件要注意什麼

去陳田汽配買配件你主要主要以下十點就好了。
一、注意包裝
好的配件外包裝一般比較規范，統一標准規格，應標有產品名稱、規格型號、扒御數量、注冊商標、廠名、廠址及電話號碼等。
二、注意外表
合格的零配件表面，印字或鑄字及標記清晰正規，既有一定的精度又有鋥亮的光潔度。選購時若發現零件有銹蝕斑點或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應予退換。
三、注意油漆
不法商人將廢舊配件經簡單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品出售，撥開表面油漆後則能發現舊漆。
四、注意工藝
低劣產品外觀有時雖然不錯，但由於製作工藝差，容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。如汽缸墊擠壓變形，使用時容易引起密封不嚴而燒蝕，導致漏油、漏氣和漏水等現象。
五、注意松動
由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間通過壓裝、膠接或焊接而成，不允許有松動現象。
六、注意裝配記號
為保證配件的裝配關系符合技術要求，一些正規零件表面刻有裝配記號，比如正時齒輪記號、活塞頂部標記等裝配標記，若無記號或記號模糊則無法辨認，將給裝配帶來很大困難。
七、注意缺漏
正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝車和正常運行。一些總成件上的小零件漏裝，可能是水貨。
八、注意防護層
為了便於保管，防止零件磕碰，零件出廠前都有防護層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護；活塞環純此蘆、缸套表面塗防銹油並用包裝紙包裹。選購時若發現密封套破損、防銹油或石蠟流失，應退換。
九、注意證件
一些重要部件，特別是總成類，比如化油器、分電器、發電機等，出廠時一般帶有說明書，以指導做帶用戶安裝、使用和維護。
十、注意規格
大多數汽車配件都有規定的型號和技術參數。如選購電器設備時，應注意檢查與被換零件的電壓、功率是否一致。

『伍』 高端汽車配件包裝形式

防護包裝、防銹包裝和運送包裝。
汽車零部件包裝具有三大功能特性：保護性、單位集中性及安全便利性。汽車零部件的防護方面要求是要操作簡單、可靠、防潮、防劃傷。包裝成本方面要求盡量使用當地容易購買的且價格便宜的包裝材料。
一般對汽車零部件的運輸包裝主要是進行高溫高濕實驗、跌落試驗和振動試驗。高溫高濕實驗：高溫高濕實驗是在一定的溫度和濕度的范圍內進行的一定時間環境處理，然後檢驗包裝容器和產品是否會出現破損。這種實驗對於要經過很多極端環境下運輸的包裝件來時是很重要的，實驗的溫度和濕度一般會根據包裝件要進行運輸的路線環境來設定，在特殊的情況下，比如海運的情況下還要進一步的進行研究試驗。在進行高溫高濕試驗之前，在標准條件下，檢查產品和包紮混個的原有性能和質量。包裝好的產品放入溫濕度箱內，按照給定的溫濕度曲線進行試驗。試驗結束後，把產品放入到正常的溫濕度環境下，一定時間後，對產品進行性能和質量的檢查。跌落試驗：產品在運輸和裝卸的過程中，由於各種偶然的原因，包裝可能從一定的高度跌落，產生較大的沖擊，導致產品的破損。跌落試驗就是模擬產品受到跌落沖擊時的過程，跌落高度的設定要根據數據和文獻等資料來確定，在完成實驗後，要檢測產品和包裝箱的破損狀態。振動試驗：產品在運輸過程中由於道路和運輸工具的作用產生隨機的振動。這些振動會通過包裝容器傳遞給產品，從而導致薄弱零件不見因振動加速度以及動態慣性大於其強度而受到損壞。在設定的實驗溫濕度下對包裝件進行特定頻率變換方式和特定加速度的振動測試。完成實驗後，檢查產品和包裝箱的破損狀態。

『陸』 汽車零配件包裝解決方案

主要看你的學歷看你在什麼類型的汽車零部件企業了如果是外資的大的集團如博世 法雷奧等要去整車企業也很容易，如果是合資品牌去自主品牌的整車企業也不難，如果是民營的小企業再做二級配套的那種就有些難度了，專業知識，行業經驗和人脈了。
不過還是有機會的，工作經驗不短