汽車4s店買車素材

數億網民參與的雙十一購物節已經落下帷幕,天貓雙十一的最終成交金額為4982億元,創下歷史新高。毫無疑問的是,今年雙十一的影響力再次擴大,除了傳統的數碼、家電、服裝類產品以外,以汽車整車商品為代表的「大件兒」在成交量上也突破了歷史新高。

據官方數據統計,在今年「雙十一」期間,單單一個天貓平台就吸引了50多個汽車品牌、120多款車型加入,全國范圍內300多座城市中的7000多家經銷商也是這場活動的參與者。與此同時,在天貓看車的消費者越來越多了,數量突破1300萬,線上成交訂單量超過33萬。

雖然上述數據代表著汽車行業在線上交易方面有很大的突破,但在天貓官方公布的雙十一數據——8億用戶參與、22.5億物流訂單量面前,汽車行業的體量還是偏少。

再者,追溯網上賣車的歷史,它與首屆天貓雙十一購物節只差了兩年,從這個角度來看,汽車線上交易的發展速度過於緩慢。

現在能查到的最早網上賣車歷史,是2011年吉利汽車在淘寶建立的吉利汽車旗艦店,但那時的消費者只是圖一個新鮮,會進店看一看,但下單的人並不多,彼時的網上賣車還是一個萌芽狀態。

隨著每年雙十一購物節取得的成績越來越耀眼,不少車企意識到網路賣車是一個銷售新渠道,也漸漸加入到網上賣車行列中。根據天貓官方數據顯示,2016年的雙十一購物節,整車線上成交訂單逼近10萬台。

最近幾年,網路直播行業興起,直播帶貨成了最熱門的銷售方式。2019年雙十一期間,眾多車企也加入到直播賣車當中,沃爾沃等十多個汽車品牌都開啟了淘寶直播,共有上千家4S店湧入,2000多名金牌銷售搖身一變成為帶貨主播。

其中,寶沃汽車請到雷佳音、手工耿和淘寶主播一起,在寶沃汽車生產車間進行了直播。在兩個半小時的直播時長中,直播間累計訪問量達459萬人次,在線預訂1623輛,直接產生的銷售額達到2.2億元。

以上數據不難看出,從2010年開始,越來越多的汽車品牌加入到雙十一購物節中,參與線上賣車活動,這已經成為「金九銀十」後車企的另一銷量增長點。但與雙十一成交總額百億、千億的增長相比,各大車企網上賣車的成交量與總額增長速度太過緩慢。

雖然許多車企有意在各大網購平台做出線上賣車的嘗試,但敢在網路上買車的消費者還是太少了,主要原因有以下三點。

其一,傳統的汽車銷售模式是車企-經銷商-客戶模式,這是一套完整的購車流程,消費者可以在經銷商4S店或者直營店裡直接試駕車輛,對想要購買的產品有一個清晰的認識和體驗。

而近距離的認知與體驗,正是網路賣車模式所不能給予的,基於品質、安全起見,消費者往往會更為謹慎,不會輕易購買。

其二,車企上架網購平台的車型中,多是一些庫存車、冷門車型,即使有上架熱門車型,也是限量銷售。這是因為上架太多熱門車型,對經銷商的線下銷售是一種沖擊,線上與線下的優惠力度做不到統一,必然會傷害到消費者與經銷商利益。同時,消費者對於這些庫存車、冷門車型也不感興趣,車企的銷售目的未能達成。

其三,目前關於線上購車之後的售後體系還不夠完善,用戶可能會面臨售後無門的窘況。

目前網上賣車的模式並不適合所有車企,因為涉及經銷商、優惠政策、售後保障等問題。加上現在的購車用戶比較理性,他們還是傾向於選擇更有保障的線下賣車模式。

從另一個角度來看,眾多車企參與網上賣車的活動,並不是想真的改變銷售模式,更多的目的在於提高網路曝光度,吸引用戶到線下看車、買車,用流量換取銷量。

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