汽車雨刷維修廠單支賣我50

❶ 汽車送維修廠維修，被維修廠人員私自開出去並出車禍致人死，車主有責任嗎

汽車維修的時候，需要到維修廠修理，有時候，維修廠的工作人員會開出去試車，要是他們出車禍致人死亡，車主是有可能有責任的，這個需要具體問題具體分析。

一、若是車輛經過車主允許，出了事故，車主是要承擔一定責任的

車主到維修廠修車，是正常的。不尋常的是，員工把車開出去，撞人了，遇到問題，解決問題就好。沒有必要因為維修廠員工的過錯，跟自己過不去。因為柏拉圖說過，生氣是拿別人的錯誤，懲罰自己。大家覺得呢？

❷ 現在去維修一個汽車的話，他所需要的成本和時間大嗎

汽車維修技師排除故障只接了一條線，收3000元人工費合理嗎？

一台賓士車發動機無法啟動，在多個維修廠進行過檢查維修過，並且更換過某些配件，但發動機還是無法啟動，車主又把車拖到另一家比較有名的修理廠進行維修，在幾個師傅加班加點檢查了一個禮拜後，終於找出了問題，原來是儀表台線束中間的一條線斷了，接上以後發動機就順利啟動了。

汽車行業維修費成本

車的問題解決了，接下來就是錢的問題了， 根據行業經驗(汽車維修行業目前對於技術收費沒有統一的標准），修理廠向車主收取維修費3000元。

車主：接一條線這么貴啊？

維修技師：雖然只接了一條線，但我是天天加班加點，花了很長時間才找出問題，3000元不多。

車主：不就是接一條線嗎，很簡單的事啊，又沒有換配件，我覺得給800元差不多了。

維修技師：你這個車的故障比較隱蔽，很不容易找到，我找到這條線花了很多時間和精力，你在幾個修理廠都沒有修好，你也應該知道這個問題的難度，沒有一點技術肯定搞不好。

車主：那是他們技術不行，這樣吧，我看你們也辛苦了，給1500元可以了。 維修技師：不行，不行...........

廠長：老闆，1500元太少了，我虧死了。 車主：怎麼會虧呢，又沒有換什麼零件，就接了一根線，最多用了一點膠布。

廠長：老闆你看，我一個師傅、一個中工、一個學徒，為了給您的車排除故障，他們3個人花了6天時間，只修你的車，其它的車都沒有修，你看他們也要拿工資，你的車在這個工位也佔用了6天，我們的場地也要付出成本，收3000元真的不貴。

車主：那也沒有多少費用吧，你們廠里這六天也不只修我這一台車，這樣吧，優惠點給2500元吧，以後我修車都到你們這里來。

廠長：這樣啊，那我問下老闆吧 廠長向老闆說明了這台車的情況，最後對店老闆說：老闆，這車也沒有換什麼配件，我覺得2500元也差不多了，客戶說他下次還會照顧我們生意。

店老闆：哦，我們來算下帳，我們修高檔車能排除故障的這個師傅一個月工資8000元，中工2800元，學徒900元，加起來一個月要11700元，一天的工資就390元，為了給您的車排除故障師傅，3個人花了6天時間，六天的工資就是2340元，還不算加班費。另外，我們員工的社保費用，公司每月至少需要承擔900元，房租費3萬/月，水電費用8000元/月，食堂費用包括人工工資13000元/月，公司裝修及購買設備投入了200萬元，還有管理人員費用、稅費......

廠長：.........

汽車行業維修費成本

各位朋友看到這，有什麼感想

本故事的關鍵點在於服務價值與價格匹配，一般情況下，客戶需要對服務價值非常了解才願意為此付費。而維修行業所提供的價值卻很難得到社會的認同，特別是技術價值，維修時更換幾萬元的配件，客戶基本能接受，因為換回了看得見的配件，而像本故事這樣沒有配件只有人工費，大部分的價值是在於技術價值，所以就很難讓客戶認同。

雖然現在市場是這樣，我想將來只會越來越規范，我們也要正確的去引導客戶，互利互惠的生意才會長久。那麼我們就需要具備很多的知識和能力。

汽車行業維修費成本

根據本故事我的分析總結如下了：

維修技師的關注點在技術，就是怎麼把車修好，為了把車修好我要什麼樣的能力。所以遇到經營相關的問題時，大部分維修技師都會從技術的角度和客戶溝通。

廠長主要是管生產、管車間、管質量、管人員、管效益等方面的，所以會從管理的角度去思考。

老闆是做經營的，所以能從經營的角度思考，經營成本由哪些部分組成，什麼樣的收費是盈利，什麼樣的收費虧損。

我相信很多維修技師心裡都有一個夢想，那就是學好技術開個店，如果有這個夢想，我們就要從這個故事中了解到開店需要具備哪些能力。而這些能力是可以從現在開始培養的，不需要等到技術學好了再去開店學經營，學技術耗費最多的成本只是時間，而開店學經營的成本更多的是資金，而且很多知識及意識，都是是需要在日常工作中學習積累的。所以，從現在開始我們別只關注於技術，雖然技術是根本，但技術只能修好車，經營才能把技術變成錢。即使沒有自己開店，我想你也能體現更高的價值。

維修技師型的汽修老闆也可以思考思考，技術思維、管理思維、經營思維三者之間的關系。

我時常想，如果我早點在學技術的同時學點經營該有多好，但時間回不去了，所以現在我在公司裡面的很多場合，都會向我公司的家人們宣導學習經營管理的重要性，希望他們能站得高望得遠。

希望經營能力強的老闆們多教教員工一些經營思維，這樣對公司的管理更有利，因為管理具有老闆思維的員工，更能有效的把大家團結在一起，如有老闆在跟你從經營的角度思考時，我們維修技師們也不要覺得在被洗腦，這真的是在學習。

❸ 去4S店不要做這4個保養項目，普通維修廠就能搞定，還省一大筆錢

汽車作為代步工具，已經普及到很多家庭，人們對汽車的各方面需求增高，自然對汽車也很愛護，畢竟車子的價格擺在那裡，因為汽車貴，所以汽車的保養和維修費也不便宜，很多貸款買車的家庭除了還車貸以外，還要支付養車的錢，所以車主們能省則省，對車子愛護一點就能省一點保養維修費，而且車主會選擇普通的修理廠而不是4S店，就是因為4S店裡的保養維修費比普通的修理廠要貴，而且能貴幾倍，所以有人戲稱4S店是有錢人的修理廠，但是也有相信4S店的車主也會忍痛送車去4S店，今天筆者告訴大家有四個保養項目沒有必要去4S店做，普通修理廠就可以，甚至還可以自己動手。

4S店除了賣車就是通過保養掙錢，而4S店的保養費確實是高的讓常人不容易接受，而且有些項目4S店未必能做的比普通廠家好，也不僅僅為了省錢，更是為了不被宰。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 國產十大雨刮器品牌

1.BOSCH/博世
博世是國際著名品牌，雨刮器質量非常好，價格可能會高一些，不過壽命長。博世在世界上有很多工廠，質量的要數德國和比利時的工廠生產的。
2.DENSO/電裝
日本電裝是世界5005強，世界第2大汽車零部件企業。電裝雨刷是的OE供應商之一。其高品質、超性能、長壽命的產品為日本車系及世界車廠所原廠配套。
3.VALEO/法雷奧
法雷奧雨刷在汽配行業多年算是比較成熟了，並且知名度比較大，屬於別的，國際品牌，整體做工非常精緻。不過法雷奧主要配套歐洲。
4.Sandolly/山多力
國內比較非常知名的雨刮器品牌，不管是從品質上，還是價格上，還是說業界內，還是說車主，還是說耐用上面，普遍都比較認可山多力品牌的雨刷!
5.貴萬江
中航工業萬江作為中國最早研發配套供貨汽車零部件企業之一，致力於汽車雨刮器的研發製造30多年，貴萬江雨刮系列產品在中國汽車零部件行業享有較知名度。
6.METO/美途
美途無骨雨刷是目前國內最專業的雨刷製造廠家之一。目前610適用於全世界99%的車型，膠條為原裝進口的，效果還不錯。
7.Trico/特瑞科
特瑞科美國進口產品，採用的是天然橡膠加石墨，冬天防凍，夏天防腐蝕，價格有些貴。
8.卡卡買
9.3M
10.海拉