珠海賓士汽車配件

1. 賓士找了個好幫手 不僅生產電池，還能幫忙研發電動車

[汽車之家行業]??日前，梅賽德斯-賓士宣布入股中國動力電池電芯製造商孚能科技（贛州）有限公司（以下簡稱「孚能科技」），並進一步深化戰略合作。未來，雙方將共同研發高新電芯技術，進一步提升電池能量密度，縮短充電時間。而為滿足梅賽德斯-賓士所需動力電池，孚能科技將在德國東部的比特菲爾德-沃爾芬建造一座動力電池電芯工廠，在生產過程中會使用水能、風能和太陽能等可再生能源生產動力電池電芯。

據悉，在計劃中，戴姆勒大中華區投資有限公司將投資數千萬歐元，換取孚能科技約3%的股份，本次入股還需等待監管部門審批。在交易達成後，戴姆勒集團將派遣一位代表加入孚能科技監事會，根據目前的消息來看，這位代表的人選將是戴姆勒股份公司負責集團研發的董事會成員、梅賽德斯-賓士股份公司董事會成員兼首席運營官馬庫斯·謝弗。

『賓士EQC』

根據梅賽德斯-賓士此前公布的規劃，該企業將於2020年底前投放5款純電動乘用車和20款插電混動車型；2030年前實現插電混動和純電動汽車銷量占乘用車銷量的50%以上。目前，在梅賽德斯-EQ品牌中，賓士EQC、賓士EQV等車型已經和消費者見面（賓士EQV已在歐洲開售），未來賓士EQS等其他車型也將相繼問世。

其實在孚能科技之前，中國電池製造商早已得到了海外車企，尤其是德國車企的青睞。早在2018年7月，寶馬便與寧德時代簽署了《戰略合作協議》，其中約定「在雙方約定條件得到滿足的情況下華晨寶馬有權選擇向公司進行股權投資」；根據雙方最新的協議，寶馬給寧德時代的采購訂單已增至73億歐元，供貨時間從2020年到2031年。

2020年5月28日，大眾集團與國軒高科的控股股東珠海國軒及實際控制人李縝簽署《股份轉讓協議》，斥資11億歐元成為國軒高科的第一大股東。憑借上述操作，大眾集團成為首家直接持有中國電池廠商股份的海外車企。再加上此次梅賽德斯-賓士與孚能科技的合作，中國電池製造商已成為海外車企爭相拉攏的對象。

據動力電池應用分會研究部發布的數據，2019年中國動力電池裝機量約62.2GWh，同比增長9.3%。而被上述三家德系車企拉攏的寧德時代、國軒高科和孚能科技，則分別位列2019年中國動力電池裝機量排行第一、第三和第七位。

從裝機量、市場份額來看，孚能科技與寧德時代、比亞迪這種「巨頭」來說差距還較大。從財報數據來看，2018年孚能科技扣非凈利潤虧損近兩億元，2019年扣非凈利潤為908萬元。對此，孚能科技解釋稱目前該企業規模效應還不明顯，又趕上補貼政策影響，所以才會出現凈利潤較低或虧損現象。不知在梅賽德斯-賓士的大力扶持下，這家企業能否進一步提升規模效應，提升財務表現？（文/汽車之家陳燦）

2. 捷達VA3、賓士GLS、海馬愛尚EV珠海地區到店匯總

海馬愛尚EV

指導價：5.98~12.38萬

愛尚360在外觀設計上基本延續了愛尚EV的造型，但是在細節上的諸多改動讓這台車更顯精緻。同時，愛尚360還為新車提供了黑+白雙色車身顏色供消費者選擇。封閉式的前臉幾乎是純電動車型的象徵之一，這一點在愛尚360上也不例外。兩側的大燈組設計呆萌可愛，日間行車燈光源使用的是辨識度較高的LED燈源。愛尚360長/寬/高分別是3680*1550*1530mm，軸距為2340mm。

重新設計的內飾風格更加年輕、時尚，配色方面採用黑+藍撞色設計，非常亮眼。愛尚360擁有多功能方向盤、7英寸全液晶儀表、「T」字型精選面料的座椅，大大提升了整車的檔次感和科技感。

在動力方面，愛尚360擁有最大扭矩140N·m，最大功率為40kw的永磁同步電機。除此以外，愛尚360還使用了容量為34.05kWh的電池組。續航里程方面，該車的綜合理論續航里程能達到302km。

以上就是今天為大家推薦的幾款珠海地區到店車型，如果您對以上車型有興趣，不妨到店親自體驗一下。如果您有關於這幾款車的問題，歡迎留下您的寶貴評論又或者關注【珠海車資訊】留言，感謝您的閱讀！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 我在珠海買賓士clk型號的敞篷車，但是聽說是軟頂的，請問各位大哥大姐們，有沒有硬頂的，或者能改成硬頂

CLK？賓士現在在國內銷售的似乎只有SL、SLK、CL、CLS這四個型號的。（而GLK是SUV系列的）
CLK已經停產了，您要買也只能買二手車。全系都是軟頂，沒有硬頂。如果要改，建議不如去買其它有硬頂的車，因為不僅花費大，而且會有安全隱患。

另外補充下：

賓士CL和CLS沒有敞篷車。

賓士SL和SLK才有敞篷車，不過，它們全系沒有4座的，都是2門2座得硬頂敞篷。

如果實在想要四座的硬頂敞篷，我可以推薦其它品牌車型給您：例如寶馬 2011款 330 i 敞篷轎跑版 ； 寶馬M系 2009款 M3敞篷轎跑車 ；沃爾沃 C70 2010款 2.5 T5 ；英菲尼迪G系 2010款 G37 硬頂敞篷版。

4. 珠海仁孚可信嗎

珠海仁孚南星可信。
因為珠海仁孚南星是中升集團賓士品牌的成員，是北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司授權的集賓士汽車銷售、售後服務、配件服務為一體的4S店。所以珠海仁孚南星可信。
珠海仁孚南星汽車銷售服務有限公司（簡稱珠海仁孚南星）公司主營業務：梅賽德斯－賓士進口汽車及國產梅賽德斯－賓士汽車的銷售、售後及配件服務。

5. 北汽幻速S5、DS 7、賓士CLS級珠海地區到店匯總

賓士CLS級

指導價：63.38~82.88萬

外觀方面，賓士CLS十分兇悍，優雅律動的車身線條依然保留，但是前臉的造型相比現款變化極大，細長的中網格柵造型和線條造型豐富的車頭搭配起來顯得殺氣十足，並且倒鉤狀的LED日間行車燈也十分動感。其長寬高分別為4988*1896*1424mm，軸距為2939mm。

整車的內飾方面依然採用的是賓士的經典設計理念。車的內部採用黑白搭配兩種顏色，整個車的內部色彩設計方面非常的完美。在視覺上能夠形成很好的沖擊力和震撼感。而它的中控台特別值得一說採用的是實木材質的花紋用料。這是該車的質感非常的好。整個車的內飾方面能夠給人以非常好的體驗感，從車的內飾能夠充分看出該車的高檔次。這也體現了賓士車低調奢華的一貫風格。

動力方面，全新CLS300車型搭載的是2.0T發動機，匹配9AT，最大功率190kW；CLS350車型則是2.0T發動機+48V電機的輕混系統，匹配9AT，其中發動機最大功率220kW。其工信部公布的百公里綜合油耗為6.8L和7.5L。

以上就是今天為大家推薦的幾款珠海地區到店車型，如果您對以上車型有興趣，不妨到店親自體驗一下。如果您有關於這幾款車的問題，歡迎留下您的寶貴評論又或者關注【珠海車資訊】留言，感謝您的閱讀！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 36萬買賓士GLB故障頻發，車主：故障太多隻想退車

雖然賓士汽車有著百年的歷史，號稱「汽車的發明者」，但是最近幾年，賓士汽車在中國市場的口碑可以說是很差很差的，還記得「賓士女坐在引擎蓋上哭」的維權事件嗎？這才過去了沒多久。可見賓士在售前，售後方面，以及在汽車質量的把控上是存在很大問題的。
最近，又有一件關於賓士汽車品質的問題，廣受關注。並且經過了電視台的報道。
今年1月，黃女士在湖州德星賓士4S店買了一輛賓士GLB， 車價是36萬元。但是到現在不到半年的時間內，她所購買的賓士GLB就問題頻發。經過整理，總共是出現了下面5項問題。
1. 車窗異響。
2. 中控屏黑屏兩次。
3. 左後側車窗異響，經過4S店處理消除。
4. 倒車影像，語音功能故障，4S店經過系統升級。
5. 左前氣囊故障，4S店維修，故障消失，一周後再次故障，4S店無法解決。
通過黃女士的描述得知，1月份提車之後，在2月份就出現了天窗異響的情況，到3月份中控屏黑屏，而且出現了2次。車窗異響以及中控屏黑屏的事情，都已經在4S店解決了。後來這台車又出現了倒車影像失靈，語音功能失靈的問題。這些問題4S店也都給解決了。
由於這些都不是涉及到安全方面的問題，黃女士能忍也就忍了，但是最讓黃女士受不了的是賓士GLB的安全氣囊故障。
在3月24日，黃女士的車出現了左前側氣囊故障的報警提示，其實這已經是涉及到安全的，比較嚴重的故障了。於是黃女士去4S店解決。但是一周後，同樣的問題又再次發生了，直到電視台報道的時候，這台車依然是顯示氣囊故障。
從買車到現在，豪華品牌，豪華汽車給黃女士帶來的踏實，安心一點兒也沒有，帶來的全是麻煩，和數不盡的去4S店維修。而4S店給出的解釋是問題情況已經反饋廠家，至於故障原因，依然需要進一步檢查。
雖然黃女士是很希望退車的，畢竟買車到現在總是出故障。雖然不用自己花錢維修，但是自己耗不起精力和時間。不過4S店肯定是不會給退車的，因此對於黃女士的遭遇，也很是無奈。
其實關於賓士GLB，網上的投訴就一直沒有少過。甚至有很多車友直接在4S店門口拉橫幅來維權了。有一位珠海的車主遭到了類似的問題，自己的車出現了問題。但是4S店的解決態度很讓人著急。
1. 提車當天出問題，車主打電話緊急救援，汽車送回4S店。
車主宣稱，自己的車1月17號提車當天出現問題，被送回4S店，18號發現電器問題。 直到2月7號4S店也未能聯系車主。車主聯系4S店銷售人員。銷售人員說可以送一次保養，同意就取車，不同意就再耗下去。
2. 車主撥打多次400電話投訴，賓士方面未告知維修了什麼。
車主打400電話投訴之後，賓士方面給車主打電話決定送兩次保養，延長1年保修。但是車主還是不知道自己的車維修了哪些地方。後來車主又打了很多次電話，接電話的人態度不錯，但是掛掉電話沒人處理。
3. 4S店說是因為車主著急提車，才疏忽了檢查，出問題不是4S店的原因。
3月2日，車主主動去4S店商談，卻被告知是因為我們著急用車他們才疏於檢測，出現此問題跟4S店沒半點關系。
4. 4S店要求簽署保密協議，不得對外泄露。
車主1月份買車，到3月份車主跟4S店來回扯皮，而且最後4S店要求簽保密協議，不得對外泄露！
賓士仰仗著自己的品牌地位，肆無忌憚的在中國市場「欺負」中國消費者，類似的新聞已經看到過無數次了。在消費者心目中，買賓士，就是買了一款「好」車。很多人買賓士也是花了自己多年的積蓄，對任何人來說，買賓士都不是一筆小錢了。
消費者只求賓士的質量好，僅此而已。但賓士不僅不能提供質量好的汽車，就連4S店也沒有對消費者提供好的服務。
不久前我看到一個新聞，是說韓國環境部，因為賓士3萬台汽車因為排放造假，罰款780億韓元。看看韓國對賓士的處罰態度，還真是值得我們學習的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 珠海市最大的寶馬、賓士車銷售地點在什麼地方

最大的寶馬在南屏，中升之寶寶馬4S店，最大的賓士也在南屏，仁孚賓士。兩家店都挨著。都是珠海服務比較好的店