汽車超出4S店保養公里數要緊嘛
① 我的沃爾沃4S保養時間超了,但公里數還差一大截,需要去保養嗎
不需要。但也需要視情況而定。
車子如果是在質保期內,保養時間到了公里數還差了很多,比如5000公里做保養,車子才開了2000公里左右,那麼可以聯系4S店,講清楚狀況並詢問是否能延期保養,因為如果不通知可能會使汽車脫保。
如果能夠達成一致,把電話錄音起來留個憑證,之後遲一點去問題也不會太大,延期保養對車子本身是沒有什麼影響的,因為車子最正確的保養周期在車輛使用說明書上有說明,而4S店為了利潤會把保養周期縮短。但如果公里數快到了,只差了幾百,建議就不必在乎這點距離,直接按照4S店的規定去保養。
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注意事項:
1、車輛保養不能隨便找其它修理廠:如果車輛還在保修期內,保養時一定要去4S店,需要用專車專用的機油、機油濾芯等,否則車輛出現問題4S店就不保修了。
2、到4S店保養時要根據說明書的規定進行保養,比如二保更換齒輪油等,如果不按照規定保養,4S店就會說一旦某某出現問題就可能不保修了。
3、准備給車輛保養時,最好提前一到兩天致電4S店詢問或預約,以免去了遭遇大排隊,很耽誤時間的。同時還要注意一些特殊的時間,比如春節,國慶等假期,4S店往往人滿為患,盡量避開這些時間去保養車輛。
② 汽車超過保養公里數怎麼辦
當汽車達到保養里程,應及時進行保養。盡管超期保養可能不會造成顯著損害,但為了確保車輛的正常運作和延長使用壽命,我們強烈建議遵循製造商的保養指南。不同品牌和車型的保養周期有所差異,如日韓車型通常每5000公里就需要保養,而歐美車型通常推薦7500公里以上,甚至15000公里以上。在一般情況下,即使稍超過500至1000公里,問題也不大。但在保修期內,嚴格遵守保養手冊的規定至關重要,否則可能面臨4S店拒絕免費保修和索賠的後果。
保修期內,如果車輛出現問題,4S店可能會以保養超期為由拒絕服務。因此,為了保障汽車的正常使用,我們強烈建議按保養手冊的指示進行保養。如對保養時間或內容存疑,可以參考手冊的周期指導,或者咨詢專業的汽車維修專家。同時,為了確保保養質量和車輛安全,建議在正規的4S店或認證維修點進行保養。
總之,雖然超期保養對車輛的影響較小,但為了維持車輛正常運行和保障保修期內的免費權益,務必按保養手冊進行保養。在保修期內,務必重視保養,以避免不必要的困擾和問題。
③ 汽車過了公里數保養有影響嗎
一般情況下,保養超出500公里或1000公里沒有太大關系,但如果汽車在保質期內,還是要遵守保養手冊上的規定,如果超期保養,4S店有理由拒絕汽車的免費保修和索賠。
汽車超過保養公里數帶來的影響:
1、機油超過保養公里數過多,會使機油流動性變差,從而增加發動機磨損,嚴重時會引起發動機無故熄火等故障,尤其是對渦輪增壓發動機的影響較為嚴重;
2、冷卻液超過保養公里數過多,會導致發動機容易出現水溫高的提示,同時冷卻系統容易出現水垢,導致發動機散熱性能變差;
3、制動系統超過保養公里數,會導致制動液失效,長時間剎車則會使制動液溫度升高沸點下降,沸騰後制動系統無力。
④ 汽車保養超過規定公里數!
1.通常日韓車系的保養周期為5000公里、歐美車系大多為7500公里以上甚至15000公里以上;
2.一般情況下,保養超期500公里甚至1000公里也沒有關系,但是,在車子保修期內應嚴格遵守保養手冊上的規定,否則有可能被4S以保養超期而拒絕保質期內出現問題的免費保修和免費索賠。
3.汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車維護。
因為車子是一由很多個零件組合在一起的,每個機械件之間的組合運轉都是需要一些潤滑和散熱的,最典型的就是汽車的發動機在工作時如果沒有得到良好的機油潤滑、冷卻那這台發動機將會在短時間內造成不可逆性變形,在繼續運轉會直接報廢掉。
但這些零件之間的配合原本裡面是有油液的,而這些油液也不會在短時間內變質或失效,所以說以發動機為例,你加的是礦物質的機油原本你應該在5000公里或本年的時間更換,但你開到了6000-7000公里再去更換其實也不會造成太大的危害。(因為即使是礦物質機油也不會因為你多跑了2000公里就會失效的,它依舊可以起到潤滑、冷卻的作用)所以,如果車子的油水超過了一段的時間沒有更換,短時間內是不會出現嚴重的問題的,但如果你行駛的路況、工況不太好,還是建議你按時更換油水。
除了油水以外還有一些磨損件,比如輪胎、剎車片、剎車盤等,這些東西在保養的時候也要注意檢查的,觀察是否已經達到磨損極限需要更換。(既然是磨損件,他們都是有磨損過程的,所以你也不要擔心它會突然失效,但要定期檢查及時更換)
所以說,汽車身上要進行保養的地方,並不是一個強制的周期,是要根據自己車輛的實際工況而定的,偶爾的超過建議保養時間是沒有太大問題的。
⑤ 汽車過了公里數保養有影響嗎
汽車超過推薦的保養公里數進行保養,一般來說,若僅超出500公里或1000公里,其影響並不顯著。然而,值得注意的是,如果車輛在保質期內,建議嚴格遵守保養手冊的規定進行保養。因為一旦超過規定的保養期限,部分4S店可能會以此為由拒絕提供免費的保修和索賠服務。
保養的核心內容之一是更換機油。機油是確保發動機順暢運行的關鍵,它分為礦物機油、半合成機油和全合成機油三種類型。不同類型的機油,其更換周期也有所不同。礦物機油通常每5000公里或6個月更換一次;半合成機油的更換周期約為7-8個月或7500公里;而全合成機油則可支持到10000公里或1年才需要更換。機油如果長期不更換,會變質並降低潤滑性能,這可能導致發動機部件磨損加劇。
首保期通常設定為3個月或5000公里(具體因車型而異),這是有充分理由的。新車在初期使用階段,發動機內部的零件在相互摩擦過程中會產生細微的金屬屑,這些金屬屑會懸浮在潤滑液中。因此,在行駛約5000公里後,更換發動機機油和濾芯就顯得尤為重要。此外,機油的保質期一般為6個月左右。從汽車出廠時加註機油到車輛交付給車主,再經過3個月的使用,機油基本上已經接近其保質期,此時進行更換是最為恰當的。
⑥ 車超出保養公里數3000可以嗎
汽車的保養里程遠沒有保養說明書上或者4S店強調的那樣嚴苛。一般來說國內的汽車保養里程都是比較短的,還遠未達到機油的使用極限,所以一般來說超個兩三千公里不會有問題的。
保養的目的是為了更換掉長時間使用後劣化的機油,機油劣化後不能為發動機提供良好的潤滑,再繼續使用下去可能會造成發動機的磨損加劇,降低發動機的壽命,嚴重的可能還會出現發動機抱軸/燒瓦等惡性事故。
通常來說我們平時的用車工況和用車環境都不會太差,車輛和發動機都處於比較良好的環境和工作狀態下;而車輛的保養里程定義是基於各種路況和行駛條件,並考慮了安全系數在裡面,日常的行駛遠未達到極限。
所以超過車輛所規定的保養里程一定范圍,並不會造成什麼問題。但要注意的是,由於保養手冊對於車輛保養間隔有明確的要求,