汽車空調泵頭維修視頻

A. 哈佛h6更換空調泵頭

1、首先需要找到汽車空調泵頭的位置，哈佛h6位於引擎前部。
2、其次使用扳手拆下空調泵頭上的螺母，拆下原有的線圈。
3、最後將新線圈放在泵頭上，確保與原有線圈的碰腔位置笑讓衫相同，用電線鉗滑敬將線圈連接到泵頭上的電線上，固定好即可完成更換。

B. 汽車空調泵泵頭可以維修嗎

汽車空調泵泵頭是空調系統中的重要組件，負責循環和壓縮製冷劑。當汽車空調泵泵頭出現故障時，維修是可能的，但取決於具體情況。

可以維修的情況

如果汽車空調泵泵頭只是因為磨損或松動而導致性能下降，通常可以通過維修來修復。這可能包括更換密封件、更換潤滑油、調節或更換皮帶等。

無法維修的情況

然而，如果汽車空調泵泵頭的內部零件嚴重損壞或磨損，維修可能無法修復其功能。在這種情況下，可能需要更換整個泵泵頭。

維修的重要性

定期維護和緩寬高修復汽車空調泵泵頭非常重要。如果泵泵頭無法正常運作，整個空調系統將無法提供足夠的製冷效果，影響駕駛舒適度。此外，未修復的泵泵頭可能會導巧察致更嚴重的故障，進一步損壞其他空調部件。

尋求擾尺專業幫助

如果您的汽車空調泵泵頭出現問題，建議尋求專業的汽車維修服務。他們具有經驗和技能來診斷和修復泵泵頭問題，確保您的汽車空調系統正常運行。

C. 7萬公里的道奇檢修，空調不會吹涼風，師傅：壓縮機在假裝工作！

前幾天，一輛道奇酷威來廠檢查，車主說打開空調開關後，能聽到發動機艙「啪」的一聲，可是出風口不吹涼風。這么熱的天，無法安心開車。
在剛聽完車主的描述後，師傅坐車內嘗試打開空調，確實能聽到發動機艙「啪」的一聲，說明壓縮機開始工作，但是吹出的風一點也不涼爽，這情況很少見。
簡單檢查故障後，師傅打開發動機艙檢查，如下圖綠色箭頭所示，配置2.4L排量的發動機。橙色箭頭所示，師傅觀察壓縮機的工作情況。
壓縮機貌似也在工作，但是當師傅把手放在空調低壓管道時，發現它不涼，常溫狀態！正常情況下，當汽車空調正常工作時，這根低壓管道摸著應該很涼，甚至管道表面還會有水珠出現，管道常溫就說明有問題，很可能是壓縮機有問題。
師傅又把空調壓力表接上，根據高低壓的情況，判斷出壓縮機根本就沒工作。據此，師傅心中已經有了答案，很可能是壓縮機泵頭有問題。
於是，師傅把車開到舉升機上升起來，檢查壓縮機泵頭的情況。果然，師傅檢查泵頭後，直接表示：壓縮機在假裝工作！
原來，當我們打開空調開關時，泵頭電磁線圈通電產生磁，吸合片「啪」一下就被吸附在皮帶輪上，但這只是吸合片的邊緣被吸附轉動，中心沒有並沒有隨之轉動工作，壓縮機也就沒有工作，看著是在工作！如下圖所示，壓縮機泵頭吸合片有問題。
問題找到後，師傅給車主的維修建議是：更換壓縮機泵頭。車主明白原因後，沒怎麼考慮就同意這樣維修，畢竟問題不大，容易解決。
下圖所示，這就是壓縮機泵頭，由三部分組成，1是皮帶輪，在中間安裝；2是吸合片，也就是導致本次故障的主要零件；3是電磁線圈，箭頭部分的線束通電就產生磁性，把最外部的2吸附在中間的1上面，繼而壓縮機內部工作。
壓縮機泵頭的拆卸比較容易，只需要先把皮帶輪外部的皮帶拆下，然後拆下泵頭中心的一個固定螺絲就可以。下圖所示，這就是拆下的泵頭吸合片，綠色箭頭所示的中心部分和橙色箭頭所示的邊緣，它們分離了。
下圖所示，這是吸合片與皮帶輪接觸的部分，很明顯的摩擦痕跡，屬於正常現象，類似於手動擋汽車的離合器壓盤和壓碟片。
我們來看看吸合片的問題，下圖箭頭所示，中心部分與邊緣部分之間的橡膠分離。中間的橡膠部分有減震減噪的作用，吸合片外圈與皮帶輪接觸產生壓力後，通過中間橡膠的緩沖後再傳遞到吸合片的中心，繼而帶動壓縮機工作。
師傅輕輕敲了一下吸合片後，中心部分與邊緣就分離，如下圖綠色箭頭和橙色箭頭所示的情況。
壓縮機泵頭的吸合片和皮帶輪都?拆下後，我們就可以看到最裡面的電磁線圈，如下圖箭頭所示，它通電後就會產生磁性，把吸合片吸附到皮帶輪上，繼而壓縮機工作。
很快，師傅就把泵頭三件套給安裝好，皮帶套上後，啟動發動機並按下空調開關，可以聽到很明顯的「啪」?一聲，壓縮機正常運轉，空調出風口吹出涼風。如下圖所示，壓縮機在正常運轉。
這就是師傅維修道奇酷威空調不涼的過程，主要是壓縮機泵頭的吸合片橡膠脫離所導致，比較容易判斷，也很容易維修，車友簡單了解一下。更多汽車維修知識，歡迎關注微信公眾號《維修工小吳》
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D. 汽車空調的泵頭（也就是吸盤）電磁不好使了，讓我給焊上了！空調機一直轉可以嗎

1
空調電源零火線接反了
主要表現:一般只會在汽車空調裝機的時候出現。
解決辦法:重新連接零火線。
2
內機或外機風扇或電容損壞
主要表現:如果外機風扇壞,主要表現是排溫過高或高壓過高;如果是內機風扇壞,則表現為內機結霜。
解決辦法:更換損毀內(外)機風扇或電容。
3
製冷劑泄漏或製冷劑質量不過關
主要表現:汽車內外機都工作,壓縮機也工作,但汽車空調就是沒有製冷效果。
解決辦法:檢查是否因為汽車空調製冷劑泄漏或質量問題所致,及時添加或更換製冷劑。
4
壓縮機電容損壞或不良
主要表現:汽車內外機都工作,壓縮機不會轉動,且會引起過熱。
解決辦法:檢查壓縮機電容是否接觸不良或損壞，若損壞需及時更換。