汽車4s店應急方案

1. 是所有企業都要做應急預案備案嗎比如像汽車4s店、物流公司、工業地產公司，這樣的公司需要做嗎

按理都應該做。但不同性質的業，需要做的內容是不一樣的。比如汽車4S店一般只需要對火災、觸電、交通等事故做應急預案；物流公司又分很多類型，需要按從事的物流作業來分類。工業地產主要以火災，建築施工可能發生重大安全事故做應急預案。

各類事故現場指揮組
1、火災事故處理現場指揮組
組長： 副組長： 物業分管副總
2、道路交通事故處理現場指揮組
組長： 副組長： 大隊隊長
3、建築質量安全及其他事故處理現場指揮組
組長： 副組長：監理公司工程師
（三）事故處理指揮部辦公室成員：
主任： 副主任： 成員： 辦公室工作人員兼任
（四）各類事故現場施救組
1、火災事故處理施救組由 湖裡消防大隊 實施
2、道路交通事故處理施救組由 湖裡交警大隊、保稅區派出所 實施
3、建築質量安全事故及其他事故施救組由湖裡消防大隊 實施
4、傷員搶救組由120急救中心實施
（五）各類事故調查組
1、火災事故調查組由XXXX牽頭會同相關部門 組織調查。
2、道路交通事故調查組由派出所負責牽頭會同相關部門 組織調查。
3、建築質量安全事故及其他事故調查組由建設處負責牽頭會同 相關部門 組織調查。
（六）各類事故善後處理保障組
由物管副總負責牽頭組織有關部門實施。

二、職責分工
1、公司特大安全事故處理指揮部負責事故處理重大問題的統一指揮。
2、各類事故現場指揮組負責做好各類事故現場協調指揮工作，指揮有關單位迅速趕赴事故現場，安排現場搶救和警戒，適時增派搶救隊伍，科學指揮現場施救，有效遏制事態擴大，保護現場，妥善處理善後工作，組織事故調查，維護區內秩序穩定。及時向上級匯報事故處置情況。
3、辦公室負責事故處理的日常工作。收集整理事故處理情況和人員傷亡、經濟損失情況匯總，擬制向上級有關部門報告的材料。監督有關部門做好事故施救、善後處理和事故調查工作。
4、火災、道路交通、特種設備、建築質量安全及其他事故施救組負責事故現場監護，維護交通秩序和區內治安，有效撲滅火災，搶救被困、埋、壓人員和物資，排除現場險情障礙，及時疏通道路，增設現場照明；協助善後處理保障組和有關現場施救組做好善後處理和現場施救工作。
5、各類事故調查組依法組織事故調查，並做出結論，其職責是：
⑴查明事故發生的原因、人員傷亡及財產損失情況；
⑵查明事故的性質和責任；
⑶提出事故處理及防止類似事故再次發生所應採取措施的建議；
⑷提出對事故責任者的責任認定及處理建議；
⑸檢查控制事故的應急措施是否得當和落實；
⑹事故調查組根據調查工作的需要，可以聘請有關部門或單位的人員參加，也可以聘請有關專家進行技術鑒定和財產損失評估；
⑺寫出事故調查報告。
6、各類事故現場施救組、善後處理保障組應制定具體實施方案，明確分工負責。具體方案要有兩手准備，應付同時發生多起事故的處置能力。
三、 附則
1、凡重、特大安全事故發生地的任何集體和個人應視情立即向110、119、120報警台。事故處理辦公室應立即向事故處理指揮部總指揮或副總指揮和有關事故現場指揮組組長或副組長報告，指揮部領導在趕赴事故現場的同時，視情況迅速調動有關事故現場施救組和事故調查組以及善後處理保障組趕赴事故現場施救，勘察和部署現場警衛工作。協調指揮各組按職能分工開展工作。
2、事故發生後，事發後在及時向上級有關部門報告的同時，應認真盡快組織搶救工作，減少損失。積極做好恢復生產經營和善後處理工作。
3、本預案每年應組織一次演習或訓練，演練時間和事故的設定由指揮部確定，使參與人員熟悉應急處理預案的程序和各自應盡的職責，掌握處理事故方法，並根據演習情況和實際可能發生的情況對預案作修訂或補充。

2. 汽車4s店安全生產應急預案

XX汽車銷售服務有限公司
安全生產突發事件應急預案

為提高汽車維修安全事故應急的快速反應能力，確保科學、及時、有效應對安全事故，妥善處理，有效控制事態，最大限度減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，依據相關法律法規和本公司各部門各崗位的工作職能，制定本預案。
一、適用范圍
（一）本公司正常維修工作中，發生死亡1人及以上的生產安全事故。
（二）本公司維修車輛出現重大維修質量安全事故問題，或者可能造成重大傷亡及以上的重大險情。
本預案維修工作和維修車輛是指正常情況下，符合本公司規章制度及國家法律的相關維修工作和車輛。

二、工作機制
在市交管部門的統一領導下，我公司對售後部各部門建立和完善重大生產安全事故應急體系和應急預案以及實施進行指導、協調和監督；各部門負責建立和擬定本部門維修作業重大安全事故應急體系和應急預案，並負責根據應急預案的原則，建立應急救援組織或者配備應急救援人員，組織實施工作。

三、應急組織體系與職責
XX汽車銷售服務有限公司的重大安全事故應急組織體系，包括公司總經辦、行政部、售後部、以及售後各分部門的應急組織。各級部門在總經辦、行政部的統一領導下，堅持分級響應、分級管理為主的原則實行應急工作責任制。
（一）各級部門的應急組織與職責
1、售後服務和行政部根據市交管部門的應急工作制度及辦法，建立應急組織體系，由行政經理任應急組織體系負責人。售後服務部負責維修生產重大安全事故應急預案工作的部門，包括車間辦公室、機電車間、鈑噴車間、質檢部、營業部、拓展部、客服部等，由車間辦公室牽頭負責。應急職責包括擬定本部門維修生產重大安全事故應急工作制度，指導本部門建立完善應急組織體系和應急預案，及時了解掌握維修工作重大生產和質量安全事故情況，及時向車間辦公室和售後服務部報告事故情況，指導、協調本部門重大安全事故應急救援工作，組織開展事故應急研究、應急知識宣傳教育工作。
2、行政部應加強對各部門建立和完善應急組織體系和應急預案工作。
（二）各部門的應急組織與職責
1、行政部：根據國家有關法律法規的規定和行政主管部門制定的應急救援預案，建立本單位生產安全事故應急救援組織，配備應急救援器材、設備，定期組織演練，組織開展事故應急知識培訓教育和宣傳工作，及時向當地行政主管部門報告事故情況。
2、售後服務部：根據國家有關法律法規和主管部門制定應急救援預案，結合公司目前的具體情況，制定應急救援預案，定期組織演練，開展事故應急知識宣傳，及時向有關部門報告事故情況。
3、維修車間（含機電/鈑噴/美容精品）：根據行政部門制定的應急救援預案和本企業的應急救援預案，結合維修車間的特點、范圍，對施工現場易發生事故的部位、環節進行監控，制定施工現場生產事故應急救援預案。

四、應急准備
（一）售後服務部應當定期研究重大生產安全事故應急救援工作，指導本部門應急救援組織的建立和完善，加強重大安全的宣傳教育、監督檢查工作，防患於未然。
（二）行政部應當定期檢查本單位職責范圍內安全應急預案的落實情況。
（三）車間辦公室應當定期檢查維修車間安全應急預案的落實情況，安全生產事故應急救援組織應定期演練，器材、設備等應設專人進行維護。
（四）應急搶險救援工作需要多部門配合的，更據情況及需要及時通知和配合地方行政主管部門，與交通、公安、衛生、消防、安監局等有關部門及時溝通、密切合作，共同開展應急搶險救援工作。
（五）行政部要建立本單位重大危險源、重大事故隱患、重大災害事故資料庫，並及時更新，定期完成風險分析及評估報告，建立健全預警聯動機制及時消除隱患。
（六）各部門主管應24小時保持手機開機，以備緊急情況聯絡。

五、應急響應
（一）事故報告
1、報告原則
應遵循「迅速、准確」的原則，在第一時間上報重大安全險情或重大事故情況。
2、報告程序
（1）發生重大安全險情或重大事故後，相關部門負責人應立即將事故情況如實向主管領導或行政部報告。
（2）主管部門或行政部接到事故報告後，迅速核實有關情況，並立即報告分管副總經理。
（3）發生嚴重火災事故，要及時上報消防、交通等政府部門。
（4）發生死亡1人及以上事故，要及時上報公安、交通、等政府部門。
3、報告內容
重大安全險情或重大事故報告的內容：
（1）險情或事故發生的時間、地點、事故類別、人員傷亡情況；
（2）險情或事故發生的單位名稱、資質等級情況，單位負責人、企業法人代表等有關人員的姓名及執業資格等情況；
（3）險情基本情況，事故的簡要經過，緊急搶險救援情況，傷亡人數、直接經濟損失等；
（4）原因的初步分析；
（5）採取的措施及事故控制情況；需要有關部門和單位協助事故搶救與處理的有關事宜；
（6）事故報告單位、簽發人及報告時間。
（二）救援程序
發生事故的部門立即啟動本部門的現場應急救援預案，立即組織本單位應急組織開展救援行動，迅速控制危險源和現場，組織群眾自救互救，同時報告上級部門及應急救援機構或組織請求救援。
1、主管部門根據事故的級別啟動相關預案。
2、行政部接警後，根據事故級別啟動本預案，立即成立事故現場指揮小組，具體指揮現場救援工作。各部門按照本預案規定的職責開展救援行動。
（三）事故處置
相關部門應遵循「統一指揮、快速反應、各司其職、協同配合」的原則，共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置和搶險救援工作。
1、各有關部門，在行政部統一領導指揮下，立即啟動相關應急預案，迅速趕赴事故現場，按照應急指揮命令和應急預案中的職責分工，協助公安、消防、衛生等部門做好搶險救援工作，會同安全監管等部門開展事故調查，及時向上級行政主管部門續報有關情況。
2、在公安、消防、衛生等專業搶險力量到達現場前，應立即啟動本單位的應急救援預案，全力協助開展事故搶險救援工作。同時協助有關部門保護現場，維護現場秩序，妥善保管有關證物，配合有關部門收集證據。
（四）信息發布
重大安全事故的信息和新聞發布，由市政府或有關行政機關單位實施集中、統一管理，以確保信息正確、及時傳遞，並根據國家有關法律法規規定向社會公布。同時，向公眾發布警告或者勸告，採取嚴格的防範控制措施，防止事態的進一步發展。

六、應急終止
（一）行政部應急組織應根據重大安全事故搶險救援工作進展和結束情況，及時向公司總經辦和董事會報告。
（二）應急狀態終止後，各相關部門應及時作出書面報告。書面報告的應包括以下內容：事故發生及搶險救援經過；事故原因；事故造成的後果，包括傷亡人員情況及經濟損失等；預防事故採取的措施；應急預案效果及評估情況；應吸取的經驗教訓以及對事故責任單位及責任人的處理情況等。

七、保障工作
（一）宣傳教育
各級主管部門按照政府的統一部署，有計劃、有目的、有針對性地開展預防重大安全事故及有關知識的宣傳，增加預防安全事故的常識和防範意識，提高防範能力和應急反應能力。並通過定期組織實戰演習，增強應急處置能力。
（二）人員力量保障
行政部對本單位的重大安全事故應急工作基本人員力量進行摸底檢查。組建由行政部保安、維修車間、前台接待等組成的三支固定的應急救援隊伍，並加強重大安全事故應急工作基本人員技能培訓和力量：
1、設備搶險力量：主要由車間維修人員、設備管理人員、設備維護人員組成，承擔事發現場的設備搶險和安全保障工作。
2、安全咨詢力量：主要由從事現場管理、設備管理、設備維護等工作的技術人員組成，擔負事發現場的安全性鑒定、研究處置和應急方案、提出相應對策和意見的任務。
3、應急管理力量：主要由行政部和各級部門主管組成，擔負接收應急命令，指示、組織各相關部門人員對安全事故進行應急處置，並與有關單位進行協調及信息交換的任務。

3. 車子沒電救援一次多少錢在市內

bu要錢的

有4種方法，具體如下。 1、手動擋的車可推車啟動； 這是最簡單的方法，相信大家在現實生活中都見到過。就是車主坐在車上開車，另外四個人則分別在汽車的前後左右推車。當車有一定速度後，車主將車掛入一檔。（這種情況比較簡單又省錢，缺點是比較費時，費人力） 2、用塔電線啟動； 這個方法需要再找一輛能正常開啟的車，用塔電線先將兩輛車的正極相連，再將負極相連，結束的時候順序則是相反。切記不要把順序弄反了！（在身邊有別的車的情況下使用省時省力又省錢） 3、用汽車移動應急充電寶給汽車充電； 汽車應急充電寶和手機充電寶的原理差不多，沒電了就給汽車充電就能開啟。小巧方便。價格大概在100-200左右，以防萬一可以在車上備一個，一般4s店和淘寶都有賣。以免在比較急的情況下車子熄火可以派上用場。只要將充電器的夾子夾在接線柱上，按一下充電寶的開關即可。（但前提是你身邊剛好有一個汽車應急充電寶，省時但費錢） 4、用另一輛車牽著走。 此原理就和一輛電瓶車沒電了，另一輛電瓶車拿根繩拉著沒電的電瓶車走一樣的原理。這時需要選擇長度適宜的繩子，然後把兩輛車的頭和尾分別扎緊打死結，前車司機緩慢拉著後車行駛。