元通二手汽車4s店

① 汽車 4S 店紛紛倒閉，汽車商家該如何自救

首先需要指出的是，4S店倒閉潮這個提法其實是不客觀的。事實上，目前4S店雖然處於經營困難期，但是選擇退出的投資人依舊是少之又少，就算有人退出，也能夠迅速找到大型集團接盤。這也就是說，汽車4S店的總體數量還是基本穩定的，如果我們再算上包括一些新進入的品牌在持續開店，那麼全國4S店的總量也是穩中有升的。

那麼，現在4S店遇到的主要問題在哪裡呢？我認為是新車銷售銳減，新車利潤率大幅降低。根絕中國汽車流通協會發布的百強經銷商毛利結構來看，我們可以看到，新車銷售的毛利佔比從13年的42%下降到14年的39.4%，想必到了今年還將進一步降低。這說明，大型汽車經銷商已經不再靠新車銷售過日子，而是不斷的做大基盤數字，挖掘售後和水平事業的利潤率。

首先需要指出的是，4S店倒閉潮這個提法其實是不客觀的。事實上，目前4S店雖然處於經營困難期，但是選擇退出的投資人依舊是少之又少，就算有人退出，也能夠迅速找到大型集團接盤。這也就是說，汽車4S店的總體數量還是基本穩定的，如果我們再算上包括一些新進入的品牌在持續開店，那麼全國4S店的總量也是穩中有升的。那麼，現在4S店遇到的主要問題在哪裡呢？我認為是新車銷售銳減，新車利潤率大幅降低。根絕中國汽車流通協會發布的百強經銷商毛利結構來看，我們可以看到，新車銷售的毛利佔比從13年的42%下降到14年的39.4%，想必到了今年還將進一步降低。這說明，大型汽車經銷商已經不再靠新車銷售過日子，而是不斷的做大基盤數字，挖掘售後和水平事業的利潤率。

我舉一個例子，有地區的奧迪經銷商幾乎賣車是全線虧損，那麼經銷商的策略是把曾經每月300台的目標下降到目前的200台左右，這樣可以實現整體的盈虧平衡。經銷商們和車企其實是唇亡齒寒的關系，車企也不太可能逼迫經銷商為了達成提車KPI而強行壓庫，而經銷商也不可能因為賣車虧損就不進行銷售，這是一個非常巧妙的平衡狀態。在我看來，其實銷售的寒冬期對於大型汽車經銷商集團而言或許是好事，他們正虎視眈眈的精心挑選著獵物，一旦發現有合適的綿羊就會立馬撲上去，現在的收購成本可是比旺季要低很多。雖然我們說現在並沒有什麼汽車經銷店的倒閉潮，但是經銷商們轉型卻是早已在思考的問題。經銷商怎麼轉型？我們還是可以先看看上圖百強經銷商的收入構成：新車銷售收入依舊是收入的大頭，但份額卻在降低；其次是零部件和維修服務，收入也下跌了幾個百分點；相比之下二手車業務、金融保險以及其他業務是在大幅上升。對比美國經銷商，新車收入不過是佔到半數，其次是二手車銷售，然後才是維修和零部件。

這個數據說明幾個問題：第一，新車價格在下降，雖然量在上升，但是收入佔比卻在下跌；第二，維修保養服務的流失率在提升，原因是4S店在這一塊是暴利；第三，二手車業務還有非常大的提升空間；第四，消費者對4S店提供的金融和保險服務其實並沒有那麼感興趣。

其實我們分析當前的形勢的確可以證明以上幾個觀點。首先是銷售層面，汽車電商大潮正在來臨，但是汽車電商絕對是只會對大集團有效果，而根本輪不到小經銷商吃肉。以最近汽車之家開始獨家銷售雙龍為例，汽車之家啟用自家的廣告位、呼叫中心來支持雙龍銷售，而以前的雙龍經銷商只負責試駕和交車服務，成交一台汽車之家支付服務費（大意如此）。這裡面，雙龍在全國的總代理其實是龐大集團，這次汽車電商之所以能夠做起來完全是因為龐大集團可以完成整體的物流鏈和供應支持，而這個案例放在大型品牌上其實並不太可能復制。同樣的，易車也開始在做包銷、定製以及中介服務，道理也差不多，汽車垂直網站希望利用自己的流量優勢，將原有的經銷商轉化為落地服務站，傳統經銷商乾的是苦活累活，掙得是服務費，最終汽車電商對於汽車經銷商而言並非是出路，反而可能是一個坑。

但是我也說了，汽車電商對於大型汽車集團還是有好處的。原因在於，一個大型汽車集團在擁有大部分品牌後，其實可以完全繞過汽車垂直網站，自己建立銷售平台來進行電商活動。這更像是現在的機票銷售，汽車垂直網站是攜程，大型汽車集團就是各大航空公司，而未來還會出一些比價網站——類似去哪兒。從趨勢上看，這是大概率事件，當前只是汽車垂直網站和大型汽車經銷商集團聯手開拓電商的階段，而後會是相互割裂，對於小經銷商而言，幾乎沒有太多選擇，要麼被收購，要麼成為汽車垂直網站的供應商。

我們再看看維修保養環節。現在眾多的O2O汽車服務創業項目大受追捧，搶走了很多汽車經銷商的售後服務業務。但我采訪的一位業內人士指出，O2O服務其實對於經銷商而言沒有任何競爭力，目前經銷商只是不願意放棄唾手可得的高額利潤，但是一旦汽車經銷商要發力售後，只需拉低售後價格，回廠率可以大幅提升，而那時候O2O服務賴以生存的低價策略其實沒有太多的抵抗力。隨著業務減少，O2O服務的技師收入開始下降，人才將很快流失，那麼服務質量也隨之而降低，那麼更多消費者會選擇4S店。當然，此時4S店的售後保養環節毛利率也會大幅下降，但勝在穩定持續，而這將成為小經銷商最主要的收入來源。

未來最大可能發展的部分是二手車銷售業務。一方面各大品牌在主推品牌二手車業務，另一方面，由於經銷商依然是新車交付的渠道，在合適的價格前提下，車主會優先考慮置換服務，畢竟在流程上更無縫，所以經銷商只要控制好二手車來源就可以充分發展。通過翻新和維修業務，可以將本身低價購進的二手車溢價售出，這顯然是二手車高利潤率的關鍵，更主要的還在於這個有4S店信譽背書的。

至於金融和保險服務，我個人並不看好。保險由於當前網路車險的突飛猛進，4S店已經占不了什麼便宜，更多是通過保險代理在賺取差異，而金融業務主要是主機廠的金融公司在負責，4S店也是按照金融滲透率獲取補貼，幾個點的收益而已。除非大型汽車經銷商集團自建金融公司，獲得更好的利益，但是要付出的成本和風險也極為可觀。其他還有諸如延保服務等，只能說聊勝於無。

沒有顛覆性的出來，談何大面積倒閉？年年都有經銷商關門，新聞媒體總是會放大，引起話題。在做營銷的時候，有個詞語叫：「一句話攔截"!目的是引起關注。

去看看軍事論壇是不是總有美國跪舔中國的新聞，小編都不是傻子，他們知道這樣寫了就會增加瀏覽量。所以新聞報道不就是為了引流而增加廣告收入嗎？

不可否認經濟下行，但是像說4S大面積倒閉的，我沒發現。我從年初到現在，看到的倒閉新聞也就那麼七八家。。。還不是某單一品牌的。倒閉的原因是因為資金鏈斷裂，但是哥們，4S店從開業到運營過兩三年的，資金鏈哪會那麼容易斷裂？老闆不作死，是不會死的。連經銷商退網都要炒作個新聞，君不見，自從有了4S店以後，每年都有退網的，正常的很。

最開始我說的，想要一個行業消亡，必定先要有顛覆性的東西出來。

汽車之家和易車做汽車咨詢平台和推廣平台這么多年，如果整合主機廠資源做汽車買賣的生意，是不是可取，答案是可取的，汽車之家和易車目前都在試水平行進口車的銷售，我接觸過他們的整套流程。首先我表示，整個流程和體系簡直就是一坨渣渣。

然後我無意的問了一句：為什麼只做平行進口車？

他們回答：因為主機廠不給車他們。

在我心中的疑惑頓時明朗了。

那些說什麼阿里天貓京東賣車的，都散了吧，該幹啥幹啥去，那賣的車都是4S店的車，又不是主機廠直供車。還有現在不是流行什麼B2C銷售，O2O銷售嗎？

我很遺憾的告訴你們，現在有這樣的創新公司，跟主機廠玩，必須滿足一個條件，交車程序必須到4S店去，成交數量要算在4S店，至於分成獎勵怎麼算，那是另外一回事。這樣做的目的是兩個：第一，保證車主利益，第二，保證客戶體驗，第三，保證車源合法。第四，保證政治正確。如果你脫離這幾個，想把車直接給到車主手中，你當汽車是家用電器？一個拖掛車拖一台車走一趟的費用，誰承擔？這都不算成本的嗎？

4S店開那麼多家，知道為什麼嗎？覆蓋率是一個銷售提升的重要指標！覆蓋率的增加，是更大程度保證客戶利益的，同時也增加了商家的競爭性，獲利的仍然是客戶！一個地區的獨家經營是對客戶體驗的破壞和市場的壟斷。市場經濟懂不懂？汽車經銷商埠，是目前中國市場經濟體現最充分的行業。

說到這里，你們明白了嗎？

要改的不是經銷商，不要老是把矛頭指向4S店

改還是不改，倒還是不倒，要看主機廠的臉。這些企業都是央企和國企。《銷售管理辦法》就是一汽，東風，上汽他們擬稿，然後交到發改委，發改委再以這個形成了目前的銷售管理格局，就算你是長城或者比亞迪你要是敢違反《銷售管理辦法》，都是屬於犯法的事兒。就是說，怎麼玩，他們自己說了算。

要改的不是4S店本身，要改的是主機廠願意以平等互惠的原則的和4S店進行合作

什麼東西在我們國家都變味了，主機廠都是大爺，下到4S店好吃好喝，吃拿卡要。

說個小細節：某中日合資品牌，日本的高管來中國視察，到了某4S店以後，首先是召集所有員工，然後日本老頭站在隊伍面前跟大家鞠躬：大家辛苦了，謝謝大家！。結束以後，老頭帶著日本人一行是站在門口對出去的員工一個一個的鞠躬。（大家弄懂雙方的姿態了嗎？）

② 怎麼樣去看二手車的好壞

1、看證件是否齊全

選購二手車的第一步可不是看汽車的外觀是否完好。正確的姿勢是檢查車輛證件是否齊全，如果證件不齊就很有可能是贓車、黑車。因此，在購車前一定要仔細確認車身號和發動機號碼，切勿貪便宜而買到非法車輛。

8、看安全氣囊是否使用過

這個會被廣大車主忽視，如果安全氣囊沒有爆過，其顏色新舊程度應該和汽車保持一致；反之，如果安全氣囊的顏色和汽車不一致，則很有可能該車出現過事故。

幾種不能購買的車：

1，尚未支付抵押款的汽車

二手車的交易據說是所有權的交換，但抵押不是一輛明晰的車，所有權不是完全掌握在原車主手中，如果你買了這樣一輛二手車，一旦車主被打碎，那麼汽車被銀行帶走，你就沒有TEM了。因此，在汽車的安裝上，必須先確定。尾巴已經清理干凈了。

2，走私的豪華車和不潔的贓物車

對於這樣一輛便宜的車來說，不管商人和原車主怎麼說天空是散落的，永遠不會丟失，一旦檢查了道路，汽車就不會被收起來，如果不能的話。告訴車輛的來源，也就是說。我們有可能面對這種局面。

3，不完整文件的汽車

二手車交易中，原有的車主身份證、機動車登記證、車輛購置附加稅證明、車輛駕駛證、新車發票等文件以及可能的，否則在辦理此類手續時，將十分麻煩。

4，改裝車

在中國，對改裝汽車的監管仍然是非常嚴格的，所以改裝汽車是相當排斥在二手車過戶，所以原來的主人是不允許改變發動機、底盤、車身顏色改變形狀大小，沒有記錄，所以一些改革和塗G冷酷二手二手車，請三思而後行！

5，汽車在不同的地方交易

有些賣家需要在不同的地方進行貿易，但對外貿易經常受到當地政策法規的限制。以後使用和辦理手續會很不方便。因此，在汽車排放標准等不同標準的不同領域，仍然存在很多的警示。

6，停滯不前的汽車

已經停止生產的汽車很長一段時間了，雖然很多還可以買到配件，但數量很小，價格比較貴，主要原因還是汽車保有量很低，所以原來的圖片很便宜，維修價格後，有一點損失。

7，租賃公司的汽車

租賃公司的汽車一般亂七八糟。事故的概率相對較高，即使外觀相對較新，但發動機底盤可能會更差，所以我們在購買時需要特別注意。

8，車主有問題

肇事逃逸或訴訟的主人通常急於下車，而車輛的價格相對較低。然而，我們絕不能被低於平均價格的價格所欺騙。將來，警察會上門來找門。

③ 求一份車展開幕詞

尊敬的各位領導、女士們、學生們：

上午好！參加這次的開幕儀式非常高興、也非常振奮。今天，全數字化信息集成的物產元通汽車館隆重開館、元通新車銷售突破100萬台、2010元通汽車展開幕、元通二手車4S店開業，四喜臨門，可喜可賀！在此，我代表浙江省物產集團公司，對物產元通表示衷心祝賀！

物產集團已經邁入「後千億」時代，今年我們提出「築新網路、登新高地、有新創舉」，今天我們欣喜地看到，物產元通以豪邁的激情，登上了新的高地：物產元通汽車網路建成百家門店、新車客戶超越百萬大關、汽車館建成了百萬用戶之家。尤其是汽車館的全新推出，有效實現了營銷實體網與信息虛擬網的緊密結合，形成了「連鎖經營、電子商務、客戶服務」的組合痰態，充分展示了商業模式的翻新成果。

我們相信，汽車館開業、百萬用戶是物產元通的一個新的起點，憑借精湛技藝、精良運轉、精英團隊，以元通獨特的商務模式，鑄就卓越的領軍企業！

最後預祝2010元通汽車展圓滿成功！

謝謝大家！

物產集團總經理兼物產元通董事長 隋劍光開幕詞

尊敬的各位領導、女士們、學生們：

上午好！

五月的杭州風和日麗，五月的車市精彩紛呈！在全數字化信息集成的物產元通汽車館和2010元通汽車展盛大開幕之際，我謹代表浙江省汽車流通協會、浙江物產元通集團，向出席今天開幕儀式的各位領導、嘉賓和新聞界的朋友們表示熱烈歡迎和衷心感謝！

近年來，在浙江省、杭州市、拱墅區各級領導和社會各界的鼎力支持下，在廣大汽車用戶的關心下，物產元通取得了長足的發展和可喜的業績：2009年銷售
收入超過270億元、銷售各類汽車16萬輛，在全國同行繼續保持前列。 今天，我們在這里相聚，是為了「四大歡慶活動」： 一是歡慶物產元通汽車館全新亮相，1999年5月，元通汽車廣場在拱墅區這塊風水寶地上開 ...

收入超過270億元、銷售各類汽車16萬輛，在全國同行繼續保持前列。

今天，我們在這里相聚，是為了「四大歡慶活動」：

一是歡慶物產元通汽車館全新亮相，1999年5月，元通汽車廣場在拱墅區這塊風水寶地上開業，十一年來舉辦了多次汽車展會和文明活動，深受廣大汽車消費者的厚愛。經過本次全面改造提升，汽車館成為現代化的汽車營銷服務中央，全數字化的信息集成服務中央，和高品質的客戶服務中央，將成為浙江省汽車市場的風向標。

二是歡慶2010元通汽車展隆重開幕，豐富的展會內容定能讓您乘興而來、滿意而歸。

三是歡慶物產元通新車銷量突破一百萬輛，自1963年賣出第一輛車開始，物產元通人乘風破浪，鑄就今天的行業領軍地位，「後一百萬」時代，物產元通人將百尺竿頭，更進一步，開創明日輝煌。

四是歡慶浙江二手車評估規范的實施和物產元通二手車4S店的開業，作為全省首家二手車4S店，將開啟二手車業態的新篇章。

「打造快樂汽車生活」是物產元通的企業使命，更是元通對廣大客戶永恆的服務承諾。在汽車消費的每一個環節中，物產元通始終是您的親密夥伴，為您的愛車保駕護航。

最後，再次感謝各位領導和嘉賓的光臨，預祝2010元通汽車展取得圓滿成功！

謝謝大家！

我復制的 我沒有這個水平 呵呵 請諒解 希望對你有幫助

④ 浙江最大的二手車交易市場在哪個市

浙江最大的二手車交易市場在杭州市，杭州舊機動車交易市場有限公司。

擴展內容：

是杭州地區乃至浙江省目前規模最大、配套服務最完善、交易過戶最便捷的舊機動車交易市場之一。位於杭州市石祥路589號，東鄰上塘高架，西靠莫干山路，北貼石祥路，緊鄰杭州汽車北站，是由浙江海外海集團公司投資創辦的一家大型綜合性汽配交易市場。市場旁雲集著佔地1200畝的杭州汽車城、國際會展中心、杭州汽配城、品牌汽車4S店等眾多汽車行業群體購築的拱墅區現代汽車物流中心。

市場佔地面積約6萬平方米，設有汽車評估、檢測、辦證過戶、汽車裝潢維修、保險等一條龍服務，還設有車輛清洗、餐飲、廣告、小商品、住宿、銀行等服務網點。根據國家汽車流通協會及省有關部門關於整頓規范舊機動車交易行為的報告精神，杭州舊機動車交易市場現已實現統一檢測驗證、統一鑒定、統一經營票據、統一過戶轉籍的規范市場。

為響應杭州市政府將杭州建設為國際化大都市，大力發展汽車產業。本著杭州獨特的人文環境，把市場建設成為以汽車為主題、以文化為紐帶，突出舊車經營、新車專賣和汽車配件相結合的國際化汽車綜合市場。

⑤ 最大的杭州二手車交易市場在哪個地方

以下是主要的幾大杭州二手車交易市場，其中包括273杭州二手車實體店地址：
杭州舊機動車交易市場地址：杭州市拱墅區石祥路589號
浙江省舊機動車交易市場地址：杭州市沈半路245號元通汽車廣場
蕭山舊機動車市場地址：新塘街道行頭村
杭州市理想車城舊車交易市場地址：杭州市餘杭區臨平迎賓大道68
浙江世紀二手車交易市場地址：杭州市蕭山區汽車城興園路
華浙二手車市場市場地址：杭州市艮山東路146號
浙江元通國際汽車廣場地址：紹興市袍江工業區中興大道與康寧路交叉口
杭州蕭山怡和服務中心地址：杭州市蕭山北干街道蕭棉路340號（蕭山汽車客運西站向北200米）
以下是273杭州二手車實體店地址：
杭州東新服務中心地址：杭州市下城區東新路311-2
杭州申花服務中心地址：杭州市西湖區申花路382號（廣宇.西城年華）
杭州凱旋服務中心地址：杭州市江干區凱旋路201號
杭州三墩服務中心地址：杭州市三墩董家路與古墩路口中（親親家園幸福里對面）
杭州和睦服務中心地址：杭州市拱墅區和睦路232號
杭州西城服務中心地址：杭州市西湖區古墩路110號西城新座1號店面（文三西路交叉路）

⑥ 關於元通集團在杭州的所有子公司

汽車事業一部
浙江奧通汽車有限公司 溫州甌通汽車有限公司
湖州奧通汽車有限公司 浙江寶通汽車有限公司
寧波寶通汽車有限公司 杭州龍通豐田汽車服務有限公司
金華大江南豐田汽車服務有限公司 浙江卡通汽車有限公司
浙江申浙汽車股份有限公司 台州申浙汽車銷售服務有限公司
金華申浙汽車有限公司 餘姚申浙汽車有限公司
溫州申騰汽車銷售服務有限公司 浙江迅通汽車有限公司
台州迅通汽車有限公司 溫州迅通汽車有限公司
浙江申通汽車有限公司 浙江申通時代汽車銷售服務有限公司
金華申通汽車有限公司 湖州申通汽車銷售服務有限公司
嘉興興通汽車有限公司 浙江米卡迪汽車銷售服務有限公司
浙江蘭通汽車有限公司 浙江和通汽車有限公司
湖州盛通汽車銷售服務有限公司 金華蘭通汽車銷售服務有限公司
浙江瑞達汽車有限公司 浙江瑞雪汽車有限公司
浙江瑞泰汽車有限公司
汽車事業二部
浙江元通汽車有限公司 浙江之信汽車有限公司
浙江元瑞汽車有限公司 浙江元通凌志汽車銷售服務有限公司
浙江捷通汽車有限公司 浙江廣通汽車有限公司
金華市廣通汽車銷售服務有限公司 浙江友通汽車有限公司
浙江友佳汽車有限公司 浙江友昌汽車有限公司
義烏廣通汽車有限公司 永康友米汽車銷售服務有限公司
寧波元通盛大汽車有限公司 寧波友和汽車有限公司
浙江富通汽車有限公司 浙江元通風行汽車有限公司
寧波元通機電實業有限公司 紹興東元汽車有限公司
浙江辰通汽車有限公司 寧波辰通汽車有限公司
進口三菱汽車浙江元通4S店 浙江元通機電發展有限公司三菱4S紹興店
浙江福通汽車有限公司 台州市東福汽車銷售服務有限公司
紹興福通汽車有限公司 浙江韓通汽車有限公司
紹興袍江韓通汽車有限公司 浙江意通汽車有限公司
浙江祥通汽車有限公司 杭州祥通汽車有限公司
浙江祥通汽車有限公司湖州分公司 嘉興祥和汽車有限公司
浙江祥通汽車有限公司金華分公司 紹興祥通汽車有限公司
台州祥通汽車有限公司 浙江元潤汽車有限公司
浙江元通華晨汽車有限公司 寧波元潤汽車有限公司
台州元潤汽車有限公司 紹興元潤汽車有限公司
杭州津通汽車有限公司 浙江瑞通汽車有限公司
浙江物產森美汽車有限公司 杭州祥通鈴木汽車有限公司
台州道通汽車銷售服務有限公司
汽車後服務部
浙江元通二手車有限公司 浙江元通汽車用品有限公司
浙江元通汽車零部件有限公司 浙江物產元通快捷汽車維修有限公司
浙江元通汽車俱樂部有限公司 浙江元通汽車救援服務有限公司
浙江元通物資再生拆船有限公司
機電產品事業部
元通集團公司進出口分公司 元通集團公司摩托車分公司
浙江元通機電工貿有限公司 浙江元通線纜製造有限公司
浙江元通宇恆電機有限公司 浙江元通機電經貿有限公司
浙江元通機電經貿有限公司SKF專營店 浙江元通電器有限公司
房產物業事業部
浙江元通大廈有限公司 浙江元通物流有限公司
實業開發事業部
元通集團公司國貿分公司 浙江元通機電發展有限公司
浙江元通不銹鋼有限公司 浙江元通經貿有限公司
戰略金融事業部
浙江物產元通典當有限責任公司 浙江大地期貨經紀有限公司
浙江元通齊達貿易有限公司 浙江元通汽車租賃有限公司

進元通的最你學歷,要看你是什麼工種.比如說汽車噴漆工,就沒有要求,只要試用合格,就可以.
比較有挑戰性的,應該說是奧通.