4s店保養汽車的問題

1. 汽車保養4S店告訴你出「問題」了這2種基礎學會就不會被坑！

有很多車主在購買汽車的很長一段時間內都不知道如何進行正確的保養，這么長久下去，汽車的壽命也會大大的縮短，還有一部分車主幹脆將車直接放到汽修店，工作人員怎麼說他就怎麼做，非常的聽話。

汽車保養的那些事兒

其實，老司機都知道，汽車保養的時候，不是所有的買汽車保養都需要進行，想要不被坑，就一定多了解一些汽車保養知識，首先，咱們要知道的是，汽車保養一般分為基礎保養和深化保養，

第一種是基礎保養，更換買汽車機油，機濾，做全車檢查，第二種是買汽車深化保養，根據全車檢查出來的毛病更換損壞的零部件。首先來說買汽車基礎保養的那些事兒，基礎保養是最最基礎的保養，周期根據所用的機油來決定。買汽車礦物機油5千公里/6個月保養一次，半合成機油7.5千公里/6個月保養一次，全合成機油1萬公里/12個月保養一次，4S店一般都會提前1~2個月打電話提醒或者叫車主來保養，不用理他們，用什麼買汽車機油就按照什麼機油的保養周期，4S店提早打電話是為了縮短保養里程，提高進店率。

看完以上內容你終於知道了吧？不是所有的買汽車保養都需要做，也不是在買汽車保養的時候，工作人員說什麼咱就需要去做，能經受住「威脅」，也能有一顆「好意思」的心，這才是真正的老司機！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 汽車到4s店保養需要注意什麼

第一、正常用車場景下不用提前保養周期

經常會有4S店的工作人員會跟我們說，汽車的保養周期「趕早不趕晚」，否則就會對汽車造成比較大的損傷，雖然有點道理，但是實際上汽車遠遠沒有那麼矯情，即使是輕微的延長保養周期並不會對汽車造成任何的損害。



第二、火花塞和剎車盤不是每次保養都更換

有些4S店在消費者首保的時候甚至就會提出更換剎車盤和火花塞等建議，可4S店這種建議通常都是錯誤的。火花塞主要是用於汽車的啟動系統，正常的更換周期是在4萬公里或者5年，而且火花塞壽命即將結束之前你就可以感覺到，跡象就是車輛啟動比較困難。至於剎車盤的使用壽命，更是比較長，在首保就建議更換的經銷商絕對是坑人的，剎車盤的使用壽命為6年或10萬公里。



第三、自己駕駛異常後再考慮做四輪定位

某些修理廠和4S店總是會有這樣的說辭：每隔一萬公里就需要做一次四輪定位，這么做的目的是為了提高汽車的操控性，還可以有效的防止輪胎吃胎。四輪定位其實是沒有保養周期的，更不需要頻繁的去做調試，如果你在駕駛過程中發現方向盤打正的情況下車輛行駛路線會有所偏移，或者是車輪一側有著明顯的吃胎現象，可能就說明需要做四輪定位了，但切記一定不要每次保養都做四輪定位，頻繁的做四輪定位，反而有可能會影響汽車的懸掛系統。



除了上面這些，還有不少坑需要注意。例如在保養前提前了解好工時費和配件費用等等，尤其是首保，建議各位車主就做贈送的項目就足夠了，4S店推薦的完全沒必要做。

3. 4S店保養問題都有哪些

4S店保養問題都有哪些

4S店保養問題都有哪些？在日常生活中，隨著人們生活水平的不斷提高，現在越來越多人開上了汽車，汽車在平時是需要保養的，下面我分享4S店保養問題都有哪些，一起來看下吧。

4S店保養問題都有哪些1

保養問題1：短斤少兩，摻雜使假

大家都知道，汽車能快速奔跑少不了機油的潤滑，車輛消耗最快的除了汽油就是機油。一般汽車每跑5000公里就要換機油濾和機油，即使這些很平常的油品更換，在路邊的修理廠，車主也得注意，避免短斤少兩。

有的修理廠為了多賺幾個錢，故意換機油時不放干凈舊機油，好節省下新的機油攢起來賣給其他車主。對這種情況，最好車主需要在場監督，讓機油放干凈後不在滴下的時候才可以換新機油。新機油的標尺應該在刻度線中間為宜。剛剛達到下刻度線的話，容易造成行駛中耗損機油而加劇發動機損壞。在更換機油時車主必須注意機油壺口上是否有防偽標識膜，如果沒有則要堅決拒絕更換，很有可能是修理廠的劣質機油灌裝的。

機油堅持正品更換就可以，沒有必要相信修理廠推薦的所謂「好」機油。大多數在外面做保養的車輛都是過保修期或使用了幾年車。所以新車用戶或未過保修期的車主最好不要在4S外維護保養。否則即便不出現問題，也會被4S視作自動放棄質量保障。有些中小城市縣城，4S沒有建立，但廠家有指點的維修售後修理廠的話，最好大家還是多留個心。這些修理廠和4S不同，他們只是和廠家有維修售後協議，一旦到期，出現問題他們可不管了。

很多車主會自行購買機油去修理廠更換，這時候一定要看到修理工把機油全部到進發動機。否則的話，筆者親眼看見維修工將一車主的'全合成高級機油只用了一半，其餘一半則用那些劣質機油代替。省下的機油修理工會賣給其他車主。

應對策略：機油堅持自己買，保養一定要在場。

保養問題2：小問題修成大問題

本來可能是小問題，但到了一些不法維修廠人員手裡，就變成了大問題。筆者的朋友就遇到過這樣的事情，本來只是電噴程序出現了故障，更換一個車載電腦就可以了。不過修理廠卻給他找出了一堆大小毛病，什麼噴油嘴，高壓線圈，點火線路都給他更換了，當然最重要的環節電腦也沒有忘記更換的。問題雖然給解決了，但無疑讓車主多花了一筆冤枉錢。後來朋友閑聊時，才被一位有經驗的老師傅指出了其中的貓膩。但事情已經過去了，找麻煩也沒有證據了。

保養問題3：馬馬虎虎應付

通常我們在4S做一般保養後，4S維修師傅會幫我們吹空氣濾清以及擰緊底盤和輪胎固定螺絲。而在修理廠，很多維修師傅對此馬馬虎虎應付。該吹空氣格，車主如果不吱聲或不在場，他們就省略了。底盤也不檢查，輪胎隨便看看就算OK了。結果埋下了事故的隱患。而且車主還缺乏足夠的證據來維護自身權益。

應對策略：和維修工多套套近乎，客氣的先請他們抽根煙什麼的，然後一定要在場監督他們的工序是否完整。

4S店保養問題都有哪些2

不同店做汽車保養有什麼不一樣

4S店

優勢：廠商資源

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。4S店通常是廠家授權的經銷商，與各個廠家之間有著緊密的聯系，因而在4S店裡能輕易購得的原廠配件，質量比較有保證。

劣勢：價格昂貴、速度慢

價格是4S店最為明顯的劣勢。通常在4S店更換配件的價格較昂貴，有些配件甚至較其他機構的價格高出一倍甚至幾倍，此外，在4S店引入國內的同時，國外價格體系中的「工時費」概念也隨之引入，高昂的「工時費」增加了消費者的維修成本。

此外，隨著汽車保有量的增加，以及新車維修保養主要在4S店進行等原因，造成4S店的保養等待時間較長，給車主們帶來不便。

汽修廠、維修點

優勢：價格低、速度快

汽修廠和小型維修點是國內最常見的汽車維修保養機構，在汽車後市場中占據相當大的比例。這類維修機構多為個人開設，缺乏品牌效應和系統的管理，正因為如此，他們的業務相對靈活，維修速度較快，價格也較低。

劣勢：質量難以令人放心

這類維修機構的服務質量良莠不齊，部分維修點設備落後、維修技術不高，甚至有些店面銷售劣質配件、油液等產品，質量難以保證。

快速養護店

優勢：性價比高

快速養護店是新近引入中國的一種汽車維修保養模式。快速養護店多為連鎖機構，且位於居民區周邊，極大地方便了有車一族。快速保養店的設備先進、技術精湛，更值得一提的是他們在某些領域非常專業。如，去年在社區周邊開設了多家門店的昆侖快速換油店，憑借在潤滑油研發中對發動機的深入研究和理解，主要專注於汽車發動機的養護，被稱為「發動機養護專家」。

此外，昆侖快速換油店更換的潤滑油都是昆侖產品，質量有保證，店內還配備了國際先進的設備，可為消費者提供優質的服務。同時，少了潤滑油流通的中間環節，價格也頗有優勢。

劣勢：服務項目不夠全面

目前，快速養護店所提供的服務還不完善。記者了解到，昆侖快速換油店主要提供與發動機業務相關的快速換油、三濾更換、潤滑、燃油、冷卻、自動變速箱系統的免拆清洗保養，以及部分輪胎服務，而在維修方面的業務較少。

4. 4s店保養車有哪些套路要注意

套路一：

工時費貴，只要你讓4S店弄，必須有工時費，而且不會便宜，那麼何為工時費？工時費並不僅僅是指維修時間，而是一個綜合的評定系數，一般工時費的計算公式是：工時費=工時定額×工時單價×該車型的技術復雜系數。

工時定額有兩種計算方式，一種是按標準的一小時計算，另一種則是以5分鍾為一工時，一小時有12個工時。工時費還和汽車的技術復雜系數有關。

套路二：

過早更換汽車易耗品，去4S店保養時，工作人員還會推薦你其他的油液保養，比如汽車剎車油，冷卻液，轉向助力液等等，許多車主一聽到「行駛安全」這4個字，就毫不猶豫的付錢了！不過，這類汽車易耗品的更換周期，可以參考汽車的保養手冊，除了特殊情況外，也要視情況而定。

比如說，汽車長期在灰塵較大的環境中行駛，會加快空氣濾芯，空調濾芯的損耗，而其他汽車部件是不容易出現過度損耗的。

套路三：

推薦其它汽車保養項目推薦，這可是4S店慣用的「手法」，比如汽車發動機艙清洗，車內殺菌，空調清洗，發動機清洗等等。其實，這些完全可以自己動手，除非你不差錢，不然這幾項加在一起都上千了，簡直是坑爹。

套路四：

汽車配件貴，更換汽車配件大家最信得過4S店，因為4S店的工作人員會告訴你，我們是原廠配件！說實話，為了安全，誰也不敢差那點錢去更換便宜配件，如今原廠配件不只4S店有了。

新辦法中的第二十一條規定：供應商不得限制配件生產商(進口產品為進口商)的銷售對象，不得限制經銷商，售後服務商轉售配件，有關法律法規規章及其配套的規范性文件另有規定的除外。當4S店有了競爭壓力之後，原廠配件價格也有望降低。