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汽車維修制度的方針

發布時間: 2024-08-06 17:45:13

㈠ 我國現行的汽車維護制度貫徹(),()的原則。

1. 我國現行的汽車維護制度遵循預防為主、定期檢測、強制維護的原則。
2. 日常維護主要包括清潔、補給和安全檢視,由駕駛員在出車前、行車中和收車時負責執行。
3. 養護工作涉及檢查、調整、緊固、潤滑和更換等操作,旨在保持車輛的良好工作狀態。
4. 隨著汽車行駛里程的增加,零件會逐漸出現不同程度的損傷,汽車的使用性能會按照一定規律惡化。
5. 如果不及時進行維護和修理,汽車的使用性能和壽命會迅速下降,還可能引發交通阻塞、環境污染,甚至導致嚴重事故。
6. 因此,必須建立合理的維修制度,規范汽車維修工作,確保汽車保持良好的技術狀態,安全、優質、高效地運行。
7. 該制度基於汽車可靠性理論和零件磨損理論,吸收國外先進的維修管理理念,強調技術管理,並結合預防為主和技術經濟相結合的原則。
8. 汽車維修堅持定期檢測、強制維護和視情修理的方針,以確保車輛的安全和可靠性。

㈡ 三類汽車維修管理制度有哪些

【太平洋汽車網】汽車維修行業安全生產規章制度:1、有與其作業內容相適應的專用維修復車間和設備、設施,並設置明顯的指示性標志;2、有完善的突發事件應急預案,應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等內容;3、有相應的安全管理人員;4、有齊全的安全操作規程。

第一條為加強我市機動車維修企業安全生產工作,強化機動車維修企業安全生產主體職責,確保生產安全,根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《機動車維修管理規定》及有關法律、行政法規>和規章,制定本規范。

第二條本規范適用於廣州市轄區內取得經營資質的各類別的機動車維修企業的安全生產管理工作。

第三條機動車維修企業主要負責人應當貫徹執行國家有關安全生產的法律>、行政法規和政策,按照本規范,制定本企業的安全生產管理目標、安全生產管理制度、業務操作規范和監督管理制度,並組織實施及做好相關實施記錄。

第四條交通主管部門和道路運輸管理機構應當加強對機動車維修企業的安全生產指導,督促機動車維修企業履行好安全生產管理的主體管理責任。

第五條機動車維修企業的安全生產總體目標是加強企業安全生產源頭管理,有效預防和減少因企業管理不到位而引發的爆炸、觸電、機械傷害以及其他的安全生產事故。

第六條機動車維修企業的法定代表人是企業安全生產第一責任人,全面負責企業的安全生產工作。分管安全生產的領導對安全生產工作負直接的領導責任,是企業安全生產直接責任人,其他分管領導對分管的業務范圍內的安全生產工作負責。

第七條機動車維修企業安全生產第一責任人應當貫徹"安全第一、預防為主、綜合治理"的安全生產方針,落實安全生產主體責任。

第八條機動車維修企業安全生產直接責任人應健全安全生產管理機構,制定完善各項安全生產制度及應急預案,保證安全生產配套資金的落實,規范各崗位安全操作規程,確保員工持證上崗並加強對職工的安全生產教育。

第九條機動車維修企業安全生產直接責任人應當配合政府相關管理部門組織安全生產宣傳、檢查、事故處理、責任追究等工作,對有關部門提出的安全生產改進措施和整改意見,應當嚴格落實。

第十條發生安全生產事故或險情時,機動車維修企業主要負責人應當立即組織救援,並及時上報相關部門。

(圖/文/攝:太平洋汽車網選車小哥)

㈢ 汽車維護制度的方針是什麼

汽車維護制度的方針是安全第一、預防為主。汽車維護是預防性的,保持車容整潔、車況良好,及時發現和消除故障和隱患,防止汽車早期損壞是汽車維護的基本要求。汽車維護制度貫徹「安全第一、預防為主」的方針,是保障汽車運行安全的基本制度。
我國現行的汽車維護制度應貫徹「預防為主、定期檢測、強制維護、視情況修理」的原則,即汽車維護必須遵照交通運輸管理部門或生產廠家規定的行駛里程或時間間隔,按期強制執行,不得拖延,並在維護作業中遵循汽車維護分級和作業范圍的有關規定,以確保維護質量。汽車維護是預防性的,保持車容整潔、車況良好,及時發現和消除故障和隱患,防止汽車早期損壞是汽車維護的基本要求。汽車維護的各項作業是有計劃定期執行的,它的內容是依照汽車技術狀況變化的規律來安排的,並且要在汽車技術狀況變壞之前進行,以符合預防為主的原則。
駕駛員應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學習,牢固樹立安全第一意識,自覺遵守有關法律、法規和交通規則,禁止酒後駕駛,做到謹慎駕駛,確保安全。應嚴格遵守車輛操作規程,加強對車輛的經常性安全檢查,定期維護保養,嚴禁帶故障出車。
法律依據
《機動車維修管理規定》
第三條 機動車維修經營者應當依法經營,誠實信用,公平競爭,優質服務,落實安全生產主體責任和維修質量主體責任。」在第五條新增一款,作為第五款:「鼓勵機動車維修企業優先選用具備機動車檢測維修國家職業資格的人員,並加強技術培訓,提升從業人員素質。」將第八條修改為:「獲得一類、二類汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務許可的,可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作得三類汽車維修經營業務(含汽車綜合小修)、三類其他機動車維修經營業務許可的,可以分別從事汽車綜合小修或者發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、汽車潤滑與養護、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器維修、空調維修、汽車美容裝潢、汽車玻璃安裝及修復等汽車專項維修工作。

㈣ 汽車維修行業的安全生產規章制度是什麼

第一條

為加強我市機動車維修企業安全生產工作,強化機動車維修企業安全生產主體職責,確保生產安全,根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《機動車維修管理規定》及有關法律、行政法規>和規章,制定本規范。

第二條

本規范適用於廣州市轄區內取得經營資質的各類別的機動車維修企業的安全生產管理工作。

第三條

機動車維修企業主要負責人應當貫徹執行國家有關安全生產的法律>、行政法規和政策,按照本規范,制定本企業的安全生產管理目標、安全生產管理制度、業務操作規范和監督管理制度,並組織實施及做好相關實施記錄。

第四條

交通主管部門和道路運輸管理機構應當加強對機動車維修企業的安全生產指導,督促機動車維修企業履行好安全生產管理的主體管理責任。市級交通主管部門和道路運輸管理機構負責指導全市機動車維修企業的安全生產工作,制定相關的政策規定;各區、縣級市交通主管部門負責對行政區內機動車維修企安全生產工作進行檢查指導。

廣州市汽車摩托車維修行業協會應充分發揮行業自律作用,定期組織對行業安全生產工作自查自糾,積極配合政府管理部門落實安全生產各項要求。

第五條

機動車維修企業的安全生產總體目標是加強企業安全生產源頭管理,有效預防和減少因企業管理不到位而引發的爆炸、觸電、機械傷害以及其他的安全生產事故。

第六條

機動車維修企業的法定代表人是企業安全生產第一責任人,全面負責企業的安全生產工作。分管安全生產的領導對安全生產工作負直接的領導責任,是企業安全生產直接責任人,其他分管領導對分管的業務范圍內的安全生產工作負責。

機動車維修企業的第一責任人應當依法履行安全生產管理職責,須與各安全生產崗位負責人簽訂安全生產責任書,明確雙方的安全責任,實行安全生產層級責任制。

第七條

機動車維修企業安全生產第一責任人應當貫徹"安全第一、預防為主、綜合治理"的安全生產方針,落實安全生產主體責任。

第八條

機動車維修企業安全生產直接責任人應健全安全生產管理機構,制定完善各項安全生產制度及應急預案,保證安全生產配套資金的落實,規范各崗位安全操作規程,確保員工持證上崗並加強對職工的安全生產教育。

第九條

機動車維修企業安全生產直接責任人應當配合政府相關管理部門組織安全生產宣傳、檢查、事故處理、責任追究等工作,對有關部門提出的安全生產改進措施和整改意見,應當嚴格落實。

第十條

發生安全生產事故或險情時,機動車維修企業主要負責人應當立即組織救援,並及時上報相關部門。

㈤ 汽車維修制度的「十六字方針」為哪十六字

汽車維修制度的「十六字方針」的十六字是:正確使用、定期使用、強制維護、視情修理。

㈥ 修車老師傅常說16是什麼

是個維修制度的簡稱。
汽車維修制度的「十六字方針」的十六字是:正確使用、定期使用、強制維護、視情修理。

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