汽車配件廠打螺絲工作

『壹』 汽車零部件裝配工需要做什麼啊

你去的話會培訓的，一般都是半成品的組裝，例如啟動機，你負責安裝碳刷，或者固定定子，安裝轉子，上螺絲貼商標的某個環節，以此循環，汽車的部件很多，不一定讓你做什麼配件的組裝，一般都是單調的循環一個工作，沒有什麼技術含量的。

『貳』 汽車在出廠的時候擰的螺絲為什麼幾乎沒有痕跡

擰緊工具采購時，大部分都是根據扭矩范圍，來按數據采購的…特別是消耗量最大的槍頭，套筒，扳手…說10號套筒不會用11號，還有3/4轉接頭不會用用3/8轉的… 擰緊時槍的初始到1/3緊固進度轉速200轉，到2/3時120轉，最後快扭緊到位時可能是160轉…這都是有標準的。

工廠里用的是扭矩扳手、自動風槍，不是我們平時見到的那種手工工具如螺絲刀或活動扳手，而是專業工具，當擰的力氣達到設定的牛頓時，工具內部開始打滑（而不是工具和被擰的螺絲之間打滑），而工具頭和工件繼續保持原來相對位置不變，所以沒有擰傷工件的痕跡。

『叄』 急急急 是女孩子，去日本打工，工作內容是汽車零部件組裝，能不能去啊

這位姑娘，你好。
我在日本讀書多年，搞的也是汽車專業，曾經幾次到日本的汽車生產線去參觀過。我在這里幫你分析分析吧。
我個人感覺，還是不要去的好！
原因有幾個。第一，日本的勞動法是很嚴格的，大部分研修生的利益還是能保證的，但是，不排除被榨取的可能性，主要原因是因為這些研修生不會日語，而且誰也不認識，所以就算是被人欺負了，也沒有辦法。所以說，到了日本，是不是去正規的地方去工作，待遇能不能保障，一是看中介是否合法，二是看在日本的公司的規模。畢竟大公司不會想因為一點小事兒而損壞自己的名譽，而且大公司還是基本上遵紀守法的。如果你這些東西自己沒有辦法搞明白的話，只能靠運氣了。
第二，你去的汽車公司做零部件組裝。按理說，日本汽車行業很發達，日本也沒有小的汽車公司。如果是去汽車公司的話，合法權利是應該有保障的。但是根據我的了解，大部分中國去打工的，去做水產，紡織的占覺大部分，我還沒聽說過有中國人去汽車公司打工的，所以我感覺，這一點不是很真實。再一個，因為我多次到日本的汽車企業的車間里去參觀，根據現實情況，日本的汽車組裝基本上都是自動化了，需要人工的部分非常少，需要人工的地方大部分是汽車正形後，駕駛汽車進行各項性能以及安全測試的，還有就是安裝車門和汽車內部的一些螺絲的。這絕對是男人的工作，不可能交給一個女孩子來做，更不可能是一個外國的女孩子。所以說，根據這點，我個人感覺，有可能是個騙局！所以說，姑娘你還是多考慮考慮吧！最好是搞一些事前調查，中介越是催你，越說明裡面有蹊蹺，所以你一定要好好考慮！
就和你說這么多吧，還是不去的好！如果你最後還是去了，而且遇到了麻煩，如果需要會日語的人幫助的話，給我打電話吧。09037069106，我姓林。
祝你好運。記得給加分！

『肆』 汽車配件行業選擇自動鎖螺絲機好還是機器人好

需要鎖螺絲的部分當然採用自動鎖螺絲機比較專業一點

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