蘭州北汽新能源汽車維修點

『壹』 新造車企業瘋狂融資背後是什麼

6月12日，新造車企業拜騰宣布完成B輪5億美元融資，主要投資人包括中國一汽集團、啟迪控股、寧德時代等。創始人之一戴雷透露，C輪融資將在一年內完成，首款車型量產落地後，會啟動IPO。蔚來汽車此前也曾表示計劃今年赴美上市，目標融資20億美元。新造車企業融資腳步不停，卻少見量產交付，獲得生產銷售資質的企業更是寥寥。

2018北京車展上，蔚來、威馬、新特、雲度、奇點、前途等公司展出的都是即將量產交付的車型，而像愛馳、拜騰、正道等入局較晚的公司展出的還是量產車的概念版本，真正量產還有距離。

據公開報道，2011年新能源汽車的興起，2015年互聯網造車運動興起，新造車企業的數量已經達到300多家，在排隊等候審批的企業數量達200多家。對於新勢力造車企業來說，如果不能獲得發改委的電動汽車生產資質，就不能進入工信部的推薦目錄，也就無法生產、上市銷售。

在此背景下，讓新造車企業不得不選擇借「殼」造車。拜騰汽車此前和一汽的合作就被解讀為尋找生產資質。除了拜騰，蔚來汽車在江淮代工生產，小鵬汽車找到了海馬進行代工。

據了解，如果新造車企業不能收購有生產資質的企業來讓自身也獲得生產資質，那就只能與與其他企業合作生產銷售的方式，曲線救國來實現量產。

內容來源：央廣網

『貳』 北汽共享汽車app叫什麼；北汽純電動汽車有哪些

北汽共享汽車app叫什麼 北汽共享汽車app有兩個，分別為有車Ucar和EVCARD，這兩款APP全部使用的是 北汽新能源 汽車。

北汽新能源汽車，是一家以環保乘用車為主要經營范圍的新能源科技公司，北汽新能源旗下的車型主要有：EU5[1]、EX360[2]、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300等，為方便市民出行，北汽採用了APP租車的方式，大量投放新能源汽車進入市場。

這兩款APP租車軟體在各大應用商店都能搜索到，只需要注冊APP賬戶，完善個人資料，上傳個人姓名、駕駛證、以及所在區域等，等審核通過以後就可以駕駛新能源汽車，首次租車需要交付1000元保證金，可以選擇微信、支付寶以及信用卡等方式支付，租車以後如果沒有產生違章記錄，租車平台會在七個工作日之內將押金退還在原賬戶。

租車的費用是按照里程和時間來計算的，還車時必須選擇專屬的停車位，並且關好車窗及車門，只有通過APP才能進行還車。
北汽純電動汽車有哪些
北汽新能源旗下純電動車型有：北汽 EU系列 、 EC系列 、 EX系列 。其中，北汽EU系列定位於緊湊型轎車，EC系列定位於微型車，EX系列定位於小型SUV。值得一提的是，北汽EU系列搭載了快換連接系統、底盤換電系統、智能控制系統、快換電池箱，可以為用戶提供3分鍾換電服務。

北汽新能源圍繞對私換電模式已經摸索了三年時間，將堅決把換電模式做下去。截至目前，北汽新能源已在北京、廈門、蘭州、廣州四個城市投放了超過6000餘輛換電式營運計程車，累計建成換電站116座。車輛進站之後，2分46秒即可完成換電，有效緩解純電動汽車用戶的里程焦慮和充電焦慮。

在車電價值分離的商業模式下，建設一座換電站只需4小時，設備佔地面積僅為67.5㎡，不足5個車位面積，每日最高能夠服務私家車300輛。為此北汽新能源與北汽產業投資、奧動新能源汽車科技有限公司、普萊德、優電等五方代表已正式組成換電聯盟並成立北京北汽智慧能源科技有限公司，打通資本、車輛、充換電、車輛回購全產業鏈。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

『叄』 能源與動力工程是什麼專業，就業前景又是怎樣的

能源與動力工程致力於傳統能源的利用及新能源的開發，和如何更高效的利用能源。能源既包括水、煤、石油等傳統能源，也包括核能、風能、生物能等新能源，以及未來將廣泛應用的氫能。動力方面則包括內燃機、鍋爐、航空發動機、製冷及相關測試技術。2012年教育部新版高校本科專業目錄中調整熱能與動力工程為能源與動力工程。

1培養目標

考慮學生在寬厚基礎上的專業發展，將熱能與動力工程專業分成以下四個專業方向：

（1）以熱能轉換與利用系統為主的熱能動力工程及控制方向(含能源環境工程、新能源開發和研究方向)；

（2）以內燃機及其驅動系統為主的熱力發動機及汽車工程，船舶動力方向；

（3）以電能轉換為機械功為主的流體機械與製冷低溫工程方向；

（4）以機械功轉換為電能為主的火力火電和水利水電動力工程方向。

即工程熱物理過程及其自動控制、動力機械及其自動化、流體機械及其自動控制、電廠熱能工程及其自動化四個二級學科。

2培養要求

本專業學生主要學習動力工程及工程熱物理的基礎理論，學習各種能量轉換及有效利用的理論和技術，受到現代動力工程師的基本訓練，具有進行動力機械與熱工設備設計、運行、實驗研究的基本能力。

畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1.具有較扎實的自然科學基礎，較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確運用本國語言、文字的表達能力；

2.較系統地掌握本專業領域寬廣的技術理論基礎知識，主要包括工程力學、機械學、工程熱物理、流體力學、電工與電子學、控制理論、市場經濟及企業管理等基礎知識；

3.獲得本專業領域的工程實踐訓練，具有較強的計算機和外語應用能力；

4.具有本專業領域內某個專業方向所必要的專業知識，了解其科學前沿及發展趨勢；

5.具有較強的自學能力、創新意識和較高的綜合素質。

3人才目標

本專業主要培養能源轉換與利用和熱力環境保護領域具有扎實的理論基礎，較強的實踐、適應和創新能力，較高的道德素質和文化素質的高級人才，以滿足社會對該能源動力學科領域的科研、設計、教學、工程技術、經營管理等各方面的人才需求。學生應具備寬廣的自然科學、人文和社會科學知識，熱學、力學、電學、機械、自動控制、系統工程等寬厚理論基礎、熱能動力工程專業知識和實踐能力，掌握計算機應用與自動控制技術方面的知識。畢業生能從事能源與動力工程及相關方面的研究、教學、開發、製造、安裝、檢修、策劃、管理和營銷等工作。也可在本專業或其它相關專業繼續深造，攻讀碩士、博士學位。

4主幹學科

動力工程與工程熱物理、機械工程、流體力學

5主要課程

工程力學、機械設計基礎、機械制圖、電工與電子技術、工程熱力學、流體力學、傳熱學、控制理論、測試技術、燃燒學 等

主要實踐性教學環節：包括軍訓、金工、電工、電子實習、認識實習、生產實習、社會實踐、課程設計、畢業設計（論文）等，一般應安排40周以上。

授予學位：工學學士 碩士 博士

6專業實驗

傳熱學實驗、工程熱力學實驗、動力工程測試技術實驗、流體力學實驗 等

7知識結構

工具性知識

比較系統地掌握一門外語，掌握外文科技寫作知識。掌握計算機軟、硬體技術的基本知識，具有在本專業與相關領域的計算機應用與開發能力；掌握通過網路獲取信息的知識、方法與工具。能夠進行中外文文獻檢索。

自然科學知識

掌握高等數學、大學物理、工程化學、生命科學、環境科學等方面的知識。

學科技術基礎知識

掌握工程制圖、工程數學、理論力學、材料力學、機械設計基礎、金屬工藝學、電工學、電子技術基礎、工程流體力學、工程熱力學、傳熱學、計算機原理與應用、自動控制原理等方面的知識(對水利水電動力工程方向，工程熱力學、傳熱學知識要求可適當降低)。

專業知識

根據本專業人才培養目標和培養規格，因專業方向的不同而有所差別。

（1）熱能動力及控制工程方向(含能源環境工程方向)

主要掌握熱能與動力測試技術、鍋爐原理、汽輪機原理、燃燒污染與環境、動力機械設計、熱力發電廠、熱工自動控制、傳熱傳質數值計算、流體機械等知識。

（2）熱力發動機及汽車工程方向

掌握內燃機（或透平機）原理、結構、設計、測試、燃料和燃燒，熱力發動機排放與環境工程，能源工程概論，內燃機電子控制，熱力發動機傳熱和熱負荷，汽車工程概論等方面的知識。

（3）製冷低溫工程與流體機械方向

掌握製冷、低溫原理、人工環境自動化、暖通空調系統、低溫技術學、熱工過程自動化、流體機械原理、流體機械繫統模擬與控制等方面的知識。使學生掌握該方向所涉及的製冷空調系統、低溫系統，製冷空調與低溫各種設備和裝置，各種軸流式、離心式壓縮機和各種容積式壓縮機的基本理論和知識。

（4）水利水電動力工程方向

掌握水輪機、水輪機安裝檢修與運行、水力機組輔助設備、水輪機調節、現代控制理論、發電廠自動化、電機學、發電廠電氣設備、繼電保護原理等方面的知識，以及水電廠計算機監控和水電廠現代測試技術方面的知識。

也就是說，本專業學生應具有如下知識和能力，並根據培養規格的不同而有所側重：

（1）具有較扎實的自然科學基礎，熟練掌握高等數學、工程數學、大學物理、工程化學等基礎性課程的基本理論和應用方法；具有較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確應用本國語言、文字的表達能力。

（2）掌握一門外國語，具有較好的聽、說、讀、寫能力，能較順利地閱讀本專業的外文書籍和資料。若外語為英語應達到國家四級以上水平（含四級）。

（3）系統地掌握本專業必需的技術基礎理論，主要包括力學理論（理論力學、材料力學、流體力學），熱學理論（熱力學、傳熱學等），機械設計基本理論，電工與電子基本理論，自動控制理論，能源動力工程基礎理論等。

（4）熟悉本專業領域內1～2個專業方向或有關方面的專業知識，了解其學科前沿和發展趨勢。

（5）具有本專業必需的制圖、計算、測試、調研、查閱文獻和基本工藝、操作、運行等基本技能。

（6）具有一定計算機相關知識和較強的計算機應用能力，較熟練使用計算機工具，解決工程中的有關問題。

（7）具有較強的自學能力、分析能力和創新意識。

8就業方向

根據專業方向不同，畢業生可在大型企業、相關公司以及相關的研究所、設計院、高等院校和管理部門從事熱能工程、動力工程、製冷工程方面的研究與設計、產品開發、製造、試驗、管理、教學等工作。主要就業方向為發電廠、內燃機廠、汽車製造廠、物流調控、鍋爐廠、大型機械廠、造船廠、空調廠、製冷設備廠、暖通工程等等！

9修業年限

四年開設院校（ 非按排名排列）

中原工學院鄭州輕工業學院河南科技大學河南農業大學河南理工大學華北水利水電大學

鄭州大學北京工業大學哈爾濱工業大學河北工業大學西北工業大學長安大學

西北大學北京交通大學武漢大學湖南大學中南大學湘潭大學

北京航空航天大學西南交通大學天津大學合肥工業大學中國科學技術大學安徽工業大學

同濟大學新疆大學南京航空航天大學天津理工大學天津商業大學

德州學院大連海事大學四川大學西南財經大學中山大學華南理工大學

重慶大學南昌大學東南大學中國礦業大學天津城市建設學院廣西大學

南京師范大學南京理工大學河海大學蘇州大學中國石油大學(華東)吉林大學

哈爾濱工程大學上海交通大學山東大學華中科技大學武漢理工大學華東理工大學

東北大學大連理工大學大連海洋大學江蘇大學南京工業大學太原理工大學北京理工大學

北京科技大學吉林建築工程學院吉林化工學院中南林業科技大學邵陽學院佳木斯大學

南京工程學院江蘇工業學院江蘇科技大學南京林業大學揚州大學景德鎮陶瓷學院

重慶理工大學沈陽航空工業學院哈爾濱理工大學長江大學武漢工程大學湖北汽車工業學院

哈爾濱商業大學沈陽化工學院沈陽理工大學遼寧科技大學遼寧石油化工大學

沈陽農業大學西華大學中國計量學院山西大學中國民用航空飛行學院中北大學

太原科技大學廣東工業大學廣東海洋大學廣東石油化工學院上海理工大學上海工程技術大學

上海海洋大學上海海事大學上海應用技術學院上海電力學院西安交通大學西北農林科技大學

昆明理工大學西安理工大學西藏大學陝西理工學院長沙理工大學南華大學

東北電力大學長春工程學院河南城建學院集美大學蘭州理工大學蘭州交通大學

青島大學內蒙古科技大學青島科技大學內蒙古工業大學青島理工大學山東建築大學

山東科技大學山東理工大學山東農業大學煙台大學中國農業大學中國政法大學

北京石油化工學院華北電力大學(保定)河北理工大學河北農業大學燕山大學河北工程大學

河北建築工程學院遼寧工程技術大學華北電力大學(北京)中國石油大學(北京)南昌工程學院

江西藍天學院平頂山學院運城學院貴州大學仲愷農業技術學院

中國礦業大學(北京)武漢科技大學重慶科技學院重慶交通大學沈陽工程學院遼寧科技學院華中科技大學文華學院中國礦業大學徐海學院 河南理工大學方科技學院江蘇大學京江學院南京師范大學泰州學院南京工業大學浦江學院中北大學朔州校區

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『伍』 市場銷量持續回暖，北汽藍谷卡位新能源汽車產業下半場

在持續反復的疫情籠罩下，2022年的中國新能源汽車市場仍在巨變中超車前行。根據中汽協的預測數據，2022年中國新能源汽車銷量將有望達到500萬輛，同比增長47%。作為中國新能源汽車行業的先行者，已歷經12年新能源汽車市場洗禮的北汽藍谷，又將如何應時而動、提前卡位？

2021年，北汽藍谷毅然按下轉型變革的加速鍵，面對急劇變化的市場需求，在組織架構、品牌定位、產品結構等方面全面發力，走出了一條浴火重生的「二次創業」之路。

此外，北汽藍谷持續拓展換電業務，為破解行業痛點，推動新能源汽車產業健康發展助力。目前，北汽藍谷已在北京、廈門、蘭州、廣州等22個城市投放約3.3萬輛換電式電動車，累計建成配套換電站277座，數量全球第一。其中，北汽藍谷在北京市投放換電計程車2.4萬輛，建成165座充換電站，城區平均服務半徑2.78公里、實現24小時不間斷運營。接下來，北汽藍谷換電業務將在11個試點城市重點發力，同時推動各省會城市的落地推廣。

前IBM董事長路易斯·郭士納曾以《誰說大象不能跳舞》一書，講述一個昔日的產業引領者成功轉型的故事。北汽藍谷則正在為我們講述另一個關於「大象跳舞」的故事。