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中國汽車維修行業協會第十期零整比

發布時間: 2024-07-01 06:42:08

『壹』 汽車零整比啥意思買車要考慮零整比嗎

在汽車行業當中,大家接觸非常多的一個詞就是「汽車零整比」,通常從事汽車修理行業的老闆們都喜歡零整比更高的車輛,而消費者卻更喜歡零整比低的車輛,那麼究竟汽車零整比啥意思?

汽車零整比含義
「零整比」指的就是一輛整車所有的裝車配件的價格總和,以及該價格與整車銷售價格的比值,再乘以百分之百,最後得出的一個百分比的系數,就叫汽車零整比。
簡單來說就是一輛車在4S店買的時候和瞎售價為10萬,但是等把車買回來再全部拆散賣零件,這些零件的價格可以賣到50萬,那麼這兩個價格的比值就成為零整比,這款車的零整比達到了500%。

零整比的作用
汽車零整比最主要的作用是用來在於維護消費者的知情權,只有做到讓汽車的維修價格更透明,才能更好地保護消費者合法權益,零整比很好地為保險和維修這兩個行業的定價提供一個比較科學的一個參考的數值。

買車要考慮零整比嗎?
要,從上述的零整比介紹中我們可以知道,一般零整比越高的車的零件就越貴,這就代表著車輛後期高昂的維修成本,而我們買車是需要考慮到車輛日後的使用以及維修成本的,所以對於比較追去經濟性的用戶而言,買汽車零整比低的車更加省錢。
首銀
從2018年中國保險行業協會發布的汽車零整比調查資料中可以了解到,在篩選的100款主流車型中,零整比最高的汽車為賓士C級,零整比系數為835.29%,也就是說雖然這款車市場價只有三十多萬,但零部件卻可以賣到兩三百萬。
而在同價位車型中,寶馬3系的零整比為559.27%,這個數值遠低於賓士C級,也就是說如果你花三十萬買了賓士C級,那麼日後需要支出的成本可能遠高於寶馬3系,別花3萬就能修好的車,你可能需要花5萬,多出的2萬元買排骨吃不香嗎?

買車選零整比多少的比較合適
一般來說,普通家用車的零整比系數在200-400%之間比較合適,像本田雅閣、日產天籟、豐田凱美瑞、大眾帕薩特等車型都處於這一區間,這時不僅車輛的維修費用大部分消費者都能接喚芹空受,而且修車時又能讓老闆賺取到合適的利潤,兩全其美。
當然,如果你的經濟條件比較好,並不用為車輛使用成本而考慮,那麼買車當然選擇自己喜歡的就好,畢竟「千金難買我高興」。
提醒:在微信公眾號【】回復【選車】,即可獲取車輛三大件選擇、車型選擇、配置選擇等;查看車輛的三缸和四缸的區別、自動擋和手動擋的區別、前驅/後驅/四驅的優缺點;獲知如何選擇車型、車身尺寸、車漆顏色等。

『貳』 鍥藉唴棣栨″叕甯冨父瑙佽濺鍨嬧滈浂鏁存瘮鈥濈郴鏁

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『叄』 汽車的零整比究竟是什麼意思會踩雷嗎

車輛作為一種工具,就不會說永遠不會被損壞,而傳說中的「開不壞」也只是說這台車的質量好,零件本身不會在使用的過程中因為自身的缺陷而導致故障。但是我們在使用途中,還是會有可能發生意外而導致車輛損壞的,車輛損壞就得維修,那麼配件的費用就決定了這台車的維修費用。



買這個價位車型的車主的收入可能也不會讓他們太在乎維修費用,所以在這個級別看來,反而是奧迪的A6顯得最為厚道,賓士GLC那高達667%的零整比卻是讓人不禁感嘆:「果真是買得起,不一定修得起」,一台GLC拆散了價格都頂得上一台賓利飛馳了。

茶哥點評:

對於我們消費者而言,購車前去了解一下挑選汽車的零整比,其實與自身的切身利益是有關的,要知道一台汽車的零整比越高,後期維修保養的配件的價格自然會更高,同時該車型的相關保險費用也會比其他車型高出不少。我們消費者在選擇車型時如果能提前想到這些方面,那能為以後省下不少的真金白銀。

『肆』 汽車的零整比是什麼意思,買車前為何一定要了解清楚呢

買車這件事,即使錯買,也是你情我願,而且大多時候別人眼中的錯買,在車主眼裡是另外一種升華。比如,你覺得他買貴了,他覺得買到面子了;你覺得他買丑了,他覺得買到個性了;你覺得他買小了,他覺得買到可愛了……但是誰的錢都不是大風刮來的,尤其後期維修保養這件事是貫穿整個用車過程的,一次兩次不覺得,長久累計下來可是一筆不小的資金,所以在豪車里買到維修保養便宜的,豈不更好?部分買豪車純為充面子的車主,更得看看!

近日,中國保險行業協會與中國汽車維修行業協會(以下簡稱「兩協會」)聯合發布第十期汽車零整比數據,數據包括100款車型,小編為大家總結一下上榜的各類車型零整比總體情況(總表太長就不放了)。

◆維修最貴的豪車&維修最便宜的豪車


放眼零整比系數最高的合資轎車榜單,全是日系車,馬自達6打頭陣;而系數最低榜單則全是韓系車,起亞四款,現代一款。雖然現在國內韓系車的銷量和口碑都不如從前,但不能說韓系車不值得買,畢竟韓系車的外觀和配置有公認的好口碑,再加上便宜的維修價格,買了不虧。

◆科普:

零整比系數:車輛配件價格總和與整車銷售價格的比值,可以直觀反映不同車型維修成本的差異,即在整車價格一定的前提下,零整比系數高的車型,意味著維修成本較高,反之則表明該車型維修成本較低。

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