汽車維修vocs廢氣專項治理
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㈡ 汽車塗裝噴漆廢氣處理可以採取哪些措施
汽車塗裝廢氣處理可以採用的措施有在烤漆房上下加裝過濾棉,而排風管可以在中間位置加裝廢氣處理裝置這樣廢氣基本就達標了
㈢ 汽車尾氣污染的治理措施
汽車尾氣污染的治理措施:
1、改善現有的汽車動力裝置和燃油質量。盡量採用柴油機,單純從污染的角度看,柴油車、汽油車都有污染,但在不採取任何措施的情況下。汽油車的污染更嚴重。
2、發動機機外尾氣凈化措施。目前,廣泛採用一些先進的機外凈化技術對汽車產生的廢氣進行凈化以減少污染。此途徑可以達到較好的效果。機外凈化技術就是在汽車的排氣系統中安裝各種凈化裝置,採用物理的、化學的方法減少排氣中的污染物。
3、通過法規對汽車尾氣排放加以限制。
4、加強對在用車的管理,可減少和消除汽車尾氣對大氣環境的污染。
加強對在用車的維護保養。在用車檢查和維護制度(I/M制度)對於減少汽車污染非常重要。應通過制定嚴格合理的I/M制度、改進檢測與維修設備、明確管理部門職權、加強人員技術培訓等方面的工作,進一步完善我國的I/M制度,使其發揮出應有的功效。
5、減少汽車使用量可減少汽車尾氣的污染。鼓勵發展公共交通,減少汽車使用量是控制汽車尾氣的污染的途徑之一。因此,要大力發展包括公共汽車、地鐵、城鐵在內的公共交通,並且提高公交的運行速度,以減少尾氣的污染。
6、車輛節能減排的使用技巧:慢行熱車減少損耗、怠速超一分鍾要熄火、時速超過60 km/h時關閉車窗、下車後要關閉電器、胎壓正常能省油、緩加油。
(3)汽車維修vocs廢氣專項治理擴展閱讀
汽車尾氣的污染嚴重性:
生態環境部發布的《中國機動車環境管理年報(2018)》顯示,我國已連續九年成為世界機動車產銷第一大國,機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源,是造成環境空氣污染的重要原因,機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。
大氣環境管理司負責人表示,隨著機動車保有量快速增加,我國部分城市空氣開始呈現出煤煙和機動車尾氣復合污染的特點,直接影響群眾健康。
2017年,全國機動車四項污染物排放總量初步核算為4359.7萬噸,比2016年削減2.5%。其中,一氧化碳(CO)3327.3萬噸,碳氫化合物(HC)407.1萬噸,氮氧化物(NOx)574.3萬噸,顆粒物(PM)50.9萬噸。
汽車是機動車大氣污染排放的主要貢獻者,其排放的CO和HC超過80%,NOx和PM超過90%,其中占汽車保有量7.8%的柴油貨車,排放了57.3%的NOx和77.8%的PM,是機動車污染防治的重中之重。
㈣ 汽車塗裝VOCs有機廢氣處理有哪些好的途徑
√ 樓主您好,根據您提出的問題,下面為您做詳細解答:
在我們生活的時代,因為經濟的高速發展,工業部門的大量興起,因此很多的工業有機廢氣被排放出來,對我們生活的環境造成了嚴重的威脅,並進而對我們的身體健康造成了影響。所以,有機廢氣處理是一個非常急切的問題。
有機廢氣處理方法
掩蔽法
掩蔽法的原理是採用更強烈的芳香氣味與臭氣摻和,以掩蔽臭氣,使之能被人接收;適用於需立即地、暫時地消除低濃度惡臭氣體影響的場合,惡臭強度2.5左右,無組織排放源;優點是可盡快消除惡臭影響,靈活性大,費用低; 缺點是惡臭成分並沒有被去除。
稀釋擴散法
稀釋擴散法的原理是將有臭味地氣體通過煙囪排到大氣,或用無臭空氣稀釋,降低惡臭物質濃度以減少臭味;適用於處理中、低濃度的有組織排放的惡臭氣體;優點是費用低,設備簡單;缺點是易受氣象條件限制,惡臭物質依然存在。
熱力燃燒法
熱力燃燒法的原理是在高溫下惡臭物質與燃料氣充分混和,實現完全燃燒;適用於處理高濃度、小氣量的可燃性氣體;優點是凈化效率高,惡臭物質被徹底氧化分解;缺點是設備易腐蝕,消耗燃料,處理成本高,易形成二次污染。
催化燃燒法
催化燃燒法的原理是在高溫下惡臭物質與燃料氣充分混和,實現完全燃燒;適用於處理高濃度、小氣量的可燃性氣體;優點是凈化效率高,惡臭物質被徹底氧化分解;缺點是設備易腐蝕,消耗燃料,處理成本高,易形成二次污染。
水吸收法
水吸收法的原理是利用臭氣中某些物質易溶於水的特性,使臭氣成分直接與水接觸,從而溶解於水達到脫臭目的;適用於水溶性、有組織排放源的惡臭氣體;優點是工藝簡單,管理方便,設備運轉費用低; 缺點是產生二次污染,需對洗滌液進行處理,凈化效率低,應與其他技術聯合使用,對硫醇,脂肪酸等處理效果差。
吸附法
吸附法的原理是利用吸附劑的吸附功能使惡臭物質由氣相轉移到固相;適用於處理低濃度,高凈化要求的惡臭氣體;優點是凈化效率很高,可以處理多組分惡臭氣體;缺點是吸附劑費用昂貴,再生較困難,要求待處理的惡臭氣體有較低的溫度和含塵量。
希望此次回答對您有所幫助!
㈤ 汽修廠VOCs廢氣噴漆廢氣怎麼回收治理
有多大風量、多大濃度、廢氣物質的種類是什麼,可以選擇中微有機廢氣voc處理方法!