汽車維修怎麼降低進貨成本
① 我是干車隊維修管理的，現在讓寫一份降成本資料
根據你的提問，我們抓住兩個關鍵詞：車輛維修和車輛管理。你可以這樣：
一、車輛維修成本控制
材料購進實行招投標管理，尋找合適的材料經銷商，製作投標書，對大宗材料和重要材料，進行招標。同時確保投標單位是材料正品廠家，才能確保將來車輛維修的質量。
對不能進行招標的，可以進行貨比三家，請對方報價。這三家材料供應商（經銷商）產品必須是正品，機構應具有資質。
庫存問題。適當庫存是確保維修正常進行的手段，建議對走得快，消得快，或者車輛備件經常損壞的材料進行適當庫存。庫存應制定庫存計劃和庫存比擬，也不是想庫存多少就庫存多少。
庫存產品，庫存數量，需要科學預測。這樣也是減小資金，增大流轉，降低佔用成本的手段之一。
合理安排技術人員。合理安排技術人員，就是對每台車進行檢測問題後，記錄，按維修的先後順序安排人員，時間安排緊湊，就是節約勞動成本。
招聘熟練工。技術熟練工的素質，直接影響維修成本，技術熟練，維修質量高，顧客滿意，成本正常；技術較差，維修質量差，產生重復維修，顧客也不滿意，要求索賠等等，自然維修成本偏高。每一個維修環節，確保不少於一個維修技術好，服務態度好的技術工人。
假若，車隊維修是自己車，自己的維修機構，那還可以：
備件可以維修的，則不更換，維修使用。
備件已經損壞的，才更換使用。這樣大大節省了維修成本。
維修成本的控制，不建議偷工減料，以次充好。這樣只會倒閉和破產。
降低維修成本的措施很多，可以再結合你自身的實際情況，根據我的思路，再想想提出措施。
二、車輛管理成本控制
從管理角度講，車輛管理比維修更復雜些。所以管理專家說，管理出效益。
人員管理
應按照機構對人員的基本要求進行管理，不出現窩工、不怠工情形。工作積極性高，勞動效率高。人力資源成本也隨之降低。
科學安排駕駛員。就是根據出車的需要，安排已經休息了的駕駛員出車，保證安全和精力。
科學安排物流。就是根據物流（出車）需要，合理調配車輛，盡量考慮回貨。
實行加油卡制度。一車一卡，加油審批，刷卡加油。防止偷油、漏油現象出現，控制意外成本的增加。
實行洗車卡制度。
定點維修。當然，你們就有維修的。那在外出現故障的，應立即報告，根據維修的預算審批處理。
建立健全行車記錄，比如闖紅燈、酒後駕駛等，均由駕駛自己承擔。不允許公車私用，不允許借道、繞道等。行車記錄的好處就體現出來了。自然，管理嚴格，成本就會下降或者有效控制。
選擇熟練駕駛員。技術熟練，運行成本地。
車輛管理有很多細致的要求，管理的目的是安全、出效益。因此，建議你根據我的提示，結合實際情況，制定《基本管理制度》來約需機構人員。
② 汽車行業一般採用什麼方法來降低生產零件的采購成本的
合作與壓力
合作的方法：
增加采購規模/零件的通用性/採用合適的標准而不是偏高/長期的合作關系/投資的分攤/入股/部分材料的集中采購/VAVE利益的平衡/
壓力：
引入競爭對手/自己搞二鬼三鬼/抓住供應商的問題強行壓價/付款拖延/
③ 如何控制汽車維修企業的成本
目前，汽車維修企業在成本控制方面仍舊面臨諸多問題，如何採取有效措施進行成本控制是當下企業亟待解決的問題。
一、 汽車維修企業成本控制存在的問題
近些年來，隨著市場經濟體制的不斷完善，在激烈的競爭之中如何控製成本而獲取更多的利潤，成為企業關注的焦點，尤其是對於汽車維修行業來說更是如此。不可否認的是，目前汽車維修企業在成本控制上所面臨的問題依舊十分嚴峻。
（一）成本控制責任體制落後
面對日新月異的市場經濟形勢，大部分汽車維修企業仍舊沿用傳統單一的責任制，造成企業在成本控制中相關工作人員責任意識薄弱，事後難以進行責任追溯，不僅給企業帶來有限資源的浪費，同時還造成企業成本管理的混亂，甚至使得企業經濟效益降低，因此建立健全的成本控制機制責任體制勢在必行。
（二）缺乏相應成本考核機制
大部分汽車維修企業在控製成本時出現職員消極怠工、一些零部件的成本價格不統一等多種情況，甚至有的企業尚未制定出成本控制目標，這不僅會增加成本控制的工作量，還造成企業在成本控制工作上面臨巨大壓力，致使企業無法實現經濟效益最大化，更不利於企業長期發展。
（三）人力資源成本浪費
大多數汽車維修企業人員流動量比較大，新進維修人員專業技能普遍較低，無形之中增加了汽車維修企業人才培養的成本，令有限的企業資源無法合理有效配置，同時高額的人才培養成本加重了企業的負債，甚至會造成企業經營困難，因此人力資源成本亟須合理有效地控制。
（四）成本管理的短期行為
大部分汽車維修企業只根據近期的季報或年報所顯示的業績指標開展相應的成本控制，此種方式的確能夠在短期內收到效果，但是卻無法持久實施，通常情況是本年削減的開支在次年恢復，加上企業管理者成本觀念意識的薄弱，助長企業成本管理的短期行為，使得薪資、培訓費、維修費等多項費用成為企業節約成本的犧牲品，這樣不但阻礙了企業的穩定發展，而且令企業盈利能力降低。
（五）成本管理意識薄弱
在我國，大部分企業上到經營管理者，下至普通員工，均存在成本管理意識薄弱的現象，尤其是汽車維修企業更是如此，這類現象主要體現在幾個方面：一是大部分管理者依舊保持著傳統的成本管理理念，認為「成本控制即是削減支出」;二是某些管理者僅僅看重企業的年度財務報表中的數據，以此為依據對企業進行成本控制;三是員工缺乏成本控制的意識，依舊存在著「成本控制是財務的事情」的觀念，與自身並無關系。成本管理意識的薄弱造成企業需要支付更多的成本維持經營，十分不利於企業長期穩定發展。
二、 汽車維修企業成本控制優化建議
企業經營的最終目的是實現經濟效益最大化，汽車維修企業也不例外，而成本控製成為關鍵。倘若這類企業在成本控制上下足功夫，不僅是為企業長遠發展做充足的准備，而且是為企業實現最終目的奠定堅實的基礎。
（一）構建成本控制多層次責任體系
面對成本控制責任制度單一和事後難以進行責任追溯的困局，汽車維修企業應當以自身組織結構為主，將管理層列為成本控制責任的中心，涵蓋接待、回訪、維修等多個層次的多個業務環節，形成成本控制多層次責任體系，將責任落實到個人，同時也需要完善相應的企業規章制度，與之相輔相成，共同為企業成本控制奠定堅實的基礎。
（二）完善相應的成本考核機制
汽車維修企業在進行成本控制之前，應當制定出符合自身實際情況的成本控制目標，確定其中各個項目的成本指標，例如座套、車膜、地膠等等，使得各個零部件都有自身的成本價格指標，不僅使企業的成本控制更加精確細致，而且提升成本控制效率。同時不定期對成本控制工作進行抽查，制定考核機制並明確獎懲，考核結果與績效掛鉤，不僅促進員工的熱情，而且令各部門通力合作，共同為實現企業經濟效益而努力奮斗。
（三）進一步加強人才培養成本的控制
1. 控制人力資源的培養成本
隨著汽車行業的日新月異，對汽車維修企業提出了更高的要求，不僅僅是維修人員的專業技能，還包括維修師的綜合素養，那麼企業需要對專業維修人員進行培養，勢必投入大量的成本，因此企業在這過程之中對培訓的需求、成本、效果等多個方面進行綜合把控，將有限的培養資源最大化利用，達到預期的目的。
2. 控制人力資源的薪酬成本
企業吸引人才的手段之一是職工的薪酬，尤其是對於汽車維修企業而言，需要採取恰當的方法對薪酬成本進行控制，例如宏觀預測法、微觀預測法等，針對維修人員維修汽車所需要的技能高低給予相應的薪酬，同時不斷強化對薪酬的控制，在保證員工為企業創造價值的基礎之上給予相應的獎勵，包括上漲薪資、職位調動、績效獎金等，進一步促進員工工作積極性的提升，從而提高工作效率。
3. 控制人力資源的離職成本
對於企業而言，人員的穩定不僅有利於企業的發展，而且能夠為企業創造更多的價值。汽車維修企業更是需要注重人員的流動。如果人員流動性過大，不僅會帶走客戶資源、維修技術，而且令企業在市場上的佔有額極速銳減，對企業造成不利影響。因而，企業應當制定相應的方案，保證企業利潤的前提之下，採取一定的方法將人員離職的成本降到可控范圍之內，減少企業損失。
成本控制並不只是財務人員或者是企業管理者的工作，而是與企業的所有成員有著密切的關系，在不斷提升全員成本控制意識的基礎之上，實行全員參與成本控制，形成自上而下地在日常工作之中控製成本的良好環境，同時員工之間保持良好的溝通與交流，將工作之中所遇問題匯總並立即上報，管理層人員及時處理，避免不明損失而造成企業成本增加。
總而言之，汽車維修企業在激烈的競爭之中若要站穩腳跟，關鍵在於企業的成本控制，不僅需要完善相應的考核激勵機制，充分調動員工的積極性和主觀能動性，為企業創造更多的價值，還需要構建成本控制多層次責任體制，將責任明確並落實到個人，為企業順利控製成本奠定基礎。同時在人力資源成本上下足功夫，以有效地投入獲取更多的回報，更重要的是不斷更新企業的管理理念，令企業所有成員清楚認識成本控制不是單純地節約成本或是削減某一部分支出，而是需要與企業發展戰略相符合的科學合理手段進行成本控制。此外企業還需要實行全員參與成本控制，讓企業成員明白，成本控制不僅僅只是財務人員或是管理者，而是與所有成員息息相關，這樣一來，不僅實現企業全面控制局面的形成，而且促進企業獲得更多的利潤。
④ 汽車維修降本增效方面的合理化建議怎麼寫
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不好意思啊，像我們做這種報告都是要收錢的。。
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