汽車4s店試駕車管理辦法
㈠ 車廠新手請教下老江湖們，試駕車放在4S店裡試駕，可能會出現哪些問題，有什麼管理辦法
我在車企待過，後面去了區域，都是跟4S店和試乘試駕車打交道，要說可能出現什麼問題，大致可以分為以下幾種（不一定全部正確，勿噴）：試駕車車況不好，無固定的試乘試駕路線，未按規定路線試駕；私自挪用試乘試駕車輛做其他用途；私自售賣試乘試駕車，騙取返利的現象；在現場檢查過程中，以正常商品車充當試乘試駕車；試乘試駕的時間偏少，試駕里程不足，客戶體驗效果不佳等等；
管理辦法：這些都是每個汽車品牌面臨的老生常談的問題，各自也都有自己的管理辦法，但都很難說不存在問題，說實話，想要完全杜絕可能性不大，所謂山高皇帝遠，上有政策下有對策，只是在管理的過程中看品牌強不強勢，願不願意用心去管，像現在主流的品牌都在開始關注試駕車，重視客戶體驗，畢竟試駕是客戶親身感受，非常重要，除了加大補貼力度支持4S店引導客戶試駕以外，也引進了新的技術管理手段來豐富試駕，規范試駕，提高客戶滿意度，比如試駕模擬機和GPS管理技術的引進，據我了解，在國內能提供整套技術解決方案的好像只有深圳慧視通這家公司，這家公司的集團是做全國汽車租賃的，有自己的門店來支撐全國試駕車的運維，畢竟不是每家公司都敢在全國布網，成本太高，而且風險太大；總之，每個品牌試駕車的管理目的和管理模式不一樣，沒有絕對好的管理辦法，適合自己企業和管理需求的管理辦法才是正確的，而且需要在執行的過程中不斷改進、完善，個人經驗，希望能幫到你。
㈡ 4S搴楄瘯涔樿瘯椹捐濺瑙勮寖嫻佺▼鏄浠涔堬紵
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㈢ 敘述試車流程的要點
可選擇市場以外的道路，路試時間長，可以反映出車輛在不同行駛狀態時性能。原地起步加速行駛，猛踩油門看提速是否敏感。在坡路上檢查車輛提速是否有勁兒。如果表現不佳，則說明發動機功率不足。
手動擋車離合器應該接合平穩，分離徹底。否則會起步困難、行駛無力、爬坡無力、變速器齒輪發出撞擊聲、起步抖動等。
以15公里/小時速度行駛，方向盤向左、右轉動，看是否靈活，有無回正力矩。撒開方向盤不應跑偏。
建議：
建議一：在盡可能寬敞的場地或路段試駕，而且要注意周圍的車輛和行人，以避免意外的發生。因為你是初次接觸這些試駕車輛，不知道它的操控底線，萬一出現誤操作或車輛失控，可能會造成意外的損失；
建議二：找一個參照標准，好與不好都是相對的，如果開過的車很少，你很難對一款你不熟悉的車作出判斷，就好像原來只開過夏利，而你想換一輛10萬元左右的車，
大眾系的車在試駕方面相對容易，基本上所有的車型都能找到試駕車，大眾車的性能都在中等水平之上，是一個不錯的參考樣本。
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