汽車配件庫存清理

A. 怎樣才能做好汽車配件管理呢（我是一名庫管）！

不管什麼行業，只要做好了5S管理，現場才能達到一目瞭然的效果。
5S管理⇒整理（Seiri）
對工作現場的清理，分開要與不要的東西，只保留有用的東西，撤除不需要的。整理（Seiri）是先「分開」後「處理」的意思。分開和處理是一個階段內的兩個步驟。分開是先將要的（必須留下的）和不要的（用不著的）東西分開；過期的和未過期的分開；好的和壞的分開，經常用的和不經常用的分開等。分開這一步完成了，然後才考慮如何處理。處理的方法也可以是多樣化的。如：棄置、燒毀、切碎、收藏、轉送、轉讓，廉價出售，再循環……視乎物品和內容而定。

5S管理⇒整頓（Seiton）
把需要的人、事、物加以定量、定位。通過前一步整理後，對生產現場需要留下的物品進行科學合理的布置和擺放，以便用最快的速度取得所需之物，在最有效的規章、制度和最簡捷的流程下完成作業。

5S管理⇒清掃（Seiso）
①劃定范圍、分配工作，
②有系統地清理個別場地和器材，及時發現潛在問題，避免情況惡化。
③執行改善措施，不斷尋找途徑，加快清理過程，重點處理難以清理的地方，
④建立整潔規則，群體協作

5S管理⇒清潔（Seiketsu）
規范化，維持以上整理、整頓、清潔後的局面，使工作人員覺得整潔、衛生。規范化（Seiketsu），包括立法和守法兩方面，一定要有明文規定，訂定守則，告示全員，使大家知所依從，才能持之以恆。1S，2S，3S是短期行為，可以一鼓作氣，做出成績，但這些只是5S的起步。許多企業在學習5S後，進行清除、整理、清理後，就沒有下文了。主要原因是沒有發展一套明確的系統，以維持及長期實行前面三個階段的成果。訂立規則、制度，制訂年計劃、明確責任、授與權力、賞罰分明，致於制定卷標，標識，設計控制，提高可視度等等，都是屬於立法范圍。這些要求，都是和ISO9000不謀而合的。守法，則視乎人員是否合作，自律性是否強，自覺性是否高而定。同時，也視乎所立的「法」是否合情合理。

5S管理⇒素養（Shitsuke）
素養即教養，努力提高人員的素養，養成嚴格遵守規章制度的習慣和作風，這是「5S」活動的核心。沒有人員素質的提高，各項活動就不能順利開展，開展了也堅持不了。所以，抓「5S"活動，要始終著眼於提高人的素質。

B. 汽車配件庫存積壓怎麼處理

1，訂貨管理，由於有些車輛當時出現某種問題，應前台要求訂貨。而當我們定 回來後，客戶又不換了，或者維修技師故障判斷不準確，可能該故障現象消除或者這本身就是一個錯誤的信息。造成的庫存積壓等。
2.儲備計劃，配件編碼錯誤，造成訂回來的配件不適用；配件選擇錯誤，造成訂回來的配件不適用。重新訂貨，造成庫存增加而且是不可用的庫存
3.沒有對配件進行ABC分類管理，計劃員做計劃時對低頻件盲目購進，造成庫存積壓。
庫存積壓建議可以去易物天下看一下，用自己有的，換自己需要的。

C. 如何降低和優化汽車備件庫存的方法

根據銷售量和流動資金量來調整庫存數量.暢銷商品多庫存，冷件一般少備貨.在三個月內沒有銷售過的盡量退貨或者處理.在夠貨渠道上多採用可以退貨的商家，並且在采購過程中應降低成本，還掌握好車間維修技師的判斷，盡量不要讓配件訂回來 一試 又說不是這個配件的問題.在一些大件或者不易銷售的配件上盡量採取預約銷售和收取一定的定金.

D. 如何管理好汽車配件倉庫

做好以下幾點：
1.了解汽車構造的基礎理論，可以方便你今後對配件類別歸屬的判斷，這在安排貨位號時很關鍵，也有助於判斷配件的消耗使用頻率，幫助制訂配件計劃。
2.掌握本單位特約維修品牌所擁有的車型和發動機、變速箱型號，可以幫助作好計劃，也可以提高報價、揀料的速度。
3.常用車型配件的價格，可以快速報價，給他人非常專業的感覺，提高顧客信賴。
4.熟練運用本公司倉庫管理軟體，能製作各類報表，快速電腦入庫和領料開單，核對電腦帳目與手工帳目平整。
5.熟悉倉庫配件庫存的分布，建立並完善貨位號。
6.了解事故車的業務處理流程。
7.對配件索賠的舊件具備一定的鑒定能力，能說服供應商給予索賠，能判斷人為損壞。
8.對季節性較強的配件和批量索賠配件提出庫存建議。
9.認真出入庫檢驗，並對庫存質量做周期性檢查，能查出質量不合格的配件和車型錯誤的配件，為公司減少損失。
10作好衛生工作，注意防火、防潮。

E. 急求-汽車配件盤點制度

汽車配件管理制度

為了加強配件及材料的管理，提高經濟效益，特製訂如下管理制度；

一、自覺遵守各項管理制度，積極學習業務知識，定期組織業務培訓，堅守崗位，上班時間不準外出做私活，中午星期日要安排人員值班，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

二、配件部要及時保證修理廠維修所用各種配件，同時還要及時組織對外銷售，和對外的各種訂貨。中心內修理部所用的配件，市內采購的必須在半天內完成，附近地區的當天要完成，超期一天，扣罰50元。

三、配件部要設立計劃員，做好材料的計劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性，防止庫存積壓。工具采購，批量進貨，總成件的采購要經經理副總經理審批。凡是盲目采購，造成積壓的，要追究責任。

四、配件采購要有固定進貨網點，因固定網點無貨，需到其它點進貨的，價格不能偏高。價格高於固定網點的，需先請示報價，經同意後方能購買。

五、嚴格進貨檢驗手續，所有采購回來的配件，進庫時必須核對數量、價格、質量，特別防止假貨入庫。發現假貨和質量問題要追究責任。

六、修理工領料要派工單，由倉管員填寫，領料人簽名，總成或價值較大的配件要有廠部審批手續。

七、倉管員在發料時，應填寫《發料單》，領料人必須在《發料單》上簽章，倉管員憑領料人簽認的《發料單》及時登記庫存做帳，發料應與派工單核對。

八、嚴格執行交舊領新制度。領新料同時交回舊件，舊件必須編上號，貼上標簽交回車主。

九、對二保車、大修車的消耗量要實行定量管理，大修車洗油最多10公斤，試車汽油最多10-20公斤，機油1-2罐（冷藏車增加1罐），砂布4張，鋸片2條、發現多領、冒領要追究責任。

十、零配件的價格要合理，銷售價不能超過市場價（與車主協商定價的另外），發現隨便加價影響廠部信譽的要追究責任。

十一、零配件及材料進庫後要立卡、建帳，做到帳、卡、物相符。月底要做好進、存銷核算表，每季度要盤存一次。

十二、要嚴格執行工具管理制度，保管好各種工具和設備。

十三、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責，發現一次扣罰10-50元，造成損失的全部由個人承擔，一月內連續出現三次的調離崗位，情節嚴重的予以除名。

配件倉庫管理制度

1、范圍
本標准規定了公司采購物資入庫、貯存、包裝、防護及發放等管理規定。
本標准適用於本公司物資倉庫管理現場的全部過程。
2、引用文件
3、倉庫管理員職責

3.1認真貫徹執行公司質量體系文件和規章制度，確保生產所需倉貯物資的各項管理工作。
3.2樹立優質服務意識，端正服務態度，遵守制度，接受配件經理的領導。
3.3負責經驗證合格的配件及附件按區號、位號、層號合理擺放，清楚標識，擺放順序是從後到前，從下到上，從右到左，出庫順序是從前到後，從上到下，從左到右，確保配件先進先出。
3.4嚴格按規定辦理配件的出入庫手續，記錄准確，做到帳物一致。
3.5加強貯存配件管理，定期檢查庫存配件質量，包括包裝質量、防護質量貯存期限等。發現問題應及時記錄、及時處理，並報告配件經理。
3.6創造和維護良好的倉貯環境，做到庫內通風、整潔，安全設施齊全、通道暢通，環境衛生達到「5S」標准；安全措施符合消防要求。
4、 配件入庫管理
4.1 奇瑞轎車配件的入庫
a倉庫管理員按照《配件訂單》，核查《到貨清單》與實物品種、 數量、包裝及供貨單位，按照《配件進貨檢驗標准》進行檢驗，並作好檢驗記錄。
b配件計劃員對配件實施全檢。
c超出《配件訂單》的配件不予入庫。發現不合格品應填寫《不合格配件處置記錄》，做好標識，及時隔離，並立即向配件經理報告。
4.2 其他車型配件的入庫
a倉庫管理員按照《零星采購單》，核查《到貨清單》與實物品種、數量、包裝及供貨單位，按照《配件進貨檢驗標准》進行全數檢驗，並作好檢驗記錄。
b配件計劃員對該類配件進行全檢。
c超出《零星采購單》的配件不予入庫。發現入庫清單與實物不符的應作不合格品處理，並馬上向配件經理報告。
4.3 對入庫配件做好標識。
4.4關鍵件和安全件的標識內容必須包括進貨批次、進貨日期。
5 、配件倉庫管理
5.1按配件、附件類別建立電腦台賬。根據《到貨清單》認真核對，防止錯、漏、缺、銹蝕品入庫。倉庫管理員對入庫配件的數量和質量負責。配件、附件的帳面數任何人不得塗改，更不得銷毀，保證任何時候帳物相符。
5.2配件、附件入庫必須經倉管員驗證，做好記錄，並分別將其放置在合格品區。倉庫應設置不合格品區和待檢區。
5.3 倉庫內所有配件應有配件標識，並置於明顯位置，易於識別，配件標識應牢固、可靠。
5.4 倉管員應依據《入庫單》、《領料單》等有效憑證記錄配件出入庫和庫存情況，做好日報、月報表報配件經理和財務室。
5.5 配件按總成分列分設貨架，原則上分發動機系、底盤系、變速箱系、車身系、電器系等若干分列。另散配件按五五堆放原則。
5.6倉庫重地禁止無關人員擅自進入，更不允許無關人員私自提取配件附件。
5.7倉管員應對配件進行日常巡檢，配件計劃員每季抽檢配件質量情況，填寫《定期庫存檢查記錄》，發現有不合格品應馬上隔離並及時向配件經理匯報處理。發現帳物不符應查明原因，及時調整，確保帳物相符。
5.8倉庫內嚴禁煙火，按消防規定配置消防器材，經常檢查消防器材的有效性。
5.9配件實行「先進先出」原則。對將要或已超過貯存期的配件應由倉管員及時出具清單向配件經理匯報，配件經理及時與質量總監進行驗證、評審和處理。
5.10做好倉庫的貯存環境、衛生工作，做好文明、清潔、整齊、標志明顯、過道暢通，達到「5S」標准。
5.11每年底進行一次清倉盤點工作，將盤點報告及時上報財務室和總經理核批。
5.12塑料件、橡膠件、油漆等有質保期的配件應規定儲存期限，規定橡膠件保存期為5年，塑料件保存期為3年，油漆原料保存期為2年。
6 、配件發放管理
6.1配件發貨交付：倉庫管理員憑《領料單》，按「先進先出」的原則進行發貨。
6.2所有的配件發貨都必須與領料員核對名稱的規格、型號、包裝、數量、質量狀況，由領料員簽字確認後方可出庫。
6.3倉庫管理員都必須妥善保管所有《領料單》，不得丟失，《領料單》的保存期限為一年。
7 、舊件回收管理
7.1 維修舊件由配件部負責回收和報廢處理。
7.2 配件部對維修舊件（不包括易損件、覆蓋件）進行標識，並放置在規定區域，防止非預期使用。
8 、本標准由公司配件部制定，解釋權屬配件經理。

倉庫盤點制度

目的

制定合理的盤點作業管理流程，以確保公司庫存物料盤點的正確性，達到倉庫物料有效管理和公司財產有效管理的目的。

范圍

盤點范圍：倉庫所有庫存物料

參考文件

定義

職責

倉庫部：負責組織、實施倉庫盤點作業、最終盤點數據的查核，校正，盤點總結。

財務部：負責稽核倉庫盤點作業數據，以反饋其正確性。

IT部：負責盤點差異數據的批量調整。

管理流程

6.1 盤點方式

6.1.1 定期盤點

6.1.1.1 月末盤點

6.1.1.1.1 倉庫平均每兩月組織一次盤點，盤點時間一般在第二月的月底；

6.1.1.1.2 月末盤點由倉庫負責組織，財務部負責稽核；

6.1.1.2 年終盤點

6.1.1.2.1 倉庫每年進行一次大盤點，盤點時間一般在年終放假前的銷售淡季；

6.1.1.2.2 年終盤點由倉庫負責組織，財務部負責稽核；

6.1.1.3 定期盤點作業流程參照6.2-6.11執行；

6.1.2 不定期盤點

6.1.2.1 不定期盤點由倉庫自行根據需要進行安排，盤點流程參考6.2-6.11，且可靈活調整；

6.2 盤點方法及注意事項

6.2.1 盤點採用實盤實點方式，禁止目測數量、估計數量；

6.2.2 盤點時注意物料的擺放，盤點後需要對物料進行整理，保持原來的或合理的擺放順序；

6.2.3 所負責區域內物料需要全部盤點完畢並按要求做相應記錄；

6.2.4 參照初盤、復盤、查核、稽核時需要注意的事項；

6.2.5 盤點過程中注意保管好「盤點表」，避免遺失，造成嚴重後果；

6.3 盤點計劃

6.3.1 盤點計劃書

6.3.1.1 月底盤點由倉庫和財務部自發根據工作情況組織進行，年終盤點需要徵得總經理的同意；

6.3.1.2 開始准備盤點一周前需要製作好「盤點計劃書」，計劃中需要對盤點具體時間、倉庫停止作業時間、帳務凍結時間、初盤時間、復盤時間、人員安排及分工、相關部門配合及注意事項做詳細計劃。

6.3.2 時間安排

6.3.2.1 初盤時間：確定初步的盤點結果數據；我司初盤時間計劃在一天內完成；

6.3.2.2 復盤時間：驗證初盤結果數據的准確性；我司復盤時間根據情況安排在第一天完成或在第二天進行；

6.3.2.3 查核時間：驗證初盤、復盤數據的正確性；我司查核時間安排在初盤、復盤過程中或復盤完成後由倉庫內部指定人員操作；

6.3.2.4 稽核時間：稽核初盤、復盤的盤點數據，發現問題，指正錯誤；我司稽核時間根據稽核人員的安排而定，在初盤、復盤的過程中或結束後都可以進行，一般在復盤結束後進行；

6.3.2.5 盤點開始時間和盤點計劃共用時間根據當月銷售情況、工作任務情況來確定，總體原則是保證盤點質量和不嚴重影響倉庫正常工作任務；

6.3.3 人員安排

6.3.3.1 人員分工

6.3.3.1.1 初盤人：負責盤點過程中物料的確認和點數、正確記錄盤點表，將盤點數據記錄在「盤點數量」一欄；

6.3.3.1.2 復查人：初盤完成後，由復盤人負責對初盤人負責區域內的物料進行復盤，

將正確結果記錄在「復盤數量」一欄；

6.3.3.1.3 查核人：復盤完成後由查核人負責對異常數量進行查核，將查核數量記錄在「查核數量」一欄中；

6.3.3.1.4 稽核人：在盤點過程中或盤點結束後，由總經理和財務部、行政部指派的稽核人、和倉庫經理負責對盤點過程予以監督、盤點物料數量、或稽核已盤點的物料數量；

6.3.3.1.5 數據錄入員：負責盤點查核後的盤點數據錄入電子檔的「盤點表」中；

6.3.3.1.6 根據以上人員分工設置、倉庫需要對盤點區域進行分析進行人員責任安排；

6.3.4 相關部門配合事項

6.3.4.1 盤點前一周發「倉庫盤點計劃「通知財務部、深圳QC組、深圳采購組、客服主管、EBAY銷售主管、IT主管，並抄送總經理，說明相關盤點事宜；倉庫盤點期間禁止物料出入庫；

6.3.4.2 盤點三天前要求采購部盡量要求供應商或檔口將貨物提前送至倉庫收貨，以提前完成收貨及入庫任務，避免影響正常發貨；

6.3.4.3 盤點三天前通知QC部，要求其在盤點前4小時完成檢驗任務，以便倉庫及時完成物料入庫任務；

6.3.4.4 盤點前和IT部主管溝通好，預計什麼時間將最終盤點數據給到，由其安排對數據進行庫存調整工作；

6.3.5 物資准備

6.3.5.1 盤點前需要准備A4夾板、筆、透明膠、盤點盤點卡；

6.3.6 盤點工作準備

6.3.6.1盤點一周前開始追回借料，在盤點前一天將借料全部追回，未追回的要求其補相關單據；因時間關系未追回也未補單據的，借料數量作為庫存檔點，並在盤點表上註明，借料單作為依據；

6.3.6.2 盤點前需要將所有能入庫歸位的物料全部歸位入庫登帳，不能歸位入庫或未登帳的進行特殊標示註明不參加本次盤點；

6.3.6.3 將倉庫所有物料進行整理整頓標示，所有物料外箱上都要求有相應物料SKU、儲位標示。同一儲位物料不能放超過2米遠的距離，且同一貨架的物料不能放在另一貨架上。

6.3.6.4 盤點前倉庫帳務需要全部處理完畢；

6.3.6.5 帳務處理完畢後需要製作「倉庫盤點表」，表的格式請參照附件；並將完成後的電子檔發郵件給對應財務人員（有單項金額）；

6.3.6.6 在盤點計劃時間只有一天的情況下，需要組織人員先對庫存物料進行初盤；

6.4 盤點會議及培訓

6.4.1 倉庫盤點前需要組織參加盤點人員進行盤點作業培訓，包括盤點作業流程培訓、上次盤點錯誤經驗、盤點中需要注意事項等；

6.4.2 倉庫盤點前需要組織相關參加人員召開會議，以便落實盤點各項事宜，包括盤點人員及分工安排、異常事項如何處理、時間安排等；

6.4.3 盤點前根據需要進行「模擬盤點」，模擬盤點的主要目的是讓所有參加盤點的人員了解和掌握盤點的操作流程和細節，避免出現錯誤；

6.5 盤點工作獎懲

6.5.1 在盤點過程中需要本著「細心、負責、誠實」的原則進行盤點；

6.5.2 盤點過程中嚴禁弄虛作假，虛報數據，盤點粗心大意導致漏盤、少盤、多盤，書寫數據潦草、錯誤，丟失盤點表，隨意換崗；復盤人不按要求對初盤異常數據進行復盤，「偷工減料」；不按盤點作業流程作業等（特殊情況需要領導批准）；

6.5.3 對在盤點過程中表現特別優異和特別差的人員參考「倉庫管理及獎懲制度」做相應考核；

6.5.4 倉庫根據最終「盤點差異表」數據及原因對相關責任人進行考核；

6.6 盤點作業流程

6.6.1 初盤前盤點

6.6.1.1 因時間安排原因，盤點總共只有一天或時間非常緊張的情況下，可安排合適人員先對庫存物料進行初盤前盤點；

6.6.1.2 初盤前盤點作業方法及注意事項

6.6.1.2.1 最大限度保證盤點數量准確；

6.6.1.2.2 盤點完成後將外箱口用膠布封上，並要求將盤點卡貼在外箱上；

6.6.1.2.3 已經過盤點封箱的物料在需要拿貨時一定要如實記錄出庫信息；

6.6.1.2.3 盤點時順便對物料進行歸位操作，將箱裝物料放在對應的物料零件盒附近，距離不得超過兩米；

6.6.2.3 初盤前盤點作業流程

6.6.2.3.1 准備好相關作業文具及「盤點卡」；

6.6.2.3.2 按貨架的先後順序依次對貨架上的箱裝（袋裝，以下統稱箱裝）物料進行點數；

6.6.2.3.3 如發現箱裝物料對應的零件盒內物料不夠盤點前的發料時，可根據經驗拿出一定數量放在零件盒內（夠盤點前發貨即可）；一般拿出後保證箱裝物料為「整十」或「整五」數最好；

6.6.2.3.4 點數完成後在盤點卡上記錄SKU、儲位、盤點日期、盤點數量、並確認簽名；

6.6.2.3.5 將完成的「盤點卡」貼在或訂在外箱上；

6.6.2.3.6 最後對已盤點物料進行封箱操作；

6.6.2.3.7 將盤點完成的箱裝物料放在對應的物料零件盒附近，距離不得超過兩米；

6.6.2.3.7 按以上流程完成所有箱裝、袋裝物料的盤點；

6.6.2.4 初盤前已盤點物料進出流程

6.6.2.4.1 如零件盒內物料在盤點前被發完時，可以開啟箱裝的已盤點的物料；
6.6.2.4.2 開啟箱裝物料後根據經驗拿出一定數量放在零件盒內（夠盤點前發貨即可），一般拿出後保證箱裝物料為「整十」或「整五」數最好；

6.6.2.4.3 拿出物料後在外箱上貼的「盤點卡」上予以記錄拿貨日期、數量、並簽名；

6.6.2.4.4 最後將外箱予以封箱；

6.6.2 初盤

6.6.2.1 初盤方法及注意事項

6.6.2.1.1 只負責「盤點計劃」中規定的區域內的初盤工作，其他區域在初盤過程不予以負責；

6.6.2.1.2 按儲位先後順序和先盤點零件盒內物料再盤點箱裝物料的方式進行先後盤點，不允許採用零件盒與箱裝物料同時盤點的方法；

6.6.2.1.3 所負責區域內的物料一定要全部盤點完成；

6.6.2.1.4初盤時需要重點注意下盤點數據錯誤原因：物料儲位錯誤，物料標示SKU錯誤，物料混裝等；

6.6.2.2 初盤作業流程

6.6.2.2.1 初盤人准備相關文具及資料（A4夾板、筆、盤點表）；

6.6.2.2.2 根據「盤點計劃」的安排對所負責區域內進行盤點；

6.6.2.2.3 按零件盒的儲位先後順序對盒裝物料進行盤點；

6.6.2.2.4 盒內物料點數完成確定無誤後，根據儲位和SKU在「盤點表」中找出對應的物料行，並在表中「零件盒盤點數量」一欄記錄盤點數量；

6.6.2.2.5 按此方法及流程盤完所有零件盒內物料；

6.6.2.2.6 繼續盤點箱裝物料，也按照箱子擺放的順序進行盤點；

6.6.2.2.7 在此之前如果安排有「初盤前盤點」，則此時只需要根據物料外箱「盤點卡」上的標示確定正確的SKU、儲位信息和盤點表上的SKU、儲位信息進行對應，並在「盤點表」上對應的「箱裝盤點數量」一欄填上數量即可，同時需要在「盤點卡」上進行盤點標記表示已經記錄了盤點數量；

6.6.2.2.8 如之前未安排「初盤前盤點」或發現異常情況（如外箱未封箱、外箱破裂或其他異常時）需要對箱內物料進行點數；點數完成確定無誤後根據外箱「盤點卡」上信息在對應盤點表的「箱裝盤點數量」一欄填上數量即可；

6.6.2.2.9 按以上方法及流程完成負責區域內整個貨架物料的盤點；

6.6.2.2.10 初盤完成後根據記錄的盤點異常差異數據對物料再盤點一次，以保證初盤數據的正確性；

6.6.2.2.11 在盤點過程中發現異常問題不能正確判定或不能正確解決時可以找「查核人」處理。初盤時需要重點注意下盤點數據錯誤原因：物料儲位錯誤，物料標示SKU錯誤，物料混裝等；

6.6.2.2.12 初盤完成後，初盤人在「初盤盤點表」上簽名確認，簽字後將初盤盤點表復印一份交給倉庫經理存檔，並將原件給到指定的復盤人進行復盤；

6.6.2.2.13 初盤時如發現該貨架物料不在所負責的盤點表中，但是屬於該貨架物料，同樣需要進行盤點，並對應記錄在「盤點表」的相應欄中；

6.6.2.2.14 特殊區域內（無儲位標示物料、未進行歸位物料）的物料盤點由指定人員進行；

6.6.2.2.15 初盤完成後需要檢查是否所有箱裝物料都有進行盤點，和箱上的盤點卡是否有表示已記錄盤點數據的盤點標記。

6.6.3 復盤

6.6.3.1 復盤注意事項

6.6.3.1.1復盤時需要重點查找以下錯誤原因：物料儲位錯誤，物料標示SKU錯誤，物料混裝等；

6.6.3.1.2 復盤有問題的需要找到初盤人進行數量確認；

6.6.3.2 復盤作業流程

6.6.3.2.1 復盤人對「初盤盤點表「進行分析，快速作出盤點對策，按照先盤點差異大後盤點差異小、再抽查無差異物料的方法進行復盤工作；復盤可安排在初盤結束後進行，且可根據情況在復盤結束後再安排一次復盤；

6.6.3.2.2 復盤時根據初盤的作業方法和流程對異常數據物料進行再一次點數盤點，如確定初盤盤點數量正確時，則「盤點表」的「復盤數量」不用填寫數量；如確定初盤盤點數量錯誤時，則在「盤點表」的「復盤數量」填寫正確數量；

6.6.6.2.3 初盤所有差異數據都需要經過復盤盤點；

6.6.6.2.4 復盤時需要重點查找以下錯誤原因：物料儲位錯誤，物料標示SKU錯誤，物料混裝等；

6.6.6.2.5 復盤完成後，與初盤數據有差異的需要找初盤人予以當面核對，核對完成後，將正確的數量填寫在「盤點表」的「復盤數量」欄，如以前已經填寫，則予以修改；

6.6.6.2.6 復盤人與初盤人核對數量後，需要將初盤人盤點錯誤的次數記錄在「盤點表」的「初盤錯誤次數」中；

6.6.6.2.7 復盤人不需要找出物料盤點數據差異的原因，如果很清楚確定沒有錯誤可以將錯誤原因寫在盤點表備注欄中；

6.6.6.2.8 復盤時需要查核是否所有的箱裝物料全部盤點完成及是否有做盤點標記。

6.6.6.2.8 復盤人完成所有流程後，在「盤點表」上簽字並將「盤點表」給到相應「查核人」；

6.6.4 查核

6.6.4.1 查核注意事項

6.6.4.1.1 查核最主要的是最終確定物料差異，和差異原因；

6.6.4.1.2 查核對於問題很大的，也不要光憑經驗和主觀判斷，需要找初盤人或復盤人確定；

6.6.4.2 查核作業流程

6.6.4.2.1 查核人對復盤後的盤點表數據進行分析，以確定查核重點、方向、范圍等，按照先盤點數據差異大後盤點數據差異小的方法進行查核工作；查核可安排在初盤或復盤過程中或結束之後；

6.6.4.2.2 查核人根據初盤、復盤的盤點方法對物料異常進行查核，將正確的查核數據填寫在「盤點表」上的「查核數量」欄中；

6.6.4.2.3 確定最終的物料盤點差異後需要進一步找出錯誤原因並寫在「盤點表」的相應位置；

6.6.4.2.4 按以上流程完成查核工作，將復盤的錯誤次數記錄在「盤點表」中；

6.6.4.2.5 查核人完成查核工作後在「盤點表」上簽字並將「盤點表」交給倉庫經理，由倉庫經理安排「盤點數據錄入員」進行數據錄入工作；

6.6.5 稽核

6.6.5.1 稽核注意事項

6.6.5.1 倉庫指定人員需要積極配合稽核工作；

6.6.5.2 「稽核人」盤點的最終數據需要「稽核人」和倉庫「查核人」簽字確認方為有效；

6.6.5.2 稽核作業流程

6.6.5.2.1 稽核作業分倉庫稽核和財務行政稽核，操作流程基本相同；

6.6.5.2.2稽核人員用倉庫事先作好的電子檔的盤點表根據隨機抽查或重點抽查的原則篩選製作出一份「稽核盤點表」；

6.6.5.2.3 稽核根據需要在倉庫進行初盤、復盤、查核的過程中或結束之後進行稽核（具體時間參照「倉庫盤點計劃」）；

6.6.5.2.4 稽核人員可先自行抽查盤點，合理安排時間，在自行盤點完成後，要求倉庫安排人員（一般為查核人）配合進行庫存數據核對工作；每一項核對完成無誤後在「稽核盤點表」的「稽核數量」欄填寫正確數據；

6.6.5.2.5 稽核人員和倉庫人員核對完成庫存數據的確認工作以後，在「稽核盤點表」的相應位置上簽名，並復印一份給到倉庫查核人員，有查核人負責查核；查核人確認完成後和稽核人一起在「稽核盤點表」上簽名；如配合稽核人員抽查的是查核人，則查核人可以不再復查，將稽核數據作為最終盤點數據，但數據差異需要繼續尋找原因；

6.6.6 盤點數據錄入及盤點錯誤統計

6.6.6.1 經倉庫經理審核的盤點表交由倉庫盤點數據錄入員錄入電子擋盤點表中，錄入前將所有數據，包括初盤、復盤、查核、稽核的所有正確數據手工匯總在 「盤點表」的「最終正確數據」中；

6.6.6.2 倉庫盤點錄入員錄入數據以「盤點表「的「最終正確數據」為准錄入電子檔盤點表中，並將盤點差異原因錄入；

6.6.6.3 錄入工作應仔細認真保證無絲毫錯誤，錄入過程發現問題應及時找相應人員解決。

6.6.6.4 錄入完成以後需要反復檢查三遍，確定無誤後將電子檔「盤點表」發郵件給總經理審核，同時抄送財務部，深圳采購組，客服主管，IT部主管；

6.9 最終盤點表審核

6.9.1 倉庫確認及查明盤點差異原因

6.9.1.1 因我司物流系統的原因，一般經過倉庫確定的最終盤點表在盤點資料庫存調整之前沒有足夠的時間去查核，只能先將「盤點差異表」發給IT部調整再查核未查明原因的盤點差異物料；在盤點差異物料較少的情況下（可以先發盤點差異表給采購，不影響采購交貨的情況下，），需要全部找出原因再經過總經理審核後再調整；

6.9.1.2 在盤點差異數據經過庫存調整之後，倉庫繼續根據差異數據查核差異原因，需要保證將所有的差異原因全部找出。

6.9.1.3 全部找出差異原因後查核人將電子檔盤點表的差異原因更新，交倉庫經理審核，倉庫經理將物料金額納入核算，最終將「盤點差異（含物料和金額差異）表」呈交總經理審核簽字；

6.9.1.4 倉庫根據盤點差異情況對責任人進行考核；

6.9.1.5 倉庫對「盤點差異表」進行存檔；

6.9.2 財務確認

6.9.2.1 在倉庫盤點完成後，財務稽核人員在倉庫「盤點表」的相應位置簽名，並根據稽核情況註明「稽核物料抽查率」、「稽核抽查金額比率」、「稽核抽樣盤點錯誤率」等；

6.9.2.2 總經理審核完成後「盤點差異表」由財務部存檔；

6.9.3 總經理審核

6.10 盤點庫存數據校正

6.10.1 總經理書面或口頭同意對「盤點表」差異數據進行調整後，由IT部門根據倉庫發送的電子檔「盤點表」負責對差異數據進行調整；

6.10.2 IT部門調整差異數據完成後，形成「盤點差異表」並發郵件通知財務部、深圳采購組、倉庫組、客服主管、總經理；

6.11 盤點總結及報告

6.11.1 根據盤點期間的各種情況進行總結，尤其對盤點差異原因進行總結，寫成「盤點總結及報告「；發送總經理審核，抄送財務部；

6.11.2 盤點總結報告需要對以下項目進行說明：
本次盤點結果、初盤情況、復盤情況、盤點差異原因分析、以後的工作改善措施等；
7.0表單
7.1 盤點表
7.2 稽核盤點表
7.3 盤點差異表

F. (1)在汽車備件的倉儲管理中正常盤點會出現哪幾種結果應如處

1、汽車配件的貨物積壓情況。應該經常清點庫存，減少庫存積壓。
2、在汽車備件的倉儲管理中正常盤點會出現產品庫存的所佔比例差別大。應該及時將比例調整好。
3、庫存方式不得當。及時指出，以免產品因儲存不當而變質。

G. 汽車配件盤點的方式

將貨從貨架上搬到庫房門口，它的工作量取決於所搬貨物的重量、品種數、路程、折返次數、所持工具等，簡單的說，如果就給你一張紙，上面列出了100種貨。

有手持PDA，每種貨上有貨位號，駕駛著電動叉車，有各種各樣的料框和托盤，甚至還有庫內導航系統。半個小時就能備完。前者是小型汽配店倉庫的管理方式，後者是大型配件物流中心的管理方式。

主要的分類

盤點分為手工盤點、盤點機盤點

手工盤點：主要靠人員手工記錄盤點內容，商品數據，然後跟電腦核對。

盤點機盤點：利用數據採集器設備，把需要盤點的商品信息導入到採集器中，然後利用盤點機掃描商品條碼，然後顯示相應的信息，盤點人員根據實現數量錄入採集，最後導入系統管理軟體比對，生成盤盈盤虧單。

H. 什麼是汽車配件的盤存

應該是對汽車配件庫存進行實地的盤點吧！參考「盤存」的定義：企業、事業、機關等單位對其各種財產、物資進行實地盤點和對銀行存款、往來款項進行查詢、核對。又稱財產清查。其目的：①保證賬簿記錄與實物數字一致，使會計資料正確可靠。②加強財產管理，保證財產安全。③查明財產物資是否充分利用。④檢查企業與各單位的往來款項及結算，是否符合制度規定。⑤發現財產物資在驗收、保管、領發、調撥、報廢以及現金出納等手續上的問題和缺陷，以便及時採取措施加以解決。通過盤存，有利於加強財產管理，挖掘內部潛力，加速資金周轉。按清查的范圍，有全部盤存和局部盤存；按進行的時間，有定期和不定期盤存。

I. 請教：美萍汽車配件管理系統里如何刪除或修改已發生的業務信息

您好！
錄入商品庫存最常用的功能就是「采購進貨」，即通過填寫采購進貨入庫單據，從而錄入庫存。
除這個方法外，軟體中還可以使用「期初建賬」功能，把已經有的商品庫存信息錄入到軟體中去。

您現在錄入了錯誤的信息，有兩個處理辦法：
1.如果您剛開始用，裡面的數據很少，則可以考慮使用軟體中的「初始化」功能，把當前庫存信息清除掉。重新建賬。
2.如果您已經錄入了很多數據，且有業務數據記錄在其中。則可以使用軟體中的「庫存檔點」功能，把錯誤的數據進行修正。

在處理過程中，如果您還有什麼疑問，建議您及時聯系美萍公司客服部門，讓我們的技術人員為您做詳細解答。

J. 如何處理汽車零件的呆滯庫存

1. 改變采購模式，雖然設置了安全庫存，但很多企業還是基於訂單采購，這樣會導致庫存很高，呆滯風向很大，很多人認為按訂單采購庫存低，很多時候恰恰相反，而應該採取kanban拉動原材料采購。

2. 改變模式才是根本，計劃是解決不了問題的，當然計劃需要適當的梳理和控制，但別指望計劃解決根本問題。

3. 推進供應商改善，縮短交貨期、穩定質量。