汽車維修工當老闆

『壹』 汽車修理店的利潤比例是多少

修理廠的利潤分為兩部分。

第一部分是修理費，這一部分修理工工資要佔去一部分，所以利潤不大。

第二部分為配件利潤，這些就全部是老闆的了，利潤要看你的進貨渠道和銷售方式了，一般是

很大的。還有就是維修事故車輛了，這個也是很大的。

除去所有的費用利潤大概與成本對開。

本人從2008年初中畢業以後，因為當時中考成績不是很好，然後經家裡親戚介紹說以後學一門汽車維修的手藝有多麼的吃香，工資是多麼多麼的高，手藝學好以後還可以自己開個汽車修理店，自己當老闆。當時我就心動了，於是2008年的9月份我就去了我們當地的一所職業技術學校，報了一個汽車維修班去學習汽車維修技術。

時間過得很快，到了2010年下半年，學校開始安排學生下廠實習，當時我就在其中。我被安排去了一家專修別克汽車的修理廠去了。下廠之後的生活和我想像中有點不一樣，實習工資簡直少的可憐，只有200塊錢一個月。而且汽車維修也不是我想像中的那麼簡單好學，出師也非常的慢。前3個月師傅基本不會讓我干什麼活，都是讓我幫忙遞工具，做這一些簡單的小保養之類的。中途我也想過要放棄，因為工資實在是太少了，有時候連基本的生活都維持不了。可是我老是在想就這樣半途而費，我實在是太不甘心了。於是我咬著牙，就這樣堅持了兩年，終於熬過了學徒期。工資也從200漲到了2000，到現在我都忘不了我第一次拿到2000塊錢工資時，我內心的那股興奮勁，簡直無法用語言來形容。

中途我也換過好幾家修理廠，4S店我去過，大型的一類修理廠也去過，小型的門麵店我也去過。工資基本都在四千塊錢左右（是不是沒有大家想像中的工資那麼高）。

2018年我終於鼓足了勇氣拿著這幾年存下來的為數不多的一些錢（還和家裡的親戚朋友借了一些）和朋友合夥開了一家三個門面的汽車維修門店。可能是因為我前些年一直在做這一行，手裡積攢了一些人脈和客戶的原固吧。我和我朋友第一年大概一人分了10萬塊錢左右，雖然掙的不是很多，但是我已經很滿足了，而且每天過的也很充實。但是今年生意相比往年要稍微差一點了，可能是因為受了一點疫情的影響吧。還有就是現在的修理廠開的越來越多了，價格也基本透明了，利潤也沒有早些年那麼大了。

『貳』 學汽修出來可以自己創業嗎

當然可以了，首先你要對自己的專業有信心。

1.對自己的技能也要有信心，汽修學完很多都是自己創業，因為成本來講並不是特別高，只是自己當老闆會比較辛苦，還有就是你創業主要想從事哪方面的。學好汽修，一定要去專業的汽修學校，為你創業添磚加瓦。

無論你在小城鎮默默發展，還是在大都市咬牙打拚，還是到處打工，月光族，工作不穩定，收入低？經過的歲月的沉澱，除了妥協、後悔迷茫之外，究竟該如何對待自己接下來的人生？

學汽修技術創業應該准備什麼呢？

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需要勇敢 突破自己。鷹是壽命最長的鳥類，它可以奇跡般活到70歲！原來，當一隻鷹活到40歲，它的喙會變得脆弱，不能支撐生存。這時，鷹有兩個選擇：回到巢穴，靜靜等死；或飛到山頂通過漫長煎熬，獲得重生。但是需要忍著飢餓和疼痛，在岩石上日復一日敲打它的喙，直到脫落。等新的喙長出來，將磨鈍的爪子拔出，新的鋒利爪子長出來，最後把沉重的羽毛從翅膀上一根根拔掉。這樣，鷹又可以展翅翱翔在天空，他不僅可以獲30年的新生，而且帶回家族的繁榮。人生何嘗不是如此，需要勇敢突破自己。

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掌握技能 經驗沉澱。在面對困惑時，我們需要從舒適區走向學習區的開始。不斷學習掌握技術，保持技術的先進性，才能不被淘汰。例如對開一家汽車美容養護來說，它需要高水平技能作支撐。不然，你連漆面護理如打蠟、鍍晶哪個效果更好都不清楚，怎麼指導員工、怎麼控制運營成本。

學汽修技術創業應該准備什麼呢？

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積攢創業資本，規劃創業過程。全面了解汽修管理知識，積累汽修行業人脈等，再根據自己的特長、市場需求特點，確定自主創業的方向。然後結合自己所掌握的技術、知識、資源進行創業。目標明確、計劃清晰、資本充足，創業的成功可能性才會更大。因此，想成功創業，我們將猶豫、不安、轉化為前進的動力。A

『叄』 汽車維修的出路在哪裡

擺在我們所有修車人面前的選擇有三種：改行、跳槽與自己做老闆。
必須說的是以上三種只要是有計劃的選擇和去做，都有很好的發展，都有出路。可我們好像很少做好計劃，很少認真考慮一下我們的將來，是考慮一下我們自己的時候了。
我們修了多年車，還是對自己的的將來一片茫然嗎？還在為自己要不要做下去而躊躇嗎？還在為要不要跳槽而大傷腦筋嗎？還在為自己做老闆的夢想困惑嗎？•••••••很多問題擺在我們的面前，就像一道道坎，可是我們必須做好選擇然後跨過去。只有跨過去我們才能看到我們想要看到的美景，可是在跨的時候，我們必須要具備很多東西，像計劃、信心、行動•••••要不然我們是跨不出去的，我們無法跨過去的結果就是後悔與失望，收獲的就是一些打擊與一時不能恢復的元氣•••••••
首先，我們來說說改行，這是對修車徹底失去了希望的選擇。他們會去相關的崗位：從事接待、業務、保險••••••，還有些就徹底離開了這行，這些朋友要下很大的決心，他們花了好幾年在修車上面，要不是修車讓他們失望的話，我想他們也不會改行，他們也不想這幾年的時間白費，他們也不想再去重新熟悉一個新的行當，不可否認，我們現在還在修的人還有很多在蠢蠢欲動，有很多在隨時准備離開。朋友們，如果要改行希望你做好計劃，要不然改行對你來說收獲不了什麼的，已經改行的，祝福他。還沒改的，建議你做下去，因為每天醫車的感覺真的挺棒的，你認為呢？
其次，我們來說說跳槽，這是我們修車人常常要做出的選擇，要不做的開心，要不因為其他原因，我們的第一反應是我不幹了，再重新換一家單位再重操舊業，我們會因為另一家單位給了我們稍微高了點的報酬跳槽，我們是帶著興奮跳到了另一家，可沒多久，我們的興奮感會漸漸消失了，我們找原因了嗎？為什麼有點後悔的感覺？為什麼剛來時的那種心情沒有了••••••，當我們跳槽的原因僅僅是那多了點的收入時，我們就錯了，因為工資總是有個瓶頸的，我們要想的是我們的這次跳槽除了收入以外，我們還能收獲什麼。這是最主要的。既然我們不能在一次次的跳槽中成就什麼，我們為什麼不在跳槽中一次次的提升自己能力和技術呢？
最後，我們來說說自己當老闆，這是最具抱負和積極思想的選擇，也是風險和難度最大的選擇，因為開個店或公司所要顧及的東西太多，也面臨很多的困難，比如資金需求大、客戶少••••••，要從一個技術人到一個店主的轉型要承受的壓力是巨大的，也正是因為難度大，我們很多人只是想想而從未去做。也有很大一部分去做了，也成功了。做成功了，回報也會很大。這些成功了的人對於後來者可能是個榜樣，還沒有做老闆的，在看到那些光環時，我們更多的要想想光環背後的東西。也希望那些已經做了老闆的朋友，在心路歷程里來談談你自己的創業過程。
修車的朋友，我們自己細想一下自己的選擇。這樣可以更好的為自己找到一個方向和目標，那麼你會選擇那一個呢？

『肆』 開 汽車維修廠 當老闆~ 需要會汽車維修嗎

不懂修車也行，懂修車更好，可以節省不必要的開支和浪費。汽修廠必須要有一個內行的人來撐門面。還要懂一些配件，更不會被配件廠家宰。

『伍』 汽修出去可以干什麼比較好

你好！現如今修車不再只是修理工的感念了，修車不僅可以養家糊口，更是一門技術，現在有很多愛車人士都想要尋找學習汽車技術（包含修車），相對還是挺不錯的職業。
1.如果你擁有了汽車技術，外面汽車4s、修理廠的工作很多，比如汽車營銷、美容裝潢、鈑金噴漆，以及基礎的維修保養工作都可以乾的。
2.如果基礎的技術你都掌握了，還可以考取些像汽車維修工、技師方面的技能證書，來證明自己的實力，俗話說:「證書就是敲門磚」，肯定考到跟你所從事的相關的證書也是也別有好處的。
3.現如今2019年末全國汽車保有量達2.6億輛，也就意味著全國每6個人一輛車，就單從量上來講，汽車的市場發展前景還是很不錯的，所以如何既然從事汽車行業，並擁有汽修的技術一定要抓住時代的契機，好好發展，一定會很不錯的。

『陸』 在汽車維修廠工作了幾年可以開店當老闆嗎

第一是資金，這就不多說了，第二是技術來源，汽車上的技術更新還是比較快的，沒有技術來源可能在幾年十幾年後，橡稿就越來越局碰難，第三客桐如談戶，你要能從店裡帶走一部分固定的客戶就最完美了。

『柒』 汽車修理工的前景

隨著汽車消費市場的日漸火爆和汽車產業的迅速崛起，汽車維修人才的缺口正一路擴大。「汽車產業的迅猛發展，是造成汽修人才缺口不斷擴大的根本原因。」隨著本田、日產和豐田等三大汽車製造商和眾多零配件供應商紛紛落戶中國，已經逐漸形成了比較完整的汽車產業鏈，對汽車類相關專業的人才需求量也不斷擴大。尤其是隨著私家車的迅速普及，再加上絕大部分車主「會開車、不會修車」，因此造成社會對汽修人才的需求量急劇擴大。現在的高級汽修技師已經成為了這個汽修行業的搶手人才，就業前景廣闊！加上汽車業的迅速發展，汽車銷量的逐年上升，市場上越來越緊缺高級汽車維修人員。

『捌』 學汽修自己能當老闆么

可以。很不錯的一個行業，學陸枯成zd以後養家糊口綽綽有餘早伏洞。至於如何發展，能發展到什麼程度就看個廳蠢人的努力和靈回活的頭腦了。事實專上無版論做什麼，只要有想法肯付出，樹立堅定的信念都是有前途權的，答關鍵屬看個人想要成為什麼樣的人。