汽車4s店新車移動管理制度

⑴ 汽車4s店管理制度

汽車維修管理制度
一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要帶工作帽；
二、工作時禁止吸煙；
三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧；
四、使用一切機工具及電氣設備，必須遵守其安全操作規程，並要愛護使用；
五、工作時必須按規定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作；
六、嚴禁無駕駛證人員開始一切機動車輛；
七、嚴禁開努與駕駛證規定不相符的車輛；
八、未經領導批准，非操作者不得隨便動用機床設備；
九、工作場所、車輛旁、工作台、通道應經常保持整潔，做到文明生產；
十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇，與照明設施及帶電的線路接觸。
汽車維修竣工檢查制度
一、按照維修協議合同內容檢驗；
二、按成都市汽車大修竣工技術標准檢驗；
三、檢驗所修項目的技術性能是否達到技術標准；
四、作外觀檢查應完好清潔；
五、整車外觀檢查和試車；
六、路試後要填寫試車技術卡存檔；
七、按維修協議內容和技術標准向用戶交車。
汽車電工安全操作制度
一、裝卸汽車發電機和起動機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源後進行，未裝電源總開關的，卸下的電線接頭應包紮好；
二、需要起動機檢查電路時，應注意車底有無他人在工作，預先打招呼、拉手剎、放空檔，然後發動，不熟練人員及學員不得隨便發動；
三、汽車內線路接頭必須接牢並用膠布包紮好。穿孔而過的線路要加膠護套；
四、裝換蓄電池時，應有用蓄電池攀帶；
五、蓄電池架發現損壞時，應立即移工修理，不得湊合使用；
六、裝蓄電池時，應在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及周圍也應用木板塞緊；
七、電池頭、導線夾應裝可靠，不準用鐵絲代用；
八、配製電液時，應將硫酸輕輕加入蒸溜不內，同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱迅速的目的。嚴禁將水注入硫酸內，人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡；
九、蓄電池維修、裝配間應有良好的通風設備和防火設備，防止人員鉛中毒及發生火警。充電池工作間空氣要流通，室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。
十、切實執行電池在新裝及大修後的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電後至少應以相當於蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充足，充足後安置24小時後方能使用。
十一、充電時應將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。
十二、蓄電池應用放電叉測量，不可用手鉗或其它金屬試驗，防止發生爆炸。
十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。
十四、清洗發電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業汽油，並注意防火。
銷售管理制度
一、銷售部人員必須遵守公司的管理制度，不得以任何理由違反公司制
度。
二、銷售部人員必須愛護公司財物，對公司配發的辦公用品設備應愛惜
使用，損壞賠償。
三、銷售部人員必須隨時無條件接受公司對其辦公設施的檢查。
四、銷售部人員不得在業務過程中損害公司利益，如經發現，公司將給
予罰款、警告、解聘、直至追究法律責任的處罰。
五、市場部銷售管理：
1、銷售業務授權：市場部人員對外簽訂合同，必須得到公司總經理的簽字授權，未經授權簽字的合同。該授權為一對一授權，即是按每一筆合同進行授權。
2、銷售提成辦法：
(1) 原則上按市場部人員的銷售額比例進行提成。
(2) 銷售部人員對外銷售價格管理。
(3) 銷售部人員在銷售中，不得在未經授權的情況下，擅自越權下浮銷售價格或惡意上浮銷售價格，一旦發生，如經核實，公司有權給予經辦人員嚴處直至開除。
(4) 銷售部人員在銷售中，超出公司規定銷售價格銷售部分，公司按超出部分額度的30%（含稅）給予獎勵。
(5) 銷售部人員按年度簽訂銷售定額，市場部人員完成訂額或超額完成訂額，年終核算後由公司總經理給予紅包獎勵。市場部人員未完成銷售訂額，公司將視情況，給予扣罰一定比例的提成或直至解聘。
(6) 銷售部人員領取銷售提成的辦法。按銷售合同總額，回款率達到銷售總金額的80%時，市場部人員可領取應提成金額的30%，回款率達到銷售總金額的100%時，市場部人員可領取應提成金額的60%，余額10%到年終核算後領取。
銷售部客戶投訴處理流程圖
詳細記錄事故投訴原因
相關領導批示處理意見及措施
通知客戶處理結
果並向客戶道歉
分析原因並進行相關調查
向客戶解釋清楚「否」的原因
否
把事故原因記錄在案,避免有相同情況出現
銷售合同管理制度
一、銷售合同的簽訂應規范化、具體化，字跡清晰、工整。銷售合同一式兩份，用戶一份，另一份公司存檔。
二、銷售合同中的每欄目均應填寫清楚，牽涉到具體數據時必須用大寫數字填寫，對合同中的其它要求，應根據雙方約定逐項填寫清楚。
三、合同簽訂後，應按合同要求立即填寫「生產任務通知單」送生產部門安排生產。
四、合同簽訂後應及時按片區歸檔整理。每半年裝訂成冊，並一道編制索引。
五、對用戶負責，對合同內容應作好保密工作，未經領導批准，非簽約人無權查閱合同內容。
庫存合格車管理
一、經總檢合格交付銷售部門的合格車輛應輸交接車手續。
二、生產部門憑竣工驗收合格通知書隨車交銷售部門並同時生產，銷售部門雙方均作好登記。
三、對生產部門交付給銷售部門的合格車輛，該兩部門的人員應對車輛逐項進行復檢，對復核不合格的車輛應及時返還生產部門復修，直到合格。
四、驗收合格的車輛，應停放在指定位置，關閉總電源，關、鎖好所有車門、窗及發動機和行李倉。
五、未經領導批准，任何人不得動用庫存合格車。
六、對未銷售的庫存合格車應定期清洗、發動，一定時間內以保證車容、車貌的整潔和車況的完好。
七、對庫存合格車輛應指定專人保管。
銷售部退換貨物管理制度
一、分析顧客要求退換貨原因。
二、如問題出在公司方，都應無條件滿足。並且詳細記錄下整個事情的過程。
三、如問題出在客戶方，應向客戶解釋清楚原因直至客戶滿意為止。
四、根據客戶退換貨的具體情況，按規定分別進行退換貨。
市場部成品庫管理制度
一、定期盤存庫存總量，並記錄每月銷量及不同規格產品的銷量，看庫存是增加、減少還是穩定。
二、根據不同規格產品銷量制定訂貨計劃，避免庫存過多或斷貨現象。
三、根據市場情況即使調整庫存積壓較多的產品。
四、根據不同時間段，保證客戶的安全庫存量。
門衛管理制度
一、 管理是企業管理的重要組成部分，它是展示企業文明，樹立公司形象的窗口。
二、 把好公司物資出門關，確保各類物資安全，是門衛管理的重要內容。
三、 門衛管理主要內容如下：
⑴ 凡進入公司的車輛，門衛執勤人員應認真登記其車牌號。
⑵ 凡公司物資出門，無論是單位或個人，必須辦理完備財務手續，門衛執勤人員應嚴格檢查。對手續不全、不符的，應拒絕放行。
⑶ 公司員工必須遵守門衛制度，進出大門時服從門衛人員管理，自行車進出大門時必須下車推行，嚴禁滑行。
⑷ 對來公司聯系業務的人員應熱情接待，問清來公司事由後，應做好向導工作。
⑸ 對來公司辦事和提貨的車輛，按指定地點停放並要求停放整齊。
⑹ 節假日期間，外單位車輛未經許可，不得在公司內停放。
⑺ 門衛值班室和公司大門應隨時保持整潔，樹立公司良好的社會形象。
⑻ 做好值班和交接班記錄。如當班發生較大問題，應及時報告直接上級，並做好值班記錄。在交接班時，應將當班情況向下一班交待清楚。
四、 門衛管理的要求：
⑴ 門衛人員必須有高度的責任感，堅守崗位，認真負責，把好物資出門關。
⑵ 門衛人員必須熟悉當班治安狀況，隨時處理工作的各種問題，發現可疑現象必須認真對待，按相關規定處理。

⑵ 汽車4S店5s管理制度

5S就是整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、（SHITSUKE）
5S管理模式
一、何為5S
*5S就是整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養（SHITSUKE）五個項目，因日語的拼音均以"S"開頭，英語也是以「S」開頭，所以簡稱5S。
*5S起源於日本，通過規范現場、現物，營造一目瞭然的工作環境，培養員工良好的工作習慣，其最終目的是提升人的品質：
1、革除馬虎之心，養成凡事認真的習慣
（認認真真地對待工作中的每一件"小事" ）
2、遵守規定的習慣
3、自覺維護工作環境整潔明了的良好習慣
4、文明禮貌的習慣
二、5個S的定義與其目的
1S-整理
定義：將生產現場的各種物品進行徹底清理，把區分出的無用物品清除出現場，妥善加以處理。
目的：改善和增加作業面積，確保生產安全，提高工作效率，減少質量事故的發生率。
2S-整頓
定義：把整理後留下的物品依規定定位、定方法擺放整齊，明確數量，明確標示。
目的：經過整頓後，留下的物品安置在能發揮作用的場所，使現場管理處於穩定、有序狀態。
3S-清掃
定義：清除職場內的臟污，並防止污染的發生
目的：消除"臟污"，保持職場的環境衛生
4S-清潔
定義：將上面3S實施的做法制度化，規范化，維持其成果
目的：通過制度化來維持成果
5S-素養
定義：培養文明禮貌習慣，按規定行事，養成良好的工作習慣
目的：提升"人員的品質"，成為對任何工作都講究認真的人
三、5S的效用
5S的五大效用為：
1、 5S是最佳推銷員（Sales） ·被顧客稱贊為干凈整潔的工廠、對這樣的工廠有信心，樂於下訂單於口碑相傳，會有很多人來工廠參觀學習，整潔明朗的環境，會使大家希望到這樣的廠工作
2、5S是節約家（Saving ） ·降低很多不必要的材料以及工具的浪費減少"尋找"的浪費，節省很多寶貴的時間能降低工時，提高效率
3、5S對安全有保障（Safety） ·寬廣明亮，視野開闊的職場，流物一目瞭然 ·遵守堆積限制，危險處一目瞭然 ·走道明確，不會造成雜亂情形而影響工作的順暢
4、5S是標准化的推動者（Standardization） ·3定"、"3要素"原則規范現場作業 ·大家都正確的按照規定執行任務 ·程序穩定，帶來品質穩定，成本也安定
5、5S形成令人滿意的職場（Satisfaction） ·明亮、清潔的工作場所 ·員工動手做改善、有成就感 ·能造就現場全體人員進行改善的氣氛
*5S與其他管理活動的關系*
1、5S是現場管理的基礎，是TPM（全面生產管理）的前提，是TQM（全面品質管理）的第一步，也是ISO9000有效推行的保證。
2、5S能夠營造一種"人人積極參與，事事遵守標准"的良好氛圍。有了這種氛圍，推行ISO、TQM、及TPM就更容易獲得員工的支持和配合，有利於調動員工的積極性，形成強大的推動力。
3、實施ISO、TQM、TPM等活動的效果是隱蔽的、長期性的，一時難以看到顯著的效果。而5S活動的效果是立竿見影。如果在推行ISO、TQM、TPM等活動的過程中導入5S，可以通過在短期內獲得顯著效果來增強企業員工的信心。
4、5S是現場管理的基礎，5S水平的高低，代表著管理者對現場管理認識的高低，這又決定了現場管理水平的高低，而現場管理水平的高低，制約著ISO、TPM、TQM活動能否順利、有效地推行。通過5S活動，從現場管理著手改進企業"體質"，則能起到事半功倍的效果。
四、5S實施要點
整理：（正確的價值意識---「使用價值」，而不是「原購買價值」）
整頓：（正確的方法+整頓的技術 ）
清掃：（責任化---明確崗位5S責任 ）
清潔：（制度化及考核---5S時間；稽查、競爭、獎罰 ）
素養：（長期化---晨會、禮儀守則 ）
☆整理：
將工作場所任何東西區分為有必要的與不必要的
把必要的東西與不必要的東西明確地、嚴格地區分開來；
不必要的東西要盡快處理掉。
目的：
騰出空間，空間活用
防止誤用、誤送
塑造清爽的工作場所
生產過程中經常有一些殘余物料、待修品、待返品、報廢品等滯留在現場，既占據了地方又阻礙生產，包括一些已無法使用的工夾具、量具、機器設備，如果不及時清除，會使現場變得凌亂。
生產現場擺放不要的物品是一種浪費：
·即使寬敞的工作場所，將俞變窄小。
·棚架、櫥櫃等被雜物占據而減少使用價值。
·增加了尋找工具、零件等物品的困難，浪費時間。
物品雜亂無章的擺放，增加盤點的困難，成本核算失准。
注意點：
要有決心，不必要的物品應斷然地加以處置。
實施要領：
⑴、自己的工作場所(范圍)全面檢查,包括看得到和看不到的
⑵、制定「要」和「不要」的判別基準
⑶、將不要物品清除出工作場所
⑷、對需要的物品調查使用頻度,決定日常用量及放置位置
⑸、制訂廢棄物處理方法
⑹、每日自我檢查
☆整頓：
對整理之後留在現場的必要的物品分門別類放置，排列整齊。
明確數量，並進行有效地標識。
目的：
工作場所一目瞭然 ●整整齊齊的工作環境
消除找尋物品的時間 ●消除過多的積壓物品
注意點：
這是提高效率的基礎。
實施要領：
⑴、前一步驟整理的工作要落實
⑵、流程布置,確定放置場所
⑶、規定放置方法、明確數量
⑷、劃線定位
⑸、場所、物品標識
整頓的"3要素"：場所、方法、標識
放置場所 · 物品的放置場所原則上要100%設定
物品的保管要 定點、定容、定量
生產線附近只能放真正需要的物品
放置方法 · 易取
不超出所規定的范圍
在放置方法上多下工夫
標識方法 · 放置場所和物品原則上一對一表示
現物的表示和放置場所的表示
某些表示方法全公司要統一
在表示方法上多下工夫
整頓的"3定"原則：定點、定容、定量
定點：放在哪裡合適
定容：用什麼容器、顏色
定量：規定合適的數量
☆清掃:
將工作場所清掃干凈。
保持工作場所干凈、亮麗的環境。
目的：
消除贓污，保持職場內乾乾凈凈、明明亮亮
穩定品質
減少工業傷害
注意點：
責任化、制度化。
實施要領：
⑴、建立清掃責任區
⑵、執行例行掃除，清理臟污
⑶、調查污染源,予以杜絕或隔離
⑷、建立清掃基準,作為規范
☆清潔：
將上面的3S實施的做法制度化、規范化，並貫徹執行及維持結果。
目的：
維持上面3S的成果
注意點：
制度化，定期檢查。
☆素養：
通過晨會等手段，提高全員文明禮貌水準。培養每位成員養成良好的習慣，並遵守規則做事。開展5S容易，但長時間的維持必須靠素養的提升。
目的：
培養具有好習慣、遵守規則的員工
提高員工文明禮貌水準
營造團體精神
注意點：長期堅持，才能養成良好的習慣。
實施要領：
⑴、制訂服裝、儀容、識別證標准
⑵、制訂共同遵守的有關規則、規定
⑶、制訂禮儀守則
⑷、教育訓練（新進人員強化5S教育、實踐
⑸、推動各種精神提升活動（晨會、禮貌運動等）
5S活動一旦開始，不可在中途變得含糊不清。如果不能貫徹到底，又會形成另外一個污點，而這個污點也會造成公司內保守而僵化的氣氛。 [我們公司做什麼事都是半途而廢] [反正不會成功]、[應付應付算了]

五、整理之"要"與"不要"分類標准範例
（一）要
1、正常的設備、機器或電氣裝置
2、附屬設備（滑台、工作台、料架）
3、推車、堆高機
4、正常使用中的工具
5、正常的工作椅、板凳
6、尚有使用價值的消耗用品
7、原材料、半成品、成品
8、尚有利用價值的邊料
9、墊板、塑膠框、防塵用品
10、使用中的垃圾桶、垃圾袋
11、使用中的樣品
12、辦公用品、文具
13、使用中的清潔用品
14、美化用的海報、看板
15、推行中的活動海報、看板
16、有用的書稿、雜志、報表
17、其他（私人用品）
（二）不要
1、地板上的
A、廢紙、灰塵、雜物、煙蒂
B、油污
C、不再使用的設備治、工夾具、模具
D、不再使用的辦公用品、垃圾筒
E、破墊板、紙箱、抹布、破籃框
F、呆料或過期樣品
2、桌子或櫥櫃
A、破舊的書籍、報紙
B、破椅墊
C、老舊無用的報表、帳本
D、損耗的工具、余料、樣品
3、牆壁上的
A、蜘蛛網
B、過期海報、看報
C、無用的提案箱、卡片箱、掛架
D、過時的月歷、標語
E、損壞的時鍾
4、吊著的
A、工作台上過期的作業指示書
B、不再使用的配線配管
C、不再使用的老吊扇
D、不堪使用的手工夾具
E、更改前的部門牌
六、員工的5S活動中之責任：
1、自己的工作環境須不斷的整理、整頓，物品、材料及資料不可亂放
2、不用的東西要立即處理，不可使其佔用作業空間
3、通路必須經常維持清潔和暢通
4、物品、工具及文件等要放置於規定場所
5、滅火器、配電盤、開關箱、電動機、冷氣機等周圍要時刻保持清潔
6、物品、設備要仔細的放，正確的放，安全的放，較大較重的堆在下層
7、保管的工具、設備及所負責的責任區要整理
8、紙屑、布屑、材料屑等要集中於規定場所
9、不斷清掃，保持清潔
10、注意上級的指示，並加以配合。
七、幹部在5S活動中之責任：
1、配合公司政策，全力支持與推行5S
3、研讀5S活動相關書籍，搜集廣泛資料吸收5S技巧
4、部門內5S之宣導及參與公司5S文宣活動
5、規劃部門內工作區域之整理、定位工作
6、依公司之5S進度表，全面做好整理、定位、劃線標示之作業
7、協助部屬克服5S之障礙與困難點
9、必要時，參與公司評分工作
10、5S評分缺點之改善和申述
11、督促所屬執行定期之清掃點檢
12、上班後之點名與服裝儀容清查，下班前之安全巡查與確保。
八、5S檢核表（現場）
1、 現場擺放物品（如原物料、成品、半成品、余料、垃圾等定時清理，區分要用與不要用的）
2、 物料架、模具架、工具架等之正確使用與清理
3、桌面及抽屜定時清理
4、材料或廢料、余料等置放清楚
5、模具、夾具、計測器、工具等之正確使用，擺放整齊
6、機器上不擺放不必要的物品、工具或未擺放牢靠
7、非立即需要或過期（如：三天以上）資料，物品入櫃管理或廢棄
8、茶杯、私人用品及衣物等定位置擺放
9、資料、保養卡、點檢表定期記錄，定位放置
10、手推車、小拖車、置料車、架模車等定位放置
11、塑料籃、鐵箱、紙箱等搬運箱桶之擺放與定位
12、潤滑油、切削油、清潔劑等用品之定位、標示
13、作業場所予以劃分，並加註場所名稱
14、消耗品（如抹布、手套、掃把等）定位擺放，定量管理
15、加工中材料、待檢材料、成品、半成品等堆放整齊
16、通道、走道保持暢通，通道內不得擺放或壓線任何物品（如電線、手推車）
17、所有生產用工具、夾具、零件等定位擺設
18、劃定位置擺放不合格品、破損品及使用頻度低的東西
19、如沾有油之抹布等之易燃物品，定位擺放，盡可能隔離
20、目前或短期生產不用之物品，收拾定位
21、個人離開工作崗位，物品整齊放置
22、動力供給系統加設防護物和警告牌
23、下班前確實打掃、收拾
24、掃除垃圾、紙屑、煙蒂、塑膠袋、破布
25、清理擦拭機器設備、工作台、門、窗
26、廢料、余料、呆料等隨時清理
27、清除地上、作業區的油污
28、垃圾箱、桶內外清掃干凈
29、蜘蛛網的打掃
30、工作環境隨時保持整潔干凈
31、長期不用（如：一月以上）物品、材料、設備等加蓋防塵
32、地上、門窗、牆壁之清潔
33、牆壁油漆剝落或地上劃線油漆剝落的修補
34、遵守作息時間（不遲到、早退、無故缺席）
35、工作態度是否良好（有無談天、說笑、離開工作崗位、呆坐、看小說 、打磕睡、吃東西）
36、服裝穿戴整齊
37、幹部能確實督導部屬、部屬能自發工作
38、使用公物時，能確實歸位，並保持清潔（如廁所等使用）
39、停工前確實打掃和整理
40、遵照工廠的規定做事，不違背廠規。

⑶ 汽車4s店管理制度

汽車4S店管理制度之員工禮儀規范細則 第一章 總則第一條. 讓用戶滿意是公司客戶理念的核心，創造一個和諧、相互尊重、令人愉快的工作氛圍是企業文化建設的組成部分。禮儀規范在其中起著相當重要的作用。第二條. 每 一個員工的言行舉止都會影響到客戶、同事以及其他相關人員。遵守禮儀規范，是社會交往的需要，也是相互尊重的需要，更是一個人善良道德的體現。作為一個注 重服務的企業，每一個員工都應該通過自己符合禮儀規范的美的行為來讓客戶、同事和其他相關人員獲得愉悅的心情、融洽的同事關系，贏得友誼和別人的信任，使 自己被群體接受，成為一個讓客戶認同、受社會歡迎並被廣泛尊重的人。第三條. 為規范員工的言行舉止，提升企業和員工自身形象，讓客戶滿意，公司特製定本禮儀規范，希望所有員工嚴格按本規范手冊執行。第二章 容貌、服飾、體態規范第四條. 員工在工作場所必須保持儀表端莊整潔、樸素自然，並符合以下要求：一. 員工的頭發、眼睛、口腔、指甲等必須保持清潔。指甲必須經常修剪，不得留長指甲；男性員工每日必須修面，不得蓄須；女性員工不得塗抹異色口紅、眉毛、睫毛、眼影或指甲。二. 員工必須保持發型整齊，不得卷、燙、染外形怪異、另類的發型或發色；男性不能剃光頭、不得留長發，頭發不得遮耳。三. 員工上班前不能喝酒或吃蔥蒜之類有刺激性異味的食品。四. 面部表情應保持和善真誠，眼睛應明亮有神，親切柔和，對所有前來公司的客戶都必須面帶微笑問好。五. 女性員工上班時間應化工作妝，保持樸素自然的容貌，但不得化濃妝、異妝。第五條. 員工在工作場所必須著工作服或職業裝，並符合以下正規著裝規范：一. 服裝應干凈、整潔、挺刮，不得有褶皺、有異味；服裝表面、領口、袖口等不得有污漬油跡、無破損、不開線、不掉扣。二. 職業裝袖子長度應以達到手腕為宜，襯衣袖子長度應超過西裝0.5-0.2cm，襯衣袖口應系緊扣子。襯衣紐扣必須全部扣上，襯衣下擺應放入褲中。三. 不得敞開西裝上裝，單排扣西裝如是兩粒扣，只扣上面一粒，三粒扣只扣上兩粒，如是雙排扣西裝則應將扣子全部扣上。四. 員工在工作場所必須佩戴工作牌，工作牌應統一佩戴在左胸工作服或職業裝上。五. 員工必須保持皮鞋干凈光亮，不得有泥污。第六條. 在公司內或工作場所，員工應保持優雅的姿勢和動作。站姿應符合以下規范：一. 女性站立，兩腳呈T字型，一隻腳略前一隻腳略後呈45度，前腳的腳後跟與後腳的內側腳背靠攏。二. 男性站立，雙腳呈V字型，稍微分開，與肩同寬，身體重心在兩腳之間。三. 站 立時腰背挺直，頸脖伸直，收腹提臀，雙肩展開，身體正直平穩，不東倒西歪，不聳肩，雙臂自然下垂或雙手在體前自然交叉；雙眼平視或注視對方，不斜視或東張 西望；嘴微閉而面帶笑容；不能有彎脖、斜腰、挺腹、含胸、曲腿、抖腿，重心不穩，雙手插兜、身體亂晃等不適當的行為，也不要將雙臂抱在胸前。第七條. 坐姿應符合以下規范：一. 入座應輕柔和緩平穩，不要猛起猛坐，碰得桌椅亂響或帶倒桌上的茶具。二. 入座後坐姿應上身自然挺直，端莊而面帶微笑，雙肩平穩放鬆，雙目平視，下頜稍向內收，脖子挺直，胸上挺，腹內收，背不靠椅子，重心垂直向下，雙腳平落在地，雙手自然交叉放在腿上或桌上，兩膝並攏或稍微分開。三. 女性坐下時應兩腿並攏，小腿往右內側並攏斜放，兩手自然交叉放於大腿或桌上。四. 不得傲慢地把腳向前伸或向後伸，或俯視對方；也不得將身體後躺在座椅上或趴在寫字台上，或手托下巴，更不能把腳架在椅子、沙發扶手或茶幾上。第八條. 走姿應符合以下規范：一. 員工在行進中，與別人碰面時應微笑問好，側身讓道；在狹窄的通道上，遇到急事要超越別人，如果可以超越，應加快步伐盡量從右側超越，超越後再回頭點頭致意，並說「對不起」；當無法超越需要別人讓道時，應說「對不起」，超越後再回頭道謝；一般不在公共場所跑動。二. 引導客人行進時，應主動問好，指示方向，走在客人的左前方1.5-2步距離處，身體略為側向客人；行進中如與客人交談，應走在客人前面0.5步距離處或基本與客人保持平衡，轉彎時應先伸手向客人指示方向。第九條. 手勢：與人交談時，手勢應准確自然，符合規范；使用手勢時幅度應適中，客人容易理解，不至於引起別人的反感或誤會；應尊重客人的風俗習慣，注意手勢與語言相結合，不能使用客人不理解或可能引起客人誤會和反感的手勢，決不能用手指對方。第十條. 在工作或公共場所，員工的下列行為應該禁止或盡量避免：一. 面對別人打噴嚏、打哈欠、伸懶腰、搔癢、揉眼睛、搔頭發、搓鼻子、挖耳朵、挖眼屎、搓泥垢、剔牙、修指甲、照鏡子、化妝。二. 跺腳或擺弄手指關節，發出「咔咔」聲。三. 隨地吐痰、亂扔煙頭或雜物，發現亂扔的雜物應隨手拾起。四. 在工作場所做其他不雅的動作。 參考資料： http://www.docin.com/p-7963616.html

⑷ 求詳細的汽車4S店展廳管理制度

你是展廳經理嗎？這跟你代理的品牌不同而稍微有所不同
可以借鑒一下福特汽車的做法，會讓你學到不少東西的

⑸ 急需4S店管理制度和各項表格，請大俠幫幫忙啊!

車輛送修與竣工出廠管理規定

一、車輛或總成送修時，本公司與送修單位或個人簽訂維修合同或填寫「維修工單」，確定送修要求、工期和質量保證等。

二、車輛送修時，應具備行駛功能，裝備齊全。

三、事故車輛或因特殊原因不能行駛和短缺零部件的車輛簽定維修合同時，應作出相應的說明。

四、車輛送修時，本公司將建立或登記該車的技術檔案、客戶檔案，觀察有關證件，特殊情況下需要有關公安機關的證明。

五、送修車輛或總成竣工合格後，本公司將簽發出廠合格證，並將有關技術資料和合格證移交送修單位或個人。

六、車輛竣工出廠時，均按送修單位或個人汽車原有的配備完整移交客戶。

七、客戶接車時，應根據維修合同規定，就車輛技術狀況和裝備情況進行驗收，發觀不符合維修合同情況時，應當即提出，本公司將立即查明，及時處理。

八、在質量保證期內，因維修質量發生故障和提前損壞的，本公司優先安排免費返修。

九、如在是否是維修質量問題上雙方有異議，可以協商解決。如協商不成，可由當地汽車維修行業主管部門仲裁解決。

售後服務管理制度

售後服務，是現代汽車維修企業服務的重要組成部分。做好售後服務，不僅關繫到本公司產品的質量、完整性，更關繫到客戶能否得到真正的、完全的滿意。為此，制定本制度。

(一)售後服務工作由業務綜合部負責完成。

(二)售後服務工作的內容

1、整理客戶資料、建立客戶檔案

客戶送車進廠維修養護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務，在辦完有關手續或商談完後，業務綜合部應於二日內將客戶有關情況整理製表並建立檔案，裝入檔案袋。客戶有關情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養護項目，保養周期、下一次保養期，客戶希望得到的服務，在本公司維修、保養記錄(詳見「客戶檔案基本資料表」)。

2、根據客戶檔案資料，研究客戶的需求

業務人員根據客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養及其相關方面的服務的需求，找出「下—次」服務的內容，如通知客戶按期保養、通知客戶參與本公司聯誼活動、告之本公司優惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。

3、與客戶進行電話、信函聯系，開展跟蹤服務

業務人員通過電話聯系，讓客戶得到以下服務：

(1)詢問客戶用車情況和對本公司服務有何意見；

(2)詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞；

(3)告之相關的汽車運用知識和注意事項；

(4)介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內容；

(5)介紹本公司近期為客戶安排的各類優惠聯誼活動，如免費檢測周，優惠服務月，汽車運用新知識晚會等，內容、日期、地址要告之清楚。

(6)咨詢服務；

(7)走訪客戶。

(三)售後服務工作規定

l、售後服務工作由業務綜合部經理指定專門業務人員——跟蹤業務員負責完成。

2、跟蹤業務員在客戶車輛送修進場手續辦完後，或客戶到公司訪談咨詢業務完後，兩日內建立相應的客戶檔案。

3、跟蹤業務員在建立客戶檔案的同時，研究客戶的潛在需求，設計擬定「下一次」服務的針對性通話內容、通信時間。

4、跟蹤業務員在客戶接車出廠或業務訪談、咨詢後二天至一周內，應主動電話聯系客戶，作售後第一次跟蹤服務，並就客戶感興趣的話題與之交流。電話交談時、業務員要主動詢問曾到我公司保養維修的客戶車輛運用情況，並徵求客戶對本公司服務的意見，以示本公司對客戶的真誠關心，與在服務上追求盡善盡美的態度，對客戶談話要點要作記錄，特別是對客戶的要求，或希望或投訴，一定要記錄清楚，並及時予以處理。能當面或當時答復的應盡量答復；不能當面或當時答復的，通話後要盡快加以研究，找出辦法；仍不能解決的，要在兩日內報告業務經理，請示解決辦法，並在得到解決辦法的當日告知客戶，一定要給客戶一個滿意的答復。

5、在「銷售」後第一次跟蹤服務的一周後的7天以內，業務跟蹤員應對客戶進行第二次跟蹤服務的電話聯系。電話內容仍要以客戶感興趣的話題為准，內容避免重復，要有針對性，仍要體現本公司對客戶的真誠關心。

6、在公司決定開展客戶聯誼活動、優惠服務活動、免費服務活動後，業務跟蹤員應提前兩周把通知先以電話方式告之客戶，然後於兩天內視情況需要把通知信函向客戶寄出。

7、每一次跟蹤服務電話，包括客戶打入本公司的咨詢電話或投訴電話、經辦業務員都要做好電話記錄，並將電話記錄存於檔案，將電話登記表歸檔保存。

8、每次發出的跟蹤服務信函，包括通知、邀請函、答復函都要登記，並歸檔保存。

（四）指定跟蹤、業務員不在崗時，由業務經理臨時指派本部其他人員暫時代理工作。

（五）業務經理負責監督檢查售後服務工作，並於每月對本部售後服務工作進行一次小結，每年末進行一次總結；小結、總結均以本部工作會形式進行，由業務經理提出小結或總結書面報告，並存檔保存。

(六)本制度使用以下四張表格：「客戶檔案基本資料表」、「跟蹤服務電話記錄表」、「跟蹤服務電話登記表」、「跟蹤服務信函登記表」

車間調度管理制度

為保障生產有序、高效進行，制定本制度： 』

一、生產調度工作的主要任務：以生產作業的維修工單為依據，合理組織企業的日常生產活動，經常檢查維修作業過程情況，及時、有效地調整和處理生產過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產任務。

二、每日開班前，應檢查生產准備情況，包括班組人員到位情況，設備工具准備情況，配件供應或修復待裝情況，督促和協助有關部門、班組按時作好多項生產准備工作。

三、根據當日應安排的「維修工單」，及時、均衡地安排班組進行作業。調度指令必須絕對服從。班組或員工個人對調度有意見，必須先執行指令，下班後再提意見，必要時可向總經理報告。

四、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業工位檢查工作情況，發現異常，及時處理和協調。一般情況下，每班次(4小時)車間巡查不少於4次，每次不少於25分鍾。

五、根據生產需要，合理組織，調劑作業安排，以確保各工位之間的有效配合。當班組作業完成時，及時通知檢驗員迅速到工位檢驗。

六、經常與配件部聯系，了解配件供應情況，督促配件部及時把配件供應到車間班組。

七、出現維修增加項目情況時，應立即通知業務綜合部，以便與客戶取得聯系。在接到業務綜合部增項處理意見時，應及時通知班組進行增項作業。

八、檢查督促車間合理使用和維護設備。一是檢查、督促操作者按章操作；二是檢查、督促設備工具的日常維護保養，禁止設備帶病運行；三是督促和檢查有關部門和班組嚴格執行設備維修規定。 ，

九、做好車間生產作業安排的記錄、統計和分析，及時總結生產過程中的問題與經驗，並負責完成該工作報告。

十、督促車間文明環境建設、每日檢查生產現場，引導教育員工文明施工，愛護環境、愛護設備、愛護車輛、遵守安全生產規定、保持車間整潔的衛生環境。

十一、組織好生產調度會，對全車間的典型問題或情況，要及時告訴員工，以吸取教訓；對工作中的優良表現，要予以表揚，以鼓勵員工積極向上。調度人員在調度會前安排好准備工作，要以專業管理者的態度發言，簡明扼要，啟發號召力強。

車間生產檢驗管理制度

為保證維修質量和正常開展維修技術質量檢驗，制定本制度：

一、本公司生產檢驗由檢驗員負責，具體由業務綜合部專職檢驗員負責檢驗作業。

二、檢驗員的質量檢驗責任：

(一)嚴格執行各項質量技術規章、標准和規范，嚴把質量檢驗關。

(二)參與制定與修訂有關質量檢驗管理規章。

(三)掌握車間生產質量整體動態，完成質量分析，適時提出改進工作，提高質量的工作方案或建議。

(四)建立、整理、保存質檢統計資料，適時向公司提供相關的信息。

三、質量檢驗工作具體規定：

(一)凡進廠送修車輛或總成，均需經過本廠有關人員技術檢驗。

1、進廠送修車輛，由業務綜合部質量檢驗員負責技術檢測診斷，並向公司與客戶負責。

2、車間生產過程質檢由班組自檢和檢驗員專檢雙層把關。維修生產過程中，每完成一道工序，班組成員應按工藝規程、操作規范進行一次自檢；總成裝配完成時，班組長應按標准進行一次自檢；全車或局部或總成維修完成，經過自檢後，須經檢驗員進行全面質檢，並作出合格與否的確診，否則不予出車間。

(二)生產過程中，出現價值量大或重要的零部件或總成是否更換問題時，班組應請檢驗員到場進行技術分析、並決定是否更換。檢驗員對價值量大或重要的零部件或總成的更換有決定權，並負有直接責任。

(三)因質量問題返修的車輛，首先經過檢驗員作返修前檢測，確認返修項目後，通知調度員安排返修單送車間班組返修。

(四)凡竣工車輛，包括返修竣工車輛，必須經檢驗員檢驗。檢驗合格，檢驗員簽署「合格」結論並簽名，方可移交業務綜合部。檢驗不合格，檢驗員簽署「不合格」及其項目、技術數據、要求返工等意見，立即通知車間經理和班組返工。檢驗員在技術質量上有一票否決權，並負有全部責任。

(五)凡返修車輛，班組經車間經理安排後應立即返修，最遲不得拖延到24小時後動工，否則作抗調處理。

(六)凡維修作業中出現漏項、維修質量不合格、違章作業、延誤工期等情況均由檢驗員在檢驗單作記錄，當事班組按公司規定接受處分。

維修事故處罰制度

根據國家法律法規，結合本公司實際情況制定本制度：

1、嚴格執行維修、維護車輛的檢驗工作，實行檢驗人員、操作人員簽名的規定，沒有以上人員簽名不準出廠；

2、對於出現維修事故的車輛，在第一時間進行維修返工，向車主道歉，賠償相應的經濟損失；

3、根據事故損失情況，合理制定相應的維修范圍，合理進行維修和更換配件；

4、認真分析維修事故的原因，確定相應的事故責任人：

5、確定維修事故的責任人應該承擔的責任，制定相應的處罰報告；

6、對於出現維修事故的責任人應該嚴肅處理，進行相應的經濟處罰和行政處罰，該責任人向客戶道歉，並在公司內通報批評；

7、嚴格謹慎處罰出現維修事故的責任人，認真總結教訓，防止再次發生類似事故；

8、對於重復出現維修事故的人員，給予開除出廠處理；

9、具體情況可根據處罰制度處理。

車間生產現場管理制度

為維護車間生產正常秩序，確保人力、物力的合理運用，提高生產效率，制定本制度：

1、 生產車間的員工必須按時上班、下班，不得遲到、早退、曠工。

2、 員工進入車間必須穿著公司統一的工作服，佩帶服務胸卡和公司標志，並保持儀容整潔。

3、上班時間員工必須堅守崗位，不得串崗、閑逛，不得無故返回宿舍。待工待料期間在員工休息室休息待令。

4、車間內嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃、易爆物品。

5、自覺維護車間整潔衛生文明，嚴禁破壞車間文明衛生現象發生。

6、員工必須維護車間各項設備和工具，按章操作，嚴禁違反規程亂用；下班前必須按規定進行班後維護，做到「工具歸箱，設備復位，場地清潔」；上班前必須對設備進行常規檢查。

7、配備齊全的車間安全防火設備，並定期維護調整，確保設備技術狀況良好；人人皆知防火設備的放置位置，並熟練掌握使用技術。

8、禁止無故到非本組工位或非本組維修的車輛中去。

9、禁止無故啟動汽車，包括啟動汽車電器。

10、上班時間，必須絕對服從統一調度。

11、生產工作必須憑維修工單進行。禁止無工單施工或隨意擴大、縮小工單內容施工。

12、進入車間送修車輛統一由車間經理調度和駕駛移位。任何員工未經准許，不得擅自開動車輛。非技術檢驗員和車間經理不得外出路試檢驗，沒有駕駛證的人員不得移動車輛。

13、上班時間盡量少打私人電話，屬個人家庭緊急情況，說明情況後回復電話；屬工作問題，經有關經理批准後可以回復電話。

14、員工出入車間不得攜帶與生產無關的物品，發現可疑或特別情況時，門衛或有關管理人員有權監督檢查出入員工。

15、車間設備、工具未經公司批准，一律不得帶出車間。

16、員工在上班時，需外出辦理個人緊急事情，須向車間管理人員請假。

17、車間實行封閉式生產，一般謝絕參觀。經公司批準的人員由車間經理或有關管理人員陪同參觀。員工不應主動找參觀者攀談。關於技術問題可以在車間經理同意下為客戶解答。

18、車間班前會、周(六)會、臨時工作會由車間經理召開主持。一般不佔用生產時間。班前會十分鍾；周會二十五分鍾；臨時工作會半小時，最多不超過五十分鍾；各種會議不得超時進行。

班組生產管理制度

為正常開展班組生產，有效發揮班組員工生產積極性，制定本制度：

一、班組為公司最基本生產單位，維修生產作業一般以班組為單位進行。即班組接到維修工單後，按工單要求進行生產。

二、班組一般由三人組成，最多不超過五人。三人中主修兼班長1人，技工1人，學徒工1人。如4人或5人可分別增加1名技工和1名輔助工。

三、班組長是班組生產的組織領導者，同時也是生產骨幹，技術主修。上班時間，班組成員直屬班組長領導，成員必須服從班組長指揮調度。一般情況下，反對越級請示報告，任何時候反對擅自行動。班組長有權批評、糾正、制止班內不良現象和行為。

四、班組長對組織指揮工作承擔責任。

五、班組長必須是有效的生產組織者，善於發揮全組人員的力量。同時，善於關心本組成員，善於團結員工，。善於與人合作，要經常與員工交心談心，解決員工思想問題，反映員工個人困難。

六、上班時間，班組成員有事需離崗，必須向班長請假，批准後，方能離崗；

七、班組所負責維護的生產場地、設備、是全體成員共同責任，人人都應積極履行自己的工作職責。

八、班組的工作成績，個人表現評價和存在問題，由班組成員民主議定，班長集中意見，向上級匯報。

安全生產管理制度

一、為保證生產正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守

本制度。

二、全廠員工必須嚴格遵守《安全技術操作規程》，任何人不得違反。

三、工作時不得隨便離開崗位，不得在工場打鬧，追逐大聲喧嘩，非工作需要

不得隨便到其它部門走動，聊天，不準帶小孩進入廠區。

四、必須按規定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。

五、工場內嚴禁吸煙。

六、非工作需要不得動用任何車輛，車在中心內行駛車速不得超過8KH／H，不準

在中心內試剎車。

七、加強對易燃物品的管理，除在用的以外，存放在工場的應指定位置存放。

八、在噴油部、油庫及各部應配備充足的滅火器材，並加強維護保養使之保持

良好技術狀態，所有員工應會正確使用滅火器材。

九、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。

十、工作燈應採取低壓(3 6伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使

用，並經常檢查導線，插座是否良好。

十一、手濕時不得扳動電力開關或插電源插座，電源線路保險絲應按規定安裝，

不得用銅線、鐵線代替。

十二、非電工不得啟動備用電機，不得搬弄配電盤上的開關及電器設施。

十三、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。

十四、作業結束後要及時清除場地油污雜物，並將設備機具整齊安放在指定位

置，以保持施工場地整齊清潔。

車間員工言行規范

車間員工言行規范，是車間文明生產的重要內容，是員工上班時用語與行為的規定要求，必須認真執行。

一、用語規范

(一)上班見面用語：

「您早!」 「您好!」

(二)下班分手用語：

「再見!」 「您好!「

(三)上班時對有職務者(班長以上)一律用姓加職務稱呼，例如王班長、張主任等；對普通員工以姓和姓前冠以小、大、老的年齡情況而定，或直呼姓名，或直呼名字，例如小李、李志誠、阿誠、志誠等；不可使用渾名、戲稱。

(四)有問題，有事情需要別人指教、指示或幫忙時，應「請」字開頭；別人幫助或答復你的提問以後，應該以「謝謝!」用語相謝。

(五)上班時間說話語調平和、言量不要太大，不得大聲喧嘩。

二、行為規范

(—)上班時穿著規定工作服，衣著整潔，個人修飾衛生得體，換下衣服整齊疊放個人更衣室內。

(二)工作時，應注意力集中，認真細致作業，作業要按工藝規程，作業規范進行。不得違章操作，不得一邊作業一邊閑聊或一邊哼唱歌曲，應自覺保持工作環境的整肅。

(三)聯系工作領取配件材料時，應快步行走不可拖拖拉拉。

(四)不到其他班組閑聊或閑逛。

(五)工作區不抽煙，不飲茶。飲茶可到員工休息室，抽煙可到吸煙區。

(六)上班時待班休息的，應到員工休息室休息，休息室可以閱讀中心提供的員工閱讀資料。不得在休息室大聲說笑或開玩笑嬉鬧。

(七)作業完成或下班前，應將工具清洗干凈歸箱、設備歸位、場地清掃干凈並作好自查。

(八)上、下班時應自覺打卡。出現兩人以上打卡時應互相禮讓他人。

(九)門衛需查詢時應禮貌積極上前配合。

(十)公司集體公益事情應主動去做，他人有困難時，要自覺主動上前幫助。

技術管理制度

一、中心技術部是技術管理職能部門，其職責有：

(一) 貫徹執行國家和地方政府及部門頒布的有關技術標准化工作的法規、標准。

(二) 組織編制和修訂中心技術發展計劃並組織實施。

(三) 組織制定中心技術管理及其各崗位責任的規章、標准，並組織實施。

(四) 及時向中心提出設備更新、改造、新置的資金使用計劃，適時改造和增加設備，確保高效生產。定期檢驗設備儀器技術狀況、適時提出維修報廢報告。

(五) 根據本中心生產實際需要，制定並及時修訂牛產工藝規程。及其管理規章和工藝文件。

(六) 負責組織中心的工藝紀律教育，使員工使用設備儀器工具的技術得到適時的提高；

（七）及時推廣觀代維修技術及具管理方法，促進中心在運用技術、上藝和材料方面不斷發展，持續保持技術領先地位。

（八) 負責收集整理、運用、保管中心技術信息資料，包括技術資料檔案、設備儀器檔案的建立、運用和保管。

二、非技術部人員，未經允許不得隨便出入技術部。

三、中心的儀器、設備、資料全部登記、造冊、建檔。

四、重要的或貴重的儀器、設備一律定專人使用、專人保管，凡公用儀器設備需借用時，由班組長以上人員到技術部辦理借用手續後方町借出使用。

五、重要儀器設備一律不外借，本中心人員如工作需要攜帶外出工作必須經生產部或技術部主任批准。

六、借用儀器、設備用完後，應盡早歸還。歸還時，應由技術部人員予以驗收，如有損壞，借用者應予賠償，並說明損壞原因。

七、中心技術資料，不準外借；中心技術人員或相關工作人員可在技術資料室查閱。但必須愛護資料，損壞資料的要照價賠償，故意破壞的要受到行政經濟處罰。

「三檢」 制度

根據《汽車修理行業國家二級企業標准》現制定「三檢」質量管理制度如下：

1、「自檢」、「互檢」、「專檢」的人員必須在相應的檢驗單上簽字；

2、檢驗不合格和未經檢驗的車輛不得維修出廠；

3、檢驗人員對於質量檢驗的部分經過檢驗後，確定檢驗結果，同時對於檢驗果負責；

4、「自檢」不合格的車輛應及時返工修復，對於延誤的時間和維修費用，由應責任人承擔責任；

5、「互檢」不合格的車輛應及時通知車間主管或有關技術人員，並讓其做出決，明確責任，對於責任人應追究其在誤工期和增加維修費用等所造成的經濟和譽的損失；

6、「專檢」人員檢驗出的不合格車輛應及時返修或追加項目，同時追究有關任人的責任：

7、對於明顯維修缺陷，而檢驗員未能檢驗出來，同時直接出廠的，應追究有檢驗員的責任；

8、對於隱性缺陷和有關電子元件的缺陷，在檢驗過程中未能表現出故障的，情節減少相應檢驗員的責任；

技術檔案管理規定

⑹ 汽車4s店管理制度

推薦你看劉同福的書，不過最好參加一下培訓，我知道王躍文老師做汽車培訓非常的好，他有新浪博客，非作家。

⑺ 汽車4S店的5S管理制度是什麼

5s管理制度指的是:5S現場管理法，現代企業管理模式，5S即整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養（SHITSUKE），又被稱為「五常法則」。

1、整理：區分要與不要的物品，現場只保留必需的物品。

2、整頓:必需品依規定定位、定方法擺放整齊有序，明確標示。

3、清掃：清除現場內的臟污、清除作業區域的物料垃圾。

4、清潔：將整理、整頓、清掃實施的做法制度化、規范化，維持其成果。

5、素養：人人按章操作、依規行事，養成良好的習慣，使每個人都成為有教養的人。

(7)汽車4s店新車移動管理制度擴展閱讀:

6s管理:

在5s活動的基礎上，有的人提出了6s管理活動，記在「整理、整頓、清掃、清潔、素養」的基礎上增加了「自檢」，即每日下班前作自我反省與檢討。

目的是1.總結經驗與不足2.判定一至兩種改進措施3.培養自覺性、韌性和耐心，加強員工安全教育，每時每刻都有安全第一觀念，防範於未然。

8S管理:

8S就是整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SETKETSU）、素養（SHITSUKE）、安全（SAFETY）、節約（SAVE）、學習（STUDY）八個項目，因其古羅馬發音均以「S」開頭，簡稱為8S。

8s管理法的目的，是使企業在現場管理的基礎上，通過創建學習型組織不斷提升企業文化的素養，消除安全隱患、節約成本和時間。使企業在激烈的競爭中，永遠立於不敗之地。

13S管理:

隨著管理的不斷完善和精細，5S管理的內容也不斷地被擴充，已經逐步發展到13S，即在5S的基礎上增加安全、節約、服務、滿意、堅持、共享、效率、學習。其實，無論怎麼變化，5S其實是一種管理思想和文化。

參考資料:網路-5S現場管理法

⑻ 求汽車銷售公司管理制度。

為加強公司的規范化管理，完善各項工作制度，促進公司發展壯大，提高經濟效益，根據國家有關法律、法規及公司章程的規定，特製訂本公司管理制度大綱。

一、公司全體員工必須遵守公司章程，遵守公司的各項規章制度和決定。

二、公司禁止任何部門、個人做有損公司利益、形象、聲譽或破壞公司發展的事情。

三、公司通過發揮全體員工的積極性、創造性和提高全體員工的技術、管理、經營水平，不斷完善公司的經營、管理體系，實行多種形式的責任制，不斷壯大公司實力和提高經濟效益。

四、公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理，鼓勵員工發揮才智，提出合理化建議。

五、公司實行「崗薪制」的分配製度，為不同崗位的員工提供不同的薪資。並隨著經濟效益的提高逐步提高員工各方面待遇；公司為員工提供平等的競爭環境和晉升機會；公司推行崗位責任制，實行考勤、考核制度，評先樹優，對做出貢獻者予以表彰、獎勵。

六、公司提倡求真務實的工作作風，提高工作效率；提倡厲行節約，反對鋪張浪費；倡導員工團結互助，同舟共濟，發揚集體合作和集體創造精神，增強團體的凝聚力和向心力。

七、員工必須維護公司紀律，對任何違反公司章程和各項規章制度的行為，都要予以追究。

八 本規則是勞動合同之一部分，聘用員工違反本規章制度視為違反勞動合同。

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汽車銷售管理辦法

第一章 總則

第一條為促進汽車市場健康發展，維護公平公正的市場秩序，保護消費者合法權益，根據國家有關法律、行政法規，制定本辦法。

第二條在中華人民共和國境內從事汽車銷售及其相關服務活動，適用本辦法。

從事汽車銷售及其相關服務活動應當遵循合法、自願、公平、誠信的原則。

第三條本辦法所稱汽車，是指《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T3730.1)定義的汽車，且在境內未辦理注冊登記的新車。

第四條國家鼓勵發展共享型、節約型、社會化的汽車銷售和售後服務網路，加快城鄉一體的汽車銷售和售後服務網路建設，加強新能源汽車銷售和售後服務網路建設，推動汽車流通模式創新。

第五條在境內銷售汽車的供應商、經銷商，應當建立完善汽車銷售和售後服務體系，保證相應的配件供應，提供及時、有效的售後服務，嚴格遵守家用汽車產品「三包」、召回等規定，確保消費者合法權益。

第六條本辦法所稱供應商，是指為經銷商提供汽車資源的境內生產企業或接受境內生產企業轉讓銷售環節權益並進行分銷的經營者以及從境外進口汽車的經營者。

本辦法所稱經銷商，是指獲得汽車資源並進行銷售的經營者。

本辦法所稱售後服務商，是指汽車銷售後提供汽車維護、修理等服務活動的經營者。

第七條國務院商務主管部門負責制定全國汽車銷售及其相關服務活動的政策規章，對地方商務主管部門的監督管理工作進行指導、協調和監督。

縣級以上地方商務主管部門依據本辦法對本行政區域內汽車銷售及其相關服務活動進行監督管理。

第八條汽車行業協會、商會應當制定行業規范，提供信息咨詢、宣傳培訓等服務，開展行業監測和預警分析，加強行業自律。

第二章 銷售行為規范

第九條供應商、經銷商銷售汽車、配件及其他相關產品應當符合國家有關規定和標准，不得銷售國家法律、法規禁止交易的產品。

第十條經銷商應當在經營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標准，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。

第十一條經銷商應當在經營場所明示所出售的汽車產品質量保證、保修服務及消費者需知悉的其他售後服務政策，出售家用汽車產品的經銷商還應當在經營場所明示家用汽車產品的「三包」信息。

第十二條經銷商出售未經供應商授權銷售的汽車，或者未經境外汽車生產企業授權銷售的進口汽車，應當以書面形式向消費者作出提醒和說明，並書面告知向消費者承擔相關責任的主體。

未經供應商授權或者授權終止的，經銷商不得以供應商授權銷售汽車的名義從事經營活動。

第十三條售後服務商應當向消費者明示售後服務的技術、質量和服務規范。

第十四條供應商、經銷商不得限定消費者戶籍所在地，不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產品的提供商和售後服務商，但家用汽車產品「三包」服務、召回等由供應商承擔費用時使用的配件和服務除外。

經銷商銷售汽車時不得強制消費者購買保險或者強制為其提供代辦車輛注冊登記等服務。

第十五條經銷商向消費者銷售汽車時，應當核實登記消費者的有效身份證明，簽訂銷售合同，並如實開具銷售發票。

第十六條供應商、經銷商應當在交付汽車的同時交付以下隨車憑證和文件，並保證車輛配置表述與實物配置相一致：

（一）國產汽車的機動車整車出廠合格證；

（二）使用國產底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證；

（三）進口汽車的貨物進口證明和進口機動車檢驗證明等材料；

（四）車輛一致性證書，或者進口汽車產品特殊認證模式檢驗報告；

（五）產品中文使用說明書；

（六）產品保修、維修保養手冊；

（七）家用汽車產品「三包」憑證。

第十七條經銷商、售後服務商銷售或者提供配件應當如實標明原廠配件、質量相當配件、再製造件、回用件等，明示生產商（進口產品為進口商）、生產日期、適配車型等信息，向消費者銷售或者提供原廠配件以外的其他配件時，應當予以提醒和說明。

列入國家強制性產品認證目錄的配件，應當取得國家強制性產品認證並加施認證標志後方可銷售或者在售後服務經營活動中使用，依據國家有關規定允許辦理免於國家強制性產品認證的除外。

本辦法所稱原廠配件，是指汽車生產商提供或認可的，使用汽車生產商品牌或其認可品牌，按照車輛組裝零部件規格和產品標准製造的零部件。

本辦法所稱質量相當配件，是指未經汽車生產商認可的，由配件生產商生產的，且性能和質量達到原廠配件相關技術標准要求的零部件。

本辦法所稱再製造件，是指舊汽車零部件經過再製造技術、工藝生產後，性能和質量達到原型新品要求的零部件。

本辦法所稱回用件，是指從報廢汽車上拆解或維修車輛上替換的能夠繼續使用的零部件。

第十八條供應商、經銷商應當建立健全消費者投訴制度，明確受理消費者投訴的具體部門和人員，並向消費者明示投訴渠道。投訴的受理、轉交以及處理情況應當自收到投訴之日起7個工作日內通知投訴的消費者。

⑼ 4S店管理制度

4S,是四個英文單詞的首寫字母。這四個以S開頭的英文單詞分別代表如下含義:整車銷售、零配件、售後服務和信息反饋。

4S表述了一種整車銷售、零配件供應、售後服務、信息反饋「四位一體」的汽車經營方式。它是由汽車生產商授權建立的,4S店是「四位一體」銷售專賣店,即包括了整車銷售、零配件供應、售後服務、信息反饋四項功能的銷售服務店。4S店從1999年以後才開始在國內出現,強調一種整體的、規范的、由汽車企業控制的服務。
管理系統在下邊的鏈接，非常完整～

⑽ 求汽車4S店相關制度

某汽車4s店管理制度

一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要帶工作帽；

二、工作時禁止吸煙；

三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧；

四、使用一切機工具及電氣設備，必須遵守其安全操作規程，並要愛護使用；

五、工作時必須按規定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作；

六、嚴禁無駕駛證人員開始一切機動車輛；

七、嚴禁開努與駕駛證規定不相符的車輛；

八、未經領導批准，非操作者不得隨便動用機床設備；

九、工作場所、車輛旁、工作台、通道應經常保持整潔，做到文明生產；

十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇，與照明設施及帶電的線路接觸。

汽車維修竣工檢查制度

一、按照維修協議合同內容檢驗；

二、按成都市汽車大修竣工技術標准檢驗；

三、檢驗所修項目的技術性能是否達到技術標准；

四、作外觀檢查應完好清潔；

五、整車外觀檢查和試車；

六、路試後要填寫試車技術卡存檔；

七、按維修協議內容和技術標准向用戶交車。

汽車電工安全操作制度

一、裝卸汽車發電機和起動機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源後進行，未裝電源總開關的，卸下的電線接頭應包紮好；

二、需要起動機檢查電路時，應注意車底有無他人在工作，預先打招呼、拉手剎、放空檔，然後發動，不熟練人員及學員不得隨便發動；

三、汽車內線路接頭必須接牢並用膠布包紮好。穿孔而過的線路要加膠護套；

四、裝換蓄電池時，應有用蓄電池攀帶；

五、蓄電池架發現損壞時，應立即移工修理，不得湊合使用；

六、裝蓄電池時，應在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及周圍也應用木板塞緊；

七、電池頭、導線夾應裝可靠，不準用鐵絲代用；

八、配製電液時，應將硫酸輕輕加入蒸溜不內，同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱迅速的目的。嚴禁將水注入硫酸內，人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡；

九、蓄電池維修、裝配間應有良好的通風設備和防火設備，防止人員鉛中毒及發生火警。充電池工作間空氣要流通，室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。

十、切實執行電池在新裝及大修後的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電後至少應以相當於蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充足，充足後安置24小時後方能使用。

十一、充電時應將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。

十二、蓄電池應用放電叉測量，不可用手鉗或其它金屬試驗，防止發生爆炸。

十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。

十四、清洗發電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業汽油，並注意防火。

銷售管理制度

一、銷售部人員必須遵守公司的管理制度，不得以任何理由違反公司制度。

二、銷售部人員必須愛護公司財物，對公司配發的辦公用品設備應愛惜使用，損壞賠償。

三、銷售部人員必須隨時無條件接受公司對其辦公設施的檢查。

四、銷售部人員不得在業務過程中損害公司利益，如經發現，公司將給予罰款、警告、解聘、直至追究法律責任的處罰。

五、市場部銷售管理：

1、銷售業務授權：市場部人員對外簽訂合同，必須得到公司總經理的簽字授權，未經授權簽字的合同。該授權為一對一授權，即是按每一筆合同進行授權。

2、銷售提成辦法：

(1) 原則上按市場部人員的銷售額比例進行提成。

(2) 銷售部人員對外銷售價格管理。

(3) 銷售部人員在銷售中，不得在未經授權的情況下，擅自越權下浮銷售價格或惡意上浮銷售價格，一旦發生，如經核實，公司有權給予經辦人員嚴處直至開除。

(4) 銷售部人員在銷售中，超出公司規定銷售價格銷售部分，公司按超出部分額度的30%（含稅）給予獎勵。

(5) 銷售部人員按年度簽訂銷售定額，市場部人員完成訂額或超額完成訂額，年終核算後由公司總經理給予紅包獎勵。市場部人員未完成銷售訂額，公司將視情況，給予扣罰一定比例的提成或直至解聘。

(6) 銷售部人員領取銷售提成的辦法。按銷售合同總額，回款率達到銷售總金額的80%時，市場部人員可領取應提成金額的30%，回款率達到銷售總金額的100%時，市場部人員可領取應提成金額的60%，余額10%到年終核算後領取。

銷售部客戶投訴處理流程圖

詳細記錄事故投訴原因

相關領導批示處理意見及措施

通知客戶處理結果並向客戶道歉

分析原因並進行相關調查

向客戶解釋清楚「否」的原因

把事故原因記錄在案,避免有相同情況出現

銷售合同管理制度

一、銷售合同的簽訂應規范化、具體化，字跡清晰、工整。銷售合同一式兩份，用戶一份，另一份公司存檔。

二、銷售合同中的每欄目均應填寫清楚，牽涉到具體數據時必須用大寫數字填寫，對合同中的其它要求，應根據雙方約定逐項填寫清楚。

三、合同簽訂後，應按合同要求立即填寫「生產任務通知單」送生產部門安排生產。

四、合同簽訂後應及時按片區歸檔整理。每半年裝訂成冊，並一道編制索引。

五、對用戶負責，對合同內容應作好保密工作，未經領導批准，非簽約人無權查閱合同內容。

庫存合格車管理

一、經總檢合格交付銷售部門的合格車輛應輸交接車手續。

二、生產部門憑竣工驗收合格通知書隨車交銷售部門並同時生產，銷售部門雙方均作好登記。

三、對生產部門交付給銷售部門的合格車輛，該兩部門的人員應對車輛逐項進行復檢，對復核不合格的車輛應及時返還生產部門復修，直到合格。

四、驗收合格的車輛，應停放在指定位置，關閉總電源，關、鎖好所有車門、窗及發動機和行李倉。

五、未經領導批准，任何人不得動用庫存合格車。

六、對未銷售的庫存合格車應定期清洗、發動，一定時間內以保證車容、車貌的整潔和車況的完好。

七、對庫存合格車輛應指定專人保管。

銷售部退換貨物管理制度

一、分析顧客要求退換貨原因。

二、如問題出在公司方，都應無條件滿足。並且詳細記錄下整個事情的過程。

三、如問題出在客戶方，應向客戶解釋清楚原因直至客戶滿意為止。

四、根據客戶退換貨的具體情況，按規定分別進行退換貨。

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