怎麼把汽車配件做好
⑴ 怎樣才能跑好汽車配件業務
你是跑汽修廠的還是跑汽配商的？反正你們做的東西只要有優勢就可以了，我也不知道要怎麼和你說跑業務這個事情，反正業務之類的多靠自己，多看點業務方面的書籍，（把你要跑的東西多學會了，價格也全部知道了）你的業務量絕對能上的；來，反正最關鍵的還是得靠你自己··
⑵ 如何做好汽車配件的保管與保養
1、怕「臟」
燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性;如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對於這類「怕臟」的零件必須及時進行清潔維護。
2、怕「熱」
發動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命;起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱，極易燒毀而報廢;車輛軸承應保持適當溫度，如過熱，會使潤滑油很快變質，最終導致軸承燒毀，車輛損壞。
3、怕「串」
柴油機燃油系統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在製造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要相互「串門」。
4、怕「反」
發動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞;對一些特殊形狀的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配;發動機風扇葉片安裝時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可弄反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過高;對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝後的地面印痕應使人字尖指向後部，以保證具有最大的驅動力。對於並裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。
5、怕「缺」
在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件;發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導致嚴重的故障發生;發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重泄油，使發動機機油壓力過低;水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件磨損。
⑶ 新手如何做好汽車配件倉庫管理員工作
一、汽車配件倉庫管理的基本任務：
及時、准確維護庫存管理系統，確保倉庫物品的帳、卡、物三者一致，倉庫區域劃分明確，物料標識清楚，存卡記錄連續、字跡清晰；
做好倉庫物料的收發存管理，嚴格按流程要求收發物料，並及時跟蹤作業物料的發送，協助財務成本管理組對物料采購與車間生產成本的控制和監督；
與車間領料組及采購員密切配合，做好生產物料的調度工作，切實履行物料儲備和配送的物流職能，並及時向生產部反饋生產物料的短缺或過量采購等異常情況；
對物料管理的有序性、安全性、完整性及有效性負責，對部品物料的實行分區存放管理，確保庫容庫貌；定期或不定期向財務部報告部品存貨質量情況及呆滯積壓物料的分布，按要求定期填制提交呆滯報廢物料的處理申請表。
做好倉庫各種原始單證的傳遞、保管、歸檔工作；
二、倉管人員應具備的基本技能
熟練掌握出入庫作業及庫房管理的方法、規范及操作程序；
熟悉倉庫管理制度及相關管理流程；
具備一定的質量管理知識和財務知識；
懂電腦操作。
三、收貨驗收
1.貨物進倉，需核對訂單（采購訂單和生產訂單）。待進倉物品料號、名稱、規格型號、數量與訂單相符合方可辦理入倉手續。
①嚴禁無訂單收貨；因生產緊急、人員外出等特殊情況需請示上級和訂單管理部門並獲得授權、同意可變通辦理，但訂單管理部門必須在一個工作日內補下訂單；
②嚴禁超訂單收貨。因合理損耗領料或計量磅差或機台最少生產數量等原因導致的少量超訂單收貨，應在合理范圍內並符合相關管理規范或規定。
2.貨物進倉，必須採用合適的方法計量、清點准確。大批量收貨可採用一定的比例拆包裝抽查，抽查時發現實際數量小於標識數量的，應按最小抽查數計算接收該批貨物。
3.貨物進倉，需辦理質量檢驗手續，其中：
①外協、外購物料/產品必須填報《報檢單》，檢驗合格後方可辦理正式入倉手續；其他供應商提供的送貨憑證或臨時填寫的暫收憑證均只能由倉管員簽名暫收數量，且不得加蓋代表公司的任何公章。
②特別地，對抽檢不合格而生產部門要求「回用」或「挑選使用」的物料，必須符合相關流程和審批手續，而且倉管員必須在簽收時註明「不合格回用」或「挑選使用」字樣。
③自產成品、零部件，必須憑當批次質檢合格文件（或單證）辦理入倉手續。部分客戶的產品還需有客戶確認合格的文件。
⑷ 如何做好汽車配件倉庫管理員工作
1. 負責所有物品的保管工作，做出庫入庫詳細明細，對物品的出入庫及時驗收、登基賬簿，做到帳物相符。
2. 負責倉庫各類材料的入庫登基審查復核工作。
3. 負責各類材料按計劃發放及控制工作。負責各類材料的定製管理及安全工作。
4. 及時向采購員報告物品庫存情況，提出物品采購計劃，對采購回來的物品進行驗質檢量。
5. 負責倉庫帳物相符、進出庫手續明確工作。
6. 負責倉庫每月盤點的順利進行、實物的盤存工作順利進行。
配合各部門做好協調工作，完成公司交辦的各項臨時性工作。
⑸ 汽車零部件工廠如何才能做好"准時化生產"
能做到「准時化生產」是一件相當不容易的事情，甚至我認為是精益化水平的高階階段，要實現就得做好如下：
前提：均衡化生產
這個環節主要體現的是生產計劃水平，能否消除忙閑不均、能否減少批量、能否減少切換是大生產計劃應該考慮的問題，只有這樣才能實現均衡生產，比如豐田的不同車型混線生產。當然，這些已經超出傳統計劃員的工作，因為多數企業的計劃員根本不太了解精益，也沒有大生產的概念。
方法：整流化、一個流
有了前面的均衡化生產前提，任務就到了車間，如何短平快地把產品生產出來，這就要說到整流化和一個流。即讓各環節沒有斷點，都流動起來，這也是精益的五大原則之一。光流動起來還不夠，能否實現一個流，讓過程更加短平快，讓庫存降到最低，讓生產周期縮到最短，讓質量不良降到最少。
基礎：節拍生產
前面文章講了計件制和計時制的區別，好的企業都是計時制，這里的計時制的基礎就是節拍或者定額。而要實現節拍生產的前提一定是先做好標准化，比如生產的標准作業、SOP；比如設備的標准點檢和保養；還比如質量的檢驗標准、自檢要求等。這些不具備，節拍生產是不可能實現的，計時制也是騙人的。
工具：看板拉動
這個不難理解，真正的准時化生產都是通過拉動來實現的，而拉動的載體就是看板。讓客戶需求的信息准時到達現場，讓現場准時啟動生產，讓每個環節需求的信息及時准確傳遞到上個環節，這就是看板拉動。從大的角度講，是客戶需求在拉動公司運轉；從小的角度講，是後一個環節在拉動前一個環節運行。
⑹ 怎樣才能做好汽車配件管理呢（我是一名庫管）！
不管什麼行業，只要做好了5S管理，現場才能達到一目瞭然的效果。
5S管理⇒整理（Seiri）
對工作現場的清理，分開要與不要的東西，只保留有用的東西，撤除不需要的。整理（Seiri）是先「分開」後「處理」的意思。分開和處理是一個階段內的兩個步驟。分開是先將要的（必須留下的）和不要的（用不著的）東西分開；過期的和未過期的分開；好的和壞的分開，經常用的和不經常用的分開等。分開這一步完成了，然後才考慮如何處理。處理的方法也可以是多樣化的。如：棄置、燒毀、切碎、收藏、轉送、轉讓，廉價出售，再循環……視乎物品和內容而定。
5S管理⇒整頓（Seiton）
把需要的人、事、物加以定量、定位。通過前一步整理後，對生產現場需要留下的物品進行科學合理的布置和擺放，以便用最快的速度取得所需之物，在最有效的規章、制度和最簡捷的流程下完成作業。
5S管理⇒清掃（Seiso）
①劃定范圍、分配工作，
②有系統地清理個別場地和器材，及時發現潛在問題，避免情況惡化。
③執行改善措施，不斷尋找途徑，加快清理過程，重點處理難以清理的地方，
④建立整潔規則，群體協作
5S管理⇒清潔（Seiketsu）
規范化，維持以上整理、整頓、清潔後的局面，使工作人員覺得整潔、衛生。規范化（Seiketsu），包括立法和守法兩方面，一定要有明文規定，訂定守則，告示全員，使大家知所依從，才能持之以恆。1S，2S，3S是短期行為，可以一鼓作氣，做出成績，但這些只是5S的起步。許多企業在學習5S後，進行清除、整理、清理後，就沒有下文了。主要原因是沒有發展一套明確的系統，以維持及長期實行前面三個階段的成果。訂立規則、制度，制訂年計劃、明確責任、授與權力、賞罰分明，致於制定卷標，標識，設計控制，提高可視度等等，都是屬於立法范圍。這些要求，都是和ISO9000不謀而合的。守法，則視乎人員是否合作，自律性是否強，自覺性是否高而定。同時，也視乎所立的「法」是否合情合理。
5S管理⇒素養（Shitsuke）
素養即教養，努力提高人員的素養，養成嚴格遵守規章制度的習慣和作風，這是「5S」活動的核心。沒有人員素質的提高，各項活動就不能順利開展，開展了也堅持不了。所以，抓「5S"活動，要始終著眼於提高人的素質。
⑺ 汽配行業如何做好質量管理
品質工作中，品質意識要進一步提升：
1、品質態度：提升品質認識——「質量首先是要求出來的，其次是管理出來的」，金立「領先的高品質」戰略要求我們品質需要按「高標准、嚴要求」來實現；
2、市場是檢驗品質是否合格的「唯一標准」，只有和競爭對手比較，用戶認可的才是正確的標准；
3、練好內功：提升設計質量、嚴把來料質量、提高工藝質量、確保出貨質量，贏得顧客滿意；
4、品質控制是整個體系全員參與、長期不斷改善的工作，需要不斷加強品質管理、明確品質標准、從各個環節引起大家的重視，加強人的品質意識培養，做好標準的有效落實工作。
品質工作的重點：
一、明確品質規劃：充分了解市場、比較競爭對手，加強品質標準的研究，向優秀廠家學習
1、提升產品的可靠性：通過對市場反饋的問題分析，重點完善實驗工作，提升按鍵、聽筒、電池連接、SIM卡連接、殼體按鍵耐磨等可靠性，加強軟體測試，控制軟體缺陷；
2、提升通話效果：明確聽筒聲音、MIC、MP3播放、藍牙等標准，改善通話質量；
3、提升顯示效果：明確顯示屏、拍照攝像效果、MP4等標准，改善顯示質量；
4、提升工藝標准：對產品外觀工藝、製程工藝進行標准優化。
二、品質隊伍建設
08上半年品管部的人員流動比較大，尤其是主管人員變動較頻繁。加強培養品管部人員積極向上的工作心態，減少人才的流失，打造一個優秀的品質管理隊伍。
三、加強供應商品質管理，提升來料質量水平
1、充分關注市場質量問題，及時分析故障原因所在，以便後續控制材料的質量；
2、對各重點供應商進行金立金品質的推廣和影響：把我們的金品質文化灌輸給供應商，要供應商也引起重視和理解，在供應商當中形成一種金品質的氛圍；
3、進一步推進材料標准化的執行。
四、加強成品品質控制
1、積極深入了解全國各地市場反饋的品質問題，及時分析解決並加強預防措施；
2、完善新機型評審流程，提升軟體測試能力，確保新產品上市的品質穩定性；
3、加強製程式控制制力度，提高生產人員的品質意識，提升成品合格率；
4、提升成品檢驗水平，確保出貨產品品質；
5、加強返修車間的品質控制，減少市場投訴。
總之要求全體品質人員對待品質工作始終要保持謹慎的、如履薄冰的態度，杜絕在任何時候出現鬆懈、讓步、知難而退的行為。相信只要有堅韌不拔的意志，堅持金品質工程的有效執行，一定能完成「金品質 立天下」的承諾。
⑻ 怎麼做汽車配件比較好啊還有，怎麼才能讓別人知道自己做得東西啊
做汽車配件在汽配城開汽配店會好點。
做些名片，名片背面詳細寫上自己做的東西，再做些宣傳頁什麼的，在各個汽配城或修車密集的地方發一下。做下宣傳。順便發的時候，把客戶的名片也要一張，到時電聯，進行進一步宣傳。我們就是做汽車配件的。就是用這種方法。希望對你有所幫助。
⑼ 汽車配件管理的工作細節
1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意後即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫後要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前台傳來的備料單准備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。