一個汽車維修工的一天
① 汽車維修工怎麼樣
一、汽車修理崗位分類及工資
汽修主要有三個工種:機電、鈑金、噴漆。
油漆>鈑金>機電一般賺多少錢。
每個工種都很辛苦,每個工種都有自己的技術含量,
每個人都盡力了,待遇也不錯,
但是需要多年的學習和積累,
大部分是老師教的,
一般3-5年後就可以熟悉了。運氣好的話,可以得到一個快速通道的組長。
工資方面,平均工資在4500左右。
一般來說,廚師的數量在8000到12000人左右,
平均工資在5000到7000左右,
學徒在2000到3500左右。
這個工資水平在我們這(北京遠郊)還可以,
比在工廠上班強多了。
第二,汽車修理工的痛苦和疲勞
1.非常累
汽車修理工是一個非常非常累人的工作,
在4S的商店裡,很少有人享受周末,一周工作6天。
上班都是站著工作,車多的時候畢老談也不能休息。
每天按時下班很難,每天的勞動量都很大。
春夏秋冬各有各的苦。
(春秋多雨,
夏天,機蓋沒打開,汗如雨下,
冬天穿多了就不好操作了,
不穿衣服冷的徹骨),
基本上都是機油、鐵屑、油漆的味道。
2.環境很差
工作環境那麼差,工作服會讓你懶到不想洗。
因為除非不行,否則洗了也沒用。
天天握著扳手,天天在油里工作,呼吸高濃度廢氣!
有時候一天喝一口水,上一次廁所都不行,
一分鍾都不要坐,一邊修車一邊下班,沒有固定的時間。
人們通常在上完廁所後洗手,
我們修理工洗完手就上廁所!
自己感受一下!
另外容易受傷,每隻手都有一些傷。
3.擔心太多,浪費腦子。
如果是4s店,至少車型單一。
如果是外面的維修店,車型種類繁多,
維護需要不斷的思考,也需要不斷的充電和學習。很難工作。
賣白菜掙錢,有賣白粉的心。
既然收了車,就要對車的所有責任負責。
不管什麼原因,都是你的錯。
每一次返工,總是被領導指責和罰款,讓人心寒!
4、受氣
主要是遇到那些素質不高的車主,
不把修理工當人看的車主,
這些車主多見於15萬以下的車主,
尤其是自主品牌,被用戶辱罵也是習以為常。
5.沒有假期,沒有女朋友
一般沒有節假日,但是春節,中秋節等等。
從外地回來補鍋最忙的時候。
旺季會跑死,24小時隨叫隨到,沒有加班費!
這里基本都是男性,單身狗泛濫也很常見。女朋友?
開個玩笑,城市裡含賀長得不醜的女生會跟你有鬼,
我真的不騙你。這個行當剛開始還是單身吧!
第三,日常工作
在4S一家商店工作,每天上班很有規律。
早上七點起床,
8點到店,打卡,換衣服,開早會。
(產值,產值,衛生,衛生,就說這兩件事)。
每天在汽車修理時,更換空濾清器、機油濾清器、機油、
換油、黃油、車輪、發動機、大修...
當沒有維護任務時,它是清潔、
反正領導看到你閑著也會難受!
最後,國產車是最難修理的,
反人類工程,在設計這些車的時候
你有沒有想過我們的修理工,
從來沒想過怎麼修。
四。關於救援
我討厭營救,
不管冬天還是夏天,不管白天還是黑夜,不管你去哪裡!
你必須去火葬場!
去年去高速公路救援,那輛車的同步帶壞了。
我打電話的時候是凌晨4點。
睡的迷迷糊糊,聽到電話就趕緊起來。
買配件已經是白天了,
我記得汽車不允許在公路上修理,
我不知道我當時怎麼這么大膽。
當公共汽車到達時,它沒有停在緊急停車區,
是的,它在高速公路的最右邊。
趕緊下車打四角燈看,毫不猶豫,
在車後150米處支起三腳架後,我們迅速開始工作。
(腦補,高速公路上,駛過的汽車發出嗖嗖的聲音,
業主和我們的BOOS在護欄外,
我從來沒有做得這么快過,
我記得渾身發抖。)
直到現在,我都不敢去想。
五、有苦有樂。
當然,修復工作也不是完全沒有味道,
每次試著找問題的時候,我都覺得很開心。
問題解決後,主人沖我們笑了笑。
是對我們最大的肯定,
心裡會有成就感和滿足感
我記得幾年前在一家商店製作變色膠片,
當時下午來了一輛賓士SUV,說有急事。
第二天晚上我得去取車,所以我工作了一整夜。
我一夜沒睡,直到第二天,我失去了我的心情,
只是很累很累。
我非常無精打采...直到老闆和車主看到那輛車,
他們向我豎起了大拇指。
當人們確信的時候,
那種感覺讓你無怨無悔,選擇了這一行。
另外,我們每天都接觸各種各樣的汽車,
大多數時候,你可以開各種各樣的車,
曬朋友圈裡各種豪車,
以及接觸各種各樣的人(尤其是手碰性感的女司機),
足夠我們和兄弟們一起吹了。
在這個行業工作後,
無論你走到哪裡,人們都會問你問題,親戚和鄰居會買車,
或者和別人聊天,你覺得自己是個高手,
這種感覺無法用語言表達。
不及物動詞最後
說說我的一些想法。修復這個行業很累,
這是一個無法在飢餓中生存的行業,
干這行不能穿干凈衣服,
每天手都黑黑的,不容易洗干凈,很難找到對象。
修理汽車是一項體力和腦力的工作,
如果你不是特別喜歡維修,我真的不建議你進入這個行業。
目前維修行業不規范,魚龍混雜,
如果還想做維修,建議你專攻自動變速器。
這個還是很發達的。最好是專做高端的自換箱。
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② 4S店修理工很辛苦嗎
修轎車相比修大車肯定是要輕松的多,大車的件都要比小車的重很多。修小車還要看看是什麼4S店,一般銷量好,市場保有量大的品牌汽車他的4S店就很忙。有的品牌的汽車銷量很不好,並且馬路上都不多見那麼他的4S店肯定也就沒多忙
③ 你覺得當汽車修理工是咋樣的體驗
這種技術活只能混口飯吃,
④ 奼借濺緇翠慨宸ヤ笂鐝鏄鏈闀跨殑鍚楋紵涓澶╁嶮浜斾釜灝忔椂
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⑤ 汽車維修工一般一天上多少小時班
4s八點到晚上五點半,其他汽車維修廠也是這樣不過顧客著急要車會加班,門麵店是常加班到3,4點,
⑥ 汽車維修工一天一般上班幾個小時,
一般是十小時左右
⑦ 汽車維修學徒工,一周有休息日嗎每天工作多長的時間,謝謝
汽車維修學徒工,一周有休息日嗎?每天工作多長的時間,謝謝
我們這里4s店一個月兩千多到三千多上午九點上班下午五點半下班,一個禮拜一天假給上三險,不累主要保養比較多,這是我們這學徒工的待遇。師傅級別的就是工資是你的幾倍,其他待遇一樣。要是不在4店在個人那的話就看到你遇上什麼老闆了,一般都是拆輪胎裝輪胎
汽車維修學徒工有工資嗎?
學徒工也稱試用期,根據《勞動合同法》第二十條規定,勞動者在試用期也是有工資的,並且不得低於本單位相同崗位最低檔工資或所簽勞動合同約定工資的80%,並不得低於當地最低工資標准。具體條款如下:
第二十條勞動者在試用期的工資不得低於本單位相同崗位最低檔工資或者勞動合同約定工資的百分之八十,並不得低於用人單位所在地的最低工資標准。
哪裡當汽車維修學徒工好?
4s店租頃絕和修理廠 隨便你自己選 各有好處也各有弊端 如果找4s店的話 肯定要找品牌好點的 合資品牌就行了 其次店的維修台次當然是越多越好 車子多 問題才多 學到的東西也多 在4s店的話 就是固定的那些車 可以學得很專業 到以後對於其他車型你就不會太熟悉了 選擇修理廠的話 也要選擇大型的 對於學徒來說 天天有車修 就很不錯了 修雜七雜八的車子能學會很多4s店學不到的東西 經驗和技術 但是要想在修理廠學得很精很專業 就不行了 因為他不是對於某一個或者某一類車子專業維修站 不管你選擇什麼地方學修車 最主要是要學會車子的基本工作原理 萬變不乎信離其宗 最基本的維修經驗和技術都是一樣的 但是一定要用心去學 記筆記 記故障判斷的方法 如果自己不用心去學的話 去那兒都不行 祝你成功
汽車維修學徒工轉正需要多長時間
這看你學習汽車維修專業是什麼。
1、汽車機電維修。這要看你的學習能力與汽車的復雜程度。通常2—弊姿3年吧。
2、汽車鈑金維修。這個專業,通常不需要多深的汽車電子、機械方面的知識。轉正的時間通常在1—2年吧。
3、汽車油漆(塗裝)。這個專業,也不需要汽車電子、機械知識。但對眼睛的辯色能力有相當高的要求,否則無法進行油漆顏色的精細調配。轉正的時間,通常也就1年左右吧。
汽車維修學徒工怎麼樣
你好,車輛維修前景是不錯的,但是學習是要努力的。學徒是比較辛苦的,乾的都是又臟又累的活,只有多動手,多幹才能學到東西。
汽車維修學徒工資有多少
1000到2000不等
汽車維修學徒工資多少錢
幾百到幾千不等!那就要看你到什麼樣的地方工作了!據我校了解只要學生去汽修廠里工作都不高!因為學徒一般都是在汽修廠里工作!
你本身就是學徒 那麼他們就認為來單位上班就給你學習的機會,他們認為你工資就應該這么低!
還是適合去學校進修一下!然後在出去找工作那就是香餑餑!
剛開始的試用期是2500-3000不等!大企業試用期一般都是3個月!有的應該是很表面如果真的很好的話!我相信企業也會提前給你轉正的!
西安汽車維修學徒工資多少?
這要看你學的什麼專業,技術怎麼樣,以及你進的公司,像大公司,如陝汽,比亞迪等等,他們在2000左右,還有就是一些4s店,他們也在這個水平!
做汽車維修學徒工怎麼樣?
做學徒真的很難學到什麼技術。我推薦到學校系統全面學習,高效掌握技能,打牢基礎,然後進入工作崗位積累實戰經驗