海南東南4s店汽車之家

❶ 東南汽車4s店修車怎麼樣

這個要根據店內維修技師的水平來定，希望我的回答能幫到您

❷ 苟延殘喘的東南汽車：25年來的沉溺、迷失與逃避

在2020這個波折之年，盛會就像是一個復甦的信號。

於萬眾期待之中，成都車展在7月份便打響了中國汽車圈展會第一槍；北京車展則延遲至9月，成為了2020年世界上唯一一個成功舉辦的A級車展。

結語：

「三大件」毫無建樹，新能源之路虎頭蛇尾，種種產品力問題導致銷量不佳，緊接著帶來經銷商退網，售賣網點的減少又令銷量更加難以拯救，從而使東南利潤慘淡，而沒有利潤就沒錢搞研發......一切像是多米諾骨牌，倒下一塊，便再也難以復起。

困境之中，東南汽車未等翻身便遇疫情，未來，它該何去何從？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 汽車之家的介紹

汽車之家成立於2005年6月，是全球訪問量最大的汽車網站。

汽車之家為汽車消費者提供選車、買車、用車、換車等所有環節的全面、准確、快捷的一站式服務。汽車之家致力於通過產品服務、數據技術、生態規則和資源為用戶和客戶賦能，建設「車媒體、車電商、車金融、車生活」4個圈、從「基於內容的垂直領域公司」轉型升級為「基於數據技術的『汽車』公司」。

2012年8月底，「汽車之家」與盛拓傳媒正式拆分，原盛拓傳媒將汽車和IT兩條業務線進行拆分，變身兩家獨立公司。「汽車之家」、「二手車之家」組建為一個公司，用「汽車之家」命名。

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汽車之家的核心優勢

汽車之家深刻理解互聯網傳播優勢，牢牢把握「搜索與互動」這兩個新媒體平台最突出的特色，立足於此為用戶提供服務。

作為網路垂直平台，我們堅持以產品為核心創造價值、傳播價值，是國內唯一做到「為每一款車型建立一個專屬網站」的媒體。

作為用戶互動載體，我們堅持以產品為核心分眾用戶、聚眾用戶，擁有國內領先的垂直網路媒體互動人群。同時通過社區架構和管理的不斷優化，更令這一龐大人群有著領先的用戶粘度和優質屬性。

作為領先的垂直互動媒體，我們堅持以原創為主，為客戶需求提供增值的價值服務，和門戶網站、搜索引擎形成有力的互補，成功地為如大眾、豐田、寶馬等國際一流知名品牌提供服務。

❹ 汽車之家是什麼

汽車之家是汽車網站。

汽車之家經銷商平台擁有逾萬家的在冊4S店，致力於為消費者提供最及時、最全面、最准確的價格信息，通過對易用性的不斷改進，在線商家和線上交易額逐步攀升，力爭打造成中國最大的網上4S店。汽車之家商城是汽車之家旗下的電子商務平台，也是國內首家汽車垂直行業的B2C購物網站。

以用戶為核心，以車主的聲音為基礎，打造全國最大的專業汽車交流平台。通過「人·車·生活」三位一體的經營理念，幫助用戶完成從「選擇汽車」到「享受生活」的理想過程。

核心優勢

作為網路垂直平台，我們堅持以產品為核心創造價值、傳播價值，是國內唯一做到「為每一款車型建立一個專屬網站」的媒體。

作為用戶互動載體，我們堅持以產品為核心分眾用戶、聚眾用戶，擁有國內領先的垂直網路媒體互動人群。同時通過社區架構和管理的不斷優化，更令這一龐大人群有著領先的用戶粘度和優質屬性。

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❻ 買車是在4S店買好些還是汽車之家買好些

在汽車之家看到的價格，到4S店還能再降嗎？首先我們都知道在汽車之家看到的價格，絕大部分也都是每個地方的汽車4S店發布的價格，當然也有汽車廠家在汽車之家上面發布的優惠價格。也就是說，汽車之家跟其他的汽車網站一樣，其實就是一個汽車的信息平台，汽車之家給眾多的汽車4S店或者汽車品牌提供了這個一個信息服務平台，從而從中賺取平台服務費。

而如果這兩者之間的價格差價在一萬元甚至幾萬以上的話，我倒是建議您去外地提車購買，畢竟這也能省下很大的一筆錢呢。再者說了，去外地提車回來，這費用也綽綽有餘，而且還能夠當作自駕旅遊一樣，既提了新車，又享受到了大的優惠，還能夠像自駕游一樣旅遊，你可謂是一舉多得了。

綜上所述，我認為無論是在汽車之家上看到的價格，還是在4S店的價格，都要做好詳細了解和對比，選擇更優惠更有利於自己的方式購買，保障自己的利益最大化，同時也要防止各種套路和坑。