車無限汽車維修

㈠ 機動車維修管理規定(2021修正)

第一章總 則第一條為規范機動車維修經營活動，維護機動車維修市場秩序，保護機動車維修各方當事人的合法權益，保障機動車運行安全，保護環境，節約能源，促進機動車維修業的健康發展，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規的規定，制定本規定。第二條從事機動車維修經營的，應當遵守本規定。

本規定所稱機動車維修經營，是指以維持或者恢復機動車技術狀況和正常功能，延長機動車使用壽命為作業任務所進行的維護、修理以及維修救援等相關經營活動。第三條機動車維修經營者應當依法經營，誠實信用，公平競爭，優質服務，落實安全生產主體責任和維修質量主體責任。第四條機動車維修管理，應當公平、公正、公開和便民。第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。

托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。

鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。

鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業信息化建設和救援、維修服務網路化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。

鼓勵機動車維修企業優先選用具備機動車檢測維修國家職業資格的人員，並加強技術培訓，提升從業人員素質。第六條交通運輸部主管全國機動車維修管理工作。

縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區域內的機動車維修管理工作。第二章經營備案第七條從事機動車維修經營業務的，應當在依法向市場監督管理機構辦理有關登記手續後，向所在地縣級道路運輸管理機構進行備案。

道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和本規定實施機動車維修經營備案。道路運輸管理機構不得向機動車維修經營者收取備案相關費用。第八條機動車維修經營依據維修車型種類、服務能力和經營項目實行分類備案。

機動車維修經營業務根據維修對象分為汽車維修經營業務、危險貨物運輸車輛維修經營業務、摩托車維修經營業務和其他機動車維修經營業務四類。

汽車維修經營業務、其他機動車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業務、二類維修經營業務和三類維修經營業務。

摩托車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業務和二類維修經營業務。第九條一類、二類汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作；三類汽車維修經營業務（含汽車綜合小修）、三類其他機動車維修經營業務，可以分別從事汽車綜合小修或者發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、汽車潤滑與養護、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器維修、空調維修、汽車美容裝潢、汽車玻璃安裝及修復等汽車專項維修工作。具體有關經營項目按照《汽車維修業開業條件》（GB/T 16739）相關條款的規定執行。第十條一類摩托車維修經營業務，可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護、小修、專項修理和竣工檢驗工作；二類摩托車維修經營業務，可以從事摩托車維護、小修和專項修理工作。第十一條危險貨物運輸車輛維修經營業務，除可以從事危險貨物運輸車輛維修經營業務外，還可以從事一類汽車維修經營業務。第十二條從事汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務的，應當符合下列條件：

（一）有與其經營業務相適應的維修車輛停車場和生產廠房。租用的場地應當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少於1年。停車場和生產廠房面積按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T 16739）相關條款的規定執行。

（二）有與其經營業務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應當符合國家有關技術標准要求，並經法定檢定機構檢定合格。從事汽車維修經營業務的設備、設施的具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T 16739）相關條款的規定執行；從事其他機動車維修經營業務的設備、設施的具體要求，參照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T 16739）執行，但所配備設施、設備應與其維修車型相適應。

（三）有必要的技術人員：

1.從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名技術負責人員、質量檢驗人員、業務接待人員以及從事機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員。技術負責人員應當熟悉汽車或者其他機動車維修業務，並掌握汽車或者其他機動車維修及相關政策法規和技術規范；質量檢驗人員應當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業規范，掌握汽車或者其他機動車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉汽車或者其他機動車維修服務收費標准及相關政策法規和技術規范，並持有與承修車型種類相適應的機動車駕駛證；從事機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規范，並了解汽車或者其他機動車維修及相關政策法規。各類技術人員的配備要求按照《汽車維修業開業條件》（GB/T 16739）相關條款的規定執行。

2.從事三類維修業務的，按照其經營項目分別配備相應的機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員；從事汽車綜合小修、發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修的，還應當配備技術負責人員和質量檢驗人員。各類技術人員的配備要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T 16739）相關條款的規定執行。

（四）有健全的維修管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T 16739）相關條款的規定執行。

（五）有必要的環境保護措施。具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T 16739）相關條款的規定執行。

㈡ 汽車維修包括哪些方面

1、汽修業：機械維修、電路維修、汽車油漆、汽車鈑金；
2、汽車修理的基本方法可分為就車修理和總成互換修理；
3、汽車修理指的就是，對汽車進行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等；
4、主要的目的就是為了有效地保證汽車的工作效果和良好的技術狀態，避免出現由於零部件損耗而導致的故障發生，為人們的出行安全和交通安全提供良好的保障；
5、汽車修理法是將各個總成零部件從原車上拆卸並經修理，各部件修理裝配所需的時間不同，經常會影響總裝工作及時完成；1.汽車運用與新能源技術工程師（學制：3年制中）
本業面向汽車維修行業，培養具有汽車業知識和實踐動手能力的技能型人才。具有一定的汽車業基礎理論知識，有較強的汽車快修保養、維修、美養護、車身修復能力和初步的汽車診斷、檢測能力。了解相關維修及連鎖技術服務企業工作流程，能從事整車養護、汽車鈑噴維修、汽車美裝飾等工作。並具有較強的職業實戰能力，良好的職業素養與能力、敬業精神等較高素質技能型人才。
2.汽車智能檢測與運營工程師（2年制大）
本業面向汽車後市場行業，培養汽車技術檢測和商務管理方面的綜合型高級技術人才。具有良好的業理論基礎，較強的汽車診斷、檢測、維修能力和一定的汽車營銷、美養護、車身修復能力。了解汽車相關新技術和企業工作流程，能從事整車故障診斷與排除、汽車營銷、二手車鑒定與評估、汽車保險理賠等工作，並具有較強的職業綜合能力，良好的職業素養、敬業精神等高素質綜合型人才。
3.新能源汽車檢測與維修技師（學制：14個月）
本業面向汽車維修行業，培養具有汽車業知識和實踐動手能力的技能型人才。具有一定的汽車業基礎理論知識，有較強的汽車快修保養、維修、美養護、車身修復能力和初步的汽車診斷、檢測能力。了解相關維修及連鎖技術服務企業工作流程，能從事整車養護、汽車鈑噴維修、汽車美裝飾等工作。並具有較強的職業實戰能力，良好的職業素養與能力、敬業精神等較高素質技能型人才。
4.汽車4S維修技師（學制：10個月）
本業面向汽車後市場行業，培養汽車技術檢測和商務管理方面的綜合型高級技術人才。具有良好的業理論基礎，較強的汽車診斷、檢測、維修能力和一定的汽車營銷、美養護、車身修復能力。了解汽車相關新技術和企業工作流程，能從事整車故障診斷與排除、汽車營銷、二手車鑒定與評估、汽車保險理賠等工作，並具有較強的職業綜合能力，良好的職業素養、敬業精神等高素質綜合型人才。
5.汽車鈑金塗裝技師（學制：2個月）
全面掌握汽車車身修復技術（整形方向）業知識，熟練掌握汽車整形（鈑金）工藝及操作要領，有較強的車身快速處理能力。
培養方向：車身修復整形技師
6.汽車美技師（學制：2個月）
本業主要培養學生全面掌握汽車美與裝飾裝潢業知識，熟練掌握汽車美與裝潢各項操作要領。培養方向：面向現代汽車美裝潢方向項戚廳技能人才，汽車美裝潢技師等。
7.汽車保養快修技師（學制：2個月）
全面掌握汽車保養快修業知識，了解連鎖服務技師基本業務，熟練掌握以公里數為主要標準的汽車規范機修保養項目和電器檢測保養項目，培養方向：連鎖服務企業保養快修服務技師。
8.汽棚山車電氣電控研修班教學計劃（學制：3個月）
全面掌握汽車電氣電控技能業知識，熟練掌握汽車電氣、電控技能操作要領，有較強的汽車電氣、電路、高和隱電控發動機、電控底盤快速處理技能。
9.2019級汽車美精典創業班（學制：1個月）
全面掌握汽車美與裝飾裝潢業知識，熟練掌握汽車美與裝潢各項操作要領。培養方向：汽車美技師。
10.二手車鑒定評估師崗位技能修班（學制：10天）
全面了解二手汽車定價評估的概念、掌握二手汽車鑒定估價方法的選擇、掌握二手汽車鑒定估價的業務接待和前期准備工作、掌握二手汽車交易的咨詢與服務。
11.職業資格能力鑒定班（3天）
通過考題分析，模擬考試，理論加實操考試，針對不同工種歸納總結分析發放模擬試題強訓，全面掌握職業資格考試題型。

㈢ 什麼是汽車維修

汽車快修，是指專門從事汽車確保以及汽車小修理作業活動，但不得專門從事整車維修、汽車可調維修、二級確保作業。服務范圍瞄準在2小時內可以已完成的120項快修維修。目前我國機動車總數可觀，修理企業數量無法符合修理市場需求，汽車快修市場的潛力無限。

㈣ 汽車修理的基本方法有哪些

汽車修理的基本方法有六步：測試故障當前是否存在，分析故障的原因，由簡到繁查找故障，找到故障發生的原因，排除故障及發生故障得原因，測試車輛系統正常。很高興為你解答望採納。

㈤ 汽車維修有哪些項目

汽車維修項目如下：1、機修：修理汽車的各類機械故障包括發動機變速箱底盤懸掛系統油路。2、四輪定位：以車輛的四輪參數為依據通過調整以確保車輛良好的行駛性能並具備一定的可靠性。3、鈑金噴漆：鈑金噴漆是一種汽車修復技術就是將汽車金屬外殼變形部分進行修復。4、汽車美容：針對汽車各部位不同材質所需的保養條件採用不同汽車美容護理用品及施工工藝對汽車進行保養護理。5、汽車保養：定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。

㈥ 汽車維修包括什麼

答：汽車維修按修理對象和作業深度劃分為：汽車大修、總成修理、汽車小修和零件修理。

一、汽車大修

1、汽車大修是用修理或更換汽車任何零部件 （包括基礎件） 的方法，恢復汽車的完好技術狀況或完全 （或接近完全） 恢復汽車壽命的恢復性修理。

2、汽車大修是對整車進行解體，對所有零部件進行檢驗、修理或更換。

3、汽車大修的期限是隨著汽車產品質量、使用條件和平時維護狀況的不同有很大差異的，車輛技術管理部門應對接近大修定額里程的車輛加強狀態監控，結合維護進行定期檢測，做好技術鑒定工作，根據汽車大修的送修條件及時送修。

二、總成修理

1、總成修理是為了恢復汽車某一總成的完好技術狀況、工作能力和壽命而進行的作業。也就是總成在經過一定使用期限後，其基礎件和主要零部件破裂、磨損、老化等，需要拆散進行徹底修理，以恢復其技術狀況。

2、主要總成包括發動機、車架、車身、變速器、後橋、前橋等。送修前要進行技術鑒定，達到送修條件的按規定送修。

三、汽車小修

汽車小修是用修理和更換個別零件的方法，保證或恢復車輛工作能力的運行性修理。主要是為了消除車輛在運行過程中和維護作業中發生或發現的故障和隱患。

四、零件修理

零件修理是對因磨損、變形、損傷等不能繼續使用的零件進行修復，以恢復其性能和壽命。它是節約原材料、降低維修費用的一個重要措施。

五、視情修理

視情修理是按技術文件規定對汽車技術狀況進行診斷或檢測後，決定修理的內容和實施時間的修理。也就是根據鑒定結果確定修理的級別和項目。

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㈧ 汽車維修的基本常識有哪些

1怕「臟」
燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性；如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對於這類「怕臟」零件必需及時進行清潔維護。
2怕「熱」
發動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱，極易燒毀而報廢；車輛軸承應堅持適當溫度，如過熱，會使潤滑油很快變質，最終導致軸承燒毀，車輛損壞。
3怕「串」
柴油機燃油系統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓支配閥塊與閥桿，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在製造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合作用，相對配合較好，維修時，也應注意成對裝配，不要相互「串門」
4怕「反」
發動機汽缸墊在裝置時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配；發動機風扇葉片裝置時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可弄反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過高；對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，裝置後的地面印痕應使人字尖指向後部，以保證具有最大的驅動力。對於並裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意裝置。
5怕「缺」
維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件；發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、安全片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，使用中將有可能導致嚴重的故障發生；發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重泄油，使發動機機油壓力過低；水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件磨損。
6怕「油」
發動機乾式空氣濾清器紙質濾芯，吸濕性較強，如沾上油液，易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內，使空氣量不足、油耗加大、發動機功率下降，柴油機還可能引起「飛車」如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化，同時易發生打滑，導致傳送效率降低；制動蹄片、乾式離合器的摩擦片、制動帶等，如果沾上油液，易發生打滑、工作不良，從而威脅行車平安；起動電機和發電機炭刷等處，沾有油污是會因接觸不良而導致起動電機功率缺乏、發電機電壓過低。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮，短時間的接觸就會導致輪胎的異常損害甚至嚴重損壞。
7怕「洗」
一些初駕車或初學修理的人員，可能會認為所有零配件都需要清洗，其實這種認識是片面的對於發動機的紙質空氣濾芯，清除其上的塵土時，就不能用任何油類清洗，只需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內向外吹通即可；對於皮質零部件，也不宜用油類清洗，只需用干凈的抹布擦乾凈即可。
8怕「壓」
輪胎外胎如果臨時堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發生變形，影響使用壽命；空氣濾清器、燃油濾清器的紙質濾芯，如發生擠壓，會產生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用；橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發生變形，影響正常使用。
9怕「近火」
輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠製品，如果靠近火源，將容易老化蛻變或損壞，另一方面還可能引起火災事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴寒難以啟動，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。
10怕「重復」
有些零件本應一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節約或因不了解「禁忌」而重復使用，這樣極易導致事故的發生。一般來說，發動機連桿螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件裝配後，必需更換新品；對於發動機汽缸墊，檢修時雖然沒有發現損壞，最好也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長時間還需更換，費時費力，因此如有新品以盡量更換為佳。