女車主未走出4s店汽車漏油

『壹』 未到4s店做保養汽車發動機滲油拒賠怎麼辦

首先你做保養的維修廠應當取得道路經營許可證，並符合維修資質要求，同時提供車輛維修保養的證明材料和清淡，如果上面都符合，那麼可直接向法院提起訴訟要求4s店賠償。

『貳』 危機公關經典案例及解析

蘇泊爾不粘鍋危機公關案例 2004年7月11日，國內媒體公布了一條消息：美國杜邦公司由於在生產「特富龍」過程中使用了一種叫「全氟辛酸銨」(PFOA，又稱C8)的催化劑可能存在對環境的污染，這就是眾所周知的「特富龍」危機事件。「特富龍」事件發生後，蘇泊爾佔有主導地位的國內不粘鍋市場遭受到毀滅性的打擊，銷量下降到不足原來的10%；而就在此時，有消費者對蘇泊爾生產的不粘鍋提起訴訟，引發了「北京消費者起訴杜邦鍋」事件；在事件餘波未息的時候，11月2日國內又有媒體報道：「不粘鍋不能用於酸性食物」，再次掀起了對不粘鍋的質疑浪潮……一時間蘇泊爾企業乃至整個不粘鍋行業都籠罩在這一系列「連環危機」的強大壓力之下。 面對嚴峻的考驗，迅速成立的危機應對項目小組在分析了事實和傳播規律之後，決定採取以「開放媒體通道」和「行業共度難關」為核心思路的兩大策略來解決這一困難局面。首先，蘇泊爾與媒體並通過媒體與消費者進行坦誠的、基於事實的積極溝通，並通過媒體展示自身的嚴格、標準的生產工藝和流程，以客觀、冷靜的態度穩定公眾及用戶的情緒；另一方面，蘇泊爾與相關行業機構及政府部門積極溝通，使得整個行業和市場都了解到這一危機不僅僅是蘇泊爾一個企業面臨的危機，更是整個不粘鍋行業必須共同面對的空前困難，需要各方力量團結解決，並與政府相關技術標准及質量鑒定部門溝通並積極配合調查，盡早得出和公示權威結論合事實真相，從而真正化解危機、重振行業。 策略的執行過程中，項目小組表現出了良好的執行力和對局勢的判斷力，以及良好的靈活反應能力。經過溝通和努力，10月13日國家質檢總局的檢測結果表明國內不粘鍋產品均未檢出ＰＦＯＡ殘留物，這一結果經過廣泛公示與傳播，為不粘鍋初步「平反昭雪」；然而就在市場逐步回復正常的關鍵時刻，「不粘鍋不能用於酸性食物」報道再次引發了公眾認識的混亂及疑慮。針對此報道，蘇泊爾積極溝通和咨詢相關專業人士，中科院上海有機化學研究所副所長、有機氟化學專家呂龍等專業人士對其進行了強烈的駁斥，從技術角度給予消費者真實准確信息，「用不粘鍋製作酸性食物對人體無毒害。」很好地化解了這一風波。 11月18日，在蘇泊爾的推動下，「中國五金製品行業協會」在京召開「不粘鍋行業質量誠信」發布會，對外宣布了「特富龍」無毒的檢測結果，倡導消費者放心使用含有「特富龍」塗層的不粘鍋產品。蘇泊爾在會議上代錶行業發表《質量宣言書》，向廣大消費者鄭重承諾三項措施，全心維護消費者權益，營造行業服務新風。隨後「北京消費者起訴杜邦鍋」的訴訟亦由蘇泊爾勝訴。至此，「特富龍」事件畫上了圓滿的句號，蘇泊爾也圓滿化解了重重危機，帶領不粘鍋行業走出困境。 蘇泊爾面臨的危機公關於2004年7月爆發，2005年1月圓滿解決，歷經半年之久，涉及全國各省、市、自治區；整個危機演變，從杜邦「特富龍」危機到蘇泊爾不粘鍋危機，更進一步到消費者狀告蘇泊爾不粘鍋危機，中間又有不粘鍋不能烹調酸性食物的傳言及蘇泊爾上市面臨股價下跌……等等諸多插曲。可以說，國內至今沒有任何一家企業曾經面臨這樣一連串「危機+危機」「企業+產品」「國內+國外」交織且長達數月的嚴重危機。在這種罕見的情況下，項目組與行業、企業、市場、媒體等方面的力量緊密結合、坦誠溝通、靈活反應，在拯救自己的同時甚至拯救了整個行業。這為今後國內相關企業和產品的危機公關提供了一個經典案例模型和可資參考的思路。

『叄』 66萬的車還沒開出4S店就漏油，買車時容易遇上哪些坑

漏油這樣的情況不是坑，坑的是背後的服務和收費。

汽車發動機漏油只能說是一種不巧的事情，也是廠家對於品質把關不嚴格的問題，但是總歸會有一些殘次品沒有被檢查出來。但是背後的服務，才是最關鍵的問題，也是66萬賓士車事件的全部誘因。

如果4s店可以提供一個完美的服務給這個女消費者，那麼隨後的所有事情都不會發生。4s店的高傲和冷漠，才是讓女消費者憤怒和痛苦的事情。

在這件事情的後續，這位女子也曝光出了，4s店的不作為和曲解國家三包政策的行為。她更是憤怒的曝光了，4S店亂收費的行為。一筆1w多的金融服務費，毫無邏輯和理由，就莫名其妙的收費了。

事情曝光之後，讓我們廣大消費者都為之一震，購車之中有太多的雜亂的收費情況。因為這些雜亂的手續，讓這些商家在其中有機可趁。莫須有的生出了很多費用，讓消費者在買車的時候，被忽悠的雲里霧里，最終吃了虧也不知道。