鮮一瑞科汽車配件有限公司工資多
『壹』 鮮一瑞科汽車配件(天津)有限公司怎麼樣
你所說的天津這個汽車配件有限公司,我覺得應該來說是非常不錯的一家公司,肯定是非常好的了。
『貳』 汽車配件銷售員工資收入多少
每個城市(或地區)都有不同的標准,工資高低均有不同標准或其他條件所決定,具體可參照本地區勞動人力部門相關標准。銷售類的工資一般較高,如有不少企業對銷售類崗位人員工資採取「上不封頂」的制度,這樣的現狀有許多。以下為決定銷售類工資標准或高低的幾個方面:
基本工資換算標准參考:工資=基本工資+崗位工資+工齡工資+銷售提成(或獎金)+各種補貼。
一、城市或地區最低工資標準保障水平。
這個可以作為參照,城市(地區)不同,有相關的標准可查詢。基本工資以不低於這個標准為准,否則違反相關勞動法規。
二、企業內定的其他薪酬制度。
此標準是建立在最低保障工資標准之上。外加如一些補貼:
A、提成(如汽車配件銷售):銷售或推銷商品有一定的業績「提成」。
B、補助:電話、住房、交通類等。
C、崗位津貼類(這也是決定工資高低的一些標准)
1、職務高低、崗位責任繁簡輕重、工作條件等來確定一定的增長比例。
2、工作時長:按員工為企業服務年限長短來考慮,這個方法是為鼓勵員工長期、穩定地為企業服務(工作)並獲取額外的報酬。
D、 部門業績:如經營指標、任務指標、職責履行情況、工作績效考核結果等確立一定的漲幅或處罰標准。
E、補貼類:
1、包括有交通類、伙食、工種特殊類(特種業)、住房、加(夜)班等多項補貼;
2、各類補貼見本人務工單位(或公司、廠礦)的薪酬制度標准。
『叄』 長春汽車配件廠工資怎麼樣
好。長春汽車配件廠的工資為8000元,而其他同級別公司為7000元,相比之下長春汽車配件廠的工資更高。長春市汽車配件有限公司位於長春市,是一家以前擋板,後擋板,側踏板,或穗告行李架,輪眉,前後杠,越野改裝,SUV改裝的企業衫明。族喚
『肆』 上海汽配廠工資高的有哪些
上海工資待遇好的汽車配件公司:
1、華域汽車系統股份有限公司
平均月薪: ¥ 32261元
「綜合性汽車零部件系統集成供應商」
2、上海電驅動股份有限公司
平均月薪: ¥ 28350元
「電動汽車電機驅動系統的研製生產」
3、華域視覺科技(上海)有限公司
平均月薪: ¥ 25623元
「專業生產銷售各種汽車電子照明燈具」
4、馬瑞利(中國)有限公司
平均月薪: ¥ 23822元
「致力於設計和生產用於汽車領域的高科技系統和部件」
5、上海地通汽車部件有限公司
平均月薪: ¥ 23542元
通訊補貼 五險一金 餐飲補貼
6、博馬科技(上海)有限責任公司
平均月薪: ¥ 23318元
十天起年假 員工旅遊
7、佛吉亞(中國)投資有限公司
平均月薪: ¥ 23024元
「一家法國汽車零部件科技公司」
8、聯合汽車電子有限公司
平均月薪: ¥ 22958元
「汽車動力總成和車身控制系統解決方案」
9、庫卡機器人(上海)有限公司
平均月薪: ¥ 22907元
節日福利 餐飲補貼 通訊補貼
10、上海七十邁數字科技有限公司
平均月薪: ¥ 22761元
「專注於智能車載和智能出行領域產品和服務的公司」。
『伍』 上海汽車配件廠工資高嗎
上海汽車配件廠工資高。
根據薪情工資查詢平台,上海汽車配件廠薪資為5000至8000元,高於同行平均水平,且享有五險一金和帶薪休假等福利。
上海汽車配件有限公司創建於2007年8月,注冊資本162.4萬美元,總投資230萬美元。
『陸』 哪些汽配廠工資高
上海庫博汽基察虛車配件有限公司,上海通匯汽車零部件有限公司。
1、上海庫博汽車配件有限公司很好,庫博汽車標准配件(崑山)有限公司是一家專業生產汽車製造商提供系統件和零搏燃配件,工資高,普通員工工資為8000元,待遇好,非常不錯。
2、上海通匯汽車零部件配送中心有限公司有五險一金還有各種勞保福利,最低達到了五萬余元。工資非常豐厚,實習轉正以後平均一個月到手4000元。中層財務崗,年薪會達沒咐到30k工資待遇非常好。
『柒』 寧波汽車配件廠工資高嗎
寧波汽車配件廠工資應該是很高的。具體工資看說明工種和能力,汽配廠上班的工種有很多,車間流水線上的工人都是站著操作的。汽修工作是一個臟苦累的工作。
如果只是生產汽車配件的工廠倒沒有那麼臟,現在一般都是機器生產。崑山那邊不光是豐田汽配廠還有其他很多輪轂廠,小加工廠年初的時候都會大量招人。汽配廠工作還是靠自己找,多看看招聘網站正規的。
車主網購後的汽配用品還有一大問題是很多不合規格。由於汽配產品規格繁多,普通消費者並不了解自己的車型適用什麼規格,往往是網購時根據電商的指引購買。收到貨後拿到實體店去維修保養卻屢屢被告知不合規格。
在容易遭遇不合規格的網購汽車用品裡面,又以汽車零部件居多,問題還是汽車用品的專業性導致。在相關實體店的介紹中,像雨刮、車燈、機油濾芯、輪胎甚至車內飾條、座椅套等都出現過規格不對的情況。
而很多車主往往在收貨的第一時間並不能發現規格不對的情況,這也導致後來要求退貨時遭遇到困難和波折。