汽車保養維修賺不賺錢

① 修車很賺錢嗎

汽車維修是賺錢的。不過現在做這行的除了你要有技術外，還要保持學習，就像想在汽車國五都快不能知買了，很快就有國六，到時候可能會有新能源汽車。因此汽車維修道是肯定不缺市場的，只不過工作起來很辛苦。具體一天掙多少，這真不好說。看你在什麼城市，如果是在一內二線城市，一天掙個幾千都是沒問題，不過如果是在一些小縣城，那麼一天幾百可能都沒有。
隨著汽車走進普通家庭的速度日漸加快，汽車維修行業大發展的步伐如時速一樣闊步向前。如果你對汽車不管是國產還是進口車特別是核心部件都了如指掌，且維修技術精湛、為人誠信謙和、收費合理，你想不賺錢都難。

② 汽車維修什麼最賺錢

新能源汽車。新能源汽車專業的學生畢業是非常吃香的，月薪過萬。發展新能源汽車是中國從汽車大國走向汽車強國的必由之路，但是，新能源汽車專業人才緊缺，所以汽車維修新能源汽車汽車是最掙錢的，因為做的人少，並且還是國家支持的項目。

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④ 一個人開汽修店賺錢嗎

行情好的話，一年的修車盈利額可以達到40萬左右，行情較差的話，一年也有20多萬，一年算下來，不管是行情好還是行情差，盈利也還算比較可觀，當然，我們還有開展其他業務，也是比較掙錢的。

例如：買賣二手車，並且每年的利潤都快要趕超修車主業的利潤了，主要招聘了一些二手車評估師，專門幫我收車賣車，這些二手車評估師都有在正規二手車鑒定培訓學校進行了專業培訓，然後考了全國工商聯的二手車鑒定評估師證書的。

自己開一個汽車維修店成本

汽車修理廠租鋪和裝修花了將近10萬塊，買維修設備之類的花了10萬左右，店內庫存准備了5萬左右，同時自己還剩下一些周轉資金，林林總總算下來共花了30萬左右」。

主要是這位學員是想要做綜合業務，所以前期啟動資金需要准備多一些，如果是做小修或者是專項修理廠的話，前期投資會相對少一些。

利潤它取決於你店面的地址、經營的范圍、車流量、主流服務的客戶群體、人員的技術和素養。不過只要在前3到6個月左右的時間能堅持下來，且有大量的固定客源，同時還能有汽車飾品的銷售 一定要考察考核好市場，選擇沒有附近沒有維修站或者附近靠近加油停下廠，靠近主要交通要道的地方，客流量可能會大一些，選擇沒有很多維修站，修理廠的地方。准備好維修工具。選擇人員，聘請人員，選擇一定的維修經驗的老師傅最少有1名，學徒可以2名以上，一定要有老師傅，有工作維修經驗的師傅。維修的時候注意維修安全。做好自己財務人員以及後勤人員的招聘，做好招人工作可以委託人才市場招聘也可以要通過網路進行招聘等工作。

做好市場的宣傳工作，可以藉助於媒體或者網路進行市場宣傳活動或者藉助一些網路文案進行宣傳活動，可以藉助音樂台或者廣播電視台進行宣傳。

財務人員的選擇一定要有工作人員，之前做過財務的人員。平時工作報表一定要認真仔細，不能馬虎失誤。做好自己的地圖，電話在網路電子地圖上的標識，可以從手機電腦網路地圖上可以找打，這個公司的汽車維修站的電話和名稱。可以做好一些維修促銷活動，比如大型維修或者更換機油可以免費辦理會員，可以贈送玻璃水等活動。

• 注意維修安全

• 注意及時和客戶反饋

⑤ 開個汽車維修店賺錢嗎

汽車維修是賺錢的。不過現在做這行的除了你要有技術外，還要保持學習，就像想在汽車國五都快不能知買了，很快就有國六，到時候可能會有新能源汽車。因此汽車維修道是肯定不缺市場的，只不過工作起來很辛苦。具體一天掙多少，這真不好說。看你在什麼城市，如果是在一內二線城市，一天掙個幾千都是沒問題，不過如果是在一些小縣城，那麼一天幾百可能都沒有。畢竟大城市車多，人多，錢多。容所以如果你想靠維修賺錢，建議你去大城市。希望能幫到你！望採納，謝謝！

⑥ 汽車維修的前途怎麼樣

常聽大人說，現在汽車這么多，做汽車修理肯定是一個鐵飯碗，那麼做汽車修理工有前途嗎？本次從9個角度來分析。
【背景】
國家的高速發展，汽車數量逐年增加，汽車保有量極大，而且只要是輛車，那麼就必定需要換油、保養、維修，購買其他配套零配件。這么大的市場，所以導致競爭變大。修理店基本遍地開花。
【人員】
汽車修理工從業人員大多是大專、修理廠學徒、少部分本科生。大專生/本科生理論性相對來說強點，在學校學習為什麼需要這么做，以及運行原理，但是實踐絕大部分是簡單的實訓。一般學校學習3-4年畢業，然後進入修理廠或者4S店。相對來說，技術只有中級水平。修理廠學徒這塊師傅會帶著做，可能因為辛苦帶了幾個徒弟，後來都走了，或者說教會徒弟餓死師傅的傳統觀念，一般都不會帶徒弟，就算帶了也沒有什麼好臉色，即使告訴你怎麼做，但是原理一般很少講，所以還靠自己摸索，但是你會做人的話，能哄得師傅高興，必然教的多，那麼成長速度很快，一般1年半左右的學習，技術大概是中級水平。
【工作】
進入修理廠或4S店，會發現學校學習的東西很多都是過時了的，例如修理離合器、發電機、不像早些年生產力不足人工便宜才需要機修配件，現在的實際情況是，修理工就是換件工，無論4s店還是路邊攤都是一樣的，而且現在車的質量都在提高，基本不會有大毛病。以前的鈑金工撞爛的部位都會自己用鐵板砸一個出來，那叫技術，現在基本用不上了，爛了直接換新的。
【時間】
職位一般分為：學徒、中級、高級、副修、主修（技術總監），到了副修、主修這塊，基本上工作的時間就很少了，一般事都是下面的做，遇到都解決不了的問題，再出馬，正常的情況下，從學徒到主修一般要7-10年時間。從學徒到高級，一般是3年左右，如果不夠聰明或者說混的，可能得5年以上，可以減去學習時間進行算，這是時間成本。
【優勢】
雖然成長起來需要的時間較長，一般是8年左右，但是可以一技走天下，如果一直從事這行，應該能做到技術總監這個層次，也就是媳婦熬成婆終於修成正果，那麼基本上工作就是坐在辦公室上網，遇到大問題再出馬，這輩子基本上問題不大。基本的物質條件能夠滿足，可以很幸福的生活。
【劣勢】
入職的前5年左右，汽修這塊，工作環境，會導致你工作服上基本總是臟兮兮的，一年假期很少，4S店的稍多，而且如果不是主修、副修這塊，一般的顧客刁難，以及內部競爭，需要人足夠的聰明機靈，左右逢源，而且盡量做成尖子，那麼就好混很多。然而修理這塊，機修並不是最賺錢的，當然坑蒙拐騙的店子除外，相信做久了名聲會很差，最賺錢的還是油漆工這塊，但是油漆工極傷害身體，這也是為什麼油漆工賺錢會很多的原因之一。最重要的是需要時間來熬，所以如果沉不下心，熬不了幾年，那麼盡量不要做。盡早換行。
【工資】
這里以2線城市的純工資為例，不包括外快，學徒的話一般是1200左右，中工2000左右，高級3000左右，副修4200左右，主修5000左右
【外快】
保險提成、零配件提成、店裡其它經銷商給的提成、當然還有二手頂替全新件這類提成。如果實際利潤有100塊，主管會分走30，經理會分走20，主修分走20，然後剩餘的人分剩下的30塊。利潤多少隨著職位成正比。所以真正的到手工資，學徒大概是1500，中工3000，高級4000，副修6000，主修8000左右。
【如果換工作】
如果不想在修理廠/4s店工作了，絕大部分人都會選擇自己開個修理店，自己做老闆，如果不做修理這塊：可以朝汽車研究、汽車租賃、二手車這塊去發展。

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