汽車維修一個組

『壹』 汽車4S店機電維修員的工作職責及工作范圍

汽車4S店機電維修員崗位職責及范圍：

一、根據前台和車間主任的分配，認真、仔細的完成維修工作。 

二、 負責在維修過程中對客戶車輛採取有效的防護措施。  

三、 負責按委託書項目進行操作，在維修過程所出現的問題及時向管理層匯報。  

四、 對每個維修項目必須自檢，合格後轉到下個工序，不斷提高專業技術， 保證維修質量。

五、 耐心、周到、熱情的解答客戶相關疑問，提高服務質量。

六、 仔細、妥善地使用和保管工具設備及資料。  

七、 負責維修後的整理工作，做到油、水、物「三不落地」，保持車間整潔。

八、 完成部門負責人交辦的相關工作。

(1)汽車維修一個組擴展閱讀：

汽車4S店機電維修員任職基本要求：

1、中專以上汽車相關專業，五年以上汽車機電維修工作經驗；

2、通過技術類初級以上等相關課程的培訓及認證；

3、具有良好的語言表達和協調溝通能力；

4、掌握汽車構造、故障診斷和維修知識，能夠熟練駕駛汽車；

5，個人素質：誠信敬業、公正廉潔、有責任心、務實、認真、吃苦耐勞、團隊精神服務經理、車間主任車間主任崗位概述：負責協調安排和指導本組成員按照派工單完成車輛維修項目，保證維修質量和組內的6S管理、安全管理、設備工具管理等。

『貳』 汽修廠的人員配置有哪些

大型汽車修理廠一般配備提車工(前台接待員)、配件經理、財務人員、理賠員、車間主管、維修工等。汽修店的工種就少多了。一般只有廠長(老闆或其指定的經理)、財務人員、配件管理員、維修工。維修工人包括：機械師、電工、油漆工、鈑金工和學徒。
1.技工
機修工是修理廠最基礎也是最需要的工種。修理廠的技工通常採用大工、中工、學徒的配置模式。機械師應熟悉汽車駕駛、汽車基礎知識、汽車結構和汽車工作原理。機修工主要負責汽車機械結構部件的檢查和維修，如發動機和底盤的修理。現代機械師不僅要知道汽車機械部分的維修，還要知道基本的汽車電氣維修，也就是機電一體化維修。
2.汽車電工
電工分工明確，主要負責汽車電氣系統的檢查和維修。他們的工作主要包括空調和製冷系統、發動機電氣系統、底盤電氣系統、照明系統、雨刷、儀表和防盜系統的維護。
3.配件管理人員
配件管理人員負責配件的儲存、發放和盤點。當配件不夠時，他們應及時提醒買家購買。備件在倉庫的流轉要盡可能短而快，不要積壓太多，每月賬目要清楚。
4.油漆匠
油漆工主要負責汽車車身的噴漆和補漆，其操作包括除銹、拋光、清洗、粘貼、填膩子、刷底漆、中間漆、面漆、烤漆和打蠟拋光等。
5.鈑金工人
鈑金工主要負責車身鈑金部分的修復，車身的防銹、拋光，噴漆的准備工作。
汽車修理工進入汽車修理廠後，要對廠內的工種有一個大致的了解，認識相關工種的人員，知道他們的辦公室崗位，為以後的工作提供方便。大型汽修廠因為維修工人多，一般會分成各個小組，每個小組有一個師傅，一個中工，一個苦力(學徒)。
維修工在車庫里和同一批人打交道最多。要增進相互了解，在日常工作生活中與他們建立良好的合作關系，遇到問題虛心向他們請教，盡快融入這個小團體。

『叄』 汽車維修有哪些分類

據我們國家相關規定,汽車維修種類如下:一類汽車維修企業：從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理。

二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修；三類專項維修業戶：專門從事項目為車身修理，塗漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。

三類汽車維修企業：汽車專項維修業戶的定義為：從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調維修、汽車裝璜（蓬布、座墊及內裝飾）、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶.(3類汽修，就是2個舉升機，烤漆房，另外加點必要的設備就可以)現在的標准中一類、二類企業的經營業務范圍一致，三類業戶的作業具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場大量存在的超范圍經營問題。

『肆』 汽修都包括什麼

汽修還要分種類：機修專業修底盤或專修發動機。專修電路，專修空調。焊接，汽車美容噴漆。學不同的專業有不同的時間，一般的汽車每年要做保養兩次，還有日常的維修以及其他的。汽修內容包括汽車美容、汽車日常的保養、汽車商務等等很多方面，最重要的是一個朝陽行業。而且技術學校還可以提供學歷服務。

『伍』 在汽車維修業如何能夠帶好一個維修團隊

針對維修企業各級管理方案如下：
一、迷信分工、明白責任
1 、店長對各部（前台、車間、庫房）主管進行直接領導，對各部的工作進行全面安排監督檢查。各部門主管對店長的工作有監督的義務，有向上一級主管領導檢舉的 義務。
2、 車間主管服從店長領導，對全部車間的有效運作負全責，維修功課調配，維修作業進度，配件品質監督檢查，維修質量管控監督，員工素養技術能力晉升、技術培訓，設備治理及應用效力監督檢查，平安作業管控監督檢討。同時賦有幫助監督店長的義務。
3、 主管對車間各班組長，負責人進行直接領導，對各班組長負責，提出請求，且行成監督機制。所有組長及員工有對主管的工作進行監視的任務，有向上一級主管引導揭發的責任。
4、 各班組長遵從車間主管的領導，各班組長對該組成員負全責（維修作業流程領導與監督、維修質量測驗把持、該組所屬設備的管理與保護、該組所有成員能力提升，安全生產、該組所創收益目標的制定與完成）該組成員有對組長是否對各項工作都負責有監督義務，有向上一級主管領導檢舉的義務。
5、 保持履行卓有成效的競聘上崗機制：各小組成員可以根據能力通過才藝展示進行班組長職位競聘，班組長能夠依據能力通過才藝展現競聘車間主管崗位，車間主管也可以通過能力才藝展示競聘店長。讓員工時時有能源，幹部時時有壓力。
6、 維修企業還要定期發展工作報告，工作總結會。報告內容重點體現在工作進度、工作效率、員工技能提升、團隊合作、維修合格率、返修率、維修新項目開發、檢驗過程及結果等實際具體工作內容；總結報告會是對出以上各方面效力進行總結，及時發明問題和處理問題，做得好的要持續發揮，做的不好則需要及時矯正。

『陸』 經濟法的案例分析 王某與甲乙丙三人合夥成立了一個汽車修理部

1合夥是指合夥人共同出資、出力只要有協議能證明就是和伙人。如果協議沒說明都有誰為合夥人，只是你們的一個口頭協議，那得有證明人。
2、3（1.與人合作經營一種企業、生意或參與同一活動的人,一起工作的人。
2.與別人共同從事於任何活動的人。以贏利為目的共同經營某項營業而合夥的兩人或多人中的一個。
3.被認為類似於與他人具有共同的權利與義務的這種夥伴的人(如在一企業中)。
4.由合夥組織結合在一起的。
5.一個與另一位合作或協助他執行任務或為他服務的人。
6.同夥,作為共享者而與另一人聯合的人。） 中華人民共和國合夥企業法第十一條規定：「合夥人可以用貨幣、實物、土地使用權、知識產權或者其他財產權利出資；上述出資應當是合夥人的合法財產及財產權利。對貨幣以外的出資需要評估作價的，可以由全體合夥人協商確定，也可以由全體合夥人委託法定評估機構進行評估。經全體合夥人協商一致，合夥人也可以用勞務出資，其評估辦法由全體合夥人協商確定。」《民法通則》第三十條規定：「個人合夥是指兩個以上的公民按照協議，各自提供資金、實物、技術等，合夥經營、共同勞動。」《最高人民法院關於貫徹執行（中華人民共和國民法通則）若干問題的意見（試行）》第四十六條規定：「公民按照協議提供技術性勞務而不提供資金、實物，但約定參加盈餘分配的，視為合夥人。」

四、 合夥人的對外義務

（一）誠實信用，遵守社會公德，不進行違法活動。這是任何社會的一員理應遵守的原則，常常被稱為「帝王原則」，這是保持和弘揚傳統道德和商業道德，維護社會交易秩序，平衡利益沖突的需要，個人合夥作為參與社會經濟活動的一員，應當理所當然地遵守這一原則。

（二）應依法申請登記並依法納稅。我國民法通則規定，「依法經核准登記，在核准登記的經營范圍內從事經營」，從該規定來看，對於進行經營活動的個人合夥，應當申請登記，否則不能進行經營活動。另外，從事經營活動的個人合夥還應依照稅法的規定，以個人或合夥體的名義繳納根據所從事的行業繳納增值稅、營業稅、所得稅和農業稅等。

（三）以合夥體及各自的財產對外承擔債務，並互負連帶責任。各合夥人的出資及合夥期間積累的財產即為合夥財產，為合夥人所共有，以其共有的財產償還其共有的債務，是理所應當，勿庸置疑的。由於法律對合夥財產轉化為各合夥人的個人財產未作任何限制，所以合夥人可經協商一致隨時隨地將合夥財產轉為化為個人財產，如果僅以合夥財產為限對外承擔責任，將會損害債權人的合法權益，所以我國民法通則規定了對合夥的債務，由各合夥人以各自的財產清償，並互負連帶責任。

『柒』 汽車維修流程是什麼

首先,應該具有現今服務行業從業人員的素質。當顧客的車出現故障時,能夠熱情、周到、耐心地幫助解決。其次除了應該具有汽車構造、汽車理論、工程熱力學等專業基礎知識,還應該具有現代汽車電子技術知識、汽車感測器技術理論、汽車電子控制理論、計算機知識(如單片機 8088、計算機網路知識、數據通訊等)。一旦故障發生,能夠運用相關理論知識來分析問題和解決問題。要快速地排除故障,應該從故障的現象出發,運用各種診斷方法和理論知識,分析出出現故障的原因,查出故障點,然後是排除故障。而不是通過不斷的換配件來「試出」故障點。因為造成同一故障現象的故障點可能不止一個,排除了一個,故障的嚴重程度有所減輕,或者看似解決,但是車運行不久還可能發生同一故障。另外，有些關聯故障可能使得換件排除故障的方法力不從心。數據通訊技術在汽車中的運用使得同一信號在不同的系統的使用成為可能，如果信號的採取點不在本系統中而採取的信號有誤就可能使得與此信號相關聯的系統出現故障。所以能夠解決多種汽車故障,不一定就是汽車修理專家。真正的汽車維修專家時不僅能夠解決故障,還應該能夠分析出出現故障的原因,以防止再發生相同的故障!