杭州汽車方向機維修

A. 方向機怎麼維修

汽車方向機壞了可以修的，先要看看有沒有方向機合適的配件,才能確定能否修好的，不能修理直接換總成件,最好是換原廠件,有保障,這種情況直接影響駕駛安全。

請問方向機壞了怎麼辦

汽車方向機壞了的判別方法主要有以下這些:車輛行駛時感覺方向不穩,方向盤自由行程變大,方向盤回位困難,轉向不足或轉向過度,方向盤抖動,方向搖晃,轉向沉重,汽車方向機異響等，這些是直接的反應，間接性的還會導致輪胎異常磨損。

轉向機就是在司機打方向盤的同時,幫助司機用力,以回減輕司機轉向時的用力度,達到開車時使得司機輕松、方便的目的的機器。主要分為齒輪齒條式轉向和蝸輪蝸桿式轉向。目前市面上大致有三種助力轉向裝置:電動機電力助力轉向、齒輪齒條式液壓助力轉向、電力液壓助力轉向。
希望對你有幫助望採納，謝謝！

B. 方向機壞了能修好嗎，換一個多少錢

根據車型，原廠件，副廠件，翻新件，價格差異很大，低端車型價位一般也要600-2000不等，中高端翻倍遞增。

判斷方法：

1、方向盤回位困難：

一般車輛方向盤都有轉向自動回位的功能，配有液壓助力方向機的汽車，由於液壓阻尼的作用，自動回位的功能有所減弱，但如果是回位速度過慢的話，就說明回位功能有故障.這種故障一般都發生在轉向機械部分。

2、方向搖晃或跑偏：

汽車行駛在供形路面的一側上本身就有偏跑的傾向，當拱形較大時跑偏就較為明顯是外界的因素造成的。在排除是汽車胎壓問題後，就很可能是方向機的某機械部件松脫或斷裂造成的。

3、方向盤一邊重一邊輕：

在打方向盤時感到一邊轉向輕快，另一半則轉向沉重，出現這種症狀一般是由於負責密封一側高壓腔的密封件漏損所導致的，還有一種可能就是由於該方向的限位閥調整不當。

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注意事項：

一、車輛行駛中手發麻。車輛以中速以上速度行駛時，底盤有周期性響聲，嚴重時駕駛室和車門發抖，方向盤強烈振動，直至於手發麻，這是由於方向傳動裝置的動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。

二、轉向時沉重費力。產生原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯；前輪前束調整不當；車架彎曲變形；輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。

三、方向盤難操縱。行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，為保證直線行駛，必須用力握住方向盤。

C. 汽車方向機修理方法

在購買汽車的時間長了，我們就要對汽車進行一定的檢查和維修了，如果在檢查過程中汽車方向機出現問題該怎麼進行維修處理呢?以下是我為你整理的汽車方向機修理，希望能幫到你。

汽車方向機修理之單邊轉向沉重

機械部分的故障可以用眼觀察轉向立柱、轉向節的外觀和用搬動前輪來感受一下前輪左,右擺動的阻力來檢查。如果通過檢查轉向機械部分沒有問題,那麼顯然是轉向助力部分產生故障,我們可以通過上一節介紹的方法,即迅速又准確地查出引起方向重故障的部位,然後通過拆檢,查明故障的原因。

在實際中往往發生向一個方向轉向輕快,而向另一個方向轉向沉重的故障,這一般是由於負責密封一側高壓腔的密封件漏損所至。如轉向螺桿密封圈,活塞圓周上油道密封圈等。

還有一種情況應當注意,那就是轉向沉重,一側的限位閥封閉不嚴,封閉不嚴可能是調整不當,使該限位閥大部分在常開位置,或是閥與閥座封閉不嚴,更多的情況是限位閥上兩個“0”型密封圈失效所致。

有的時候會發生向某一方面轉向時從頭至尾都很輕,而向另外一個方面打方向時,開始很輕,每打到某一個位置,方向就突然沉重,這種故障一般來講是由於該方向的限位閥調整不當,使車輪還沒有到極限位置時,限位閥就打開卸荷,此後方向立刻沉重,遇有此故障只要按上節所述進行限位閥的重新調整就行了。

汽車方向機修理之轉向時有異響

轉向時有異響一般是機械部分,例如主銷與襯套損傷,立柱止推軸承損壞等造成,檢查時可以左,右打方向,觀察響聲的部位進行拆檢。

汽車方向機修理之轉向時有噪音

轉向時有“吱,吱”的噪音,嚴重時轉向高壓油軟管都抖動,這顯然是缺油進空氣所致,按照上節所述放空氣的方法將空氣排凈,故障自然除。

汽車方向機修理之快速打方向沉重

在轉向時如果慢慢打方向,方向還輕。如果在急轉彎時快速打方向,方向立刻就重,這說明在快速打方向時,助力泵的有效排量不夠,助力油對油缸高壓腔的補充還跟不上活塞的運動,助力油壓得不到建立,因而反映轉向沉重的故障。這類故障主要在助力泵,如果助力泵流量控制閥泄漏,彈簧失效以及泵葉片與腔室表面嚴重磨損都會造成這種現象。

汽車方向機修理之方向回位較困難

一般車輛都有轉向自動回位的功能。液壓助力的汽車,由於液壓阻尼的作用,自動回位的功能有所減弱,但還應保持一定的自動回位的能力。如果回位時,也要象轉向時那樣施力,就說明回位功能有故障。

這種故障一般都發生在轉向機械部分,例如轉向節主銷與襯套缺油而燒損,轉向橫,直拉桿接頭缺油而銹蝕,方向盤與轉向機聯接的操縱軸萬向節缺油或別勁以及轉向機的轉向軸扇齒與活塞直齒嚙合太緊等等,都會造成這種故障。