汽車電器設備維修電大試題

1. 維修工考試試題

中級汽車維修工理論考試試卷(1)

注意事項：1．答卷前將裝訂線左邊的項目填寫清楚。
2．答卷必須用藍色或黑色鋼筆、圓珠筆，不許用鉛筆或紅筆 。
3．本份試卷共 5 道大題，滿分 100 分，考試時間 120 分鍾。
姓名： 准考證號： 成績：

一、填空題(請將正確答案填在橫線空白處；每題2分,共20分)
1.前輪前束值,CA10B型汽車規定為8～12mm,CA141汽車規定為________mm;EQ140型汽車規定為________mm。
2.孔的尺寸減去相配合軸的尺寸所得的代數差,此差為正時是________,為負時是________。
3.離心式調速器的基本原理是利用飛塊旋轉產生的________與調速彈簧張力的________過程來控制________即達到調速的目的。
4.一般汽車變速器直接檔的動力傳遞是直接從輸入軸傳到輸出軸,,不經過________,而其餘各檔工作時,則必須經過________。
5.珩磨氣缸前加工餘量留________毫米為宜。
6.231A2G型化油器為單腔雙喉管下吸式化油器。它由浮子室、氣道及起動、主供油、________、________、________五個工作裝置組成。
7.汽車發動機的雜訊主要來自燃燒雜訊、________雜訊和________雜訊。
8.發動機的有效功率與指示功率之比稱為________；而發動機單位氣缸工作容積所發出的有效功稱為平均有效________。
9.前輪前束值CA141汽車規定為________mm,EQ140型汽車規定為________mm,JN150型汽車規定為________mm。
10.分電器裝合後,在試驗台上進行試驗,其配電角度誤差應不大於________度。

二、選擇題(請將正確答案的代號填入括弧內；每題2分,共20分)
1.使用砂輪時,工作者應站在砂輪的( )
A．側面或對面 B．對面 C．側面或斜側面
2.曲軸箱通風的目的主要是( )
A．排出水和液體汽油 B．抽出混合氣和廢氣
C．冷卻潤滑油 D．向曲軸箱供給氧氣
3.東風EQ140型汽車制動閥處於雙閥關閉的平衡位置時,前後制動氣室的氣壓分配是。( )
A．一致的 B．前大於後 C．前略低於後
4.變速器換檔困難或掛不進檔位,並從變速器內發出齒輪撞擊聲是( )
A．離合器打滑 B．離合器發響 C．離合器分離不開
5.在機械圖樣中,畫在視圖內的剖面,則稱為( )
A．重合剖視 B．重合剖面 C．移出剖面
6.同軸度屬於( )公差。
A．定向 B．定位(位置) C．跳動
7.( )是指加工表面上峰與谷所組成的微觀幾何形狀特徵。
A．光潔度 B．表面粗糙度 C．精度
8.符號HRC表示( )硬度。
A．布氏 B．洛氏 C．維氏
9.汽車修竣後,軸距左右差應不大於( )毫米。
A．5 B．10 C．15
10.若發電機電壓調節的過高,可將節壓器彈簧( )
A．調鬆些 B．調緊些 C．可不調

三、判斷題(正確的請在括弧內打「√」,錯誤的打「×」；每題2分,共20分)
1.改變轉向橫拉桿的長度,可以調整轉向角度的大小。 ( )
2.汽油泵中進出油閥結構式樣和安裝方向都一樣。 ( )
3.進氣門頭部直徑通常要比排氣門頭部大,而氣門錐角有時比排氣門小。 ( )
4.孔式噴油器的噴孔直徑一般要比軸針式噴油器的噴孔大。 ( )
5.交流發電機使用時,可以將發電機的「電樞」磁場兩接柱短路連接或打火試驗。 ( )
6.點火順序為1-8-4-3-6-5-7-2的發動機,一缸開始作功時,七缸處於排氣開始。 ( )
7.磨削連桿軸頸時應保持其位置精度,各連桿軸頸軸線在曲軸軸線圓周方向分布的角度誤差不應超過±30'。 ( )
8.進氣門的材料一般採用鉻硅鋼。 ( )
9.晶體管點火系的次級高壓較大,在使用時應將火花塞的間隙增大。 ( )
10.活塞徑向方向呈橢圓形,橢圓的長軸與活塞銷軸線同向。 ( )
四、簡答題(每題5分,共20分)
1.汽油發動機機油壓力過高是何原因?

2.變速器發響的原因有哪些?

3.化油器的主供油裝置起什麼作用?最常見最常用的結構方案是哪一種?

4.交流發電機為什麼低速充電性能好?

五、綜合題(每題10分,共20分)
1.作六缸四行程的發動機工作循環表工作順序為1-5-3-6-2-4?

2.發動機出現活塞異響有哪些現象和原因?

.

中級汽車維修工試卷答案(1)
一、填空題
1. 2～4 2～6 2.間隙 過盈 3.離心力 平穩 供油量
4.中間軸 中間軸 5.0.03～0.04 6.怠速 加濃 加速
7.進排氣 機械 8.機械效率 壓力 9.2-4 2-6 6-8
10.±1
二、選擇題
1. C 2. B 3. C 4. C 5. B 6. B 7. B 8. B 9. A 10.A

三、判斷題
1. × 2. × 3. √ 4. × 5. × 6. √ 7. √ 8. × 9. √ 10. ×
四、簡答題
1.(1)機油粘度過大。
(2)限壓閥調整不當。
(3)機油表或機油壓力表感傳器不良造成誤指示。
2.(1)變速器內缺油或潤滑油變質。
(2)軸承磨損松曠。
(3)齒輪牙齒或軸上鍵槽嚴重磨損,使其嚙合不正確。
(4)齒面金屬剝落或輪齒斷裂。
3.主供油裝置的作用是除了怠速和極小負荷外的所有工況都起供油作用,目前廣泛採用的是降低主量孔處真空度的方案,即主供油裝置。

4.因為：(1)傳動比大。(2)採用它激的激磁方法。

五、綜合題
1. 六缸四行程發動機工作循環表（點火順序：1-5-3-6-2-4）
（答案在「汽車發動機構造與維修」P36）
曲軸轉角（°） 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 第五缸 第六缸
0～180 做功 排氣 進氣 做功 壓縮 進氣
壓縮 排氣
進氣 做功
180～360 排氣 壓縮
做功 進氣
壓縮 排氣
360～540 進氣 做功
排氣 壓縮
做功 進氣
540～720 壓縮 排氣
進氣 做功
排氣 壓縮

2. .現象：
(1)怠速和中速時響聲比較明顯；
(2)發動機轉速變化時,響聲的周期也變化；
(3)發動機溫度升高後,響聲不減弱；
(4)某缸「斷火」後響聲減弱或消失,當恢復工作時的瞬間,出現明顯的響聲。
原因：
(1)活塞銷與連桿小頭襯套配合松曠；
(2)活塞銷與活塞上的銷孔配合松曠。

2. 汽車電氣構造與維修，答案

《汽車電氣設備構造與維修》試題

一、填空（每空
1
分

共
20
分）

1
、
按照傳統的方式，
汽車電氣設備按功能可分為

起動系統

、

點火系統

、

電源系統

、

儀表系統

、照明及信號燈系統以及輔助電器系統。

2
、汽車上有兩個電源：一個是

蓄電池

，一個是

發電機

。

3
、起動機每次起動時間不得超過
5 s
，相鄰兩次起動之間應間隔
15 s
。

4
、電壓調節器的作用是當發動機的

轉速

發生變化，調節發電機

勵磁

電流，
使

發電電壓

基本保持不變。

5
、
CA1091
型汽車的組合繼電器由兩部分構成，一部分是

啟動

繼電器，另一部分
是

充電指示

繼電器。

6
、前照燈的主要用途是照明車前的道路，確保行車安全。同時還可利用

遠近光

開關交替變換作夜間

信號。

7
、霧燈燈光多為

黃

色，這是因為該顏色光

波長

較長，具有良好的透霧性
能。

8
、
制動燈安裝在

車輛尾部

，
用來表明該車正在進行制動的燈具。
燈光一律為醒
目的

紅

色。

9
、一般六缸發動機的點火順序為
1-5-3-6-2-4
。

二、判斷（每題
1
分，共
20
分）

1
、汽車在正常運行時，向用電器供電的是發電機。
（

T

）

2
、無需維護鉛蓄電池在使用過程中，要經常補加蒸餾水。
（
F
）

3
、點火過遲會使發動機過熱。
（
T
）

4
、制動燈屬於照明用的燈具。
（
F
）

5
、更換鹵素燈泡時，可以用手觸摸燈泡部位。
（
F
）

6
、汽車空調應盡量滿足「頭涼足暖」的循環送風原則。
（
T
）

7
、輕微的爆燃可使發動機功率上升，油耗下降。
（
T
）

8
、在調整光束位置時，對雙絲燈泡的前照燈，應該以調整近光光束為主。
（
T
）

9
、最理想的點火時機應該是將點火正時控制在爆震即將發生而還未發生的時刻。
（
T
）

10
、起動機在主電路接通後，保持線圈被短路。
（

F
）

11
、汽車空調的冷凝器一般安裝在車廂內。
（
F
）

12
、通過觀察窗可以看到製冷劑的流動狀態，從而判斷製冷系統的工作狀況。
（
T
）

13
、冷凝器冷凝效果的好壞僅與冷凝器本身的散熱能力有關。
（
F
）

14
、低壓壓力開關都裝在製冷系統低壓管路中，而高壓壓力開關則裝在高壓管路中。
（
F
）

15
、晴天刮除擋風玻璃上的灰塵時，應先接通刮水器，再接通洗滌器。
（
T
）

16
、汽車刮水器的自動停位機構確保了刮水器工作結束時將雨刮停在合適的位置。
（
T
）

17
、永磁式電動刮水器的變速是通過變速電阻的串入或隔除來實現的。
（
F
）

18
、間歇式電動刮水器上有一個專門的繼電器來控制電動機的工作。
（
T
）

3. 維修電工技師試題答案

參考一下

維修電工技師試題（1）維修電工技師試題
一、 填空題
1、肖特基二極體的_____開關時間______短，故開關損耗遠小於普通二極體。
2、二進制數1110轉換成十進制數是_______14_________。
3、示波器中水平掃描信號發生器產生的是_____鋸齒波______________。
4、熱繼電器的熱元件整定電流IFRN＝__0.95~1.05__________IMN
5、在維修直流電機時，要對繞組間進行耐壓試驗，其試驗電壓採用的是_____交流____電
6、步進電動機工作時，每輸入一個_____脈沖信號______，電動機就轉過一個角度或前進一步。
7、大修結束，還要再次核對接線、檢查無誤，並對大修設備進行_____調試_____合格後，才能辦理檢修設備的移交手續。
8、在電氣線路的維護檢修中，一定要遵循電力開關設備的______安全______操作程序。
9、大修中必須注意檢查_______接地電阻值_______，保證接地系統處於完好狀態。
10、系統輸出量對本系統產生反作用的信號稱為______反饋_______。
11、_______END________是可編程式控制制器的程序結束指令。
12、對變頻器進行功能預置時，必須在_____編程模式__________下進行。
13、______數字信號輸入______介面，可以使變頻器根椐數控設備或PLC輸出的數字信號指令來進行工作。
14、肖特基二極體適用於電壓______不高______，而又要求快速、高效的電路中。
15、為了提高電氣設備運行的可靠性，將______變壓器低壓側中性點與_______接地極緊密地連接起來，這種接地方式叫做工作接地。
16、___ISO10000______標准，是質量管理和質量體系要素指南。
17、在指導學員操作中，必須經常對學員加強_____安全_______教育。
18、stepping，代表______步進________。
19、不可控的兩端器件，它具有_______整流________的作用，但無可控功能。
20、由運算放大器組成的積分器電路，在性能上像是_______低通濾波器__________。
21、邏輯代數表達式中，____________最簡邏輯表達式_____________是唯一的。
22、測量1歐姆以下的電阻應選用直流_______雙臂電橋_________。
23、在選用組合開關啟動、停止7KW以下的電動機時，開關額定電流應等於___3____倍的電動機額定電流。
24、進行大修的設備，在管內重新穿線時，_________不允許__________導線有接頭。
25、一般要求保護接地電阻值為_______4歐姆以下________。
26、A/D轉換器是_______模數________轉換器。
27、CIMS是___________計算機集成製造系統____________的縮寫。
28、計算機由CPU、內存和_____輸入輸出設備_______ 組成。
29、可編程式控制制器輸入指令時，可以使用編程器來寫入程序，所依據的是 ________梯形圖和指令表____________。
30、在F20系統中，PLC的常開觸點與母線連接的指令助記符是________LD________。
31、變頻器由_______主電路_______和控制電路組成。
32、變頻器的輸出端不允許接_______電容器_______，也不允許接電容式單相電動機。
33、數控系統所控制的對象是_________伺服驅動裝置______________。
34、在數控機床中，機床直線運動的坐標軸X、Y、Z的正方向，規定為_____機床______坐標系。
35、把直流電源中恆定的電壓變換成可調直流電壓的裝置稱為 __________逆變器___________。
36、________保護接地__________適用於電源中性線不直接接地的電氣設備。
37、ISO是 _________國際標准化組織___________的縮寫。
38、操作晶體管特性圖示儀時，應特別注意功耗電壓的階梯選擇及____極性_____選擇開關。
39、變頻器故障跳閘後，欲使其恢復正常狀態，應按___RESET_____鍵。
40、______電擊________是最嚴重的觸電事故。
41、_______兩相觸電________是最危險的觸電形式。
42、實踐證明，低頻電流對人體的傷害比高頻電流____大_____。
43、單相整流變壓器的容量可按_______P2=U2I2________來計算。
44、進行理論培訓時，應結合本企業、____本職業_______在生產技術、質量方面存在的問題進行分析，並提出解決的方法。
45．為了提高電源的利用率，感性負載電路中應並聯適當的 無功補償設備 ，以提高功率因素。
46．旋轉變壓器是一種輸出電壓隨轉子 轉角 變化而變化的信號元件。
47按照工藝要求，在進行電氣大修時，首先要切斷總電源，做好 預防性 性安全措施。
48．熱電偶輸出的 熱電勢 ，是從零逐漸上升的，達到相應的溫度後，則不再上升而呈現一個平台值。
49． 指導操作訓練 是培養和提高學員獨立操作技能極為重要的方式和手段。
50． 理論培訓 的目的是通過課堂教學方式，使學員掌握維修電工本等級的技術理論知識。
51多諧振盪器，又稱為 無穩態 電路。
52．用快速熱電偶測溫屬於 動態測溫 。
53．邏輯運算中，A＋AB＝ A 。
54．數控裝置是數控系統的核心，它的組成部分包括數控 硬體和軟體 。
55．功率場效應晶體管的特點是： 柵極 的靜態內阻高，驅動功率小，撤除柵極信號後能自動關斷，同時不存在二次擊穿，安全工作區范圍寬。
56．在指導操作和獨立操作訓練中，應注意讓學員反復地進行 對立實際 操作訓練。
57．肖特基二極體與普通整流二極體相比，反向恢復時間 短 ，工作頻率高。
58．運算放大器基本上是由高輸入阻抗 差分 放大器、高增益電壓放大器和低阻抗輸出放大器組成的。
59．現在數字式萬用表一般都採用 LED 顯示器。
60．維修電工班組主要是為 生產 服務的。
61．通過指導操作使學員的 動手操作 能力不斷增強和提高，熟練掌握操作技能。
選擇題：
1．示波器上觀察到的波形，是由（ B ）完成的。
A、燈絲電壓 B、偏轉系統 C、加速極電壓 D、聚焦極電壓
2．熱繼電器的熱元件整定電流IFRN＝（ A ）IMN。
A、0．95～1.05 B、1～2 C、0.8～ D、1～
3．牽引機械（如電車、機械車、電瓶車），及大型軋鋼機中，一般都採用直流電動機而不是非同步電動機，原因是非同步電動機的（ B ）。
A、功率因素低 B、調速性能很差 C、起動轉矩較小 D、起動電流太大
4．標準式直線感應同步器在實際中用得最廣泛，其每塊長度為（ D ）。
A、100mm B、1cm C、1m D、250mm
5．測溫儀的主機部分由A/D轉換器、（B ）系列單片機最小系統及人機對話通道組成。
A、Z80 B、MCS－51 C、32位 D、16位
6．重復接地的作用是降低漏電設備外殼的對地電壓，減輕（ C ）斷線時的危險。
A、地線 B、相線 C、零線 D、設備
7．無需區分表筆極性，就能測量直流電量的儀表是（ B ）。
A、磁電系 B、電磁系 C、靜電系 D、電動系
8．維修電工在操作中，特別要注意（ B ）問題。
A、戴好安全防護用品 B、安全事故的防範
C、帶電作業 D、安全文明生產行為
9．熱電偶輸出的（ B ），是從零逐漸上升到相應的溫度後，不再上升而呈平台值。
A、電阻值 B、熱電勢 C、電壓值 D、阻抗值
10．（ D ）會有規律地控制逆變器中主開關的通斷，從而獲得任意頻率的三相輸出。
A、斬波器 B、變頻器
C、變頻器中的控制電路 D、變頻器中的逆變器
11．在檢修或更換主電路電流表時，維修電工將電流互感器二次迴路（ B ），即可拆下電流表。
A、斷開 B、短路 C、不用處理 D、切斷熔斷器
12．用晶體管圖示儀測量三極體時，調節（ C ）可以改變特性曲線族之間的間距。
A、 階梯選擇 B、功耗電阻
C、集電極－基極電流/電位 D、峰值范圍
13．在過濾變壓器油時，應先檢查濾油機完好，並（ B ），濾油現場嚴禁煙火。
A、接好電源 B、接好地線 C、做好絕緣防護 D、斷電操作
14．電氣控制電路設計應最大限度地滿足（ D ）的需要。
A、電壓 B、電流 C、功率 D、機械設備加工工藝。
15．修理工作中，要按照設備（ A ）進行修復，嚴格把握修理的質量關，不得降低設備原有的性能。
A、原始數據和精度要求 B、損壞程度
C、運轉情況 D、維修工藝要求
16．測量軋鋼機的軋制力時，通常選用（ .B ）做為感測器。
A、壓力感測器 B、壓磁感測器
C、霍爾感測器 D、壓電感測器
17．變頻器的輸出不允許接（ C ）。
A、純電阻 B、電感 C、電容器 D、電動機
18．要求傳動比的穩定性較高的場合，宜採用（ A ）傳動方式。
A、齒輪 B、皮帶 C、鏈 D、蝸輪蝸桿
19、用電設備最理想的工作電壓就是它的（ C ）
A、允許電壓 B、電源電壓
C、額定電壓 D、最低電壓
20、變頻器在故障跳閘後，要使其恢復正常狀態應先按（ C ）鍵。
A、MOD B、PRG
C、RESET D、RUN
21、（ A ）是最危險的觸電形式。
A、兩相觸電 B、電擊
C、跨步電壓觸電 D、單相觸電
22、加強協作是（ D ）職業道德規范的基本要求
A、遵紀守法 B、辦事公道
C、勤勞節儉 D、團結互助
23、通過( D )，能使學員的動手能力不斷增強和提高，從而熟練掌握操作技能。
A、示範操作 B、安全教育
C、現場技術指導 D、指導操作
24、無速度感測器調節系統的速度調節精度和范圍，目前是（ C ）有速度感測器的矢量控制系統。
A、超過 B、相當於
C、低於 D、遠遠低於
25、變頻器與電動機之間一般（ B ）接入接觸器。
A、允許 B、不允許
C、需要 D、不需要
26、測溫儀由兩部分構成，即（ A ）部分及主機部分。
A、探頭 B、熱電偶
C、熱敏電阻 D、感測器
27、（ B ）是一種生產現場物流控制系統。
A、生產同步化 B、看板管理
C、質量管理 D、生產均衡化
28、測量電感大小時，應選用（ C ）。
A、直流單臂電橋 B、直流雙臂電橋
C、交流電橋 D、萬用表
29、B2010型龍門刨床V55系統，當電動機低於額定轉速時，採用（ C ）方式調速。
A、恆功率 B、恆轉矩
C、恆力矩 D、弱磁
30、兩個軸的中心距離較大時，一般選用（ B ）傳動方式。
A、齒輪 B、皮帶
C、定傳動比 D、蝸輪蝸桿
31、觸電者（ A ）時，應進行人工呼吸。
A、有心跳無呼吸 B、有呼吸無心跳
C、既無心跳又無呼吸 D、既有心跳又有呼吸
32、社會主義職業道德的基本原則是（ C ）。
A、共產主義 B、集團主義
C、集體主義 D、全心全意為人民服務
三、判斷題
（ N ）1．集成運算放大器輸入級採用的是基本放大電路。
（ Y ）2．555精密定時器可以應用於脈沖位置調整。
（ N ）3．電視、示波器等電子顯示設備的基本波形為矩形波和鋸齒波。
（ N ）4．電流互感器的二次迴路中必須加熔斷器。
（ N ）5．有靜差調速系統中，擾動對輸出量的影響能得到全部補償。
（ N ）6．變頻器的主電路，包括整流器、中間直流環節、逆變器、斬波器。
（ Y ）7．數控系統的控制對象是伺服驅動裝置。
（ N ）8．積分運算放大器輸出端的電阻應該與電容並聯。
（ N ）9．邏輯電路中的「與門」和「或門」是相對的，所謂「正與門」就是「負或門」，「正或門」就「負與門。」
（ N ）10．示波器上觀察到的波形是由加速極電壓完成的。
（ Y ）11．電壓互感器的二次迴路中，必須加熔斷器。
（ N ）12．當電動機低於額定轉速時，採用恆轉速方式調速。
（ N ）13．開環自動控制系統出現偏差時，能自動調節。
（ Y ）14．變頻器故障跳閘後，欲使其恢復正常狀態，應按RESET鍵。
（ Y ）15．根據數控裝置的組成，分析數控系統包括數控軟體和硬體兩部分。
（ Y ）16．三相半控橋整流電路中，晶閘管的耐壓值為變壓器副邊電壓有有值的 倍。
（ N ）17．電容器的放電迴路必須裝設熔絲。
（ Y ）18．基本積分運算放大器，由接到反相輸入端的電阻，和輸出端到反相輸入端之間的電容所組成。
（ Y ）19．555精密定時器可以應用於脈沖發生器。
（ Y ）20．電動機「帶病」運行是造成電動機損壞的重要原因。
（ N ）21．OUT指令是對驅動線圈的指令，用於驅動各種繼電器。
（ Y ）22．三相半控橋整流電路中晶閘管的耐壓值為變壓器副邊電壓有效值的 倍。
（ N ）23、晶體三極體做開關使用時，應工作在放大狀態。
（ Y ）24、變壓器的鐵芯必須一點接地。
（ N ）25、變頻器與電動機之間一般需要接入接觸器。
（ N ）26、莫爾條紋的方向與光柵刻線方向是相同的。
（ N ）27、晶閘管逆變器是一種將交流電能轉變為直流電能的裝置。
（ N ）28、變頻器的輸出不允許接電感。
（ Y ）29、配電櫃中，一般把接線端子放在最左側和最下側。
（ N ）30、突然停電將產生大量廢品、大量減產，在經濟上造成較大損失的用電負荷，為「二級負荷」。
（ Y ）31、確立正確的人生觀是職業道德修養的前提。
（ Y ）32、對35KV的電纜進線段，要求在電纜與架空線的連接處須裝設放電間隙。
（ Y）33、職業道德是促使人們遵守職業紀律的思想基礎。
四、簡答題
1、什麼是電機的「爬行」，如何進行調試？
答：給定電壓為零時，電動機轉速應為零，如果不為零即稱為電動機的爬行。調節A2板上的調零電位器R31，使電動機轉速為零。然後增加給定電壓，則電動機轉速隨著增加。改變給定電壓正負，電動機轉向改變，則調試正常。
2、數控機床指令代碼主要有什麼？
答：准備功能G指令；進給功能F指令；主軸速S指令；刀具功能T指令；輔助功能M指令。
3、籠型非同步電動機的IMN=17.5A，做「單台不頻繁啟動或停止、且長期工作」時，以及「單台頻繁啟動或停止、且長期工作」時，熔體電流分別應為多大？
答：1、單台不頻繁啟動或停止、且長期工作IFUN=（1.5~2.5）IMN=(26.25~43.75)A
2、單台頻繁啟動或停止、且長期工作IFUN=（3~3.5）IMN=(52.5~61.25)A
4、如圖所示是哪種數控系統，從圖中看具有哪些特點。
答:它是一個單軸半閉環數控系統.具有較高的穩定性,是目前數控機床普遍採用的一種系統,其特點是在伺服電動機上加裝編碼器,通過檢測伺服電動機的轉角,間接檢測移動部位的位移量,然後反饋到數控裝置上參與調節.
5、變頻器配線安裝的注意事項是什麼？
答:1、在電源和變頻器之間要接入低壓斷路器與接觸器，保護變頻器及便於安裝檢修；2、變頻器與電動機之間一般不允許接入接觸器；3、變頻器一般不需要接熱繼電器；4、變頻器輸出側不允許接電容器及電容式單相電動機。
6、計算題：在設計選用電機電磁脫扣器的瞬時脫扣整定電流時，已知In=12.4A，Ist/In=5.5，求整定電流的最大值和最小值。
答：因為I≥KIST 其中K為1~7，故最大值是IM=7IST=7×5.5In=7×5.5×12.4=477.4A 最小值是IM=IST=5.5In=5.5×12.4=68.2A
7、簡述工業電視檢測的特點。
答:1、檢測對象與工業電視攝像頭之間沒有機械聯系，可採用多個攝像頭，得到空間信息；2、短時間可以讀出大量的信息；3、可以從視頻中提取有用的特徵信號，以一定的方式轉換成電信號，作為運算、檢測、控制使用。
8、變頻器的外部介面電路由哪幾部分組成？
答：1、多功能輸入端子和輸出接點；2、多功能模擬輸入/輸出信號接點；3、數字信號輸入/輸出接點；4、通訊介面。
9．在閱讀數控機床技術說明書時，分析每一局部電路後，還要進行哪些總體檢查識圖，才能了解控制系統的總體內容。
答：還要檢查整個控制線路，看看是否有遺漏，特別要從整體的角度進一步檢查和了解各控制環節之間的聯系，達到充分理解原理圖中每一部分的作用、工作過程及主要參數的目的。
10．微機測溫儀進行溫度動態采樣時，求平台值的具體方案是什麼。
答：首先求幾個采樣值的平均值，接著求出每個采樣值與平均值的偏差，得出最大偏差值。判斷最大偏差值是否小於給定的誤差范圍，若超差則捨去最大偏差值所對應的采樣值，將留下的采樣值取平均值即為平台值。
11.交流電機繼電器接觸器電路設計的基本內容包括哪幾方面。
答：1、確定控制電路的電流種類和電壓數量；2、電動機啟動、正反轉、制動、變速等主電路的控制方式及其保護環節設計；3、控制電路、執行電路、連鎖保護環節、信號顯示及安全照明等輔助電路設計。
12．數控機床對位置檢測裝置的要求是什麼。
答：數控機床對檢測裝置的要求是：高的可靠性及抗干擾能力；滿足機床加工精度和加工速度的要求；使用維護方便；成本低等。
13．齒輪傳動具有哪些特點。
答：1、效率高；2、結構緊湊，尺寸小；3、工作可靠，壽命長；4、傳動比穩定；5、製造安裝精度要求高，價格昂貴；6、不宜在傳動距離過大的場合使用。
14．在生產信息自動推測與處理系統中，上位機主要完成哪些工作。
答：加工質量信息的收集和存儲，管理文件的形成，下級計算機動作的監視；控制質量的監視。
五、論述題
1、要三台電動機按M1、M2、M3的順序啟動，按M3、M2、M1的順序停止。設計用按鈕控制的電氣原理圖。
2、如圖所示，為某裝置順序控制的梯形圖，請編寫其程序語句。
3、三台電動機M1、M2、M3，當M1啟動時間過t1 以後M2啟動，再經過時間t2 以後 M3 啟動；停止時M3 先停止，過時間 t3 以後M2 停止，再過時間t4 後M1停止。請設計電氣控制原理圖。
答：

4、如圖所示，多段速度控制的梯形圖，編寫其程序語句。
（圖略）
5、試論職業選擇的意義。
6、試論述加強職業道德修養的必要性
7．液壓系統電氣故障的分析方法。
答：1）在許多情況下，可以嘗試用分析電氣系統的方法來分析液壓系統
2）充分利用電氣系統的維修知識和經驗，有助於液壓系統故障的維修
3）發現外部異常現象，綜合分析故障內部規律，掌握正確方法，就能查出故障。
8．變頻器的基本結構和鍵盤配置。
答：變頻器由主電路和控制電路組成。其中主電路包括：整流器、中間直流環節、逆變器。
鍵盤配置有：模式轉換鍵、增減鍵、讀出寫入鍵、運行操作鍵、復位鍵、數字鍵。
9．數控系統的自診斷功能及報警處理方法
答： 1、開機自檢：數控系統通電時，系統內部自診斷軟體對系統中關鍵的硬體和控制軟體逐一進行檢測。一旦檢測通不過，就在CRT上顯示報警信息，指出故障部位。只有全部通過才能進入正常運行准備狀態。開機自檢一般可將故障定位到電路或模塊甚至晶元上。但有時需要進一步檢查、判斷才能找到故障原因並排除。2、實時自診斷：數控系統在正常運行時，隨時對系統內部、伺服系統、I/O介面以及數控裝置的其他外部裝置進行自動測試檢查，並顯示有關狀態信息。若檢測到有問題，則立即顯示報警號及報警內容，並根據故障性質自動決定是否停止動作或停機。檢查時維修人員可根據報警內容，結合適時顯示的NC內部關鍵標志寄存器及 PLC的操作單元狀態，進一步對故障進行診斷與排除。3、故障排除以後，報警往往不會自動消除。根據不同的報警，需要按「RESET」或「STOP」鍵來消除，或需要電源復位、關機重新啟動的方法消除，以恢復系統運行。

4. 汽車維修機電理論知識題

初 級 汽 車 維 修 工 知 識 試 卷
汽車電氣設備由() 兩部分組成。
(A)起動系 點火系 (B)空調信號
(C)電源 用電設備 (D)蓄電池發動機
點火系電容器工作時，可延長觸點的使用壽命，同時幫助點火線圈()點火電壓。
(A)降低 (B)提高 (C)減弱 (D)減小
()發電機由三相同步交流發電機和硅整流器兩大部分組成。
(A)硅整流 (B)硅直流 (C)交直流 (D)大功率
37. 硅整流發電機的端電壓隨轉速變化而變化 ，必須裝上(),保證負載得到較穩定的電壓。
(A)電容 (B)電阻 (C)調節器 (D)變壓器
38. 分電器真空提前機構裝在 ()外殼上。
(A)火花塞 (B)電火線圈 (C)分電器 (D)附加電阻
39. 分電器的配電器將點火線圈產生的高電壓按點火順序依次分配到()。
(A)附加電阻 (B)觸點 (C)火花塞 (D)電容
40. 點火系( )在發動機高速運轉時，阻值隨之減小低壓電流增大。
(A)電容 (B)調節器 (C)附加電阻 (D)斷電器
二、判斷題（第61～80 題。將判斷結果填入括弧中。正確的填「√」，錯誤的填「×」。每題2.0分。滿分40分）：
( )61. 鉗工銼可以兩面同時使用，這樣使用期限長。
( )62. 壓縮比高的發動機，應選用牌號較高的汽油。
( )63. 柴油供給裝置包括點火系統。
( )64. 柴油機燃料供給裝置可以完成燃料的貯存、濾清和輸送工作。
( )65. 冷卻系的作用就是保證發動機在最高溫度下工作。
( )66. 差速器殼體是一個不可分割的整體。
( )67. 氣壓制動系有空氣壓縮機、貯氣筒、制動控制閥、制動氣室等。
( )68. 當發電機超載時，蓄電池協助發電機共同向用電設備供電。
( )69. 起動機一般由直流串勵式電動機、傳動機構、控制裝置三部分組成。
( )70. 汽車發動機是靠起動機起動的。
( )71. 發動機點火系能把發電機輸出的低壓電流轉換成高壓電流。
( )72. 發動機點火線圈的任務是把高電壓變為低電壓。
( )73. 桑塔那轎車每行駛15000Km、必須進行一級維護。
( )74. 一級維護後，汽車各部螺栓緊固有效不松動。
( )75. 發動機缸體鑲完氣缸套、氣門座圈和氣門導管後應再進行一次水壓試驗。
( )76. 離合器蓋與飛輪的固定螺釘在拆卸時，應注意交叉，均勻地松開，防止蓋子變形。
( )77. 拆裝制動蹄回位彈簧時可以硬撬。
( )78. 電阻器在電路中用來隔斷直流電，通過交流電。
( )79. 當物體在外力作用下發生彈性形變時，就要對使它發生形變的物體產生反抗作用，這種力叫彈力。
( )80. 1L=100ml。
以上是初級的維修技能考題

5. 維修電工初級試題含答案

2017年維修電工初級試題含答案

一、選擇題

1、為降低變壓器鐵心中的(C)疊電間要互相絕緣。

A、無功損耗B、空載損耗C、渦流損耗D、短路損耗

2、對於中小型電力變壓器，投入運行後每隔(C)要大修一次。

A、1年B、2~4年C、5~10年D、15年

3、Y接法的三相非同步電動機，在空載運行時，若定子一相繞組突然斷路，則電機(B)。

A、必然會停止轉動B、有可能連續運行

C、肯定會繼續運行

4、線圈產生感生電動勢的大小正比通過線圈的(B)。

A、磁通量的變化量B、磁通量的變化率

C、磁通量的大小

5、某正弦交流電壓的初相角ψ=-л/6，在t=0時其瞬時值將(B)。

A、大於零B、小於零C、等於零

6、由RLC並聯電路中，為電源電壓大小不變而頻率從其諧波頻率逐漸減小到零時，電路中的電流值將(B)。

A、從某一最大值漸變到零B、由某一最小值漸變到無窮大

C、保持某一定值不變

7、電壓表的內阻(B)。

A、越小越好B、越大越好C、適中為好

8、普通功率表在接線時，電壓線圈和電流線圈的關系是(C)。

A、電壓線圈必須接在電流線圈的前面

B、電壓線圈必須接在電流線圈的後面C、視具體情況而定

9、測量1Ω以下的電阻應選用(B)。

A、直流單臂電橋B、直流雙臂電橋C、萬用表的歐姆檔

10、某三相非同步電動機的額定電壓為380V，其交流耐壓試驗電壓為(B)V。

A、380VB、500VC、1000VD、1760

11、疊加原理不適用於(C)。

A、含有電阻的電路B、含有空心電感的交流電路

C、含有二極體的電路

12、繼電保護是由(B)組成。

A、二次迴路各元件B、各種繼電器

C、包括各種繼電器、儀表迴路

13、過電流繼電器的返回系數(A)。

A、小於1B、大於1C、等於1

14、真空斷路器滅弧室的玻璃外殼起(C)作用。

A、真空密封B、絕緣C、真空密封和絕緣雙重

15、變壓器的基本工作原理是(C)。

A、電磁感應B、電流的磁效應

C、能量平衡D、電流的熱效應

16、設三相非同步電動機IN=10A，△形聯結，用熱繼電器作過載及缺相保護。熱繼電器型號可選(A)型。

A、JR16-20/3DB、JR0-20/3C、JR10-10/3D、JR16-40/3

17、交流電能表屬(C)儀表。

A、電磁系B、電動系C、感應系D、磁電系

18、頻敏變阻器主要用於(D)控制。

A、籠形轉子非同步電動機的起動B、繞線轉子非同步電動機的調整

C、直流電動機的起動D、繞線轉子非同步電動機的起動

19、測量1Ω以下小電阻，如果要求精度高，應選用(A)。

A、雙臂電橋B、毫伏表及電流表

C、單臂電橋D、可用表X1Ω檔

20、低壓斷路器中的電磁脫扣器承擔(D)保護作用。

A、過流B、過載C、失電壓D、欠電壓

二、填空

1、電路產生過渡過程的條件是電路有換路，產生過渡過程的內因是由電路中含有貯能元件。

2、S-3表示石墨電刷;D-213表示電化石墨電刷;J-205表示金屬石墨電刷。

3、直流電動機磁勵方式可分為他勵、並勵、復勵和串勵。

4、變壓器的鐵心既是變壓器的磁路，又是器身的骨架，它由鐵柱和鐵軛組成。

5、變壓器空載運行時，其銅耗較小，所以空載時的損耗近似等於鐵耗。

6、一台三相四極非同步電動機，如果電源的頻率f1=50Hz，則定子旋轉磁場每秒在空間轉過25轉。

7、三相交流電機常用的單層繞組有同心式、鏈式和交叉式三種。

8、三相非同步電動機的額定功率是滿載時轉子軸上輸出的機械功率，額定電流是滿載時定子繞組的線電流，其轉子的轉速小於旋轉磁場的速度。

9、測量電機的對地絕緣電阻和相間絕緣電阻，常使用兆歐表，而不宜使用萬用表。

10、交流電機定子繞組的短路主要是匝間短路和相間短路。

11、電機繞組常用的浸漆方法有滴浸、沉浸、真空壓力浸、漆浸和澆浸。

12、交流電機鑄鋁轉子常見的故障是斷籠，包括斷條和斷環。

13、同步電機按運行方式和功率轉換方向可分為電動機、發電機、補償機三類。

14、電工儀表按讀數方式分類，可分為直讀儀表和比較儀表。如電橋、電位差計等屬於比較儀表，萬用表等屬於直讀儀表。

15、在安裝功率表時，必須保證電流線圈與負載相串聯，而電壓線圈與負載相並聯。

16、直流雙臂電橋又稱為凱爾文電橋，是專門用來測量小電阻的比較儀表。

17、晶體三極體的電流放大系數隨溫度升高而增大。

18、一台三相交流非同步電動機的型號是YB-132M2-6，其符號意義是：Y表示非同步電機，132表示中心高為132mm，M表示電機座，2表示2號鐵心長度，6表示極數。

19、一個自動控制系統，一般由輸入環節、放大環節、執行環節、反饋環節及比較環節等組成。

20、交流接觸器常採用的滅弧方法是電動力滅弧、柵片滅弧;直流接觸器常採用的滅弧方法是直吹滅弧。

21、滅弧罩一般用耐弧陶土、石棉水泥和耐弧塑料等材料製成。

22、交流接觸器橋式雙斷口觸點的滅弧作用，是將電弧分成兩段以提高電弧的起弧電壓;同時利用兩段電弧相互間的電動力將電弧向外側拉長，以增大電弧與冷空氣的接觸面，迅速散熱而滅弧。

23、交流接觸器銅觸點因表面氧化，積垢造成接觸不良時，可用小刀或細銼清除表面，但應保持觸點原來的形狀。

24、接觸器觸點開距的調整，主要考慮電弧熄滅是否可靠，觸點閉合與斷開的時間，斷開時運行部分的彈回距離及斷開位置的絕緣間隙等因素。

25、引起接觸器線圈發熱的原因有電源電壓、鐵心吸力不足，線圈匝間短路，電器動作超過額定。

26、熱繼電器在使用過程中，雙金屬電應保持光澤。若有銹跡可用汽油布蘸輕輕擦除，不能用砂紙磨光。

27、電流互感器一次電流，是由於迴路負荷電流所決定的，它不隨二次阻抗(負載)迴路的變化。這是與變壓器工作原理的重要區別。

28、常用繼電器按動作原理分為四種類型：電磁型、感應型、電動型、磁電型。

29、東興Ⅰ段進線的繼電保護零序保護、差動保護、低電壓保護。

30、本廠10/0.4kV、1000kVA變壓器的保護有過流保護、速斷保護、瓦斯保護、溫度升高保護

三、問答題

1、為什麼變壓器的低壓繞組在里邊，而高壓繞組在外邊?

答：變壓器高低壓繞組的排列方式，是由多種因素決定的。但就大多數變壓器來講，是把低壓繞級布置在高壓繞組的里邊。這主要是從絕緣方面考慮的。理論上，不管高壓繞組或低壓繞組怎樣布置，都能起變壓作用。但因為變壓器的鐵芯是接地的，由於低壓繞組靠近鐵芯，從絕緣角度容易做到。如果將高壓繞組靠近鐵芯，則由於高壓繞組電壓很高，要達到絕緣要求，就需要很多多的絕緣材料和較大的絕緣距離。這樣不但增大了繞組的體積，而且浪費了絕緣材料。

再者，由於變壓器的電壓調節是靠改變高壓繞組的抽頭，即改變其匝數來實現的，因此把高壓繞組安置在低壓繞組的外邊，引線也較容易。

2、三相非同步電動機是怎樣轉起來的?

答：當三相交流電流通入三相定子繞組後，在定子腔內便產生一個旋轉磁場。轉動前靜止不動的轉子導體在旋轉磁場作用下，相當於轉子導體相對地切割磁場的磁力線，從而在轉子導體中產生了感應電流(電磁感應原理)。這些帶感應電流的罷了子導體在產場中便會發生運動(電流的效應——電磁力)。由於轉子內導體總是對稱布置的，因而導體上產生的電磁力正好方向相反，從而形成電磁轉矩，使轉子轉動起來。由於轉子導體中的電流是定子旋轉磁場感應產生的，因此也稱感應電動機。又由於轉子的轉速始終低於定子旋轉磁場的轉速，所以又稱為非同步電動機。

3、變壓器為什麼不能使直流電變壓?

答：變壓器能夠改變電壓的條件是，原邊施以交流電勢產生交變磁通，交變磁通將在副邊產生感應電勢，感應電勢的大小與磁通的變化率成正比。當變壓器以直流電通入時，因電流大小和方向均不變，鐵芯中無交變磁通，即磁通恆定，磁通變化率為零，故感應電勢也為零。這時，全部直流電壓加在具有很小電阻的繞組內，使電流非常之大，造成近似短路的現象。

而交流電是交替變化的，當初級繞組通入交流電時，鐵芯內產生的磁通也隨著變化，於是次級圈數大於初級時，就能升高電壓;反之，次級圈數小於初級時就能降壓。因直流電的大小和方向不隨時間變化，所以恆定直流電通入初級繞組，其鐵芯內產生的磁通也是恆定不變的，就不能在次級繞組內感應出電勢，所以不起變壓作用。

4、電動機與機械之間有哪些傳動方式?

答：①、靠背輪式直接傳動;②、皮帶傳動;③、齒輪傳動;④、蝸桿傳動;⑤、鏈傳動;⑥、摩擦輪傳動。

5、運行中的變壓器應做哪些巡視檢查?

答：①、聲音是否正常;②、檢查變壓器有無滲油、漏油現象、油的顏色及油位是否正常;③、變壓器的電流和溫度是否超過允許值;④、變壓器套管是否清潔，有無破損裂紋和放電痕跡;⑤、變壓器接地是否良好。

6、變壓器乾燥處理的方法有哪些?

答：①、感應加熱法;

②、熱風乾燥法;

③、烘箱乾燥法。

7、怎樣做電動機空載試驗?

答：試驗前，對電機進行檢查，無問題後，通入三相電源，使電動機在不拖負載的情況下空轉。而後要檢查運轉的音響，軸承運轉情況和三相電流，一般大容量高轉速電動機的空載電流為其額定電流的20~35%小容量低轉速電動機的空載電流為其額定電流的35~50%空載電流不可過大和過小而且要三相平衡，空載試驗的時間應不小於1小時，同時還應測量電動機溫升，其溫升按絕緣等級不得超過允許限度

8、怎樣做電動機短路試驗?

答：短路試驗是用制動設備，將其電動機轉子固定不轉，將三相調壓器的輸出電壓由零值逐漸升高。當電流達到電動機的額定電流時即停止升壓，這時的電壓稱為短路電壓。額定電壓為380伏的電動機它的短路電壓一般在75~90伏之間。

短路電壓過高表示漏抗太大。

短路電壓過低表示漏抗太小。這兩者對電動機正常運行都是不利的。

9、變壓器大修有哪些內容?

答：①、吊出器身，檢修器、身(鐵芯、線圈、分接開關及引線);②、檢修項蓋、儲油櫃、安全氣道、熱管油門及套管;③、檢修冷卻裝置及濾油裝置;④、濾油或換油，必要時乾燥處理;⑤、檢修控制和測量儀表、信號和保護裝置;⑥、清理外殼，必要時油漆;⑦、裝配並進行規定的測量和試驗。

10、繞線型非同步電動機和鼠籠型非同步電動機相比，它具有哪些優點?

答：繞線型非同步電動機優點是可以通過集電環和電刷，在轉子迴路中串入外加電阻，以改善起動性能並可改變外加電阻在一定范圍內調節轉速。但繞線型，比鼠籠型非同步電動機結構復雜，價格較貴運行的可靠性也較差。

11、電機安裝完畢後在試車時，若發現振動超過規定值的數值，應從哪些去打原因?

答：①、轉子平衡未核好;②、轉子平衡快松動;③、轉軸彎曲變形;④、聯軸器中心未核正;⑤、底裝螺釘松動;⑥、安裝地基不平或不堅實。

12、電機運轉時，軸承溫度過高，應從哪些方面找原因?

答：①、潤滑酯牌號不合適;②、潤滑酯質量不好或變質;③、軸承室中潤滑脂過多或過少;④、潤滑脂中夾有雜物;⑤、轉動部分與靜止部分相擦;⑥、軸承走內圈或走外圈;⑦、軸承型號不對或質量不好;⑧、聯軸器不對中;⑨、皮帶拉得太緊;⑩、電機振動過大。

13、電機轉子為什麼要較平衡?哪類電機的轉子可以只核靜平衡?

答：電機轉子在生產過程中，由於各種因數的影響(如材料不均勻鑄件的'氣孔或縮孔，零件重量的誤差及加工誤差等)會引起轉子重量上的不平衡，因此轉子在裝配完成後要校平衡。六極以上的電機或額定轉速為1000轉/分及以下的電機)其轉子可以只校靜平衡，其它的電機轉子需校動平衡。

14、電焊機在使用前應注意哪些事項?

答：新的或長久未用的電焊機，常由於受潮使繞組間、繞組與機殼間的絕緣電阻大幅度降低，在開始使用時容易發生短路和接地，造成設備和人身事故。因此在使用前應用搖表檢查其絕緣電阻是否合格。

啟動新電焊機前，應檢查電氣系統接觸器部分是否良好，認為正常後，可在空載下啟動試運行。證明無電氣隱患時，方可在負載情況下試運行，最後才能投入正常運行。

直流電焊機應按規定方向旋轉，對於帶有通風機的要注意風機旋轉方向是否正確，應使用由上方吹出。以達到冷卻電焊機的目的。

15、中小容量非同步電動機一般都有哪些保護?

答：①、短路保護：一般熔斷器就是短路保護裝置;②、失壓保護：磁力起動器的電磁線圈在起動電動機控制迴路中起失壓保護作用。自動空氣開關，自耦降壓補償器一般都裝有失壓脫扣裝置，以便在上述兩種情況下對電動機的起過載保護作用;③、過載保護：熱繼電器就是電動機的過載保護裝置。

16、在非同步電動機運行維護工作中應注意些什麼?

答：①、電動機周圍應保持清潔;②、用儀表檢查電源電壓和電流的變化情況，一般電動機允許電壓波動為定電壓的±5%，三相電壓之差不得大於5%，各相電流不平衡值不得超過10%並要注意判斷是否缺相運行;③、定期檢查電動機的溫升，常用溫度計測量溫升，應注意溫升不得超過最大允許值;④、監聽軸承有無異常雜音，密封要良好，並要定期更換潤滑油，其換油周期，一般滑動軸承為1000小時，滾動軸承500小時;⑤、注意電動機音響、氣味、振動情況及傳動裝置情況。正常運行時，電動機應音響均勻，無雜音和特殊叫聲。

17、怎樣正確地拆修非同步電動機?

答;在拆修電動機前應做好各種准備工作，如所用工具，拆卸前的檢查工作和記錄工作。

拆卸電動機步驟：①、拆卸皮帶輪或連軸卷，在拆卸皮帶輪和連軸器前應做好標記，在安裝時應先除銹，清潔干凈後方可復位;②、拆卸端蓋：先取下軸承蓋，再取端蓋，並做好前後蓋的標記，安裝時應按標記復位;③、拆卸轉子：在定轉子之間應墊上耐磨的厚紙防止損傷定子繞組，若轉子很重，可用起重設備安裝轉子時先檢查定子內是否有雜物，然後先將軸伸端端蓋裝上，再將轉子連同風扇及後蓋一起裝入。

18、怎樣從非同步電動機的不正常振動和聲音中判斷故障原因?

答：非同步電動機產生不正常的振動和異常音響主要有機械和電磁兩方面的原因。

機械方面的原因：①、電機風葉損壞或緊固風葉的螺絲松動，造成風葉與風葉蓋相碰，它所產生的聲音隨著碰擊聲的輕重，時大時小;②、由於思承磨損或軸不當，造成電動機轉子偏心嚴重時將使定、轉子相擦，使電動機產生劇烈的振動和不均勻的碰擦聲;③、電動機因長期使用致使地腳螺絲松動或基礎不牢，因而電動機在電磁轉矩作用下產生不正常的振動;④、長期使用的電動機因軸承內缺乏潤滑油形成於磨運行或軸承中鋼珠損壞，因而使電動機軸承室內發出異常的噝噝聲或咕嚕聲。

電磁方面原因：①、正常運行的電動機突然出現異常音響，在帶負載運行時轉速明顯下降，發出低沿的吼聲，可能是三相電流不平衡，負載過重或單相運行;②、正常運行的電動機，如果定子、轉子繞組發生短路故障或鼠籠轉子斷條則電動機會發出時高時低的翁翁聲。機身也隨之振動。

19、非同步電動機的軸承溫度超過機殼溫度是什麼回事?

答：①、電機軸承因長期缺油運行，磨擦損耗加劇使軸承過熱。另外，電動機正常運行時，加油過多或過稠也會引起軸承過熱;②、在更換潤滑時，由於潤滑油中混入了硬粒雜質或軸承清洗不平凈，使軸承磨損加劇而過熱，甚至可能損壞軸承;③、由於裝配不當，固定端蓋螺絲松緊程度不一，造成兩軸承中心不在一條直線上或軸承外圈不平衡。使軸承轉動不靈活，帶上負載後使摩擦加劇而發熱;④、皮帶過緊或電動機與被帶機械軸中心不在同一直線上，因而會使軸承負載增加而發熱;⑤、軸承選用不當或質量差，例如軸承內外圈銹蝕，個別鋼珠不圓等;⑥、運行中電動機軸承已損壞，造成軸承過熱。

20、為什麼鼠籠式非同步電動轉子繞組對地不需絕緣而繞線式非同步電動機轉子繞組對地則必須絕緣?

答：鼠籠轉子可看成一個多相繞組，其相數等於一對張極的導條數，每相匝數等於1/2匝，由於每相轉子感應電勢一般都很小，加及硅鋼片電阻運大於銅或鋁的電阻，所以絕大部分電流從導體流過，不同對地絕緣。

繞線式轉子繞組中，相數和定子繞組相同，每相的匝數也較多，根據公式E2=4.44K2f2W2ψ可知繞線式轉子每相感應電勢很大，這時若對地不絕緣就會產生對地短路甚至燒毀電表。

21、怎樣修理非同步電動機轉子軸的一般故障?

答：①、軸彎曲：電動機運行中如果發現軸伸出端子有跳動的現象，則說明軸正彎曲，軸彎曲嚴重時，會發生定子、轉子間互相摩擦的現象，發現軸彎曲後，應將轉子取出並根據具體情況加以校正;②、軸的鐵芯檔磨損：由於電動機長時間運行有時會使軸的鐵松檔和鐵芯松動，而且軸又未流滾過花。在這種情況下，應考慮在配合部分滾花。如果下芯在軸上有位移的可能，則應在兩端的軸上開一個環形槽，再放入兩個弧形鍵，並與軸焊在一起;③、軸徑磨損：軸承折卸多次，會使軸徑磨損，一般可在徑處滾花處理。如果磨損嚴重，也可在軸徑處電焊堆積一層，再用車床加工並要求尺寸;④、軸裂紋：如果軸子橫向裂紋不超過直徑的10~15%縱向裂紋不超過軸長的10%，可用電焊進行修補後繼續使用。如果軸裂紋損壞嚴重或斷裂就必須更換新軸。

6. 汽車電器設備與維修試題

1） 《汽車電氣設備》復習考題一套
一、 填空題
1、發動機點火系按其組成及產生，高壓電方式不同可分為傳統點火系、晶體管電子點火系、磁電機點火系。
2、分電器角點火間隙一般為0.35-0.45MM。
3、晶體管點火系是利用二極體或三極體作為。
4、小燈又叫示寬燈，它裝在汽車前後兩側邊緣，一般有獨立式、一燈兩用式和復合式.
5、發動機水套內的溫度越低、感測器觸點閉合時間越長，而斷開時間越短，脈沖電流平均值越大，雙金屬片變形越大，使指針偏轉也越大，指示水溫值越低。
6、晶體管電動汽油泵的控制電路是一個自勵間歇振盪電路，工作時使通過主線圈的電流改變時通時斷，產生的磁場作規律變化，從而控制機械油泵部份工作。
7、電動刮水器由刮水電動機和一套傳動機構組成,刮水電動機有永磁式和電磁式兩類。汽車目前使用較多的是永磁式電動刮水器。
8、汽車空調系統主要是由冷凝器、蒸發器、貯液乾燥器、壓縮機、膨脹閥控制電路及保護裝置等組成。
9、汽車電系的連接導線有高壓線和低壓線它均採用銅質多芯
軟線並外包絕緣層。
10、國產高壓線分為銅芯線和阻尼線兩種

二、 選擇題
1、電容器擊穿（短路）會造成（B）
A、火弱； B、無火； C、觸點燒蝕
2、斷電器觸點間隙過大會使用使點火時間（A）
A、提前 B、不變 C、推遲
3、制動燈燈光的顏色應為（A）
A、紅色 B、黃色 C、白色
4、電流表指示蓄電池放電電流時，表針應指向（B）
A、「十」側 B、「一」側 C、「0」位不動
5、汽車在大雨天行駛時，刮水器應工作在：（C）
A、點動檔 B、間歇檔 C、快速檔
6、一般轎車後窗玻璃採用的除霜方式是：（C）
A、將暖風機熱風吹至後風窗玻璃
B、採用獨立式暖風裝置並將熱風吹至風窗玻璃
C、電熱絲加熱
7、汽車採用電子燃料噴射的目的是：（A）
A、控制點火正時 B、提高霧化質量 C、降低排污量
8、一般地起動機與蓄電池間連接導線上每通過100A電流所產生的電壓降不超過（A）
A、0.1-0.15V B、0.2-0.3V C、0.3-0.45V
9、空調中冷凝器的作用是：（C）
A、控制致冷劑流量 B、其中的致冷劑吸收車廂中的熱量 C、將致冷劑攜帶熱量散至大氣中
10、汽車發動機正常工作時，水溫表的指針應指在（B）
A、65-85°C B、75-90°C C、85-100°C
三、判斷題
1、 發動機轉速加快時，點火提前要增大。（√）
2、 儀表燈屬於信號及標志用的燈具。（×）
3、 火花塞間隙過小，高壓火花變弱。（√）
4、 當化油器浮子室油麵達到規定高度時，晶體管電動汽油泵柱塞的動作將變慢。（）
5、 汽車空調系統中，熱敏電阻通過放大器可以控制電磁離合器的分離或結合。（√）
四、名詞解釋
1.點火提前角。
從火花塞開始點火至活塞上升至上止點所對應的曲軸轉角。
2.點火正時。
分電器總成與發動機氣缸活塞的相對位置達到正確配合，取得最佳點火效益的人力調整工作。
3.線束。
同向的各導線包紮成束
4「白金」間隙。
即斷電器的觸點間隙，一般為0.35-0.45mm
五、問答題
1、 簡述汽車電氣線路的特點。
1）兩個電源；
2）低壓直流；
3）並聯單線；
4）負極搭鐵。
2、 上海桑塔納轎車電氣線路圖上的一些統一符號，如「30」「15」「X」「31」等分別表示什麼？
30—常火線；
15—接大電容；
X—接小電容；
31—搭鐵線。
3、 電磁喇叭的工作原理。
2） 組成：
喇叭筒，金屬膜片，山型鐵心，電磁線圈，觸點K
3） 工作過程：
利用觸點閉合和斷開來接通與切斷電磁線圈電路，並使電磁鐵機構帶動金屬膜片振動而發出音響信號。

7. 汽車電器的主要維修內容

咱們常見的汽車修理有：發動機系統的故障（漏油漏水，異響，怠速不穩，加速不良等）；電器線路短路或斷路引起的故障；電腦控制系統的電子元件故障（汽車電腦，感測器）；汽車變速系統故障（變速箱，差速器）；底盤系統故障（剎車，異響 ，）；車身穩定系統的故障（車子跑偏，方向盤不正，方向盤發抖）；安全系統故障（安全氣囊，ABS等）；車子耗油大故障；鈑金噴漆；空調系統（不製冷，不制熱）；娛樂系統（收音機，CD機等）；車身防盜（門鎖及遙控器，防盜報警）等等。

8. 汽車維修高級工試題

在下列指標中， 可以作為汽車燃料經濟性能評價指標。
A、百公里耗油量B、有效燃料消耗率 C、有效熱效率 D、每小時耗油量