西安集優成汽車配件有限公司

A. 汽車零部件龍頭排名前十名

汽車零部件龍頭排名前十名是聯創電子、萬里揚、國軒高科、寧德時代、華域汽車、比亞迪、深天馬A、寧波華翔、中鼎股份、方正電機。

1、聯創電子

聯創電子科技股份有限公司主營業務為從事研發、生產及銷售為智能手機、平板電腦、智能駕駛、運動相機、智能家居、VR/AR等配套的光學鏡頭、攝像模組及觸控顯示一體化等關鍵光學、光電子產品及智能終端產品製造。公司的主要產品為觸顯一體化產品、觸顯一體化加工、光學產品、終端製造產品、集成電路產品。

B. 中國十大汽車零部件供應商

這幾年我國車企持續穩步發展，問世出了許多經營規模巨大的汽車零部件供應商，能夠現在中國的汽車產業也慢慢邁向第一梯隊。相信你很好奇中國十大汽車零部件供應商各自有誰，下邊就簡便為各位介紹一下。

中國十大汽車零部件供應商

1、全柴控規集團公司有限公司：全柴是當前中國最大的零部件供應商，在2017年其收益早已被超出2200億人民幣，在其中車輛一部分應收款總金額超出1000億元，是實實在在的知名企業；

2、華域汽車系統軟體股份有限公司：華域汽車是比亞迪集團集團旗下的零部件供應商，業務流程涉及到電子電氣，作用件、熱處理件、新能源技術驅動電機、金屬材料成形與模_；

3、海納川汽車零部件股份有限公司：海納川是北京肢手沒汽車集團公司旗下的汽車零部件生產商，該企業十幾年來為戴姆勒公司、寶馬五系、奧迪車、大家、volvo等知名品牌，給予鋁合金型材零部件的研發與生產製造服務項目；

4、國家航空汽車系統控投有限公司：這個企業在2011年4月全方位回收耐世特企業，中航工業根據回收耐世特後每一年營業收入持續增漲，變成現在中國第四大汽車零部件供應商；

5、中信戴卡股份有限公司：中信戴卡主要經營的業務是鋁車軲轆輪圈，與此同時還做鋁底盤，武器裝備，模_這些。中信戴卡有一定的技術實力，與此同時具備較強的供應工作能力；

6、均勝電子股份有限公司：均勝電子在2004年才創立，2017年均勝電子完成總營業收入26六億元。2016年均勝回收了英國KSS企業，在汽車安全性系統軟體供應商行業，均勝安全性全世界范疇內僅次德國Autoliv企業；

7、廣西玉柴機械設備股份有限公司：玉柴集團車輛關鍵工作為發動機生產製造，除開汽車發動薯寬機以外也有電力機車，船隻，工程機械設備這些。在柴油機行業，玉柴發動機有很高的國產化；

8、福耀玻璃工業生產集團公司股份有限公司：福耀玻璃世界聞名，在全球夾層玻璃供應商中排行第二，在我國市場福耀玻璃市場佔有率貼近60%，為肯定領頭，具備非常明顯的費用優點，而且在各種汽車廠家周邊就近原則投資建廠，生產能力合理布局十分健全；

9、北方地區青雲工業生產集團公司有限公司：凌雲集團是一件有軍用環境的汽車零部件企業，是我國兵器工業集團公司隸屬軍民結合子集團公司；

10、贛鋒鋰業新能源科技股份有限公司：贛鋒鋰業創立於2011年，是中國首先具有競爭力的動力鋰電池生產商之一，致力於新能源電動車動力鋰電池系統軟體、儲能系統的產品研發。是當歷納前全球較為知名的充電電池生產商。

汽車4S店零部件訂購步驟

汽車4S店的零配件訂購步驟主要是那樣的，最先技術員會查驗車子明確必須替換的零部件，接著會通告庫管開展零件配製。假如零件必須開展購買得話，汽車4S店會在每星期的穩定_間內向型總公司遞交零件購買明細。總公司發貨後庫管開展進庫紀錄接著就可以開展返修了。

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C. 著名汽車零部件廠商有哪些

著名汽車零部件廠商

1、博世集團

美國偉世通公司是全球知名汽車零部件集成供應商，位居美國財富500強。總部位於美國密歇根州的偉世通在全球擁有81,000名員工，製造工廠、技術中心、銷售中心和合資企業遍布世界各地。偉世通公司為全球汽車生產廠商設計和製造創新的空調系統，汽車內飾，以及包括照明在內的電子系統，並提供多種產品以滿足汽車售後市場的需求。

偉世通在汽車電子領域提供的主要產品包括音響、信息娛樂、駕駛信息、動力總成控制和照明。前後保險杠，門飾板等為主機廠選擇偉世通。

D. 西安市佳偉汽車配件有限公司怎麼樣

簡介：西安市佳偉汽車配件有限公司成立於2014年11月12日，主要經營范圍為許可經營項目：無等。
法定代表人：李廣安
成立時間：2014-11-12
注冊資本：106萬人民幣
工商注冊號：610100100717570
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：西安市蓮湖區環城西路北段368號海納汽配城負一層中二街48號

E. 十大汽車零部件供應商排名

中國十大汽車零部件供應商：

1、濰柴控規集團有限公司：濰柴是目前中國最大的零部件供應商，是不折不扣的大型企業。

2、華域汽車系統股份有限公司：華域汽車是上汽集團旗下的零部件供應商，業務涉及電子電器，功能件、熱加工件、新能源驅動電機、金屬成型與模具。

3、海納川汽車部件股份有限公司：海納川是北汽集團旗下的汽車零部件製造商，該公司多年來為戴姆勒、寶馬、奧迪、大眾、沃爾沃等品牌，提供鋁合金零部件的開發與生產服務。

4、中國航空汽車系統控股有限公司：這家公司在2011年4月全面收購耐世特公司，成為現在中國第四大汽車零部件供應商。

5、中信戴卡股份有限公司：中信戴卡主營業務是鋁車輪輪轂，同時還做鋁汽車底盤，裝備，模具等等。中信戴卡有一定的技術儲備，同時具有很強的供貨能力。

6、均勝電子股份有限公司：均勝電子在2004年才成立，。2016年均勝收購了美國KSS公司，在汽車安全系統供應商領域，均勝安全全球范圍內僅次於瑞典Autoliv公司。

7、廣西玉柴機械股份有限公司：玉柴集團汽車主要業務為汽車發動機生產，除了發動機之外還有機車，船舶，工程機械等等。在柴油發動機領域，玉柴有很高的國產化率。

8、福耀玻璃工業集團股份有限公司：福耀玻璃聞名世界，在世界玻璃供應商中排名第二，在中國市場福耀玻璃市佔率接近60%，為絕對龍頭，具有明顯的成本優勢，並且在各大主機廠附近就近設廠，產能布局非常完善。

9、北方凌雲工業集團有限公司：凌雲集團是一件有軍工背景的汽車零部件公司，是中國兵器工業集團公司所屬軍民結合子集團。

10、寧德時代新能源科技股份有限公司：寧德時代成立於2011年，是國內率先具備國際競爭力的動力電池製造商之一，專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發。是目前世界比較出名的電池製造商。

汽車零部件的更換周期如下：

1、輪胎：更換周期：5萬至8萬公里。要定期更換輪胎，—組輪胎再耐用，也不能使用一輩子。正常情況下，一個輪胎的更換周期是5萬至8萬公里。

輪胎側面若出現裂紋，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。當胎紋深度低於1.6毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換。

2、雨刮片：更換周期：一年。對於雨刮片的更換，最好磨陪一年更換一次。日常使用雨刮片時，要避免「干刮」，這樣很容易損傷雨刮片，嚴重時會造成汽車玻璃的損傷。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液後，再啟動雨刮，平時洗車時也應同時清潔一下雨刮片。

3、剎車片：更換周期：3萬公里。制動系統的檢查尤為重要，直接影響到生命安全，一般情況下，剎車片會隨著行駛里程的增加而逐漸磨損。如果剎車片的厚度不到0.6厘米正褲時就必須更瞎清蠢換。正常行駛的情況下，每3萬公里更換一次剎車片。

4、蓄電池：更換周期：6萬公里。電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。平時在車輛熄火時，車主盡量少使用車輛的電氣設備，以防電瓶虧電。

F. 南京有哪些知名外企

1、樂金顯示（南京）有限公司

成立於2002年7月15日，2003年正式投產，是LGD在海外投資興建的第一家模組工廠。

2、南京瀚宇彩欣科技有限責任公司

南京瀚宇彩欣科技有限責任公司於2001年12月31日在南京市工商行政管理局登記成立。法定代表人黃凱勝，公司經營范圍包括研發、生產TFT-LCD平板顯示屏用觸控屏等。

3、南京LG新港顯示有限公司

南京LG新港顯示有限公司從事LG顯示器、LG液晶電視和LG等離子電視的開發研製、生產和銷售，是LG電子在全球7個工廠中規模最大的生產基地。

4、揚子石化-巴斯夫

揚子石化－巴斯夫有限責任公司位於南京市六合區，毗鄰長江，沿京滬干線，通過南京長江大橋與寧湖高速公路相連，地理條件優越，水陸交通便利，與南京化工園區及周邊企業具有良好的協同效應。

5、南京菲亞特汽車有限公司

南京菲亞特汽車有限公司，公司成立於1999年4月，是南京汽車集團有限公司與義大利菲亞特汽車有限公司合資組建的大型合資企業，雙方各持股50%，總資產30億元。

參考資料來源：網路-南京菲亞特

參考資料來源：網路-揚子石化-巴斯夫

參考資料來源：網路-南京LG新港顯示有限公司

參考資料來源：網路-南京瀚宇彩欣科技有限責任公司

參考資料來源：網路-樂金顯示（南京）有限公司

G. 車企戰「疫」之五：零部件企業馳援進行時

同時，在疫情公布時，萬豐集團迅速成立萬豐民兵黨員突擊隊，走進防疫第一線，奔赴有關防控站執勤。黨員突擊隊員24小時不間斷協助公安、醫院做好疫情防控。

一直以來，萬豐集團把回報社會、奉獻社會作為企業可持續性發展的基礎和必須履行的義務，實業報國、熱心公益。困難面前，萬豐總是沖在前面，從浙江的五水共治、大學校園籌建，到汶川和玉樹地震、北京奧運會、印度洋海嘯等等，萬豐都在第一時間響應。

疫情就是命令，防控就是責任！萬豐人以實際行動在疫情防控工作中踐行了「永恆提升價值、不斷奉獻社會」的企業使命，做一家愛心企業，那是每一個萬豐人的責任擔當。全體萬豐人將與抗戰疫情一線的工作人員一起勠力同心、眾志成城、排除萬難，為贏得疫情防控阻擊戰的最終勝利貢獻力量。

企業簡介

萬豐集團創立於1994年，是一家以先進製造業為核心、堅定實施「大交通」發展戰略的國際化企業，涉足汽車零部件、航空工業、智能裝備、金融投資等領域，旗下輕量化鋁車輪、新材料鎂合金產業實現行業細分市場全球領跑；新工藝環保塗覆、智能裝備工業機器人產業實現行業細分市場國內領跑；通航產業所製造的通用飛機進入世界品牌前三強。擁有萬豐奧威（002085）和長春經開（600215）兩家上市公司。在全球13個國家、地區設有生產基地和研發中心。

縱橫快評

心德攸同，猛志常固；砥礪征途，莫愁前路！

全球汽車供應鏈開始依次承受這次疫情帶來的多米諾骨牌效應。人員隔離，物流不暢，生產停滯，很多車企及汽車零部件企業的復工日期一推再推。交付不確定，訂單不確定，資金不確定……在巨大的不確定環境中，相比大型汽車集團，很多汽車零部件及關聯企業抵抗風險的能力更弱一些，特別是許多中小企業即刻陷入生存困境。而在此之前，他們已經在承受從上游車企傳導過來的降本壓力，還有全行業競爭加劇、大浪淘沙、轉型升級的壓力。

即便如此，很多汽車零部件及產業鏈上的相關企業仍然前赴後繼投入這場抗「疫」行動中，竭智盡力，各展所長。我們從中看到了許多企業更敏銳的危機感和憂患意識，不僅自我嚴管，強化防控，更堅定地開展自我救贖，注重主觀努力，以盡可能對沖大環境的不確定性。

自利以利人，自安以安人。汽車零部件及關聯企業在履行社會責任時，充分調動自身技術、工藝、工程等方面的優勢，在參與馳援行動中有效幫助各方力量排除故障、加速生產、打通通道、提高效率，甚至參與到社會管理、防控的方方面面。凡此種種，不一而足，這些都是我們戰「疫」必勝的底氣。零部件強則汽車強，產業有此基石，由大到強可期。

車企戰「疫」系列在本期之後將暫告一段落，而汽車行業的積極行動還在接力。這場防「疫」阻擊戰中的事件、案例以及經驗難以盡數，有待我們繼續記錄和分享。正是因為有這些企業、人和事一直在傳遞「正能量」，使我們還願意相信，永遠有很多束光，照亮著我們的世界。

杖順扶義，人百其勇；勇往為念，豈憚艱險！

武漢加油！中國汽車加油！中國加油！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。