汽車配件成本核算案例

1. 汽車配件製造廠成本核算的賬務處理流程是什麼

1、確定工序

確定生產工序，明確劃分

2、人工成本

按工序核算工時，計算分工序人工成本並結轉

3、材料成本

確定材料初始用量，計算材料成本，每工序成品率、廢品率、材料損耗，並結轉

4、機械成本

分工序計算機械工時，計算分工序機械成本並結轉

5、間接、輔助費用

分工序確定分攤率，計算產品成本

(1)汽車配件成本核算案例擴展閱讀

汽車配件行業，除了一般的明細科目外，要更加註意材料成本(庫存)的核算。汽車型號，更新換代很快。不同的車型通用或專用的零配件都不太一樣。

在設立庫存商品明細賬的時候，零配件編號盡量和廠家配件目錄一致。我以前所在的汽車服務站，就是這樣，最早按照自己的編號，後來幾千個品種的配件，全部按照製造廠家的配件目錄改成統一編號。只能按照鋁材的總進價來計算成本，然後等廢料賣出後，再重新計算收入。

次車配件的產成品成本=直接材料成本+工資+機器折舊+其他費用。廢料是不屬於直此衡李接材料成本的。所以在計算生產成本的時候不要算進去。我的第二個會計分錄中，廢料在計算成本時，是需要通過會計分錄的結轉來計算的，不能直接計算。

按品種法核算大類，需要分別核算產成品和半成品的再進行分步法。對領料進行那個統計，還要進行月末的盤點。對生產各種產品設定標准森遲損耗，然後按照標准在實際之間進行分配。同時要求在生產的各個攔櫻環節配合好。

2. 新建工廠，做汽車配件的，如何做核算成本望能給與好的建議，最好有例子，謝謝~！

如何核算成本：成本核算的方法根據汽車配件企業生產產品的特點來定：主要看產品是否是多步驟生產；半成品是否有銷售的情況（如果有銷售，可能需要採用分步核算，以便准確核算半成品的成本）；工作（成本/生產）中心是按照產品來分還是工藝來分。①首先歸集產品的材料成本，一般都需要技術部門提供產品的物料清單，以確保按訂單或者生產計劃生產的時候領料的准確。（一般會問生產線出現來料不良和損壞怎麼處理：退倉並補領即可，損壞部分需要當月預提計入制費，損壞材料報廢的時候，沖預提，並將報廢材料的價值從原材料科目轉出，來料不良屬於供應商的責任，退返供應商有退貨和換貨兩種處理方式）。② 接下來是直接人工的分攤：選擇投入工時或者完成工時來分攤當月的人工費。在線是否分攤人工，可根據公司的在線是否比例小，而且在線的量較穩定，一般公司都希望不要將費用分攤給在製品，如果核算在製品的人工，可以根據投入工時、完工程度、投料的比重作為依據來分攤。③制費的分攤：選擇投入工時或者完成工時或者機器工時來分攤當月的制費，也可選擇人工工時和機器工時並行的辦法（部分費用採用機器工時分攤，部分採用人工工時分攤）。在線是否分攤，同直接人工的做法。④成本分析：可按當月銷售分析毛利率、凈利率；完全成本法（做分產品損益表將期間費用選擇一定標准分攤給產品）下的凈利率；可按當月生產當月全部銷售的假設做以上兩個成本分析表（因為當月的實際業績並未在銷售中全部體現，當月的生產全部銷售與當月投入的成本費用配比，更能反映企業的經營成果）；費用的分析，可以做當月的人工、制費、期間費用除當月的投入工時、銷售工時，以便與以前月份的單位工時費用比較。發現費用異常需要查找原因，給管理提供有用的信息。

3. 從德國進口100萬左右汽車配件，需要一個40英尺集裝箱。我想知道運費和稅賦一共是多少

以HAMBURG --QINGDAO為例，估算成本如下:
1).Hamburg Local Charges ------->看你的貿易條款，通常這部分由發貨人承擔.
2).Ocean Freight (Hamburg --Qing) :USD700/40GP.
3).進口稅收關稅和增值稅:這兩塊是大頭，最好有HS CODE，然後可以查出准確稅率。單純提「汽車配件「，無法查出准確的HS CODE。
4).進口的Local Charge (包括換單、進口報關）:約RMB2000/40GP
5).拖車從碼頭到工廠的費用:核RMB12/公里。（不要太重了，21噸左右吧！）
6).工廠卸貨及倉儲費用--〉進口商自理。

總體分析下來，主要成本在關稅和進口增值稅這塊。

4. 汽配如何成本核算

1，汽車配件行業，除了一般的明細科目外，要更加註意材料成本（庫存）的核算。汽車型號，更新換代很快。不同的車型通用或專用的零配件都不太一樣。
我覺得需要注意的是，在設立庫存商品明細賬的時候，零配件編號盡量和廠家配件目錄一致。我以前所在的汽車服務站，就是這樣，最早按照自己的編號，後來幾千個品種的配件，全部按照製造廠家的配件目錄改成統一編號。這樣對價格，成本，計劃備貨都很方便。另外，原廠和副廠的質量和價格相差很大，在結轉成本大的時候要特別注意。
其他的，都是正常的商業核算吧。沒有什麼特殊的。
2，直接材料鋁材在生產過成中會產品廢料，應當這么做賬：
從生產中回收的廢料，應根據廢料交庫單估價入賬：
借：原材料
貸：生產成本 企業處理在生產過程中產生的邊角廢料時，應將處理的邊角廢料所取得的收入，計算繳納增值稅，並開具發票。所作的會計分錄為： 借：銀行存款或應收賬款
貸：應交稅金--應交增值稅
貸：主營外收入
結轉成本：
借：主營外成本-----廢料
貸：原材料------廢料
年末，應將主營外收入轉入本年利潤，計算繳納企業所得稅，會計分錄為：
借：其它業務收入
貸：本年利潤
3，生產後的廢料，是不能進入計算成本的。
你只能按照鋁材的總進價來計算成本，然後等廢料賣出後，再重新計算收入。 4，次車配件的產成品成本=直接材料成本+工資+機器折舊+其他費用。廢料是不屬於直接材料成本的。所以在計算生產成本的時候不要算進去。我的第二個會計分錄中，廢料在計算成本時，是需要通過會計分錄的結轉來計算的，不能直接計算。 5，按品種法核算大類，需要分別核算產成品和半成品的再進行分步法。
對領料進行那個統計，還要進行月末的盤點
對生產各種產品設定標准損耗，然後按照標准在實際之間進行分配。
同時要求在生產的各個環節配合好。

5. 請問汽修廠的成本怎樣核算

按計件,類似分批法核算.

材料成本一般可採用移動加權平均法計算成本價,即平均進價。配件出庫時，自動取目前庫存中配的平均進價為成本價。
最新進價是取最後一次進貨時的價格。批發價和銷售價都是最後一次進貨單中的批發價和銷售價。在入庫時批發價和銷售價都是根據初始化中設置好的售價系數來計算的。比如零售系數是1.2的話，進價100元，自動計算出銷售價為120元。其它的以此類推。

平均進價的計算方法如下：
平均進價=（（當時的庫存量*當時的平均進價）+（本次進貨數量*本次進價））/（當時的庫存量+本次進貨數量）

舉個例子，比如第一次進貨配件A，數量10個，單價10元。那麼入庫單保存後，庫存就可以查到了，平均進價就是10元，因為以前沒有進過。

第二次進貨相同的配件A，數量15個，單價16元。平均進價的計算內公式是：（（10*10）+（15*16）/（10+15）=（100+240）/25=13.6元

第三次第四次......以此類推。所以平均進價每次是會變化的。即成本是在變化中的。

另外主要就是工時費了,按實際發生數列支容.

6. 汽車生產企業成本核算方法及流程

按每台車的BOM清單核算成本，找你們公司技術部要一個BOM清單來，你就心裡有數了。

7. 求一份汽車配件企業（一般納稅人）的成本核算報表及賬務處理流程

賬務處理流程如下：首先是材料采購，第二是領料，產品成本核算，第三是產品銷售，計算稅金，一般納稅人稅率是16%。上述過程分錄如下：
材料采購過程分錄如下
借：原材料
借：應交稅金-應交增值稅（進項稅額）
貸：現金或銀行存款
產品成本核算分錄如下：
借：生產成本
貸：原材料
借：製造費用
貸：現金或銀行存款
借：生產成本
貸：製造費用（如果產品種類多，按照一定比例分攤）
最後：產品驗收入庫分錄如下
借：產成品
貸：生產成本
進入銷售階段，分錄如下:
借：現金或銀行存款
貸：主營業務收入
貸：應交稅金-應交增值稅（銷項稅額）。
成本核算報表舉例可以在網上搜索一下，在這里由於篇幅長，不便於舉例。
以上內容僅供參考謝謝！