汽車工程機械維修步驟

A. 工程機械維修採取哪些方法和措施

工程機械應急搶修的九個大招
來源： 八達工程機械網
1、簡修
工程機械在作業或行駛的過程中，若其突然發生故障，應採用簡單修理的方法，以使其能可靠地行駛或作業。
如推土機在作業時發動機突然熄火，拆檢發現發動機的連桿軸承燒壞。
由於現場沒有配件更換，於是採用焊錫補焊，再用小刀將其表面修至光滑平整、尺寸合適，清洗干凈後裝機，柴油機恢復了工作。
2、堵漏
工程機械使用久了，會產生漏油、漏水和漏氣的現象，應急堵漏，比較適合於長期在隧道中施工的工程機械，因其工作空間有限，易發生液壓或柴油的油箱因碰撞而導致滲漏的故障。
一旦發生這種情況，可用環氧樹脂膠貼補或用肥皂塗抹，應急堵漏。若有穿孔時，可用木塞款待住，必要時再用鐵絲或繩等捆牢。
如果因管接頭松動而漏油，可用隨機配帶的生膠帶在螺紋處纏上3-5圈後，將其擰緊即可。
3、換件
工程機械野外作業，應盡可能地多帶一些易損件的備件，以使應急更換。
如柴油機的冷卻水泵的密封件因水封磨損和老化均會導致水泵漏水，更換新的水封後水泵工作就會恢復正常。

當然，對液壓缸、液壓泵或液壓閥等，更換其密封件修復，都比較奏效。
還有，若能更換機件總成則更簡單方便，比如更換柴油濾清器或液壓油濾油器等。
4、捆綁
工程機械上某處螺栓斷裂或滑扣而無法緊固時，可考慮採用鐵絲和木棒等貼敷綁扎，使其暫時恢復運行狀態。
如74型挖掘機的氣壓機構損壞時，其前橋已無法接通，機器的越野性能下降，使其懸掛液壓缸不能閉鎖。
當需要接通前橋時，可將撥叉軸與氣缸分離且往裡推撥叉軸，然後在撥叉軸一圈後固定，如此可保證前橋的驅動。
同樣，若懸掛液壓缸或制動機構出現氣壓降低或無氣壓時，均可採取這種急救的方法。
5、拆卸
在不影響工程機械運行的前提下，可拆抻掉暫時不用且已損壞的機件。
例如，可將已損壞的柴油機的發電機拆下，臨時用蓄電池向起動系短時供電。
有的機件拆卸後經過簡單的修處長，仍可應急使用。
如柴油機的氣產讓損壞後，可拆下對其進行研磨，基本恢復與氣門座圈的密封，即可暫時使用。
6、短路
若工程機械起動系統或控制電路中的某個元件損壞後，既不能修復又無備件更換時，如使用情況允許，可考慮將其短路相接，應急使用。
但不能長期使用，因短路相接後常常會增中電路的發熱量，有可能燒毀其他的電路元件，待有條件時必須立即更換損壞的元件，以防出現新的故障。
7、補充
低壓液壓油管損壞後，可用其他管材使其恢復原有長度，以方便應急搶修。
例如，挖掘機，由於長期使用使油管老化或被磨損，導致油管破裂而又無法堵住時，在沒有備管更換時，可將其損壞的部分剪下，將塑料管或橡膠管等套在油管的兩端固牢、導通即可。
8、暫緩使用
工程機械在作業或行駛中，若電路或液壓系統損壞時，可將其損壞的部分斷開、暫不使用。
如發動機起動系統某處的導線搭鐵放電，一時又無法排除，可將其正極懸空斷電，只給點火系供電，以便急救。若液壓系統的幾個並聯分支迴路中某一個出現故障，此時可拆掉其進油管並用堵頭封住，這樣，其他的分支迴路仍可繼續工作，待作業完畢時及時修理。
9、替代
當工程機械某一零部件損壞使其不能工作時，可用車上暫不影響工作的其它零部件或就地取材製造的零部件來代替，但這種維修方法使工程機械性能恢復得較差，通常只在其空載運行時採用。
例如，小型挖掘機的風扇皮帶，在短時間內可用膠帶、背包用編織帶等來代替。

B. 汽車維修工作流程是什麼

汽車維修流程
（一）業務登記1、業務接待是唯一具有接車登記權利的部門。所有到本廠維修的車輛都必須經過業務部門對客戶的車輛及客戶的維修意向通過委託書的方式評審後方可展開作業。任何人車輛不的以任何理由，不經業務登記而進入廠區維修，客戶到本站修車時將車輛停放在業務大廳前方。2、業務接待填寫委託書的內容：客戶的聯系電話、地址、車輛型號、車牌號、17位編碼、里程錶讀數、保險到期時間、維修項目、計算交車時間、隨車物品（現金、手機公文包等貴重物品通知客戶帶走）。3、檢查完畢後請客戶在委託書上簽字。4、快速鋪好四保（方向盤套、腳墊、座套、排檔桿套）。5、通知車間人員接車，親自將車鑰匙和委託書交給車間接車人。（二）車間接車和維修1、車間接車人員接車後核對外觀檢驗圖和隨車物品，包括維修項目如發現不符則和業務接待核對情況，如無異常，車間立即著手維修作業，如有多種作業，需車間主管根據實際情況安排維修項目的先後順序。2、如果是委託書中確認更換的配件，主修班組可直接到配件庫領取材料；如果維修項目需要領取材料則主管班組填寫申購單，經業務審批後才能到配件部領取材料，如果配件部無材料領取則應迅速組織人員采購。購回材料後應在最斷的時間內通知主修班組。3、如果在維修中發現新增的維修項目則立即通知業務接待，業務接待通知客戶，在客戶同意之後方可作業；如果客戶不同意維修新增項目，主修班組停止該新增項目。4、如果有鈑金噴漆的車輛，鈑金完畢後交噴漆主修按照鈑金質量檢驗標准進行檢驗，合格後方可噴漆作業。5、如果在維修作業中主修班組發現任何延誤交車時間，則主修班組在最快的時間內通知業務接待，業務接待負責和客戶協商，重新確定車輛交付日期。（三）車間質量檢驗1、主修班組必須對所有經過車間維修的車輛認真檢查，核對委託書上的維修項目是否全部完成，拆卸零件是否全部裝復還原，車輛工況是否全部達標，合格後交給班組長檢驗。2、班組長認真檢查車輛的維修內容，必要時外出路試，如發現存在的質量問題則將維修車輛返回主修班組重新作業，並且告知問題所在。班組長應記錄下不合格車輛的主修人、車牌號以便於改進工作。3、班組長檢驗合格後送交技術總監檢驗，經總監檢驗發現問題後，則返回車間重新作業並告之車輛的問題所在，然後記錄下不合格車輛的主修人、車牌號。若總監檢驗合格，則在委託書上簽字確認。4、將車輛端正放在車輛竣工區，並撤掉四保。保證車輛所在車門落鎖，車窗關好，隨後將車鑰匙、委託書、申購單轉交給業務接待。（四）配件部采購和出庫1、配件部接到車間主修班組的申購單後，根據申購單上填寫的材料給於材料出庫，出庫時嚴格遵守出庫規定；如庫房沒有材料，配件部主管下采購單采購。2、主修班組在領取材料時注意核對配件的數量和質量，核對無誤時在出庫單上相應的欄目內簽字確認，證明自己已經領料出庫。3、對於車間領料出庫的配件返回庫房時，需車間主管檢驗後方可退還庫房，配件部保存好退還的配件，並粘貼表明退還原因。（五）結帳出廠1、業務接待接到維修車輛的委託書、申購單、車鑰匙，查看所有的維修信息進行核對，尤其是核對庫房的出料記錄，核對無誤後打出結算單，將結算單和車鑰匙一同交給收銀員。2、收銀員有不明白之處和業務部、車間、庫房核對情況，清除後方可結帳並填寫出門條。將車鑰匙和出門條一同交給客戶。並親切的說聲「一路平安」。3、由於某種原因需要免費的由總經理在結算單上簽字。

C. 汽車維修程序是怎樣的

1、當顧客打電話預約、陳述汽車故障或故障現象並時創建維修委託單。
2、為每個計劃的維修活動或操作創建一個獨立的維修項目，包括需要使用的汽車零配件。軟體系統中自動為維修項目和汽車零配件報價。自動計算總的維修價格，可列印維修報價單給客戶。
3、檢查所有必需的汽車零配件都有庫存。
4、給客戶報價，經客戶確認同意後，列印維修委託書並簽名。
5、汽車進廠後，如果是已經預約並已經開了委託單的，可進入車間安排檢測、維修。否則，從第一步開始。經檢測再次確認維修項目，或增加或減少，與車主溝通確認。
6、車間進行派工，按照系統設定，分配工時自動計算工資，列印派工單給維修工。維修工開始實施維修項目。
7、需要零配件的向配件倉庫領用，倉庫開領料單，並列印出來，領料人員簽名可取走。
8、根據維修進度，車間進行一定的調度。
9、車間維修完工後，進行維修檢測。車間主管確認後，可在維修結算單或車間調度審核為完工。
10、財務人員進入結算單確認領用配件和維修項目後，系統自動計算實際維修金額。可列印維修結算單給客戶確認後，可進行財務結算並審核。審核時可生成維修服務跟蹤記錄，可列印汽車出廠放行條。
11、可開具發票，並記錄發票信息。
12、車主憑汽車出廠放行條經門衛確認後可出門。

D. 汽車修理工藝過程一般包括那幾個步驟

你好 按汽車維修工藝過程分類.汽車維修質量按汽車維修工藝過程可分為以下五類:
(1)進廠檢驗。進廠檢驗是對運行車輛進行外部測試和交接.必要時進行簡單的測量和路試以驗證報修項目的准確性。進廠送修車輛交接檢驗的目的在於填寫雙方認可的車輛交接清單，辦理交接手續，承修方通過對送修車輛的外觀和行駛檢查，制訂修理計劃。送修車輛的進廠檢驗可由檢驗部門專職檢驗員配合生產部門進行。汽車或總成送修車輛應先進行技術鑒定，根據鑒定結果，適時安排維修，以避免超前維修或失修。

(2)零件分類檢驗。大修車輛或總成解體、清洗後，應按技術標准進行檢驗分類，將原件分為可用的、需修的和報廢的三大類。分類的主要依據是:是否超過修理規范中規定的「大修允許」和「使用極限」。凡零件磨損尺寸和形位誤差在大修允許范圍內的為可用件;凡零件的磨損或形位誤差超過允許值，但仍可修復使用的為需修件;凡嚴重損壞，無法修復或修理成本太高的，為報廢件。零件分類檢驗一定要認真細致，嚴格按照技術規范進行，杜絕不能使用的零部件繼續使用，確保汽車維修質量。
(3)汽車維修過程檢驗。汽車維修過程檢驗又稱工序檢驗，其目的在於防止不合格的零件裝配到總成或部件中;防止不合格的總成或部件裝到整車上。汽車維修過程檢驗是汽車維修質量管理工作中的重要一環，必須認真落實。汽車維修過程檢驗一般由承修人員負責自檢，專職檢驗員抽檢，但關鍵零部件、重要工序以及總成的性能試驗均屬於專職過程檢驗員的專檢范疇。汽車維修業戶應根據自身的實際情況確定必要的維修質量控制點.由專職維修過程檢驗員進行強制性的檢驗。

(4)汽車維修竣工出廠檢驗。汽車維修竣工出廠檢驗必須由專職汽車維修質量總檢驗員承擔。一般在汽車維修竣工後，交車前或送汽車維修質量監督檢驗站檢測前進行。汽車維修質量總檢驗員對照技術標准全面檢查車輛，測試有關性能參數。車輛檢驗合格後簽發相應的·汽車維修竣工出廠合格證，並向用戶交付有關技術資料。汽車維修竣工出廠後在質量保證期內，汽車維修業戶必須執行車輛出廠質量保證期制度。質量保證期內車輛發生故障或損壞，承修方和托修方按有關規定劃分責任。

(5)車輛的返修鑒定。返修對於汽車維修來說是對維修不合格車輛的補救和糾正措施J車輛返修的檢測、判斷工作應由質量總檢驗員負責，並通過檢驗和鑒定分清責任，進行組織、協調，登記，填寫汽車返修記錄表。

E. 汽車維修基本步驟

掌握正確的汽車維修步驟會使汽車維修工作少定彎路。簡而盲之，就是首先要詢問車主或駕駛員，然後親自觀察汽車故障現象，並根據故障現象判斷故障所在部位和用相關工器具對懷疑部位進行檢查測量，最後找出故障原因並予以排除。
在檢修汽車故障時，先不要急於拆卸，應向用戶詢問、調查、廠解汽車的使用情況、故障現象以及故障出現和發展的過程、是否到其他修理廠進行維修過等，並將用戶提供的信息作好記錄，認真分析研究。一方面可以減少對故障部位的誤判或錯判並迅速排除故障，另一方面為自己總結維修經驗提供第一手資料。詢問用戶的內容主要包括；
(1)汽車己使用年限
了解汽車使用的年限可以幫助自己大致判斷出故障的性質。如對於較新的汽車，比較多的情況可能是個別零件安裝或焊接不好、插接件松動造成接觸不良；個別元器件可靠性差；用戶不會使用汽車的某些功能開關而造成的「假故障」等c而對於使用多年的舊汽車來說，則應該較多地考慮損耗性故障，如集成電路老化、特性變壞；晶體管特性下降；電容器漏電、介質耗損、容量值改變或擊穿；點火線圈內部自斷；開關觸點氧化或燒蝕造成接觸不良等。
(2)產生故因的過程
了解故障是突然發生還是逐漸惡化，是靜止件、長期性的故障還是時有時無的故障，這可以使判斷故障的性質及部位更難確，便於採取更為合理及安全的方法修理汽車。
(3)是否到其他修理廠維修過
在汽車出現故障後，用戶是否去其他修理廠修理過、修理過哪些(幾個)部位、結果如何?如果去其他修理廠修理過，該處的修理過程怎樣，修理時間，是否更換過零部件或元器件，是否調節過車上的可調部位及修理效果。詢問這些內容既可以吸取別人成功或欠敗的經驗教訓，也可以排除一些因技術不成熟而導致的汽車維修理疵，較快排除汽車故障。
詢問用戶了解掌握汽車故障以後．接下來就要仔細觀察、核實(證實)汽車故障，看用戶反映的故障是否屬實，盡可能多地了解掌握故障汽車有哪些功能喪失、哪些功能正常。這樣可以盡快縮小故障原因所在范圍、較准確判斷出故障部位並及時修復車輛。通常應做以下觀察：
1)整車不工作時，喇叭是否響?
2)發動機不能啟動時，啟動機運轉是否正常?
3)啟動機運轉不正常時，大燈亮度是否正常?
4)喇叭不響或響聲異常時，大燈亮度是否正常?
5)電噴發動機不能啟動時，水溫表指示是否正常?
6)電噴發動機冷態啟動困難，踩下加速踏板，在加速加濃的情況下能否啟動?
7)空調器不工作時，冷卻風扇是否運轉7
8)AB5制動系統不起作用時，ABs指不燈是否點亮?

F. 汽車維修流程是什麼

汽車維修服務的流程大致可分為六步：預約服務、接待、維修作業、質量檢查、結賬交車及跟蹤服務，且每一步都有相應的服務標准規范。一些維修企業會更加細化，將其中的某個步驟再細分成兩個或更多的步驟。

汽車維修服務是滿足車輛所有者對保障車輛技術狀態（生產性）和維持使用價值（消費性）所進行技術服務活動。作用為：滿足汽車消費需求；具備多元社會效益；增強廠商競爭能力。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

G. 汽車維修的基本方法

汽車維修是汽車維護和 修理 的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定 措施 使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。下面就是我給大家帶來的汽車維修的基本 方法 ，希望能幫助到大家!

汽車維修的基本方法

汽車修理作業的組織形式,包括修理的基本方法、作業方式和勞動組織形式三個方面。以下是我為大家整理的汽車維修的基本方法，希望對大家有幫助。

檢查氣門密封性

可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈並按順序放入氣門導管內，用手或合適的工具頂住氣門，然後吸一口煙，向已經洗凈的進氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應重新研磨。

檢查油路、氣道是否暢通

可用吹煙法檢查化油器各油道是否暢通。化油器的油路、真空管路較多，特別是進口化油器，通常在清洗化油器後需要用壓縮氣體吹通，但到底哪些油道或真空氣道真正吹通了，操作者很難判斷，而且因此造成返修的現象也不少。如果用吹煙法則可十分容易地搞清每一條油路或氣道是否暢通。還可用吹煙法檢查變速器、後橋殼、轉向器殼上的通氣孔和發動機曲軸箱氣體單向閥是否暢通，然後根據情況給予檢修或更換。以上這些部件如果堵塞，將會使內壓升高，容易導致各相關部位漏油而導致故障。

煙灰可作研磨劑香煙灰是一種較好的研磨劑

在修理汽車化油器，特別是進口汽車的化油器，常常會遇到三角針閥磨損而且不容易買到，這時可用香煙灰配點機油作為研磨劑，對三角針和三角針閥座進行研磨，將會取得較為滿意的效果。

煙絲可堵漏

在行車途中如果遇到水箱漏水可用煙絲來臨時應急。首先用手鉗將水箱漏水較大的散熱片夾扁，然後擰開水箱加水口蓋，同時拆下節溫器，接著將煙絲揉碎，從加水口處入水箱中，最後起動發動機，分別用低、中、高速運轉，這樣放入的煙絲就會被吸附在水箱芯管漏水處。當察看到水箱漏水被堵左，蓋好加水口蓋，即可行駛。但需要注意的是這只能是用作應急，回頭應用高壓水清洗並徹底焊修水箱。還可用煙絲來臨時應急於局部的小面積流血。從事汽修工作，劃破點皮肉、流點血並不算稀奇。流血後，如果用干凈的香煙絲對傷口進行敷蓋，能起到臨時止血和鎮痛的作用。

車輛維修方法

定期檢查胎壓

胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些;冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。這樣駕駛起來才舒適又安全。

有時個別車輛會出現「吃胎」 的情況，這就要經常查看一下輪胎，特別是內側，看看是否有異常的磨損，主要觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。

潤滑系統的深化保養

潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。

常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

容易忽略部位一：轉向拉桿

轉向拉桿在做保養時一定要仔細檢查，如果轉向拉桿松動的話，可能會導致很嚴重的後果。檢查的方法就是你拉住拉桿用力看是否比較容易晃動，如果晃動的話，就需要更換球頭或者拉桿總成。

火花塞的使用壽命有長有短，從3萬到10萬公里不等，火花塞如果有問題，會影響到發動機的工作狀況，所以我們需要定期的檢查火花塞是否需要更換

汽車護理提示：

雖然它似乎沒有生命，但確實也怕曬，長期暴曬會發舊、起皺。普通的美容打蠟，雖然有些作用，但因為任何車蠟都含有矽的成分，久經紫外線照射會銹蝕車漆，留下點點黑斑。而且車蠟本身起不到增強硬度、抗紫外線的作用，會因溫度過高而很快流失，因此，停車時應當把車停放在陰涼處

很多車主不常開車窗，並且為了空調的風力大，常常只選擇內循環。長久以來，車廂內的空氣就會變得混濁，特別再碰上雷雨前高溫濕熱天氣，細菌同樣容易滋生。車主此時可以選擇自購一些內飾清潔劑或到汽車美容店對愛車內飾進行一次徹底清理。

正確的汽車維修步驟

掌握正確的汽車維修步驟會使汽車維修工作少走彎路。簡而言之，就是首先要詢問車主或駕駛員，然後親自觀察汽車故障現象，並根據故障現象判斷故障所在部位和用相關工器具對懷疑部位進行檢查測量，後 找出故障原因並予以排除。下面是，廣州瀚達汽修學院我為您整理的汽車如何維修|正確的汽車維修步驟的主要內容。

1、正確的汽車維修步驟之一：詢問用戶

在檢修汽車故障時，先不要急於拆卸，應向用戶詢問、調查、了解汽車的使用情況、故障現象以及故障出現和發展的過程、是否到其他修理廠進行維修過等，並將用戶提供的信息作好記錄，認真分析研究。一方 面可以減少對故障部位的誤判或錯判並迅速排除故障，另一方面為自己 總結 維修 經驗 提供第一手資料。

2、正確的汽車維修步驟二：實際觀察

詢問用戶了解掌握汽車故障以後，接下來就要仔細觀察、核實(證實)汽車故障，看用戶反映的故障是否屬實，盡可能多地了解掌握故障汽車有哪些功能喪失、哪些功能正常。這樣可以盡快縮小故障原因所在范圍 、較准確判斷出故障部位並及時修復車輛。

3、正確的汽車維修步驟三：聯系故障現象對各部進行分析判斷

為便於分析判斷故障所在部位，將幾個主要部位出現故障時的故障現象介紹如下:

(1)電源部分

電源(蓄電池)部分出現故障將使汽車不能工作或工作失常。無蓄電池電壓故障的故障現象是:啟動發動機，發動機不著火;喇叭不響，大燈不亮，各種指示燈也不亮等。蓄電池電壓低於正常值時則啟動機運轉無力 ，燈光變暗，喇叭聲音失真等。發電機電路不良，會使供電升高而損壞用電設備及燈泡;如不能充電則會使蓄電池虧電。

(2)啟動部分

啟動部分擔負著提供發動機啟動時所需轉矩的任務。因此啟動部分出現故障時，喇叭和燈光系統正常但發動機 不能啟動 運轉。

(3)點火部分

因點火部分出現故障使發動機不能正常工作的主要現象為:發動機不能啟動或突然熄火;發動機雖然能啟動運轉，但工作不均勻，個別缸不工作;發動機啟動時反轉、加速時發生爆震或動力不足、加速不良且溫度過 高;發動機雖能啟動，但有其他不正常現象等。

(4)發動機電控系統部分冷態

因發動機電控系統故障而使發動機不能正常工作的主要現象為:發動機不能啟動;發動機冷態啟動困難;發動機熱態啟動困難;發動機怠速狀態不良;發動機高速性能不良;發動機加速性能不良;怠速狀態時間一長就導 致熄火，並且不能再啟動;上長坡時，發動機狀態不良，像沒有勁似的導致熄火，但稍候又能啟動;行駛中踏下油門踏板不能加速，反而導致突然熄火。

(5)輔助電器部分

大多自成系統損壞時，故障現象僅與該系統中的線路、零件有關系，比較好判斷。必須注意的是在一些採用自動變速器以及防盜控制、遙控啟動等輔助控制裝置的車輛上，啟動電路還受空擋啟動開關、防盜控制 器等狀態的控制。

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H. 汽車發動機維修的基本流程

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•流程二:拆卸進氣歧管 01 從進氣歧管上斷開蒸發排放炭罐清污電磁閥並松開托架螺栓。 ...
•流程三:拆卸排氣歧管 ① 從發動機體和排氣歧管上拆卸排氣歧管支架螺栓。若有隔熱板...
•流程四:拆卸正時皮帶(或鏈條) 如果就車拆卸只拆卸下氣缸蓋作業,那麼拆卸與氣缸蓋...
•流程五:拆卸氣門室罩蓋 ① 將氣缸蓋罩螺栓按對角順序擰下。

I. 汽車修理的基本方法有哪些

汽車修理的基本方法有六步：測試故障當前是否存在，分析故障的原因，由簡到繁查找故障，找到故障發生的原因，排除故障及發生故障得原因，測試車輛系統正常。很高興為你解答望採納。