汽車維修行業檢查計劃
㈠ 汽修個人職業規劃範文(2)
三、職業生涯規劃設計
1確定職業目標
(1)近期職業目標
畢業後，在實習期間，從事汽車維修工作，積累維修汽車的實踐經驗，爭取在短時間內轉正，成為正式員工。
(2)中期職業目標
在工作2至3年的時間內，努力爭取到汽修公司中級工的等級，並且積累豐富的實踐經驗，並向汽修公司的高級工的等級進發。
(3)長期職業目標
在5至10年內，努力學習有關汽修方面的知識，爭取考到汽修技師是等級證，並且向汽修公司的管理層進發，向管理型人才轉變。
(4)職業發展路徑
我的人生目標是創業，擁有一家屬於自己的汽車修理廠，從事汽車維修工作，但是道路是不可能一帆風順的，所以我為自己准備了一條後備路線，就是從事於汽車 保險 的工作。
2指導行動路線
(1) 短期計劃
在實習的前一年內，大量的閱讀有關汽車修理;保險;銷售的書籍，提高自己的專業知識，並且鍛煉自己的口頭表達能力，還要及時了解汽車行業中的動態，積極參加實踐活動來提高自己的實踐經驗。
(2)中期計劃
在工作期間，努力工作，做好維修工作，並且不斷積累知識和經驗，並且擴大自己的交際圈，廣泛結交朋友，要和同事;顧客保持良好的關系，努力學習，考到自己的維修工的等級證。
(3)長期計劃
做好從學習到上班族的轉變，做好從為別人打工到為自己到打工的順利轉型，並且積累自己的財富，為自己以後創業打下堅實的基礎。
四、結束語
人生在世;過客匆匆;路在路上;千條萬條;我保證，只要你腳踏實地，世界上是沒有什麼事情能難倒你的，目標推遠;讓理想永遠在前面。
汽修個人職業規劃範文(三)
引言
未來，掌握在自己手中！花開花又落，春去春又回。踏著時光車輪，我已走到22歲的年輪邊界。“在機遇與挑戰粉墨登場的未來社會里，我究竟該扮演如何一個角色呢?”相信這是現在很多大學生都思考過的問題。古人雲：“凡事預則立，不預則廢！” 現在也有句 名言 ，“世界會向那些有目標和遠見的人讓路。”在社會發展迅速和競爭如此激烈的社會背景下，“我將來應該干什麼”、“我適合做什麼“等這些問題老是困擾著我們，所以在大學期間為自己做一份職業規劃對每個大學生來說是非常重要的。
當11年9月5日踏入大學的校門時，我已經清楚地知道我的一隻腳已經踏入了社會，對於我一個從農村來的大學生來說，就業是我優先考慮的一個問題。現在流行一句話，“大學畢業等於失業”，這句話時刻喚醒我的憂患意識，雖然距離大學畢業還有一段時間，但我明白對就業的准備和打算是非常重要的。所以我根據自己的具體實際情況和社會的實際環境對自己制定了一個較為科學的計劃。
1、自我分析
1。1職業生涯測試 報告
1。職業興趣
通過測評報告可以看出我對實用型和管理型職業比較感興趣。這事實上也符合我自身的特點。我本身不是一個具有藝術天分的人,對藝術也不是太感興趣,所以藝術性不是我今後的發展方向。同時我從小接觸機械較少，雖然我有一定的創造想像能力和動手能力，但自我感覺自己的創新能力還不足，動手操作能力也不是特別強，所以實際型的職業我不太喜歡。從我的專業分析,我學的是汽車運用技術專業,汽車運用技術專業趨於向兩個方向發展：一個是汽車檢測與維修，一個是汽車銷售與服務。從我自身意願來說，我比較傾向於汽車檢測與維修的工作。
2。職業能力
從職業測評報告和同學,老師等的觀點看,我不認為我有作為一個成功管理者和銷售者的素質和能力。雖然我會從多方面考慮,從大局出發考慮問題;其次,我有團隊精神和與別人融洽相處的意識。我覺得這些都是我所具有的能力。但是作為一名優秀的管理者和銷售員來說，僅僅擁有這些是不夠的，還應該需要一下幾個方面： 1、自信心，在推銷產品之前要把自己給推銷出去，對自己要有信心，只有把自己推銷給客戶了，才能把你的產品推銷給客戶。 2要有良好的意志力，銷售工作絕不是一帆風順，會遇到很多困難，但要有解決的耐心，要有百折不撓的精神，要有堅強的意志力。3，要有良好的心理素質，做銷售要面對的每一個客戶都有不同的性格，自己受到打擊要能夠保持平靜的心態，要多分析客戶，不斷調整自己的心態，改進工作方法，使自己能夠去面對一切責難。以上三個方面都是我能力達不到的，對我來說也是個硬傷。但相對管理和銷售的能力，我的動手操作能力更強，所以在接下來我會更加努力提高自己的動手操作能力，身為一個工科學生，動手操作能力是立足之本。
3。職業性格
通過測驗我可以看到我的性格特點。從待人來看,我是比較隨和,樂於與人交往,這對我的 人際交往 有一定的好處，但不足之處是我與陌生人比較難交流，不像有的人一遇到陌生人就能立刻打成一片，屬於慢熱的;從情緒上看，我是一個比較理性的人，遇到問題也往往能夠從大局出發，做事比較謹慎。這對我從事實用型的職業來說是一個優勢。從創造性看，我比較有 想像力 ，可以從不同的角度來看一個事物;從性格上看，我比較平和，自律，注重團隊精神，這對我今後的發展有所幫助。
4。職業氣質
通過測試我可以看到我的職業氣質是多血質和粘液質兩種氣質的混合型，所以我的性格介於活潑與安靜之間，生活有規律、平時較活潑，但有時候也缺乏活力，對細心的工作較難適應！但我覺得我還是偏向粘液質多一點。
5。職業價值觀
在我看來,我的職業價值主要是用金錢來衡量的。其次是舒適的工作環境，舒適的工作環境對我來說也是個重要的因素。但在生活溫飽的前提下，我也會選擇一個我熱愛的職業。職業是一個相當漫長的過程,如果能夠從事自己熱愛的職業,並為之而奮斗，是一個人一生最有價值的事情。我堅信只要付出足夠的汗水和淚水，成功的大門就會自動向我打開。
1。2、360度評估
在我的父母方面，正所謂知子莫如親，在我的父母看來，我是個性情乖巧、待人平和、愛學習、比較自覺，不會惹麻煩的好孩子，但不好的事自信心不足，在關鍵時刻老是失誤。
在我的老師方面，我高中的一位班主任對我的評價是：“雖然愛好學習，但毅力不是很足，不夠刻苦，而且在公眾場合較靦腆，對自己不夠自信。
在我的朋友方面，我高中的一個好友說我待人平和，理解別人的感受，學習也挺認真，和要好的朋友能玩得很來！但是做事太過低調，表現也不夠自信！
1。3、櫥窗分析
1。櫥窗1、“公開我”
我出生於雲南省##縣的一個普通家庭，目前就讀於汽車學院汽車運用技術專業。身高1。7米，身體素質一般，平時喜歡鍛煉身體，自認為各個方面可以，穿著朴實，不攀比。
2。櫥窗2、“隱藏我”
對於家庭：我從小就生活在一個幸福穩定的家庭，作為家裡唯一的一位男孩子，父母對我疼愛有加，所以我的家庭是非常幸福的。對於學業：從時候我的學習成績就一直處於中上層，也一直深受老師喜歡。現在我是個對未來一直持憂患意識的大二學生，我堅信知識改變命運，所以在學校我一直在努力提高自己的素質。
3。櫥窗3、“潛在我”
我的探索性、分析能力比較強，想像能力也較豐富，時常能夠天馬行，但在自己的專業方面老覺得沒用上自己的優勢，今後我要結合自己的優勢把自己的專業學好。
4。櫥窗4、“背脊我”
同學經常說我在公眾場合怎麼老是像蒸發了一樣，一句話也不說。他告訴過我，雖然有時不出風頭，沉默是件好事，但是如果像我這樣太過沉默就不好了，這樣淡出人們的視線，不容易被人記住，特別在將來的交際場合更加吃虧。也有的同學說我好像對自己沒什麼信心。看來我要改變這方面的不足，要變得活躍一點和自信點。
1。4、自我分析小結
通過綜合分析自我評估、別人的評價和測評結果三方面， 總結 出了“我”
—我是個 學習態度 好，事業心強，注重個性發展的人。 —我喜歡從事能充分發揮我自己的個人能力的工程性質的工作。 —我善於從事與維修、檢測、記錄有關的工作。
綜上所述，我從事與維修、檢測方 面相 關的工作比較合適。目前我所讀的專業屬於汽車行業，該專業也是我喜歡的專業。結合上述所有分析：我計劃畢業後將從事汽車檢測與維修方面的工作。
2、環境認知
2。1外部環境分析
1。家庭環境分析
雖然一開始我報汽車運用技術這個專業時，家裡並不清楚汽車這個行業，但家裡人都支持我的選擇，也不斷鼓勵我。現在，家裡人贊成我在汽車檢測與維修這個方向發展並給了我很大的精神和物質的支持。
2、校園環境分析
我學院是 教育 部批准設立的一所以工科為主，經濟、管理、文學、理學協調發展的多科性大學。汽車運用技術專業則是汽車學院特色專業之一，為了汽車專業，我院在校內設試驗中心面積達6000平方米，設備總資產近300萬元。校外實習基地1個。現有汽車檢測與維修實驗室、汽車電器與電子控制系統實驗室、汽車發動機實訓室、汽車底盤實訓室、汽車零部件檢測實驗室、液壓與氣壓傳動實驗室、汽車動力與傳動實驗室、崗位技能實訓室等12個。學院的宗旨也是培養應用性人才，但由於今年課程安排得比較緊，動手做實驗的機會也不是很多。但學校的圖書館關於汽車和機械方面的資源有很多，可以從書中學習到很多和汽車有關的知識！
3、社會環境分析
自2002年之後，中國汽車行業開始進入爆發式增長階段，特別是隨著私人消費的興起，轎車需求量開始迅速攀升，並成為推動中國汽車發展的一股重要力量。與此同時，中國在全球汽車產業中的地位也逐漸上升。2007年，中國汽車需求總量為879萬輛，在全球市場佔比從2001年4。3%上升到2007年的12。2%。2009年，中國國內市場銷售了1360萬輛汽車，而此前世界最大的汽車市場——美國僅銷售1034萬輛。中國已成為世界上最大的轎車和麵包車市場。中國汽車人才研究會提供的數字顯示，目前國內的維修人才缺口達80萬，在未來的5年內汽車人才全面緊缺，包括汽車研發人才、汽車營銷人才、維修人才、管理人才等。與此同時，全國設置汽車服務專業的高校還不多，規模也不大，再加上中國汽車產業的不斷發展，這類人才非常重要，缺口非常巨大。所以汽車服務工程的就業前景還是十分樂觀的。
2。2、專業環境分析
2。3、職業環境分析
汽車服務工程的汽車檢測與維修方向的前景也是比較廣闊的，據調查具體的可以有這幾個方向：方向一：汽車廠檢測員或維修員。方向二：成為技校教師，隨著社會經濟的發展和國家政策的扶持，現在技校正在快速發展，數量也在不斷增加，汽車維修也是很多技校必開的專業，汽車服務工程也就出現了這樣一條新 路子。方向三：到汽車4S店工作。
這幾個方向都將是不錯的選擇，但對管理者要求的素質很高。要有較高的學歷，過硬的專業知識，豐富的工作經驗。總之，汽車運用技術專業方向的就業形式是不錯的，但要成為一名優秀的汽車工程師，還是有一定挑戰的。
2。4、SWOT分析
1。我的優勢(strength)
我覺得我的最大的優點就是學習刻苦，有鑽研精神。這將對我的專業知識和今後的職業有很大的幫助。我對待生活積極樂觀，我相信風雨之後見彩虹。學習能力強，有進取心，自製力強，能合理分配時間，敢於接受挑戰、迎接挑戰。
2。 我的劣勢(weakness)
雖然我的英語基礎不錯，但自我感覺英語還是不太好，特別是聽力和口語，這些都是語言學的硬傷。眾所周知，現在在社會上要求的是英語的口頭交流，一旦英語處於劣勢，將對自己的成功有很大影響。所以我要多鍛煉自己的聽力和口語。我的自信心不強，對於將來踏上社會，自信心是非常重要的，因此，在今後，我應該多給自己爭取展示自己的機會，增強自己的勇氣和信心。
3。 我的機會(opportunity)
第一：圖書館關於汽車專業的書有很多，我可以多去看書積累我的專業
知識。
第二：盡管我的 英語口語 不太好，但學校有很多條件可以讓我提高我的
英語口語。
第三：努力學好專業知識，為今後的工作奠定基礎。 第四：多參加活動，增強自己的觀察力和組織能力。
4。我面臨的威脅(threat)
汽車服務工程的汽車檢測與維修方向所要求的學歷並不是要很高，它更要求社會經驗要多，專業知識要好，實踐動手能力要強、知識涉獵要廣等等。尤其是對一個優秀的汽車維修員，自身素質的要求也很高，比如：應當具備良好的心理素質，處理事件的能力。這些是我面臨的威脅。
2。5、環境分析小結
通過對我職業環境的分析和了解。我認為，汽車檢測與維修這個職業對我來說是一個機遇也是一個挑戰。我自認為我在一些方面比較適合這個職業，但在一些方面有比較欠缺。而且，汽車檢測與維修對一個人的要求很高，所以，我需要不斷的努力，來達到這個標准。
3、職業規劃設計
3。1、職業發展目標成立
3。2、職業發展路線設計
畢業 進入汽車廠的檢測部或維修部 進入部門高層
進入4S店當維修師 轉入營銷部
4、計劃實施
4。1、總衡量、任務目標
進入一個汽車廠的檢查部或維修部工作，並獲得一定的成就，成為一名中高層管理人員。年薪應當中偏上，家庭幸福美滿。
4。2、分衡量、任務目標
1、長期計劃
①第一個十年目標(18歲-28歲)：
爭取獲得汽車維修管理師高級專項職業資格和汽車售後服務管理師，進入規模較大的汽車企業的維修部工作
②第二個十年目標(28歲-38歲)：
努力工作，成為企業的高層。有一定的成就和威望，有一定的人脈。有一個和諧美滿的家庭，有一個健康快樂的孩子。
2、中期計劃
①第一個五年目標(18歲-23歲)：
大學畢業，取得大專生學位，考得與汽車維修相關的重要證書和通過在長假實習增強自己的動手能力，並在自己的專業領域有自己獨到的見解，能力得到提升，獲得一定的成就。
②第二個五年目標(23歲-28歲)：
大學畢業後，進入汽車公司的維修部或檢測部，在工作中拓寬自己的人脈，通過自己的踏實工作和積累的人脈進入部門的管理層。
3、短期計劃
①第一個一年目標(大一)：
進入學生社團，在社團中鍛煉自己的交際能力。爭取機會參加各種比賽，發現自己的長處和興趣，鍛煉自己的口才。努力學好大一的基礎課，特別是英語和高等數學，在每次考試中爭取名列前茅。並在大一下學期通過大學英語A級。在暑假積極參加 社會實踐 ，鍛煉自己的能力。
②第二個一年目標(大二)：
爭取拿到獎學金;通過英語四級考試;通過英語口語二級考試;在暑假積極參加社會實踐，鍛煉自己的能力;努力學好專業知識， 在空閑時間自學計算機辦公軟體的運用和汽車相關的三維設計軟體。
③第三個一年目標(大三)：
爭取拿到獎學金;考取汽車維修工中級技師和汽車估損師證書;嘗試考口語四級，在長假積極去找實習，提高自己的專業動手能力和實踐經驗。
5、評估調整
5。1、評估內容
1。職業目標評估
我會選擇汽車檢測與維修的專業，在大學時我會努力學習專業知識，我會依據自己學習的狀態來反省自己是否能夠達到大汽車廠的要求，如果達不到，我會選擇更改自己的職業。我選擇的第二個職業就是4S店維修師。原因就是我4S點維修師要求比汽車廠的相對要低，我可以先進行工作提高自己的能力然後根據現實條件再進行調整。
2、實施策略評估
我會通過參加一些機械方面的活動鍛煉自己的實際動手能力，進而使自己更適合維修師。但我還要努力學好自己的專業知識，一旦發現兩者之間有時間沖突的話，我會盡力調整它們的比重來鍛煉自己。
3、其他因素評估
大二接下來的時間我會考慮要不要考本科，目前我對自考本科方面的東西還算空白，我會通過了解自考來決定自己要不要考本科。如果我下定決心考本科，那麼以上的計劃我就得重新規劃。
5。2、評估時間
對於職業目標評估，我會在大三時進行評估;對於實施策略評估，我會在每個星期，每個月都會進行評估，以使學習和能力的培養並重。
5。3、規劃原則
規劃合理，不能太難達到，這樣容易使我半途而廢，最終得不到規劃的結果。規劃也不能輕而易舉就能達到，否則自己的努力就會減半，那麼這個規劃就毫無意義。所以，應以我的自身能力及素質為指標，做好規劃。
結束語
記得大一的時候聽到職業規劃時覺得職業規劃是很沒必要的，可是自從我做了職業生涯規劃，我的態度徹底改變。我對自己做了360度評估，不僅僅了解了自己眼中的我，還了解到他人眼中的我，讓我對自己有了一個全方位的認識。通過SWOT分析，我更加清楚自己的優勢所在以及劣勢所在。通過專業分析以及職業環境分析，給我的未來指明了方向。 計劃固然好，但更重要的，在於其具體實踐並取得成效。任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。其實，每個人心中都有一座山峰， 雕刻 著理想、信念、追求、抱負;每個人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚;成功，不相信頹廢;成功不相信幻影，未來，要靠自己去打拚！
㈡ 汽車維修保養工作計劃
時間保養少不得。要想讓自己的愛車暢通無阻地行駛，一定要學會按期維修養護愛車。
一、每天必須要做的保養內容
1、外觀檢查：在出車前，環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。
2、信號裝置檢查：打開點火開關鑰匙(不起動發動機)，檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮
3、燃油檢查：查看油量表的指示，補充燃油
二、每周的保養內容
1、輪胎氣壓檢查：檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。
2、發動機及各種油液檢查：檢查發動機各部件的固定情況，查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等
3、清潔：清潔汽車內部，清洗汽車外表
三、每個月必須要做的保養內容
1、外部檢查：巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。
2、輪胎：檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
3、清潔打蠟：徹底清掃汽車內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散器外表上的雜物。
4、底盤：檢查底盤有沒有漏油的現象，發現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量並進行適當的補充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業。
5、其他檢查：細致重復每周的保養內容。
四、每半年必須要做的保養內容
1、發動機外部檢查：清洗發動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話，應避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發動機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發動機外表。
2、分電器：用干凈的抹布擦凈分電器蓋內的污物，清除分電器觸點處的污物，消除觸點燒蝕的斑痕，檢查高速觸點間隙或電子點火系統的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點
3、三濾機油：用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時更換燃油濾清器並清洗管路接頭的濾網；更換機油及機油濾清器。對於國產車還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器
4、電瓶：檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測量調整蓄電池的電解液比重。
5、冷卻液：檢查補充冷卻液、清潔水箱外表
6、輪胎輪轂：檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預緊情況，如有間隙應調整預緊度
7、制動系統：檢查調整手制動拉桿工作行程；檢查調整鼓式手制動器的蹄片間隙；檢查調整腳制動踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片；檢查調整車輪制動器蹄片間隙；檢查補充制動液等
8、緊固：檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺線，發現有松動或缺損情況，應補齊擰緊
9、底盤：檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏，檢查緊固所有金屬連接桿件，並檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑10、燈光：檢查修理汽車燈光，檢查維護製冷、取暖裝置，清潔音響系統等
五、每年必須要做的保養內容
1、氣門間隙：對裝有普通氣門發動機，應檢查高速氣門間隙。2、清潔潤滑：清潔發動機倉蓋，車門和行李倉的鉸接機構的油污，重新調整並潤滑上述機構
六、每兩年必須要做的保養內容
1、防凍液：防凍液一般的使用年限為兩年，屆時應在年度保養中更換防凍液，並對冷卻系進行徹底的清洗。
2、制動系統：由於制動系統的吸濕性，制動液每兩年更換一次。
總結：有很多新手司機，平常不關心汽車的變化，只有在汽車出現故障後才傻眼了。只要認真參照以上檢查保養項目，可以在日常行車中發現一些汽車的隱患，及時排除。
㈢ 汽修一個月工作計劃怎麼寫
光陰的迅速，一眨眼就過去了，前方等待著我們的是新的機遇和挑戰，做好計劃，讓自己成為更有競爭力的人吧。那麼我們該怎麼去寫計劃呢？以下是我為大家收集的汽修一個月工作計劃怎麼寫，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽修一個月工作計劃怎麼寫1
光如梭！轉眼間我從事汽車維修工作已經有一年時間，在這一年多的時間里，我學到了很多關於汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結經驗，揚長避短，提高維修技能水平，現對工作總結如下：
一、工作匯報，自工作以來，在投入新的工作環境後，我有了新的工作——汽車維修工，我認真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領導的學習，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜症的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很復雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構造和原理，才能做好維修，我努力學習維修方面的知識，使我能夠在新的環境中能夠勝任新的工作，此外由於剛到新的工作環境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態度端正。從而，對我的發展打下了良好的基礎。
二、工作感想踏入新的工作崗位後，經過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對於工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態度是最重要的，因為態度決定一切。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。
三、工作目標在今後的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎。
今後我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。
汽修一個月工作計劃怎麼寫2
一、工作指導思想
在這新年伊始，回想過去的一年，汽修部在校領導的關懷和幫助下，不僅順利的完成了汽修專業的建立，而且汽修專業蓬勃發展，取得了可喜的成績。但這些成績都屬於過去。在這新的一年，我部將以校為本，以學生為本，全面貫徹執行上級各部門，特別是教務處與政教處的工作布置。堅持「以市場為導向，學生為中心，企業為依託，強化服務意識，優化內部管理，提高辦學效益」的職業教育指導思想，專注於打造品牌專業、實現校企合作、建立實訓基地、合理配置教學資源、實現長短期培訓並舉等，以不斷提升本專業部辦學水平，滿足社會對汽修專業人才的需求。
二、教育教學工作
1、加強師資隊伍建設，對新老師實行以老帶新的辦法，進快提高其班級管理能力和教學水平。
2、推進教學方法改革，努力實現本學期所有教師都使用多媒體上課。
3、提高教研活動實效，積極營造良、好的教研氣氛，探索適合本校特色的教學教育手段，學習現代教育教學理論和理念，更新教育觀念，加強教學教研工作的規范化建設，努力提高本部教師的業務素質和教學質量。
三、班級管理工作
1、創設安全的教育環境，充分發揮班主任的作用，加強本專業安全管理和學生安全教育，維護校園安定和諧。
2、加強學生的德育工作，加強學生的思想政治教育、法制教育、職業理想、職業道德和創業教育。引導學生樹立正確的擇業觀，養成良好的職業道德，提高就業創業能力。並且做好學生的出勤、紀律、禮儀、兩操、衛生等方面的檢查工作。
3、加強班委的建設，提高學生的自我管理能力，並積極推薦優秀學生幹部進汽修部學生會和校學生會。
四、招生就業工作
1、做好20xx年度招生宣傳工作和新生報到的各項安排工作。
2、做好20xx年暑期社會實踐活動的各項准備工作。
3、提高實訓質量，為今年技能大賽做准備，同時提高學生就業能力。
五、具體工作安排
二月
1、制定教學工作計劃
2、設計教師教學安排
3、做好學生報名工作
三月
1、做好春招准備
2、做好招生宣傳工作
3、積極參與和指導招生工作
4、對學生進行養成教育四月
1、組織校賽技能比賽集訓
2、組織專業市賽備賽、集訓
3、進行學風督察
五月
1、舉行校技能大賽競賽
2。積極參與市技能大賽備賽
准備社會實踐相關工作
汽修一個月工作計劃怎麼寫3
大河學院汽修教學組是一個銳意進取、朝氣蓬勃的組合。全組成員共5人，都是專業課教師。教研組全體教師積極進取，團結協作，勤懇耕耘，默默奉獻。我們認真履行教師職責，積極探究新課標，教師之間互相學習，取長補短，不斷探索教學新路子，對學生注重能力和良好習慣的培養，注重現代化教學手段的應用，因此我們是一個具有凝聚力戰鬥力的集體。
一、一切以教學質量為目的
一年來，我實事求是，刻苦鑽研的教學理論，積極研究教學規律，在克服各種困難的基礎上，不斷探索教育教學的新路子。今年初，我們組的5位教師就坐在一起，研究探討教學思路，大家一致認為，專業課教學，應以學生為中心，在整個教學過程中由教師起組織者、指導者、幫助者和促進者的作用，充分利用網路信息、實物教學、情境模式等學習環境，激發學生的主動性、積極性和創造精神，最終達到使學生更好地實現對當前所學知識的有效掌握。這個思路在一年來的教學過程中得到了較好的應用。教師自身建設也得到了提高和發展，及時地在更新教育觀念。我們學習教育理論，貫徹課程標準的教學內容；學習各學科的教學大綱，積極探索課堂教學模式。我還經常閱讀相關專業書、報刊和教學參考資料等，還如《無線電》《家電維修》《汽車與駕駛維修》刊物，不斷吸收新的先進的教學經驗。
二、注重教研活動開展
①我經常在大河學院這個集體中以聽課、說課、評課、專題研討等形式，促進教研活動的開展。在教研活動中，我能夠以精益求精、勇於探索，不斷進取的敬業精神積極開展教學研究活動。在實施過程中能充分發揮我作為教師的主導作用，最大限度地調動學生的主動性和積極性，激發學生的興趣。充分體現學生的主體地位，使教與學和諧完美地統一起來。在活動過程中，我又集思廣益，集每位教師的智慧，發揮集體的功能，同時我們也得到了教務處和院辦的大力支持和幫助，所以這些課不僅僅反映了教師的個人水平，而且代表了我們組的集體智慧的結晶。我不僅重視結果，而且非常重視產生結果的過程：備課——講課——評課——說課工作，以此帶動教學研究的深入，使公開教學成為提高教師業務能力的一個有力措施，也使之成為我們年輕教師學習的一項重要內容。
②我在教學中，以學生為主體，創設讓學生以動手實踐、自主探索、合作交流為主要學習方式進行學習，營造讓學生樂於學習的氛圍。比如：我必須要認真鑽研教材，並能結合實訓室的模型、電氣、車輛等實物進行教學，使學生能主動積極進行觀察、實驗、猜測、驗證、推理、交流等教學活動，感悟知識，經歷過程。學生真正成為學習的主人。
③為學校提出合理化建議。我曾經多次向院領導和各處室提出合理化建議，並逐步得到實施。
三、有團結協作的氣氛
我在汽修教研組始終保持和諧的人際關系，組內氣氛融洽，我們之間互相幫助，互相關心，互相促進；青年教師能虛心學習，積極進取，老師們能毫無保留地把教育教學經驗相互交流。正因為有了這種和諧的氣氛以及人際環境，教研風氣濃厚，教師治學嚴謹，彼此之間經常開誠布公地交流，探討問題，努力鑽研教材教法，都能積極運用最先進的多媒體手段輔助教學。這些都為我的發展創造了一個寬松、融洽、學術氣氛濃厚的環境。
四、注重提高教學質量
汽修組的教師都是專業課教師，我在每學期初都制定了非常細致的教學工作計劃和實訓計劃，使教學工作具有計劃性、目的性、針對性和實效性。
①備課：備課是教學過程中一個重要的環節，備課的優劣直接影響課堂教學的質量和效益。我每時每刻都在加強對專業課教材的研究，我們經常在一起探討，明確教學目標和各教學內容以及教學要求。特別是有一些專業課教材，比如：汽修專業的電工、電控教材，難度大，學生的基礎又差，對這本教材必須要整合。因此，備課時把重點放在分析教材、改進教材、尋找難點、優化教學上。然後由親自寫教案，再在實施教課前和老師們互相交流、取長補短。這樣既發揮了個人的特長，又充分體現了集體的智慧，使教案更有系統性、可行性和操作性。且每位教師教案都詳細寫明教學反饋的內容，及時記錄教案的實施效果，記錄學生的學習情況，加強了目標實施後的系統反饋作用，增強了教案的科學性和實用性。
②上課：在課堂上，我重視師生情感、創設情景、成功鼓勵的作用，激發學生的認知動力。並以調動學生的發散性思維為重點，使學生能夠積極參與到教學活動中，培養學生敢於實踐、積極創新的優良品質。為此，我注重新課的引入，架設好新舊知識之間的橋梁，重視知識的發展與展開過程以及學生知識結構的`建立和完善。每節課力求做到：目標明確、科學性強、教法得當、重點突出、抓住關鍵。重視理論學習訓練和實際演練，加強學科知識的滲透和知識的形成過程，加強知識在實踐中的運用及靈活運用知識解決問題的培養，努力提高學生的思維能力和綜合能力，增強學生的創新意識。在課堂上，我強調課堂的反饋，讓課堂教學充滿現代氣息和生命的活力。
③作業：加強作業量的控制和作業題的精選。我在認真鑽研教材、研究習題，掌握每章節內容的地位和作用，明確教學目標，把握方向，圍繞知識的重點、難點和關鍵，以發展學生分析問題和解決問題的能力為本，有的放矢地精選習題。我做到作業全批全改，學生做到有錯必糾正。控制適當的作業量，使作業既有利於減輕學生的過重負擔，又有利於學生鞏固知識、能力的發展和提高。
④試卷：我每次考試都能按照教務科的要求進行交叉命題。集體討論確定命題的內容、范圍和要求，然後進行命題工作。程序規范、嚴格。考試閱卷後，及時進行卷面分析，找出教學改進意見，填寫卷面分析報告。使我對學生的學習情況作出客觀性的評價，容易找出差距，及時地制訂教學改進對策，有效地實施教學質量監控。
五、積極參加學校各項活動
12月份學校組織了老師普通話朗讀大賽和教學板書書法大賽，我能夠積極參加這項活動，精心挑選參賽內容，積極參與積極准備。獲獎不是目的，重在參與！重在完結！重在和諧！
六、注重專業課教學的探究
我在汽修組以後的工作中，要注重專業課的探究工作，探究教學開展的好壞，直接影響到教學工作的發展，專業課的探究教學將從以下幾方面入手：
①自主性
傳統教學把學生當成「容器」，認為灌的越多，學生裝的就越多，自然效果就越好。在汽修課教學中，學生應是真正的「主人」，這是因為學生對新知識的認識，有其自身的認知能力，能夠通過觀察測量，實踐操作；推理論證等多種手段和方法，藉助互相合作、集體討論等方式來領會新的知識，提高學習效率。
②活動性
學生對知識的理解、技能的形成，學習方法的建構、所學知識的應用都必須是在一定的活動中得以完成的。學生在汽修學習活動中由簡單的動手逐漸過渡到理性的動腦，最後實現情感上的動心，這也正是專業課教學所追尋的境界。可以說「動」是專業課的探究式教學相對於傳統教學最鮮明突出的特徵。
③指導性
學生學習活動不是盲目的行動，必須在教師有步驟的指導和調控下實現，正所謂「風箏滿天飛，自有一線牽」。任課教師應當積極參與到學生的學習活動，這是就是「身」的指導；及時為學生排解疑難、指點方向，這就是「言」的指導。如果沒有教師的指導和調控，那麼探究式就成為「放羊式」了。證實了「處無為之事，行不言之教」的科學性。
④發展性
傳統教學中一堂課好與壞的標准就是看教師的知識傳授是否到位、學生是否會解題，這不是錯的，然而，在專業課探究式教學中，還需要知道學生，是否有團隊精神和合作意識。要著眼於學生的長遠發展。學生今天在學校學習的專業知識和方法，應與他明天走向社會所應用的知識保持內在的一致性。這樣的探究式教學才有很強的現實意義。
總之，為了進一步提升大河學院汽修組的工作效能，根據具體實際情況，我必須發楊特長，改進不足，積極探索，真正把自己煉成：老師有特點；學生有特長；專業有特徵；教學有特色。使我們大河學院的汽修組明天更加輝煌！
汽修一個月工作計劃怎麼寫4
本學期我擔任20xx級汽修班的班主任工作。該班為原汽修班與汽修班組成。共有學生48人。汽修三班22人，汽修二班xx人。女生宿舍x個，男生宿舍x個。本班家庭貧困的學生較多。單親家庭，父母下崗打工的學生較多。從開學初的學情觀察來看，學生沒有良好的學習習慣和思想行為習慣。部分同學離開學校時間長，在社會上打工就業後又來我校就讀，渙散的心還沒有收回來，紀律觀念不是很強，個人主義思想強烈。學習基礎差、態度不夠認真，上進心不強，特別是生活沒有目標。在校就讀及主業的選擇大多是父母的意願。對自己的專業不了解。學生個別差別很大；缺乏學生自我管理的意識和自我約束能力。
面對我班學生的實際特點和我們學校的實際情況以及，讓本班學生在這一學期繼續養成良好學習習慣和思想行為習慣，學會自我管理，樹立明確的人生目標，力爭更高更快地發展自己，我擬訂班級德育工作計劃如下：
一、指導思想
在德育工作中尊重學生的人格，相信他們，善於發揮他們的優點和長處，並以深厚的感情來對待和教育他們，要相信學生都有積極的一面。關注學生的成長的每一個細節。用完整的思想行為規范條例約束學生，努力促成學生盡快形成規范意識，逐步達成完善的學生自我管理。開展多樣式的班級學生活動，發現、確立並培養本班的特長生，努力促成學生的個性化發展。配合學校德育處和團委開展的德育中心工作，有步驟、分階段地開展塑造學生美好心靈的工作。促進所有學生早立志、早努力、早成功。做一名真正的職業技術人才。
二、工作重點
1、建立兩委會，充分發揮班委的能力。組織班委會和團委會，授權臨時兩委召集學生代表共同商議制定出本班文明公約。
2、狠抓學生對專業課的學習。嚴抓學生的考勤。繼續落實行為習慣教育。按標准嚴抓學生儀容儀表。要求全體學生認真學習《學生行為規范》。
3、利用學期初的班會課特別強調要樹立「集體意識」、「服從意識」、「自覺意識」。培養學生「愛校如家」的主人翁意識。定期培訓主要班干，教給工作方法。
4、樹立良好班風方面。利用班會課和團會課增強學生的凝聚力，樹立學生「班興我榮，班衰我恥」集體榮譽感。
5、發現培養優秀學生，幫助他們確立較高目標，使之堅定信心，力爭出類拔萃。鼓勵其保持興趣愛好，專向發展，力爭有所作為。
6、堅持做好「談心」工作，及時鼓勵表揚學生。建立品德優秀和思想進步獎勵制度。定期做好學生思想工作，激勵學生做一名優秀的文明中職生。
三、工作措施
1、制定班規以及班級制度，建立崗位責任制：全班設置大約二十多個崗位，包括班幹部在內共需要大約二十多名學生的參與，這樣就做到了人人有事做，讓有些調皮的學生有事可做，也可以分散他們的一些其他方面的注意力，同時又可以使學生逐步走向自主管理，真正成為自己的主人。引導大家有主人翁的意識，真正把班級當成了自己的家庭一樣來看待。營造班級中大家都是相親相愛一家人的氛圍。紀律小組4人，負責班級的紀律；衛生小組5人，男女生宿舍總負責各一人，各宿舍有宿舍長。教室和衛生區也各一人；班級活動小組4人，負責班級各項集體活動，每周一次，活動的形式不限，只要是班級的集體活動以及積極健康向上即可；主題班會小組4人，負責每2周一次的主題班會，要精彩，包括體育委員，文娛委員；學習小組4人，負責隨時調整大家的學習狀態；宣傳小組4人，負責每月一期的黑板報的計劃制定以及執行。團委5人，一名團委書記總負責；班委7人，1名班長總負責。
2、實施班級常規：為了對一些學生起到約束作用，也為了給自主管理設置一個良好的後盾，我特意制定了非常詳細的班級量化常規管理制，使事情具體化、詳細化，操作起來更加容易，班幹部容易管理，學生的情況容易量化，為今後的工作開展打下基礎。
3、發揮黑板報的作用：黑板報是班級的一塊主要的陣地，要充分利用這一現成的武器。所以每隔一周就出一期黑板報，內容密切聯系班級現狀以及學校的安排，讓學生無時無刻不在思想上，視覺上受到沖擊，受到教育。
4、發揮主題班會的作用：除了黑板報之外，利用主題班會集中全班同學們的精華思想，進而感染每一個同學，起到催化劑的作用。鑒於此，我打算每兩周開展一次主題班會，內容也是密切聯系本班實際情況以及學校的動態。
5、多開展一些競賽及游戲活動：其目的一是為了鍛煉學生的能力，另一方面也增強了學生的集體主義感。增強學生間的凝聚力。
6、確定每周的主題，提高能力：如「助人為樂周」，「贊美與感恩周」，「行孝獻愛心周」等等，藉以來增強學生各方面的能力。
7、學生寫財富日記班主任批改了解學生動態。學生每天有清晨七問和夜晚七思。師生談話播種積極正確信念。
四、主題活動安排
三月份：
1、帶領學生認真學習我校各項規章制度，《學生行為規范》，加強對學生的養成教育。
2、做人思想教育。
3、「慶婦女節」黑板報出刊，學唱班歌。
4、游戲破
五、冰及拓展參觀。
四月份：
1、向學生進行安全教育，聽取法制教育報告。
2、組織學生進行拉歌賽。
3、開展「做文明中職生」主題班會。
4、組織學生盡孝道。引導學生給爸爸媽媽洗一次腳。
五月份：
1、本班儀容、儀表大檢查。
2、組織參加演講比賽。籌備「慶五一」活動節目。
3、主題班會「用感恩的心做人」。
4、收看心理健康教育講座。
六月份：
1、加強德育教育，開展職業道德、規劃講座。
2、書法比賽。
3、文藝排練。
4、迎「建黨節」黑板報賽。
七月份：
1、大力發展職業教育講座。
2、組織社會實踐活動。
3、迎接考試動員會，進行誠信教育。
4、做好學期末的各項工作。
汽修一個月工作計劃怎麼寫5
汽車修理工「知識型職工先進個人」事跡材料同志是運輸局的一名汽車修理工。 「學海無涯苦作舟」，一直是他的座右銘。雖然只是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學習，並把學到的知識用於實踐。
一、結合實際工作，練就過硬專業本領
於1998年從省交通學校汽車運用工程專業畢業後，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年裡，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務工作，體現在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術保證郵車運輸的暢通。他們扮演著郵政企業實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。
剛參加工作不久，就碰到了一個業務難題，由於在校所學習的車型以老解放牌和東風牌汽車為主，車型相對單一、車輛的構造也較為簡單，修理起來較容易。可是單位的郵運車輛車型較多、而且大多以進口車型為主，車輛構造比較復雜，修理難度可想而知。從那天起，他便充分利用工作間隙和業余時間，不斷加強學習。一方面，他結合實際工作需要和各種車型的性能特點，認真地查閱了隨車手冊，利用業余時間到圖書館或上網查詢相關資料，及時將單位中各種車型的構造弄懂、讀通，掌握各種故障處理方法。另一方面，虛心地請教有經驗的老師傅，
還主動請纓到廠家進行培訓學習。一次，單位的北方賓士重型載貨車，由於它是進口與國產相結合的組裝車，所以隨車資料和相關的技術資料不齊備，而在修理與維護過程中，有的技術參數又必須准確無誤，於是在局領導的支持下，他便主動申請到包頭北方賓士重型汽車有限公司進行修理技術深造，經過半個月培訓，基本上掌握了北方賓士載重車輛的維修保養技術。回到單位後，他又積極主動配合相關管理人員，組織廣大職工進行學習和探討，將自己學到的相關知識傳授給其他同事，並參加了賓士車發動機的大修理工作。在修理過程中，他又將一些維修技術參數、操作標准和注意事項教給其他職工，到目前為止已修復了9台賓士車發動機，為企業節約了大量的車輛維修成本。通過不斷深入的學習和實踐，修理工整體技術水平都得到了很大的提高，修理質量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領導的一致贊許和好評，從此以後，學習培訓的機會就增多了。
二、發揮專業特長，技術創新出成效
十分熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重擔，充分發揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養的基礎上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術和修理設備進行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。以前，由於車輛出廠設計上的缺陷，北方賓士載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經常松動並脫出，甚至造成相關部件的損壞，多次導致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運時限，而且增加了企業的修理成本。面對這一難題，他反復觀察和分析，憑著多年來積累的工作經驗，大膽進行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎上，對定位卡片和制動蹄銷進行了改造，經過近一個月的反復實驗，辛勞和汗水終於換來了成功。類似故障或拋錨現象再也沒有發生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業節約了大筆開支。
類似的「改造」工作從未間斷。修理車間原來用來擰機油濾清器、柴（汽）油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強，使用起來既費力又費時，效力不高且難以將濾清器拆下。經過觀察總結後，發現東風車的風扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，於是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經試用，嘿！成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現在車間里所使用的皮帶扳手全是用他製作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加註齒輪油時，所用的加註器都是吸壓式的，由於齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鍾，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機油泵改成了齒輪油加註泵，使得泵油加註從原來的間隔噴射式變成連續流動。改裝後，現在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鍾，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動強度和時限。
㈣ 汽車維修行業安全檢查內容
(1)安全性側滑、轉向、制動、前照燈；
(2)環保性雜訊和尾氣排放狀況；
(3)動力性車速、加速時間、底盤輸出功率、發動機功率、轉矩和點火系、供油系的狀況；
(4)經濟性燃油消耗；
(5)可靠性異響、磨損、變形、裂紋。
希望可以採納，謝謝
㈤ 汽車修理專業高級技師技術總結
近年來,我國信息化程度逐漸加深,電子計算機技術越來越多地運用於各個領域,汽車 修理 就是其中一個方面。在汽車修理過程中,一個科學、合理的管理系統能夠提供汽修的整體工作效率,且能夠為汽車修理公司帶來可觀的經濟效益。下面是我整理的三篇 總結 和計劃，供大家參考一下!
汽車修理專業高級技師技術總結篇一:
一、統一思想，切實增強加快公司建設和發展的責任感和緊迫感汽車是一個現代城市的重要載體，是帶動一個地區經濟發展的驅動力，作為汽車維修行業，我們就是城市驅動力馬達的維修師、保養師，作為一名汽車維修工作者，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。
近段時期以來，公司把汽車維修、零件供應、售後服務、基礎設施建設及公司的總體建設擺上突出位置，通過一系列強有力的 措施 ，推動了公司建設的超常規發展，取得了令人矚目的成績。但是，對照先進兄弟服務站的發展速度，對照鄭州市乃至河南省的經濟社會發展形勢，對照廣大客戶的願望和要求，都還存在不小的差距。我們務必要保持清醒的頭腦，統一“三種認識”。
第一，我們的基礎建設投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計投入基礎建設資金****元，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現公司整體經營面積擴展到***平方米。而前段時間我參觀的***(地址)，僅去年一年，就投入基礎設施建設資金**元，經營面積達到**平方米。面對各地競相加快城市建設的形勢，我們決不能在城市建設投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發愁思想，以資金大投入帶動城市規模大膨脹，推動公司經營效益大發展。
第二，我們公司整體競爭力不是強了，而是優勢不夠突出。現在，汽車維修保養行業各單位之間的競爭越來越集中在技術實力與服務態度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發展前景。
公司通過近幾年的建設和經營，我們經營各方面的功能不斷完善，經濟承載能力不斷提高，但總的看，經營的框架還沒有完全拉開，現有的基礎設施剛剛配套，經營環境才得到初步改善，還不能適應公司快速發展的需要。我們必須緊緊抓住技術實力和服務態度這兩個方面不放鬆，進一步加大經營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。
第三，我們經營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環境、提高人民群眾生活質量的重要載體，而我們從事的汽車售後服務業是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產廠家和廣大客戶的要求，如售後服務缺乏主動、服務態度缺乏熱情的問題，維修質量不高、經營運作不夠規范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負責、為客戶負責，挖潛增效，創造效益”的經營思想，堅持不懈地抓好服務站建設，樹立公司的良好形象，創造良好的工作業績.
為了實現公司的再發展，我們將在公司推行“四個一”工程：
確定一個明確的整體發展思路。新的一年裡，公司將在保持現有紅岩服務站、****服務站****定點維修站，能夠獨立承攬****的維修保養工作的基礎上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經營程序進一步規范，進一步壯大南陽分公司，爭取取得****專業認證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養行業中，占據一個不容忽視的席位。
營造一個友好、和協的發展環境。公司的發展需要一個安定的創業環境，離不開友好相處的同事關系。為此，公司在以後的經營中，將對周邊環境的創造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關管理部門友好相處，支持社區工作，為公司的發展創造條件。在公司內部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風格，不搞“窩里斗”，嚴禁內部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。
汽車修理專業高級技師技術總結篇二:
XX年7月，我在臨安立達汽車服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。臨安立達汽車服務有限公司是一個擁有定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網路。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置4個標准工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。臨安立達汽車服務有限公司是一個中型的汽車維修服務中心。主要維修;威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達等國內大眾車型。
一、實習目的
1熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
2通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和 畢業 設計打下堅實的基礎。
3維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗設備……等等。使得該廠軟、硬體兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
1、汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標准;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)X(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然後向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選 方法
上刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什麼故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對症下葯——根據雨刷不同的病症給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，並將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在OFF。
2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷藉助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變弱時，會由於高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。2.將固定用的螺帽轉松後拆下。3.將雨刷臂放於直立的狀態，然後稍稍動一下就會脫落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉緊，最後將蓋子裝上就好了。
三. 實習總結
雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業里，了解到很多 企業 文化 和 企業管理 體制。使我們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關於企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，為我以後的工作道路上起著很重要的作用。
汽車修理專業高級技師技術總結篇三:
一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。
一、立足本職，自取得技師證書後，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極配合其他小組的維修工作，並取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和維修台次方面多下力氣，使公司的營業額登上一個新的台階，為公司的發展做出自己的貢獻。
二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。取得技維修師證書後，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20XX年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態度誠懇，並促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互 相學 習，互相督促。
三、 安全生產 兩手抓，在完成任務的同時，更加註重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作後，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動態度，服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環境。
以上是本人取得維修技師資格以來 工作總結 ，在今後的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鑽研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才幹。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的所長為京寶行的發展多做貢獻。