關於維修汽車最基本的理論知識

『壹』 汽車修理維修有哪些基礎知識

現在因為汽修行業的發展越來越大，很多學生都願意去學習汽修專業了，那麼在學習前你知道你要掌握好那麼知識點嗎?以下是我為你整理的汽車修理的基礎知識，希望能幫到你。

汽車修理的基礎知識

一、電路

1、 電工電路：研究電流、電壓的有無開關的通斷電路，稱為電工電路，又稱電力電路。

2、 電子電路：在電流、電壓的基礎上加入信號的電路。信號為聲、光、溫度、轉速等，這種電路稱為電子電路，又稱為無線電電路。

二、電荷

自然界中任何物體由電荷組成，分正電荷和負電荷

1、 失去電子顯正，得到電子顯負電。

2、 電荷的作用力：同種電荷相互排斥，異種電荷相互吸引。

3、 電荷守桓定律：電荷即不能創造也不能消失，它只是從一端移動到另一端，或者從物體的一部分移動到另一部分。

4、 電荷的單位：“庫侖”表示“Q”，1庫侖=625億億個電子

三、電流

1、 定義：電荷的定向移動五項原則電流，表示“I”，

2、 單位：安培“A”毫安“MA”微安“UA”1A=1000MA 1MA=1000UA 1A=1000000UA

3、 電流的方向：從正極流向負極，或都從高電位流向低電位。

電子流的方向：是從負極注射正極，或者從低電位流向高電位

4、 電流的種類：直流、交流、脈沖

① 直流電：電流的大小、方向不隨時間的變化而變化。“DC”

② 交流電：電流的大小、方向隨時間的變化而變化。“AC”

③ 脈沖電：電流的大小隨時間的變化而變化，但方向不變。“DC”

5、 電流的作用

發熱作用：汽車照明燈、點煙器、有電流導通時發熱

化學作用：汽車電瓶通電流後起化學反應，使電瓶存儲電

磁場作用：異體(或線圈)中，有電流通過時周圍產生磁場，如汽車上用的發電機、馬達

6、 電流的測量方法

(1)所測量電流是直流“DC”還是交流“AC”

(2)選擇合適的量程

(3)萬用表串聯接在電路中

四、電壓

1、 電位：就是電荷的多少，正電荷越多，電位越高，負電荷越低電位越低。

2、電壓的定義：導體兩端(或兩點)之間電位這差簡稱曉以電壓。“U”

3、電壓單位：伏特“v”毫伏、千伏 1v=1000mv 1kv=1000000mv 1kv=1000v

4、電壓的種類：直流、交流、脈沖

(1) 直流電：汽車上供電電壓12v24v;干電池1.5v;萬用表9v

(2) 交流電：市電220v380v

(3) 脈沖電：0-12v-5v

5、電壓的測量方法

(1) 明確所測電壓是直流還是交流

(2) 選擇合適的檔位，如果不清楚所測電壓大小時所選檔位寧大勿小

(3) 並接在被測電路中

Δ電路中有電壓不一定有電流;

Δ在開環電路中，各處點的電壓相等，所形成電流最小為0

Δ有電流一定有電壓

五、電阻

1、 定義：阻礙電荷移動的物體稱為電阻，用字母“R”來表示

2、 符號及單位： 國內; 國外

單位：歐姆“Ω”千歐“KΩ”兆歐“MΩ”

1KΩ=1000Ω 1MΩ=1000KΩ 1MΩ=106Ω

3、 影響電阻阻值大小因素有：

導體長度：阻值大小跟長度成正比

橫截面積：阻值大小跟線徑成反比

材料：導體材料不同，阻值大小不同

溫度：大小跟溫度成正比

六、歐姆定律

電壓U 電流I 電阻R

電流跟電阻成反比;電流跟電壓成正比

I=U/R 電流(I)=電壓(U)/電阻(R)

在電路中，電流電壓電阻三個物理量已知其中任意兩個物理量，可求出另一個物理量。

電壓(U)=電流(I)×電阻(R) 電阻(R)=電壓(U)/電流(I)

夏季汽車維修保養常識

檢查剎車系統

夏季是多雨季節，雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦系數更低，一個靈敏的剎車系統就顯得格外重要，因此在夏季來臨之前，檢查一下自己的剎車系統，盡量做到有備無患。

防止爆胎

夏季路面溫度較高，汽車輪胎的使用環境更加惡劣，因此一定要注意做好汽車輪胎的檢查和保養工作，防止爆胎。

防潤滑不良

夏季溫度較高，汽車潤滑油易受熱變稀，使得其抗氧化性變差，易變質，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此應該經常查潤滑油數量、油質情況，並及時加以更換，同時不同品牌的潤滑油最好不要混合使用。

防汽車“自燃”、“自爆”

汽車夏季自燃的情況，除了一部分是某些車型的設計故障的原因之外，操作不當或存在隱患也是造成汽車自燃的主要原因，因為夏季氣溫較高，汽車自身的故障率也大大提高，因此應該做好汽車的檢查工作，重點檢查汽車的油電等線路，防止自燃現象的產生。

防止發動機缺水