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重慶雄幫汽車配件

發布時間: 2024-01-24 06:12:52

❶ 車企戰「疫」之五:零部件企業馳援進行時

同時,在疫情公布時,萬豐集團迅速成立萬豐民兵黨員突擊隊,走進防疫第一線,奔赴有關防控站執勤。黨員突擊隊員24小時不間斷協助公安、醫院做好疫情防控。

一直以來,萬豐集團把回報社會、奉獻社會作為企業可持續性發展的基礎和必須履行的義務,實業報國、熱心公益。困難面前,萬豐總是沖在前面,從浙江的五水共治、大學校園籌建,到汶川和玉樹地震、北京奧運會、印度洋海嘯等等,萬豐都在第一時間響應。

疫情就是命令,防控就是責任!萬豐人以實際行動在疫情防控工作中踐行了「永恆提升價值、不斷奉獻社會」的企業使命,做一家愛心企業,那是每一個萬豐人的責任擔當。全體萬豐人將與抗戰疫情一線的工作人員一起勠力同心、眾志成城、排除萬難,為贏得疫情防控阻擊戰的最終勝利貢獻力量。

企業簡介

萬豐集團創立於1994年,是一家以先進製造業為核心、堅定實施「大交通」發展戰略的國際化企業,涉足汽車零部件、航空工業、智能裝備、金融投資等領域,旗下輕量化鋁車輪、新材料鎂合金產業實現行業細分市場全球領跑;新工藝環保塗覆、智能裝備工業機器人產業實現行業細分市場國內領跑;通航產業所製造的通用飛機進入世界品牌前三強。擁有萬豐奧威(002085)和長春經開(600215)兩家上市公司。在全球13個國家、地區設有生產基地和研發中心。

縱橫快評

心德攸同,猛志常固;砥礪征途,莫愁前路!

全球汽車供應鏈開始依次承受這次疫情帶來的多米諾骨牌效應。人員隔離,物流不暢,生產停滯,很多車企及汽車零部件企業的復工日期一推再推。交付不確定,訂單不確定,資金不確定……在巨大的不確定環境中,相比大型汽車集團,很多汽車零部件及關聯企業抵抗風險的能力更弱一些,特別是許多中小企業即刻陷入生存困境。而在此之前,他們已經在承受從上游車企傳導過來的降本壓力,還有全行業競爭加劇、大浪淘沙、轉型升級的壓力。

即便如此,很多汽車零部件及產業鏈上的相關企業仍然前赴後繼投入這場抗「疫」行動中,竭智盡力,各展所長。我們從中看到了許多企業更敏銳的危機感和憂患意識,不僅自我嚴管,強化防控,更堅定地開展自我救贖,注重主觀努力,以盡可能對沖大環境的不確定性。

自利以利人,自安以安人。汽車零部件及關聯企業在履行社會責任時,充分調動自身技術、工藝、工程等方面的優勢,在參與馳援行動中有效幫助各方力量排除故障、加速生產、打通通道、提高效率,甚至參與到社會管理、防控的方方面面。凡此種種,不一而足,這些都是我們戰「疫」必勝的底氣。零部件強則汽車強,產業有此基石,由大到強可期。

車企戰「疫」系列在本期之後將暫告一段落,而汽車行業的積極行動還在接力。這場防「疫」阻擊戰中的事件、案例以及經驗難以盡數,有待我們繼續記錄和分享。正是因為有這些企業、人和事一直在傳遞「正能量」,使我們還願意相信,永遠有很多束光,照亮著我們的世界。

杖順扶義,人百其勇;勇往為念,豈憚艱險!

武漢加油!中國汽車加油!中國加油!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

汽車配件都包括什麼

發動機部分
缸蓋、缸套、缸體、油底殼、飛輪殼、活塞、活塞環、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪、軸瓦、空氣濾芯、進氣管、正時齒輪、鏈條、凸輪軸、氣門、挺柱、氣門導管、機油濾清器、機油管、機油泵、散熱器、節溫器、水泵、燃油濾清器、噴油泵、噴油器、高壓油軌、正時齒輪、火花塞、分電器、ECU、起動電機、電瓶、開關、各類感測器……
底盤部分
離合器、變速器、手剎、萬向傳動裝置、驅動橋、差速器、半軸、車架、車橋、輪轂、輪胎、懸架、減震器、轉向裝置、制動裝置、防抱死制動裝置、驅動防滑控制裝置……
車身部分
燈具、雨刷、後視鏡、車門及窗、儀表台、空調、電器、座椅、方向盤……

❸ 汽車配件最全的網站

幫手汽配網是中國最專業的汽車配件網站,擁有全球最全的汽車配件大全數據。

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哪個網站可以買到原廠汽車配件:

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❹ 汽車配件名稱

汽車零件名稱 1、引擎系統(Automotive Engine System)
燃燒室(bustion Chamber)
活塞到達上死點後其頂部與汽缸蓋之間的空間,燃料即在此室燃燒。
壓縮比(pression Ratio)
活塞在下死點的汽缸之總容積除以活塞在上死點的總容積(燃燒室容積),所得的值就稱為壓縮比。
連桿(Connecting Rod)
引擎中連接曲軸與活塞的連接桿。
冷卻系統(Cooling System)
可藉冷卻劑的循環,將多餘的熱量移出引擎,以防止過熱的系統。在水冷式的引擎中,包括水套、水泵、水箱及節溫器。
曲軸箱(Crankcase)
引擎下部,為曲軸運轉的地方,包括汽缸體的下部和油底殼。
曲軸(Crankshaft)
引擎的主要旋轉機件,裝上連桿後,可承接連桿的上下(往復)運動變成循環(旋轉)運動。
曲軸齒輪(Crankshaft Gear)
裝在曲軸前端的齒輪或鍵齒輪,通常用來代動凸輪軸齒輪,鏈條或齒狀皮帶。
汽缸體(Cylinder Block)
引擎的基本結構,引擎所有的零附件都裝在該機件上,包括引擎汽缸及曲軸箱的上半部。
汽缸蓋(Cylinder Head)
引擎的蓋子及封閉汽缺的機件,包括水套和汽門及冷卻片。
爆震(Detonation)
為火焰的撞擊或爆聲,在火花點火引擎的燃燒室內,因為壓過的空氣燃料混合氣會自燃,於是使部份未燃的混合氣產生二次點火(在火星塞點火之後),因而發出了爆聲。
排氣量(Displacemint)
在引擎的某一循環運作中,能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力,也是指一個活塞從一個行程運作至另一行程所能排的體積。
引擎(Engine)
一種能將熱能轉變為機械能的機械:一種可將燃料燃燒產生機械動力的裝置;有時可視為一種發動機。
風扇皮帶(Fan Belt)
一種由曲軸帶動的皮帶,其主要目的是帶動引擎風扇和水泵。
浮筒油麵高度(Float Level)
化油器浮筒室內,浮筒浮起而頂住針閥,堵住進油口,使油不再流入浮筒室時,油麵的高度。
四行程引擎(Four-Stroke Cycle)
進氣、壓縮、動力、排氣四個行程。四個行程調一完整的循環。
墊片(Gasket)
用紙、橡皮片或銅片製成,放在兩平面之間以加強密封的材料。
齒輪潤滑油(Gear Lubricant)
一種可潤滑齒輪的機油,通常為SAE90號機油。
熱控制閥(Heat-Control Valve)
在引擎排氣歧管中一種節溫操作閥門,可在引擎未達正常工作溫度之前,將廢氣的熱導入進氣歧管。
敲擊(Knock)
隨引擎速度出現的金屬撞擊聲,通常是因軸承松脫或磨損所產生。
主軸承(Main Bearing)
引擎內支撐曲軸的軸承。
歧管壓力(Manifold Pressure)
渦輪增壓器運作時位於進氣歧管內的壓力。
歧管真空(Manifold Vacuum)
指進氣歧管內的真空,即汽缸在進氣行程中所產生的真空。
油底殼(Oil Pan)
位於引擎下部:可拆裝,並將由軸箱密封做為貯油槽的外殼。
機油濾清器(Oil filter)
一種在機油通過時便可將污物濾下的裝置。
機油泵(Oil Pump)
在潤滑系統中,可迫使機油自油底殼送到引擎運動件的裝置。
爆聲(Ping)
引擎在加速時所產生的爆震現象,此因點火正時提前太多或燃料的辛烷值過低所致。
活塞(Piston)
一種裝在汽缸內活動的機件,能在壓力改變時接受或傳遞......>>

關於所以汽車配件配件名稱和作用? 引擎系統(AutomotiveEngineSystem):
汽車引擎就是發動機,其作用就是:參與驅動汽車行駛的一整套系統。為汽車提供動力,使汽車能夠行駛。
發動機是一種由許多機構和系統組成的復雜機器。無論是汽油機,還是柴油機;無論是四行程發動機,還是二行程發動機;無論是單缸發動機,還是多缸發動機。要完成能量轉換,實現工作循環,保證長時間連續正常工作,都必須具備以下一些機構和系統。
在這個系統裡面暗含了其它幾個小系統。如:潤滑系、冷卻系、啟動系、點火系(除柴油機)、燃料供給系。有了這些小系統的合理且緊湊的安裝,加上它們適時的工作,才能有發動機即引擎的正常工作。
燃燒室(bustionChamber):活塞到達上死點後其頂部與汽缸蓋之間的空間,燃料即在此室燃燒。
壓縮比(pressionRatio):活塞在下死點的汽缸之總容積除以活塞在上死點的總容積(燃燒室容積),所得的值就稱為壓縮比。
連桿(ConnectingRod):引擎中連接曲軸與活塞的連接桿。
冷卻系統(CoolingSystem):可藉冷卻劑的循環,將多餘的熱量移出引擎,以防止過熱的系統。在水冷式的引擎中,包括水套、水泵、水箱及節溫器。
曲軸箱(Crankcase):引擎下部,為曲軸運轉的地方,包括汽缸體的下部和油底殼。
曲軸(Crankshaft):引擎的主要旋轉機件,裝上連桿後,可承接連桿的上下(往復)運動變成循環(旋轉)運動。
曲軸齒輪(CrankshaftGear):裝在曲軸前端的齒輪或鍵齒輪,通常用來代動凸輪軸齒輪,鏈條或齒狀皮帶。
汽缸體(CylinderBlock):引擎的基本結構,引擎所有的零附件都裝在該機件上,包括引擎汽缸及曲軸箱的上半部。
汽缸蓋(CylinderHead):引擎的蓋子及封閉汽缺的機件,包括水套和汽門及冷卻片。
爆震(Detonation):為火焰的撞擊或爆聲。在火花點火引擎的燃燒室內,因為壓過的空氣燃料混合氣會自燃,於是使部份未燃的混合氣產生二次點火(在火星塞點火之後),因而發出了爆聲。
排氣量(Displacemint):在引擎的某一循環運作中,能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力,也是指一個活塞從一個行程運作至另一行程所能排出的體積。
引擎(Engine):一種能將熱能轉變為機械能的機械。一種可將燃料燃燒產生機械動力的裝置;有時可視為一種發動機。
風扇皮帶(FanBelt):一種由曲軸帶動的皮帶,其主要目的:是帶動引擎風扇和水泵。
浮筒油麵高度(FloatLevel):化油器浮筒室內,浮筒浮起而頂住針閥,堵住進油口,使油不再流入浮筒室時,油麵的高度。
四行程引擎(Four-StrokeCycle):進氣、壓縮、動力、排氣四個行程。四個行程調成一個完整的循環。
墊片(Gasket):用紙、橡皮片或銅片製成,放在兩平面之間以加強密封的材料。
齒輪潤滑油(GearLubricant):一種可潤滑齒輪的機油,通常為SAE90號機油。
熱控制閥(Heat-ControlValve):在引擎排氣歧管中一種節溫操作閥門,可在引擎未達正常工作溫度之前,將廢氣的熱導入進氣歧管。
敲擊(Knock):隨引擎速度出現的金屬撞擊聲,通常是因軸承松脫或磨損所產生。
主軸承(MainBearing):引擎內支撐曲軸的軸承。
歧管壓力(ManifoldPressure):渦輪增壓器運作時位於進氣歧管內的壓力。
歧管真空(ManifoldVacuum):指進氣歧......>>

汽車所有配件的名稱? 單單發動機件就很多,大概說一下吧,
曲軸、連桿、活塞、活塞環、曲軸瓦(大瓦)、連桿瓦(小瓦)、氣門、氣門推桿、氣門油封、氣缸床、進排氣支管墊、盯套(新車沒有)、中缸(氣缸體)、缸蓋、正時皮帶(鏈條)、正時漲緊輪(鏈頂)、正時過渡輪、缸體缸蓋堵頭、火花塞
汽車配件汽車配件是構成汽車整體的各單元及服務於汽車的產品統稱汽車配件,分類如下:發動機配件發動機、發動機總成 節氣門體 氣缸體 漲緊輪 ...傳動系配件離合器 變速器、變速換檔操縱桿總成 減速器 磁性材料 ...制動系配件制動總泵、制動分泵 制動器總成、制動踏板總成 壓縮機 剎車盤、剎車鼓 ...轉向系配件主銷 轉向機 轉向節 球頭銷 ...行走系配件 後橋 空氣懸架系統 平衡塊 鋼板 ...電器儀表系配件 感測器 汽車燈具 火花塞 蓄電池 ...汽車燈具 裝飾燈 防霧燈 吸頂燈 前照燈、探照燈 ...汽車改裝輪胎打氣泵 汽車頂箱 汽車頂架 電動絞盤 ...安全防盜 方向盤鎖 車輪鎖 安全帶 攝像頭 ...汽車內飾 汽車地毯(腳墊) 方向盤套 方向盤助力球 窗簾、太陽檔 ...汽車外飾輪軲蓋 車身彩條貼紙 牌照架 晴雨擋 ...綜合配件粘結劑、密封膠 隨車工具 汽車彈簧 塑料件 ...影音電器胎壓監視系統 解碼器 顯示器 車載對講機 ...化工護理冷卻液 制動液 防凍液 潤滑油 ...車身及附件雨刮器 汽車玻璃 安全帶、安全氣囊 儀表台板 ...維修設備 鈑金設備 凈化系統 拆胎機 校正儀 ...電動工具 電沖剪 熱風槍 電動千斤頂 電動扳手

汽車所有配件的名稱詳細點? 100分 發動機配件
缸蓋、機體、油底殼等
曲柄連桿機構:活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、活塞環等
配氣機構:凸輪軸、進氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿等
進氣系統:空氣濾芯、節氣門、進氣諧振器、進氣歧管等
排氣系統:三元觸媒、排氣歧管、排氣管
傳動系配件
飛輪、壓盤、離合器片、變速器、變速換檔操縱機構、傳動軸(萬向節)、輪轂

制動系配件
制動總泵、制動分泵、真空助力器、制動踏板總成、剎車盤、剎車鼓、剎車片、剎車油管、ABS泵等
轉向系配件
轉向節、方向機、方向柱、方向盤、轉向拉桿等
行駛系配件
鋼圈、輪胎
懸掛類
前橋、後橋、擺臂、球頭、減震器、螺旋彈簧等
點火系配件
火花塞、高壓線、點火線圈、點火開關、點火模塊等
燃油系配件
燃油泵、燃油管、燃油濾清器、噴油嘴、油壓調節器、燃油箱等
冷卻系配件
水泵、水管、散熱器(水箱)、散熱器風扇
潤滑系配件
機油泵、機油濾芯、機油壓力感測器
電器儀表系配件
感測器類、燈具類 、ECU、開關類、空調類、線束類、保險絲類、電機類、繼電器類、喇叭類、執行器類
燈具類 裝飾燈、防霧燈、室內燈、 前照燈、前轉向燈、側轉向燈、後組合燈、牌照燈、各類燈泡
開關類
組合開關、玻璃升降開關、溫控開關等
空調類
壓縮機、冷凝器、乾燥瓶、空調管、蒸發箱、鼓風機、空調風扇
感測器類
水溫感測器、進氣壓力感測器、進氣溫度感測器、空氣流量計、機油壓力感測器、氧感測器、爆震感測器等
其它附件:安全氣囊、安全帶等。
汽車用品 chefull

汽車所有配件的名稱? 1、引擎系統(Automotive Engine System) 燃燒室(bustion Chamber)
壓縮比(pression Ratio) 連桿(Connecting Rod) 冷卻系統(Cooling System)
曲軸箱(Crankcase) 曲軸(Crankshaft) 曲軸齒輪(Crankshaft Gear)
缸體(Cylinder Block) 汽缸蓋(Cylinder Head) 爆震(Detonation)
排氣量(Displacemint) 引擎(Engine) 風扇皮帶(Fan Belt)
浮筒油麵高度(Float Level) 四行程引擎(Four-Stroke Cycle) 墊片(Gasket)
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齒輪潤滑油(Gear Lubricant) 熱控制閥(Heat-Control Valve) 主軸承(Main Bearing)
歧管壓力(Manifold Pressure) 歧管真空(Manifold Vacuum)
油底殼(Oil Pan) 機油濾清器(Oil filter) 機油泵(Oil Pump)
活塞(Piston) 活塞梢(Piston Pin) 活塞環(Piston Ring)
壓力水箱蓋(Pressure Cap) 散熱器(Radiator) 火星塞(Spark plug)
增壓器(SuperCharger) 節溫器(Thermostat) 渦輪增壓器(Turbocharger)
汽門機構(Valve Train) 減震器(Vibration Damper) 廢汽門(Wastegate)
水套(Water Jackets)水泵(Water Pump)
2、傳動系統(Drive Line System)
F.F.式車輛(Front Engine Front Drive) F.R.式車輛(Front Engine Rear Drive) 離合器(Clutch System) 飛輪(Flywheel)離合器片(Clutch Disc, Clutch)
液壓式離合器系統(Cable-Operated Control System)手排檔變速箱(Manual Tran *** ission)
自動排檔變速箱(Automatic Tran *** ission)速率表(Speedometer Drive)
同步嚙合式變速機(Synchro-Mesh Type Tran *** ission)
行星齒輪裝置(Planetary Gear System)超速傳動(Overdrive)差速器(Differential)
萬向接頭(Universal Joint)滑動接頭(Slip Joint)傳動軸(Drive Shaft)
四輪驅動(Four-wheel Drive)車(主動)軸(Axle Shaft)
3、剎車系統(Brake System)
主剎車系統(Service Brake System)駐車剎車系統(Parking Brake System)
剎車總泵(Master Cylinder)及剎車分泵(Wheel Cylinder)動力剎車器(Power-Brake)
剎車來令(Brake Lining)剎車蹄片(Brake Shoes)鼓式剎車(Drum brakes)
碟式剎車(Disc Bra......>>

汽車外殼零件名稱大全 車身外殼不過就那麼幾大件。包括: 前引擎蓋, 後備箱蓋, 四個車門, 前面左右兩個丹子板(俗稱 前膀子),前保險杠, 後保險杠, 車頭正中的中網也叫水箱隔柵. 最後是連在一起的車體(包括車頂 後葉子板及整個框架)

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小轎車所有零件名稱 1、引擎系統(Automotive Engine System) 燃燒室(bustion Chamber) 壓縮比(pression Ratio) 連桿(Connecting Rod) 冷卻系統(Cooling System) 曲軸箱(Crankcase) 曲軸(Crankshaft) 曲軸齒輪(Crankshaft Gear) 缸體(Cylinder Block) 汽缸蓋(Cylinder Head) 爆震(Detonation) 排氣量(Displacemint) 引擎(Engine) 風扇皮帶(Fan Belt) 浮筒油麵高度(Float Level) 四行程引擎(Four-Stroke Cycle) 墊片(Gasket) 了解更多汽車知識,微信號水稻網路科技,幫您解決問題 齒輪潤滑油(Gear Lubricant) 熱控制閥(Heat-Control Valve) 主軸承(Main Bearing) 歧管壓力(Manifold Pressure) 歧管真空(Manifold Vacuum) 油底殼(Oil Pan) 機油濾清器(Oil filter) 機油泵(Oil Pump) 活塞(Piston) 活塞梢(Piston Pin) 活塞環(Piston Ring) 壓力水箱蓋(Pressure Cap) 散熱器(Radiator) 火星塞(Spark plug) 增壓器(SuperCharger) 節溫器(Thermostat) 渦輪增壓器(Turbocharger) 汽門機構(Valve Train) 減震器(Vibration Damper) 廢汽門(Wastegate) 水套(Water Jackets)水泵(Water Pump) 2、傳動系統(Drive Line System) F.F.式車輛(Front Engine Front Drive) F.R.式車輛(Front Engine Rear Drive) 離合器(Clutch System) 飛輪(Flywheel)離合器片(Clutch Disc, Clutch) 液壓式離合器系統(Cable-Operated Control System)手排檔變速箱(Manual Tran *** ission) 自動排檔變速箱(Automatic Tran *** ission)速率表(Speedometer Drive) 同步嚙合式變速機(Synchro-Mesh Type Tran *** ission) 行星齒輪裝置(Planetary Gear System)超速傳動(Overdrive)差速器(Differential) 萬向接頭(Universal Joint)滑動接頭(Slip Joint)傳動軸(Drive Shaft) 四輪驅動(Four-wheel Drive)車(主動)軸(Axle Shaft) 3、剎車系統(Brake System) 主剎車系統(Service Brake System)駐車剎車系統(Parking Brake System) 剎車總泵(Master Cylinder)及剎車分泵(Wheel Cylinder)動力剎車器(Power-Brake) 剎車來令(Brake Lining)剎車蹄片(Brake Shoes)鼓式剎車(Drum brakes) 碟式剎車(Disc Brakes)剎車油(Br......>>

汽車的部件名稱有些什麼? 你好!汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。
汽車發動機:發動機是汽車的動力裝置。由機體,曲柄連桿機構,配氣機構,冷卻系,潤滑系,燃料系和點火系(柴油機沒有點火系)等組成。按燃料分發動機有汽油和柴油發動機兩 種;按工作方式分有二沖程和四沖程兩種,一般發動機為四沖程發動機。
四沖程發動機的工作過程: 四沖程發動機是活塞往復四個行程完成一個工作循環,包括進氣、壓縮、作功、排氣四個過程。四行程柴油機和汽油機一樣經歷進氣、壓縮、作功、排氣的過程。但與汽油機的不同之處在於:汽油機是點燃,柴油機是壓燃。
冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。
潤滑系:發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
燃料系:汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。
化油器:是將汽油與空氣以一定的比例混合為一種霧化氣體的裝置,這種霧化氣體叫可燃混合氣,及時適量供入氣缸。
汽車的底盤:
傳動系:主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。
離合器:其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離,以便於駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。
變速器:由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成,用於汽車變速、變輸出扭矩。
行駛系:由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。基本功用是支持全車質量並保證汽車的行駛。
鋼板彈簧與減震器:鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯系。減震器的作用是當汽車受到震動沖擊時使震動得到緩和。減震器與鋼板彈簧並聯使用。
轉向系:由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉桿、直拉桿等組成,作用是轉向。
前輪定位:為了使汽車保持穩定直線行駛,轉向輕便,減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損,前輪、轉向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這就叫「前輪定位」。 它包括主銷後傾、產銷內傾、前輪前束。前束值是指兩前輪的前邊緣距離小於後邊緣距離的差值。制動系:機動車的制動性能是指車輛在最短的時間內強制停車的效能。
手制動器的作用:手制動器使汽車停放時不致溜滑,特殊情況下,配合腳制動的裝置。液壓制動構造:液壓制動裝置由制動踏板、制動總泵、分泵、鼓式(車輪)制動器和油管等機件組成。
氣壓制動裝置:由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式(車輪)制動 器和氣管等機件組成。
電氣設備:
汽車電氣設備主要由蓄電池、發電機、調節器、起動機、點火系、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刷器等組成。
蓄電池:蓄電池的作用是供給起動機用電,在發動機起動或低速運轉時向發動機點火系及其他用電設備供電。當發動機高速運轉時發電機發電充足,蓄電池可以儲存多餘的電能。蓄電池上每個單電池都有正、負極柱。其識別方法為:正極柱上刻有「+」號,呈深褐色;負極 柱上刻有「-」號,呈淡灰色。
起動機: 其作用是將電能轉變成機械能,帶動曲軸旋轉,起動發動機。

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