汽車維修的基本方法有那兩類

㈠ 汽車維修的四大經典方法介紹

維修汽車需要遵循一定的步驟，四大經典的方法就是最好的維修汽車的方法。下面是我分享的汽車的四大維修方法，一起來看看吧。

汽車的四大維修方法

一、從簡到難

當一輛車開進維修廠，我們可以從維修中了解到需要排除的故障。例如：發動機故障燈亮、怠速不穩、冒黑煙、加油無力、自動變速器不升擋及擋位打滑等。我們可以選其中較簡單的入手來解決，當該問題解決後，其他問題也會迎刃而解了。

例：一輛捷龍轎車，發動機故障燈亮、冒黑煙、易熄火、熄火後難發動、里程錶針亂擺。

因為該車調取發動機故障碼，較簡單，並且有針對性，我們就以此為突破口。調取發動機故障碼：1)節氣門位置感測器故障。2)水溫感測器故障。3)主電腦故障。

我們先檢查節氣門位置感測器，拔掉感測器插頭，用萬用表量節氣門的開度變化值，符合標准數值，且沒有波動值出現，說明該感測器無故障。又來測量感測器至電腦的線束，發現電阻值較大。於是清理線路，逐段剝開匯流排束，一直到發動機室左後方總插頭處，發現該線束有磨損的痕跡，拆下該線的總成線，發現磨損幾處，有幾根線已磨斷。清理該線束，裝車，清除故障碼，試車，上述故障消失。

因為該車在其他修理廠維修過，但效果不理想，我們運用正確的方法，快速、准確、經濟地解決問題。

二、分離法

該方法就是一個部件，控制或保護其他幾個工作部件。當其中一個工作件出現故障後，會影響控製件，導致其他工作件不能正常工作。當控製件出現故障時，我們不知道工作件中哪一個出現故障。先讓其中一個工作件不工作，如果控製件與其他工作件正常工作，則說明該工作件損壞。

例：一輛賓士320轎車有時無空調、風機不工作、經常燒21號保險。

從保險說明中得知該保險控制風機調速電阻的電源線，控制雨刮，及提供空調的其中一根電源線。於是先拆除風機調速電阻的插頭，還是燒保險;拔掉自動空調電腦插頭，依然燒保險;於是拔掉雨刮插頭，因為該電源線主要為雨刮噴水嘴感應器提供火線，在拔掉插頭時，我們發現，該線束在發動機蓋支架到噴水嘴間有鬆散的跡象。在關發動機蓋時，該線束被發動機支架夾破而搭鐵。正確處理後，故障解決。

該方法也應用於自動變速器的修理，當一個或兩個擋位出現問題。我們在拆自動變速器之前測試每個擋位的油壓及失速點，然後對照油路的走向，即可找出問題的所在。

另外，根據國際汽車製造統一規定，在2000年以後的車輛中採用CAN-BUS系統。運用分離法對幫助我們處理以後的車輛故障會大有幫助。

三、按部就班

該方法就是運用我們所學的知識與各種檢測設備，來逐步找到故障，該方法常用於一些軟故障及疑難雜症。

例：一輛三菱V6轎車，加大油門轉速最多達到3000r/min。我們首先檢查點火系統，更換火花塞，量高壓線，符合標准值。清洗了汽油濾清器，測試油泵油壓正常。清洗了噴油嘴。清洗節氣門進氣歧宇航局，保證進氣系統正常。但問題始終沒有解決。用檢測儀器調取發動機故障碼，但沒有故障碼輸出，用示波器來檢測各主要感測器，符合標准值。說明電路系統正常。檢查點火正時及缸壓，正常。在幾大系統中，我們只有排氣系統沒有檢查。於是拆開消聲器，結果加油順暢，故障現象消失。

消聲器的排氣壓力往往是我們忽視的，在電子燃油噴射系統的車輛中消聲器里裝有三元催化劑。時間一長，會出現堵塞，造成排氣壓力過高，導致發動機加油不暢、溫度高等故障。這種故障在賓士、寶馬、大宇、現代中經常出現。

四、逆推法

該方法是在動手處理故障之前，先結合所有的故障現象，冷靜的想一想，分析造成這些故障的原因。也就是從現象逆推的原因，找出問題的關鍵，集中突破。

汽車常見故障及維修方法

1、蓄電池沒電

蓄電池沒電可能是兩種原因，一是壽命到期或者出現問題，一是忘關大燈等導致虧電。可用下面三種方法之一發動：1、由其它車輛牽引、拖拉發動;2、借用其它車輛的電源發動;3、利用下坡發動。

使用電瓶搭線的方法，借用其他車輛的電源充電，具體方法是：准備兩條相對粗的導線，如果是市場購買的，一般分為紅色和黑色。可以把紅色線的一頭接到有電車電瓶的正極，另一頭接到虧電車電瓶的正極。黑色線的一頭接到虧電車電瓶的負極，另一頭接到有電車的金屬部分。有電車先啟動，以帶動虧電車著車。在這里我們還要強調一下，供電的車子應該處於運轉狀態，先搭接正極、再搭接負極;啟動後，先松負極、再松正極搭線。這樣可以防止先接搭負極後中途意外把正極與車體碰到，造成短路。"

2、機油不足報警

油壺紅燈亮起，如果不是感測器故障，一般都是發動機缺少機油，在缺少機油情況下繼續行駛，很可能造成活塞敲碎缸體，車子會突然熄火，不但很危險，接下來的維修成本也很高啊。

如果自己的車燒機油，可以在車上常備機油以自行添加。

如果是不小心磕碰到了油箱造成漏油，附近又沒有維修地點，我們可以嚼完口香糖之後，糊在燃油箱漏油的部位，因為口香糖干化之後可以緊緊堵住滴油部位，起到救急作用。

如果是因為撞擊造成油路損壞，請求道路援助吧。

3、輪胎爆胎

爆胎是高速行駛時意外又危險的狀況，如果遇到爆胎千萬不要慌不要亂打方向，要緊握方向盤把好方向，慢慢停車。平穩停車後在車後豎立警示三角牌，防止二次事故，然後再更換上備胎。

4、轉向問題與側滑

側滑是指車輛急加速、突然制動或啟動時扭矩過大而產生的側向甩動現象，車輛側滑很容易造成事故的發生。

"首先不能驚慌，此時只需松開油門，輕點剎車便會使車回到正確的軌道上來，若轉向角度過大，可略回一下方向盤，便可消除轉向不足的現象。

1)轉彎前制動過度，造成車身荷載前移，車速較高、轉向較晚又急於打方向糾正而引起的側滑，應松開制動踏板，反向輕回方向，使驅動輪恢復牽引力。

2)緊急剎車產生側滑，應立即停止剎車，向後輪側滑的方向打方向盤，但是打方向盤的速度和幅度一定要適度。

3)車速高、轉向急引起的側滑，應松開油門降低車速，同時根據車速和發生側滑的狀態，向出現側滑的一側輕打方向盤，使車改出側滑狀態。"

5、水箱開鍋

水箱開鍋一般發生在夏天，但是冬天如果長時間行駛再加上其它因素也是可能的。解決辦法是先減速停車，不要立即熄火，暫時保持怠速運轉，設法降溫。切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂，也不要立即打開水箱蓋。

首先檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。若通過外表檢查均未發現異常，即可按規定補足冷卻水後再繼續行駛。

如果行駛一段距離後，溫度仍過高，停車檢查又發現冷卻水減少，多半是氣缸體的水套有砂眼或穿孔，可以等發動機冷卻後，打開水箱蓋，將香煙折開，把煙絲捏碎後倒入水箱，或者將肥皂弄成黃豆大小後倒入水箱，然後加滿水，蓋上水箱蓋，啟動發動機，不用多久，煙絲或者肥皂在水流循環的過程中會將沙眼堵住，暫時可以解決水箱漏水的問題，這種方法只能暫時應急，一旦有條件後要馬上維修，而且需要清洗冷卻系統。

用手輕輕觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節溫器應急，找到修理店後立即更換。

6、剎車燈報警和剎車失靈

剎車警告燈亮，此時說明剎車油液面不夠，剎車系統可能有滲漏現象。如果不能及時添加剎車油，可以買高度數的白酒暫時代替，不會影響剎車效果，但不可頻繁剎車，應急後應立即開到修理廠檢修。平時要定期檢查剎車片的磨損情況、剎車油是否缺少以及其它剎車系統的零部件是否需要更換。

如果遇到剎車失靈，城市行車速度較低的情況下，可以採用松油門和掛手剎的方法慢慢停車;高速行車千萬不要用手剎，手動擋車用強制降擋減速停車，再不行也可以松油門，等速度慢下來後藉助路旁建築物等強制停車，不要怕損毀車，命更重要。

7、車燈不亮

車燈不亮、轉向燈失靈也是很常見的故障。通常造成這些問題的原因是燈泡燒壞或者電路出了故障。車燈出了故障，夜間行車時非常危險。無前大燈行駛是極其危險的，一是自己看不清道路，二是自己的目標不醒目，引不起其他車輛駕駛者的注意，容易發生碰撞事故。

"先把燈泡卸下來，用手指彈幾下，然後再裝上試一下看是否能亮，這種方法有時也能奏效。

前大燈仍不亮時，應檢查一下保險絲是否燒斷，或是否因車劇烈震動而引起短路。

一切措施均無效時，應打開事故閃光燈，緩慢行駛，想辦法把車開到明亮的地方。

當前大燈不亮時，萬不得已的情況下不要冒然行駛，等天亮後再做處理。"

8、車輛自燃

小火：如果發現得早，火災還僅限於小部位的起火，而且只有輕微的煙霧，這時候一般用自己車上的滅火器就可化解危機。如果沒有滅火器，想他人求助，並且用毛毯，沙子掩蓋火源也可能撲滅。

中火：如果發動機艙已經開始冒煙並且有火苗從縫隙中竄出，那麼火勢已經發展到了比較嚴重的程度，不要打開引擎蓋，以防空氣對流加大火勢。這時可拉開鎖止扳手，讓引擎蓋漏一條縫，然後往裡面噴滅火劑，等到沒有煙霧時方可停止。這時才能打開引擎蓋，進行清理工作。

大火：如果車內已經燃起熊熊大火，而且3分鍾以上都沒能有效滅火，那麼此時汽車應該已經是周身起火，局面已經很難控制，此時最正確的方法是選擇迅速徹底，及時疏散乘客和圍觀群眾，避免因爆炸造成的傷害。

所以最好還是在車內配備車載滅火器。

汽車應急修理方法

故障：早晨發動車時抖動

分析：冷啟動時抖動是不少汽油機車型普遍的毛病。其最主要的原因是汽缸內燃燒不徹底，致使車輛動力性不足，車輛就發生了抖動。

快速解決辦法：如果是因為個別缸工作不好導致的氣門關閉不嚴，可在3擋或4擋上高轉速多跑一會兒，症狀即可消失。如果熱車不抖動但換擋不順，則有可能是噴油嘴噴油量不均勻，需要檢測清洗，那就需要到專業的維修機構進行處理。

故障：感覺剎車不如以前好用

分析: 對於開車而言，最可怕的莫過於剎車失靈。作為最基本、最重要、最核心的主動安全技術，剎車幾乎是汽車安全關鍵中的關鍵。有時我們會遇到剎車並非完全失靈，但明顯感覺踩剎車時踏板低、軟，明顯地感覺制動力不夠。

快速解決辦法：在等紅燈時大力踩幾腳剎車，即可改善現象，如果改善效果不明顯，或者剎車系統片已經到了使用壽命，就需立即進行更換、維修了。

故障：車輛跑偏

分析：多數司機發現汽車跑偏，第一個想法就是要去做四輪定位，其實不然。令汽車跑偏有很多種原因，例如胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏，懸掛系統設計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等。盡管原因很多，但當發現汽車跑偏時最應提起車主注意的還是輪胎和懸掛系統是否出現了異常。

快速解決辦法：將跑偏方向的前輪調高氣壓或另一方向的輪胎調低氣壓，會改善輕微跑偏現象，如不能改善，立即到專業修理廠檢查。

故障：車門拉手鬆動或轉動鑰匙變緊、發澀

分析：長時間使用，難免有所磨損，遇到車門拉手鬆，或轉動鑰匙吃力時，切誤大力強拉，以免帶來不必要的損失。

快速解決辦法：打開前車門，在側面就會看到有一個塑料蓋，打開就看到裡面有一個螺絲，松動幾圈，從外面 就能把鎖芯拔出來，裡面有一拉線扣在把手上，調整拉線的松緊就可以了。後車門的螺絲用密封條擋著，用手撥弄開，在安裝之前，把鎖芯裡面塗上潤滑脂，這樣車 門上的把手和鎖就會輕松自如、恢復如初了。

故障：油箱損傷

分析：機動車在使用時，特別是在路況較差的地區行駛時，有可能發生油箱損壞。

快速解決辦法：如果發現油箱漏油，可將漏油處擦乾凈，用肥皂或泡泡糖塗在漏油處，暫時起到堵塞的作用。如果有條件的話，用環氧樹脂膠粘劑修補，效果當然更好。

故障：油管破裂

分析：經過寒冷和酷熱天氣的不斷考驗，車輛的許多橡膠件都會發生自然老化，這時如果是輸油的管路發生了老化滲漏不僅影響汽車的正常行駛，還會引發自燃險情。所以遇到這個情況的直接辦法就是首先解決堵漏的問題。

快速解決辦法：當發現油管漏油後應立即停駛，關閉引擎，同時檢查出漏點，然後將漏油處表面擦凈，再用肥皂或泡泡糖堵在滲漏處，最後用膠布仔細纏緊，湊合到就近的修理店盡快維修。

故障：各種管路折斷

分析：長時間使用，各種管路老化，如果遇到折斷還冒險繼續行駛，非常容易出現危險情況。

快速解決辦法：如果管路折斷，可用車上帶的充氣皮管，取適當長度，將兩端分別插入折斷的皮管里，再用鐵絲、膠布等捆 緊，確保不漏。管路接近喇叭的地方最容易折斷。如果遇到這種情況，先將管子拆下來，用銼刀銼平或磨平管子斷頭，用十字起子和有錐度的沖子，在管口周圍輕輕 的撬擴，就能做好一個簡易的喇叭口。這樣，使用起來同樣不漏氣不漏油。

故障：油管接頭漏油

分析：機動車使用時，如發動機油管接頭漏油，多是油管喇叭口與油管螺母不密封所致。

快速解決辦法：可用棉紗纏繞於喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊;還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，塗在油管螺母座口，待其干凝後起密封作用。

故障：進、出水軟管破裂

分析：軟管長期使用會老化，容易破裂，如果散熱器進水時，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發動機蓋下噴出，發生這種現象時，應立即選擇安全場所停車，然後採取緊急措施解決。

快速解決辦法：散熱器進水時，軟管的接頭處最容易產生裂口而漏水，這時可以用剪刀剪掉損壞的部位，然後將軟管重新插到散熱器進水口接頭上，並用卡子或鐵絲卡緊。

如 果裂口在軟管的中段，可以用膠布纏扎漏水裂口，纏扎前先將軟管擦乾凈，等漏水部位乾燥後，將膠布纏繞在軟管漏水處，由於發動機工作時軟管內的水壓較高，因此要盡量將膠布纏緊。如果手頭沒有膠布，還可以先將塑料紙纏在裂口上，然後將舊布剪成條狀纏在軟管上。有時軟管裂口較大，纏扎後仍可能漏水，這時可將水箱 蓋打開，以降低水道內的壓力，減少泄漏。採取以上措施後，發動機轉速不能太快，要盡量掛高檔行駛，行駛中還要注意水溫表的指針位置，發現水溫過高時要停車降溫或補充冷卻水。當然最重要的就是要盡快去更換新的水管。

故障：風扇皮帶斷裂

分析：風 扇皮帶一般都是使用A型的三角皮帶，因為是比較細的橡膠製品，很容易磨損、斷裂。所以，風扇皮帶是行車必帶的備用品。可實際上由於補充不及時或者其它原因，經常在車上留有備用風扇皮帶的人並不多。故我們在公路上時常可以見到因風扇皮帶斷裂沒有備用品，導致引擎過熱而拋錨的汽車。通常風扇皮帶不是一下子就 突然斷掉，大多數情況是因久未調整鬆弛而先磨破橡膠部分，開裂的皮帶致使皮帶從皮帶盤上脫離下來。所以，假如能及早檢查不難發現。但很多人此時往往忽略了檢查，以為皮帶是在轉動中不小心脫落的，裝上後繼續前進，結果使皮帶裂痕越來越深，最終徹底斷開，無法繼續前進。

㈡ 汽車維修的基本方法

汽車維修是汽車維護和 修理 的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定 措施 使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。下面就是我給大家帶來的汽車維修的基本 方法 ，希望能幫助到大家!

汽車維修的基本方法

汽車修理作業的組織形式,包括修理的基本方法、作業方式和勞動組織形式三個方面。以下是我為大家整理的汽車維修的基本方法，希望對大家有幫助。

檢查氣門密封性

可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈並按順序放入氣門導管內，用手或合適的工具頂住氣門，然後吸一口煙，向已經洗凈的進氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應重新研磨。

檢查油路、氣道是否暢通

可用吹煙法檢查化油器各油道是否暢通。化油器的油路、真空管路較多，特別是進口化油器，通常在清洗化油器後需要用壓縮氣體吹通，但到底哪些油道或真空氣道真正吹通了，操作者很難判斷，而且因此造成返修的現象也不少。如果用吹煙法則可十分容易地搞清每一條油路或氣道是否暢通。還可用吹煙法檢查變速器、後橋殼、轉向器殼上的通氣孔和發動機曲軸箱氣體單向閥是否暢通，然後根據情況給予檢修或更換。以上這些部件如果堵塞，將會使內壓升高，容易導致各相關部位漏油而導致故障。

煙灰可作研磨劑香煙灰是一種較好的研磨劑

在修理汽車化油器，特別是進口汽車的化油器，常常會遇到三角針閥磨損而且不容易買到，這時可用香煙灰配點機油作為研磨劑，對三角針和三角針閥座進行研磨，將會取得較為滿意的效果。

煙絲可堵漏

在行車途中如果遇到水箱漏水可用煙絲來臨時應急。首先用手鉗將水箱漏水較大的散熱片夾扁，然後擰開水箱加水口蓋，同時拆下節溫器，接著將煙絲揉碎，從加水口處入水箱中，最後起動發動機，分別用低、中、高速運轉，這樣放入的煙絲就會被吸附在水箱芯管漏水處。當察看到水箱漏水被堵左，蓋好加水口蓋，即可行駛。但需要注意的是這只能是用作應急，回頭應用高壓水清洗並徹底焊修水箱。還可用煙絲來臨時應急於局部的小面積流血。從事汽修工作，劃破點皮肉、流點血並不算稀奇。流血後，如果用干凈的香煙絲對傷口進行敷蓋，能起到臨時止血和鎮痛的作用。

車輛維修方法

定期檢查胎壓

胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些;冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。這樣駕駛起來才舒適又安全。

有時個別車輛會出現「吃胎」 的情況，這就要經常查看一下輪胎，特別是內側，看看是否有異常的磨損，主要觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。

潤滑系統的深化保養

潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。

常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

容易忽略部位一：轉向拉桿

轉向拉桿在做保養時一定要仔細檢查，如果轉向拉桿松動的話，可能會導致很嚴重的後果。檢查的方法就是你拉住拉桿用力看是否比較容易晃動，如果晃動的話，就需要更換球頭或者拉桿總成。

火花塞的使用壽命有長有短，從3萬到10萬公里不等，火花塞如果有問題，會影響到發動機的工作狀況，所以我們需要定期的檢查火花塞是否需要更換

汽車護理提示：

雖然它似乎沒有生命，但確實也怕曬，長期暴曬會發舊、起皺。普通的美容打蠟，雖然有些作用，但因為任何車蠟都含有矽的成分，久經紫外線照射會銹蝕車漆，留下點點黑斑。而且車蠟本身起不到增強硬度、抗紫外線的作用，會因溫度過高而很快流失，因此，停車時應當把車停放在陰涼處

很多車主不常開車窗，並且為了空調的風力大，常常只選擇內循環。長久以來，車廂內的空氣就會變得混濁，特別再碰上雷雨前高溫濕熱天氣，細菌同樣容易滋生。車主此時可以選擇自購一些內飾清潔劑或到汽車美容店對愛車內飾進行一次徹底清理。

正確的汽車維修步驟

掌握正確的汽車維修步驟會使汽車維修工作少走彎路。簡而言之，就是首先要詢問車主或駕駛員，然後親自觀察汽車故障現象，並根據故障現象判斷故障所在部位和用相關工器具對懷疑部位進行檢查測量，後 找出故障原因並予以排除。下面是，廣州瀚達汽修學院我為您整理的汽車如何維修|正確的汽車維修步驟的主要內容。

1、正確的汽車維修步驟之一：詢問用戶

在檢修汽車故障時，先不要急於拆卸，應向用戶詢問、調查、了解汽車的使用情況、故障現象以及故障出現和發展的過程、是否到其他修理廠進行維修過等，並將用戶提供的信息作好記錄，認真分析研究。一方 面可以減少對故障部位的誤判或錯判並迅速排除故障，另一方面為自己 總結 維修 經驗 提供第一手資料。

2、正確的汽車維修步驟二：實際觀察

詢問用戶了解掌握汽車故障以後，接下來就要仔細觀察、核實(證實)汽車故障，看用戶反映的故障是否屬實，盡可能多地了解掌握故障汽車有哪些功能喪失、哪些功能正常。這樣可以盡快縮小故障原因所在范圍 、較准確判斷出故障部位並及時修復車輛。

3、正確的汽車維修步驟三：聯系故障現象對各部進行分析判斷

為便於分析判斷故障所在部位，將幾個主要部位出現故障時的故障現象介紹如下:

(1)電源部分

電源(蓄電池)部分出現故障將使汽車不能工作或工作失常。無蓄電池電壓故障的故障現象是:啟動發動機，發動機不著火;喇叭不響，大燈不亮，各種指示燈也不亮等。蓄電池電壓低於正常值時則啟動機運轉無力 ，燈光變暗，喇叭聲音失真等。發電機電路不良，會使供電升高而損壞用電設備及燈泡;如不能充電則會使蓄電池虧電。

(2)啟動部分

啟動部分擔負著提供發動機啟動時所需轉矩的任務。因此啟動部分出現故障時，喇叭和燈光系統正常但發動機 不能啟動 運轉。

(3)點火部分

因點火部分出現故障使發動機不能正常工作的主要現象為:發動機不能啟動或突然熄火;發動機雖然能啟動運轉，但工作不均勻，個別缸不工作;發動機啟動時反轉、加速時發生爆震或動力不足、加速不良且溫度過 高;發動機雖能啟動，但有其他不正常現象等。

(4)發動機電控系統部分冷態

因發動機電控系統故障而使發動機不能正常工作的主要現象為:發動機不能啟動;發動機冷態啟動困難;發動機熱態啟動困難;發動機怠速狀態不良;發動機高速性能不良;發動機加速性能不良;怠速狀態時間一長就導 致熄火，並且不能再啟動;上長坡時，發動機狀態不良，像沒有勁似的導致熄火，但稍候又能啟動;行駛中踏下油門踏板不能加速，反而導致突然熄火。

(5)輔助電器部分

大多自成系統損壞時，故障現象僅與該系統中的線路、零件有關系，比較好判斷。必須注意的是在一些採用自動變速器以及防盜控制、遙控啟動等輔助控制裝置的車輛上，啟動電路還受空擋啟動開關、防盜控制 器等狀態的控制。

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㈢ 汽車修理方法通常有就車修理法和總成互換修理法兩種，對嗎

這種說法沒問題的

汽車修理的基本方法可分為就車修理法和總成互換修理法兩種。

（1）就車修理法：指在修理過程中，從汽車上拆下的零件、組合件及總成，除報廢更換外，其餘修理後仍裝回原車。該方法停修時間較長，適用於生產規模不大、承修車型復雜、送修單位不一的修理廠。

（2）總成互換法：指在修理過程中，除了車架和車身之外，其他零件、組合件及總成都換裝已經修好的備用品。換下來的總成及部件修理好後作周轉用。該方法車輛停修時間短，但需有一定量的備用周轉總成。適用於生產規模大、送修單位及車型單一的修理廠

㈣ 汽車修理的基本方法有()

B。汽車維修有大修和小修兩種方法。大修是修理或更換汽車任何零部件的方法，小修是更換或修理個別零件的方法。
汽車維修是汽車維護和修理的統稱，就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障，並恢復達到一定的性能和安全標准。汽車常見的故障，如ABS系統故障，若ABS系統出現故障，警告燈就會點亮，需要及時停車處理或修復。常見的ABS系統的故障檢修方法有，ABS系統的泄壓、ABS系統電腦的更換、車輪速度感測器的調整等。
在維修時，要正確使用工具。拆裝總成、零部件連接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時，應墊以軟金屬沖棒或襯板，以防損傷零件或機體。

㈤ 汽車電氣和電路故障的基本維修方法有幾種

直觀診斷法，汽車電路發生故障時,有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異常現象。這些現象可直接觀察到,從而可以判斷出故障所在部位。

低壓搭鐵試火法。即拆下用電設備的某一線頭對汽車的金屬部分(搭鐵)碰試而產生火花來判斷。