汽車廠家與4s店關系

❶ 汽車4s店員工和車企的關系

是特許經銷商的合同關系 但是廠家負責培訓 但那是收費的

❷ 買車的售後服務一般誰負責

我覺得你現在有幾個關系還沒有弄清楚，1、廠家和4S店的關系。2、二級經銷商與4S店的關系。3、各各4s店之間的關系。首先解釋各自的職能，1、廠家：負責生產、銷售車輛供應配件等，它的終極客戶是4S店，也就是說廠家是不針對個人賣車的，它只把車放到4S店裡，然後在由4S店進行銷售。2、4S店就是廠家的經銷商，負責賣車，修車，有向廠家提交保修的許可權。3、二級經銷商就是4S店的下屬級別，他們的商品車來源於4S店。4、各各4s店之間關系:實質上是各各企業所經營的同一個品牌，同時受廠家制約，互相存在競爭與合作。
現在說你提出的問題，1、售後服務是4S店來做。2、維修救援服務網點建設由廠家審核，企業實施，形成4s店，具體維修、救援由4S店完成。3、無論你從哪買的車只要是合法途徑，到各各4s店都會給你一樣的服務及保修許可權。4、如果你從北京買車壞到外地，找相應地區的4S店一樣會給你維修及相應的保修，不是必須找你買車的4s店。

❸ 汽車製造商與4S店是什麼關系一個地區只能設置一個4S店嗎

汽車製造商和4S店就是廠家和經銷商的關系,就好象美容品牌AVON雅芳和雅芳專賣服務店一樣

那麼在設置4S店方面，的確和地區有很大關系,但是並非一個地區只能設置一個4S店,主要還是看該地區的銷售情況來設置,比如銷量
假如該地區一家4S店不能滿足廠家的擴張需求,不能滿足消費群體需求,那麼就會開多家4S店
比如在深圳,豐田車就有10多家4S店,但是在隔壁東莞,卻不到5家

❹ 汽車4S店的性質，它是汽車企業是什麼關系

廠商與4S店產生直接貿易 關系，4S店通過加盟的方式加入產業鏈，且汽車廠家向其提供技術支持（如原廠配件、維修器材、專業保養人員等）是一級經銷商。
4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是好的。

汽車4S店在很大程度上受控於廠家，基本經營活動都在為生產廠家服務，為把汽車及配套商品快速而有效地從生產廠商手中流通到消費者手中努力，為維護生產廠家的信譽和擴大銷售規模而勤勞工作。在當前的市場形式下，汽車經銷商沒有實力像電器經銷商一樣與廠家平等對話，處於比較的弱勢地位。還有中國汽車市場的不成熟性也直接造成了汽車4S店的扭曲，以銷量換利潤，以維修和保險賺資金成為眾所周知的現象。

❺ 4s店和汽車廠商有什麼合作

4S店與汽車品牌是代理銷售關系，其作為一種授權銷售的模式，突破了單純產品代理的局限，成為了汽車品牌在區域內的銷售服務中心，從銷售、售後、配件、信息反饋等多維度，圍繞產品使用的所有業務都可以在其服務范圍內解決。

由於當前的市場競爭環境，主機廠往往追求規模，不斷上馬新產能，導致銷售目標冒進，但由於4S採取的是面向庫存的銷售模式，從主機廠到消費者手中需要經過批售-零售的過程，而主機廠銷量目標都是以批售口徑計算，很多4S被壓庫是常態，帶來了許多渠道矛盾；同時，由於超額的庫存帶來的資金壓力，車輛銷售本身難以盈利，4S不得不尋找一切盈利的機會，比如汽車金融、店內保險、精品裝潢、售後等，這其中有一些收費不合理或服務不兌現的問題，就蘊藏了題主所說的「缺德事」。而作為主機廠的區域代言人，消費者直接打交道的肯定是4S，於是關於對這個產品和品牌的大部分體驗都來自於4S，從情感上肯定發現他們做的「缺德事」以後，就要聲討主機廠；從法律上來說，如果涉及到產品質量、三包服務問題，作為主機廠是肯定負有直接責任的，聲討也就在情理之中，如果涉及到不合理收費、合同糾紛等，則主機廠可能不會成為直接責任人，即使涉及訴訟，也難以尋找到充分的證據，畢竟不在授權委託的范圍之內，但是從感性層面上說，證明主機廠對經銷商的管理不足，客戶價值導向沒有落地，聲討他也無可厚非。

❻ 汽車生產廠商,汽車貿易有限責任公司,4S店三者之間到底是什麼關系謝謝

你好，他們的關系有以下兩種：
一、廠商與4S店產生
直接貿易
關系，4S店通過加盟的方式加入產業鏈，且長方向其提供技術支持（如原廠配件、維修器材、專業保養人員等）是一級經銷商。而汽車貿易公司作為二級經銷商則不能得到長方的技術支持，一般與4S為競爭關系，也有4S為其供貨的供給關系。
二、4S店為汽車貿易公司所有，即後者出資加盟廠商然後經營前者。所以4S店會以類似「重慶慶隆4S店」的方式命名。
差不多清楚了吧？希望我的回答你會滿意～
下面來回答你補充的問題：第二種詳細來講，4S店當然會與廠家有直接聯系，不然就不是4S了～只不過4S的老闆是貿易公司而已。相當於一個老闆出資讓手下給他經營一家店，而且這個老闆可能開了不少店。現在清楚了吧？

❼ 4s店與汽車廠家是直屬上下級關系嗎

不是上下級關系，是協作關系。

❽ 汽車金融公司，汽車主機廠和汽車4s店這三者之間有怎樣的聯系

功能上的聯系：主機廠造車，4s賣車，汽車金融為買車的人服務，提供貸款。業務上的聯系：主機廠是汽車品牌的工廠，汽車品牌方是4s的甲方，4s是它孫子，並且4s一般是品牌方以外的土豪開店（品牌方內部高管開的不算）。金融公司就不說了，你自己想一下吧顯示全部功能上的聯系：主機廠造車，4s賣車，汽車金融為買車的人服務，提供貸款。業務上的聯系：主機廠是汽車品牌的工廠，汽車品牌方是4s的甲方，4s是它孫子，並且4s一般是品牌方以外的土豪開店。

一個汽車品牌在中國國內會建立各種職能的公司，去完成不同的工作內容。例如，有專門負責生產的公司，有專門負責銷售的公司，等等。這些不同職能的公司的不同工作內容，建立起了某一個品牌在國內的整個業務體系。這些公司都隸屬於這個汽車品牌，在該汽…顯示全部首先，一個汽車品牌在中國國內會建立各種職能的公司，去完成不同的工作內容。例如，有專門負責生產的公司，有專門負責銷售的公司，等等。這些不同職能的公司的不同工作內容，建立起了某一個品牌在國內的整個業務體系。這些公司都隸屬於這個汽車品牌，在該汽車品牌集團公司內部，處於平級的關系，但相互之間幾乎沒有直接的業務來往，都是和本品牌在國內的集團總部進行溝通與交流。

❾ 汽車4S店與汽車生產廠家之間是什麼關系

汽車4S店為汽車生產廠家經銷商，是4S店通過加盟的方式加入產業鏈，且汽車廠家向其提供技術支持（如原廠配件、維修器材、專業保養人員等）是一級經銷商。

4S店是各品牌汽車直接銷售服務點，也就是說廠家生產的車只有授權4S店才允許銷售，所以在車源方面都是由廠家直發。

消費者在4S店購車後，車輛的售後、維修，即使過了質保期廠家還是會認賬，但是二級經銷商或者車商城的車，4S店是不認得。而且綜合品牌商家如果由於車輛有問題擅自打開車輛、維修車輛，就算車輛仍在質保期內，車主也享受不到4S店在質保期內提供的服務。

(9)汽車廠家與4s店關系擴展閱讀

與其他汽車銷售模式相比，汽車4S店有著其獨特的優勢：

1、品牌優勢。由於汽車4S店大多經營的是品牌效應好，競爭力強，市場份額比較大的汽車品牌，所以品牌優勢是其主要的競爭手段，這是其他汽車銷售模式無法比擬的。

2、完整和規范的服務系統。汽車4S店的核心競爭力是以優質的服務贏得顧客。在汽車4S店，消費者可以得到關於汽車信息、市場動態、售後服務、維修保養須知、配件供應等所有增值服務，無論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨，使消費者免去了在售後服務、維修、保養等方面的後顧之憂。

3、多種多樣的增值服務。消費者在購買汽車以後，還有一些額外的服務，汽車4S店可以憑借其強大的實力推出各種差異化、個性化的服務，這是汽車4S店的核心競爭力。

4、與客戶有互動，增加顧客價值。汽車4S店往往通過建立汽車俱樂部加強與顧客的聯系，通過組織車友休閑活動，讓客戶感覺到4S店不僅僅就是把車賣給客戶，還和客戶是親密的朋友關系，將汽車企業和汽車品牌的文化融入客戶日常生活，提高了顧客滿意度和保留率，同時通過口碑效應贏得更多的客戶，提高汽車銷量和企業競爭能力。

汽車4S店的缺陷：

1、投資大，風險高。建設一個4S店需要大量的資金投入，少則上百萬，多則上千萬，一般由經銷商自己投資建立，一旦所經營汽車滯銷，將背上沉重的經濟負擔。

2、車型單一。展廳裡面沒有更多同檔次車型進行比較，無法滿足消費者多樣性的需求。

3、維修保養費用過高，損害消費者利益。