汽車配件出口簡化歸類

① 汽車配件出口怎麼操作

汽車零部件是構成整個汽車的單元，是為汽車服務的產品。汽車零件有很多種。隨著人們生活水平的提高，人們在汽車上的花費越來越多，汽車零部件的市場也越來越大。近年來，汽車零部件製造商也在快速發展。讓我們為朋友們簡單介紹一下如何操作汽車零部件出口。

汽車零部件更換需求

一是最大限度地使用密封膠，必要時更換油漆，以達到理想的密封效果；

第二，橡膠密封件的外觀質量應在安裝和配置前進行仔細測試；用專用工具壓配，防止敲擊變形；

三是按規定加註潤滑脂，定期清洗疏通通氣孔和止回閥；

四是在極其清潔的條件下做好安裝配置工作，零件工作面無磕碰、劃痕、毛刺等附著物；

第五，嚴格操作規程，密封件應安裝好，避免不到位時變形；

第六，掌握密封件的性能規范和使用要求，故障件立即更換；

第七，側蓋的薄壁部分通過鈑金冷卻進行校準；容易磨損的軸孔零件可通過金屬噴塗、焊補、塗膠、機械生產加工等方式達到原廠尺寸。

第八，螺母的螺紋斷裂、脫落，應修理或更換新零件，並擰到規定的扭矩。

良好的汽車零部件識別能力

有什麼購買汽車配件的好方法嗎？如何才能選擇最合適、性價比最高的汽車配件？在這里，我將向您介紹以下解決問題的技巧。你可以選擇最好的汽車零件:損失應該歸還。

1.看包裝。原包裝配件大多相當規范，規格統一，印刷文字清晰規則，而假冒產品的包裝印刷相當差，往往很容易從包裝中找出瑕疵；

2.看顏色。一些原裝配件表面指定了某些顏色。如果有其他顏色，就是假冒偽劣配件；

3.看外表。原配件印刷或鑄造的文字、標記清晰規則，假冒產品外觀粗糙；

4.看油漆。無良商家將廢舊零部件簡單生產加工，如拆解、拼裝、拼接、拼裝、噴漆等，然後作為合格產品銷售，非法獲取高額利潤；

5.看質地。原廠配件材料按設計要求為合格材料，假冒產品多以廉價劣質材料替代；

6.看做工差。雖然產品的外觀有時很好，但由於製造工藝差，很容易出現裂紋、砂眼、夾渣、毛刺或凸起。

7.Look&ldquo保存&rdquo如果汽車零部件出現乾裂、氧化、分色鏡或老化等問題，可能是環境惡劣、存放時間長、材料本身不良等原因造成的。

8.Look&ldquo參與&rdquo如果離合器片鉚釘脫落，制動軟管脫膠，電氣元件接頭脫焊，紙質濾芯接頭脫落，則不能使用。

9.看這些標記。常規零件上有一些標記，如正時齒輪標記和活塞頂標記，用於保證零件的良好安裝。沒有的不能買。

10.缺失和正常的裝配部件必須完整和完好，以確保順利裝載和正常運行。點裝配上的一些小零件不見了，其中大部分是&ldquo平行進口。這些使裝載汽車變得困難。往往由於個別小配件短缺，整個裝配零件都報廢了；

11.看保護層，便於存放，避免零件碰撞。零部件出廠前基本都有保護層。比如大部分的襯套、大大小小的軸瓦、活塞、閥門基本上都用石蠟保護，避免表面損傷。如果這些重要配件的表面沒有保護層，大多數都是&ldquo平行進口。；

12.看合格證，尤其是總成，比如化油器、分配器、發電機等。，大部分都附有說明書和證書，指導用戶安裝、使用和維護。沒有這些，大部分都是假冒偽劣產品；

13.根據規格選擇汽車零部件時，需要找出關鍵技術的主要參數，特殊技術需要滿足使用要求。一些假冒偽劣產品的外觀與真品幾乎一樣，但不適合安裝。他們需要更大或更小的，他們總是不滿意使用，留下事故衫蔽塌隱患。

14.第三方出具的檢驗報告不僅能顯示真實性，還能顯示其質量。

汽車零部件類別

汽車零部件起動並碼系統

發動機總成、濾清器、氣缸及部件、油封、油泵油嘴、節油器、氣門挺桿、油管、連桿總成、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦、氣門及部件、汽車油箱、活塞、飛輪齒圈、張緊輪、皮帶、增壓器、化油器、三元催化器、噴油裝置、起動機及附或圓件、其他發動機系統附件。

汽車附件行走系統

前橋、後輪軸、減震系統、懸架系統、橋殼、半軸、配重、緩沖器、輪輞、輪轂、車架總成、汽車輪胎、農用輪胎、工程機械輪胎等行走系統及其他汽車零部件。

汽車零部件車身附件

汽車外殼、車門、汽車玻璃、汽車後視鏡、牌照架、座椅及配件、汽車軸承、扶手、把手、把手、網片、擋泥板、駕駛室及配件、安全氣囊、汽車安全帶、玻璃升降器、汽車天線、雨刮器、汽車消聲器、汽車喇叭、汽車保險杠、行李架、擠壓件、沖壓件、排氣管等。

汽車輔助轉向系統

轉向橫拉桿總成、轉向橫拉桿、轉向橫拉桿球頭、中心橫拉桿、轉向主動臂、轉向從動臂、轉向防塵罩、轉向器總成、轉向減震器、轉向助力泵、轉向墊片修理包、動力轉向汽車油箱、轉向橫拉桿調節螺栓、轉向從動臂襯套、動力轉向管、轉向節、方向盤、其他轉向系統等汽車零部件。

拉桿球節又稱球節連桿。例如，手動齒輪是拉桿球節。它的精度要求最高的球，關鍵是抗應力變形和抗疲勞。

汽車附件制動系統

剎車片、離合器、摩擦片、空空壓機、手剎、支架、軸頭、真空助力器、制動蹄、制動泵、拉線、卡子、制動總成、制動鍋、制動室、制動鼓、滑塊、吊耳、調節閥、乾燥器、制動盤、防抱死制動。

好了，今天，邊肖汽車的朋友們簡單介紹了這么多如何操作汽車零部件出口。不知道小夥伴們聽了邊肖汽車的簡單介紹後，對汽車零部件出口如何操作有沒有更好的了解。希望邊肖汽車的簡介能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識，那就關注這個網站。邊肖車在這里等你！

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② 汽車摩托車零部件的進出口屬於什麼 行業跪求。。。是不是屬於機電產品

汽車、摩托車的進出口屬於生產行悄讓清業，是機電產品。但是汽車和滑裂摩托車的有些配件進啟前口不用領取機電證。但要考慮是否涉及商檢的3C.

③ 汽車配件如何分類

一、發動機配件

1、曲柄連桿機構：活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、活塞環等。

2、配氣機構：凸輪軸、進氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿等。

3、進氣系統：空氣濾芯、節氣門、進氣諧振器、進氣歧管等。

4、排氣系統：三元觸媒、排氣歧管、排氣管。

二、驅動系統配件

飛輪、壓板、離合器片、變速器、換擋控制機構、驅動軸（萬向節）、輪轂等。

三、制動系統配件

制動主泵、制動分泵、真空助力器、制動踏板總成、制動盤、制動鼓、制動片、制動油管、ABS泵等。

四、轉向系統配件

轉向節、轉向器、轉向柱、方向盤、轉向橫拉桿等。

五、行駛系配件

鋼圈、輪胎

六、懸掛類

前橋、後橋、擺臂、球頭、減震器、螺旋彈簧等。

七、點火裝置

火花塞、高壓線、點火線圈、點火開關、點火模塊等。

八、燃料配件

燃油泵、燃油管、燃油濾清器、噴油器、燃油壓力調節器、燃油箱等。

九、冷卻配件

水泵、水管、散熱器（水箱）、散熱器風扇

十、潤滑系配件

機油泵、機油濾芯、機油壓力感測器

十一、電器儀表系配件

感測器類、PUW透氣閥、燈具類 、ECU、開關類、空調類、線束類、保險絲類、電機類、繼電器類、喇叭類、執行器類、燈具類 裝飾燈、防霧燈、室內燈、 前照燈、前轉向燈、側轉向燈、後組合燈、牌照燈、各類燈泡。

十二、交換類

組合開關、玻璃升降開關、溫控開關等。

十三、空調類

壓縮機、冷凝器、乾燥瓶、空調管、蒸發器、風機、空調風機

十四、感測器類

水溫感測器、進氣壓力感測器、進氣溫度感測器、空氣流量計、機油壓力感測器、氧感測器、爆震感測器等。

十五、車身配件

保險杠、車門、翼子板、擋風玻璃、立柱、座椅、中控台、發動機蓋、後備箱蓋、天窗、車頂、門鎖、扶手、地板、門檻等

十六、其它附件：安全氣囊、安全帶等。

(3)汽車配件出口簡化歸類擴展閱讀：

汽車配件的更換要點：

第一、盡量使用密封膠。如有必要，可更換油漆，達到理想的密封效果。

第二、裝配前要仔細檢查橡膠密封件的外觀質量，並用專用工具壓緊，避免敲擊變形。

第三、按規定加註潤滑脂，定期清理通風孔和單向閥。

第四、在極其清潔的條件下進行裝配，零件工作表面無磕碰、劃傷、毛刺等附著物。

第五、嚴格操作規程，密封件應正確安裝，防止變形到位。

④ 1.汽車配件的定義2.汽車配件的分類3.車輛識別代碼的作用

汽車配件是指構成汽車整體的各單元的零部件及服務於汽車的所有消耗性材料。
汽車配件的類型
一、汽車零部件
1、零件：是汽車的基本製造單元，它是不可再拆卸的整體。如：活塞環、活塞、氣門等。
2、合件：由兩個以上的零件組裝，起到單一零件作用的組合體。如：帶蓋的連桿、成對的軸瓦、帶氣門導管的缸蓋等。合件以其中的主要零件確定名稱。
3、組合件：由幾個零件或合件組裝，但不能單獨完成某一機構作用的組合體。
如：變速器蓋、冷卻器蓋、汽車轉向連接器等。有時也被稱「半總成」件。
4、總成件：由若干零件、合件、組合件裝成一體，能單獨起某一機構作用的組合體。如：發動機總成、離合器總成、變速器總成。
5、車身覆蓋件：由板材沖壓、焊接成形，並覆蓋汽車車身的零件。如：散熱器罩、葉子板等。
二、汽車標准件
按國家標准設計與製造，對同一零件統一其形狀、尺寸、公差、技術要求，能通用在各種儀器設備上，並具有互換性的零件。適用於汽車的標准件如：螺栓、墊圈、銷、鍵等。
三、汽車材料
汽車運行材料，如各種油料、溶液、汽車輪胎、蓄電器、標准軸承（非專用）等。大多是非汽車行業生產而由汽車使用的產品，一般不編入各車型汽車配件目錄，也叫「橫向產品」。
按汽車配件在汽車上的功能分類
一、汽車零部件，主要包括汽車發動機、底盤、電氣系統的配件、車身及附件、維護工具等。
二、汽車標准件，適用於汽車行業的標准件稱為汽車標准件，它們具有互換性，如軸承、螺栓、墊圈、鍵、銷等。
三、汽車運行材料，如各種燃料，潤滑油料，各種溶液(如制 動液、冷卻液等)及汽車輪胎等。
四、汽車美容材料，主要指汽車內、外裝飾用品，如車身保護蠟、全車坐墊套、腳踏墊、掛件、車內香水、玻璃貼膜、底盤裝甲及車身封釉用品等。
按汽車配件的來源和質量情況分類
一、原廠汽車配件（OEM件）：也被稱為純正件，其質量好，服務體系完善，但原廠件價格高。
二、配套廠汽車配件：是由整車廠認定的零部件配套廠生產的，其質量與原廠零部件區別不大，價格相對原廠件來說會低一些。
三、許可生產件(副廠件)：是指經整車生產廠家許可生產和銷售且質量經整車廠認證的，其價格較原廠件和配套廠件低一些。
四、其他汽車配件 (仿製件)：一般其價格低廉，質量參差不齊。
五、拆車件和翻新件：拆車件是指從報廢車輛上拆下的零件，常用於使用時間長的進口車輛的修理，但一些涉及汽車安全問題的配件絕對不能用回用件，如汽車剎車片。
六、假冒件：有些配件商品在製造時冒用、偽造他人商標等，這些都被稱之為假冒配件

⑤ 汽車配件做出口怎麼弄

1、盡量使用密封膠，必要時可用油漆代用能達到理想密封效果。

2、橡膠密封件裝配前應仔細檢查外觀質量;使用專門工具壓配，避免敲打變形。

3、按規定加註潤滑油脂，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等。

4、在極為清潔的條件下進行裝配，零件工作表面無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物。

5、嚴格操作規程，密封件應正確安裝，防止不到位可變形。

(5)汽車配件出口簡化歸類擴展閱讀：

汽車配件做出口注意事項：

1、檢查汽車蓄電池電極接線處，此處易氧化產生綠色物質，易導致蓄電池的虧損。檢查蓄電池固定牢固程度，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線，務必保持電解液在上限和下限之間。

2、如果較長時間不用，應將蓄電池的正負極電纜摘下，隔半個月後重新接線並起動發動機，並注意及時充電。

3、檢查愛車發動機是否要更換機油，機油的質量是否發生變化等等。及時清理發動機水箱內污垢，污垢易阻礙發動機散熱，會導致發動機損壞。

⑥ 汽車配件如何分類

汽車配件分類方法很多，但可大致分為五類
第一類就是發動機配件，如缸蓋，缸體等
第二類就是底盤配件，如方向機，方向盤，輪胎等
第三類就是車身配件，如擋風玻璃，門板等
第四類就是電器配件，火花塞，噴油嘴，電磁閥等
第五類汽車裝飾配件，如坐墊，方向盤套，高端音響等
希望能採納

⑦ 汽車配件按標准化汽車術語可分為哪五類

你好簡單來說。
第一類叫發動機配件，包括曲軸，凸輪軸，缸蓋等
第二類就是底盤配件，包括三角臂，橫拉桿，輪胎等
第三類就是汽車車身配件 如車窗，門把手等
第四類就是汽車電器配件，如發電機總成，電瓶等
第五類就是汽車裝飾配件，如座椅墊，行車記錄儀等。

⑧ 汽車配件概述有哪些部分

一、汽車配件概述
汽車配件是構成汽車整體的各單元及服務於汽車的產品。

一輛汽車的組成零件數以萬計，品種繁多，結構形式復雜。
二、汽車配件分類
按標准化分類.汽車零部件
（1）零件
不採用裝配工序製成的單一成品、單個製件，或由兩個以上連在一起具有規定功能，通常不能再分解的製件就是零件，如輪胎、輪轂、活塞。
（2）單元體
由零部件之間的任意組合構成的具有某一功能特徵的功能組合體，通常能在不同環境下獨立工作的部分
（3）子總成
將兩個或兩個以上的零件採用裝配工序組合到一起，對分總成有隸屬裝配級別關系的部分就是分總成。
（4）分總成
將兩個或兩個以上的零件與子總成採用裝配工序組合到一起，對總成有隸屬裝配級別關系的部分就是分總成。
（5）總成
兩個或兩個以上的單個零件或分總成裝配成的組合件，能單獨起到一個機構的作用。如大燈總成、發動機總成、發電機總成等。
（6）車身覆蓋件
由板材沖壓、焊接成形，並覆蓋汽車車身的零件。
組件
為便於維修，在市場上將一個主要功能件與幾個零件組合成一個組件進行供貨，但它不能單獨起到某一機構的作用。如雨刮組件、制動器組件、活塞環組件等。
套件
在修理過程中，某些系統零件要求同時全部更換，在市場上一般採用套件的形式供貨。如發動機大修包、半軸修理包、轉向器修理包等。
汽車標准件
按國家標准設計和製造，同一種零件統一形狀、尺寸、公差、技術要求，能通用在各種儀器設備上並具有互換性的零件。
汽車材料
一般指的是汽車的運行材料。
汽車材料大多是非汽車行業生產而由汽車使用的產品。
三、 汽車配件行業術語
作為一名合格的汽車配件管理人員，必須具備很強的專業素質，才能勝任工作。專業素質最直接、最基本的表現就是對配件行業術語的熟練掌握與應用。
1.車輛基本術語
包括對汽車品牌、製造廠家、年款、車型、車身型式、車輛配置、驅動型式、生產方式(進口、散件組裝等)、車型參數等與車輛相關信息的專業化描述。如對一輛賓士MB100的准確描述如下：1994年在韓國以散件組裝方式出產的賓士MB100小型客車，出口地是中國，VIN編碼為……(一般有17位字元)。
2.配件基本情況
要詳細了解包括配件分類、材料、型式、各項技術參數、配件來源、生產廠家及品牌、相關產品和配套工具等方面的知識。
例如，某客戶要購買螺栓，你至少要問以下幾個問題才能把握客戶的准確需要。
六角頭還是方頭，或者其他型式；螺紋是英制還是公制；螺栓直徑是多少；螺距是多少，1.5、1.75還是2.0；螺栓長度是多少，是全螺紋還是一段螺紋；精度等級：A級、B級還是C級；性能等級：8.8級、10.9級；國產的，進口的(注意進口螺栓性能等級與國產螺栓的對照關系)；要不要同時更換墊圈和螺母之類的配合零件；是否需要帶密封膠(潤滑脂)的產品，還是另購密封膠(潤滑脂)；螺栓型式特殊的，是否需要采購配套的拆裝工具。
3.配件的其它常見術語
客戶向汽車配件經銷商購買配件時，配件銷售人員一般會問客戶是要「原廠件」,還是要「副廠件」，這是由於配件的來源渠道不同導致的。配件的來源渠道不同，價格可能會相差較大，當然質量也會有差別。根據配件的來源渠道的不同，一般可以將配件分為原廠件、副廠件、拆車件和翻新件等。
原廠件又稱配套件，是指為汽車製造廠家配套的裝車件，有汽車廠商的標識，統一的配件編號，配套件一般會有配件生產廠家的商標和詳細廠名地址等。
副廠件又稱非配套件，一般來說，副廠件是指原廠裝車件以外的配件，這樣的范圍太大，因此副廠件就顯得良莠不齊了，不管是世界名牌廠家的產品，還是山寨廠生產的產品，都可以叫副廠件，實際的情況也是這樣。這其中，有一些是著名的專業配件生產商，他們生產的配件，會被一些汽車生產商采購並打上汽車廠家的標志，或者被一些汽車生產商直接用在新車裝配上，但如果他們沒有以自己品牌為某款車提供裝車配件 （即使是同時為汽車生產廠提供「正廠配件」的），而只是為市場生產這款車配件，自己銷售的，一般叫專業廠配件，這樣的配件一般會有完好的包裝，包裝上面清晰的品牌、規格，還有詳細的廠家名稱地址，甚至聯系電話，網址等資料，其質量一般也是可以信賴的，比較著名的專業配件生產商如博世、德爾福、輝門、電裝、西門子等。