寶獅汽車配件連鎖機構怎麼樣

❶ 我想問問做汽車配件生意怎麼樣

隨著近幾年口罩事情的加速影響，傳統汽車後市場被眾多資本巨頭把生意搬到了網上，新型汽配電商平台的興起，劍指「去汽配店化」；與此同時，越來越多的維修門店走上加盟之路，總部直接配貨，導致傳統汽配商生存環境愈加嚴峻。

汽配生意為什麼越來越難做？用「過剩」二字形容最為恰當。

用我認識的老行皮的話講，徒子徒孫越來越多，近親繁殖，就一鍋飯，分的人越來越多，保險公司也伸手，平台也伸手，所以導致誰都賺不到錢。

現在沒有強制報廢的要求，車主就會非常重視車輛的保養，特別是豪車，未來，中國的後汽車市場，應該會順其自然的把汽車美容，汽車養護，汽車改裝等業務集中化，逐步發展成市場主流.汽配行業依然會是上游供應鏈中的一環。

問題也分您怎麼看待，那您覺得汽配整個行業都沒有錢途，大家都在搶灘登陸嗎？其實也不是，現在也正好就是行業洗牌的時候，優勝劣汰，把過剩冗餘的人員和產品過濾出去，達到供需平衡，所以現在也就是個陣痛期。客觀看待如果沒有口罩，蕭條不會來的這么早，大環境影響下，各行各業都有這個問題，你賺錢賺的少了，餐館也很少去了吧？餐館掙錢少了，店員也少雇了甚至關店吧？大部分人在這個環境下都節衣縮食不好過，堅持堅持吧，最難的時候已經過去了。你也要有一些發展的前瞻性，以後汽配的時代肯定不是在店裡坐著抽兩顆煙，自然有客戶上門來取貨那麼愜意了。

❷ 雷諾科雷傲配件哪裡采購好

雷諾原廠配件供應商只要分布在廣州和北京兩大城市，由於雷諾汽車全國保有量比較少，除了4S店外，全國大型雷諾配件供應商就幾間。據我所知，廣州的寶獅汽配連鎖規模挺大，我有幾位開汽車修理廠的朋友，都是向他家拿貨。科雷傲這個車型在中國銷量還是比較大的。

❸ 汽車配件廠家怎麼樣

回到汽態猛祥配行業，經過近70天的終端走訪，我決定發布一下汽配行業的現狀。不知道這次旅行的朋友們能不能多給點意見和看法？

目前在武漢千葉做汽車配件網路銷售經理。為了更好的策劃好線上銷售的劇本，我走訪了終端近70天進行調研咨詢，當然也要做一些區內的傳統銷售。是主流汽配城、國道、鎮街區的主要汽修廠，重點後勤修理廠，機動保養維修總隊。.........

汽配城特別冷清？

基本上以網上零售為主要經營方式，過去沒有縣市代理商上門的跡象。那是因為物流打敗了汽配批發商，直接發貨，售後維修店。

國道邊的維修現場

由於汽配行業維修「臟、亂、差」，每個城市都注重環境建設和文明建設，是比較偏僻的地方，也方便物流貨車停靠。那麼，對於汽配經銷商來說，有以下幾點增加了銷售難度:

1.競爭對手很多，從原來的單一代理公關到多重零售公關。

2.成本高，同行業產品豐富同質，價格和利潤一般透明。需要客戶初期高成本的拜訪和宣傳，只剩下幾筆交易和返利。一切都是為了長期合作而規劃的。

3.銷售升級快，周期短。現在中國的汽車工業在不斷更新創造，環保技術日新月異。還沒來得及維護跟進，就面臨狀態變化，導致老產品積壓報廢？

4.網路發達，變化快，客戶選擇訂購渠道多樣化，讓廠家和商家不得不花費大量的精力和人力去跟進和提供服務，否則就成了斷層？

近年來，由於汽車零部件行業的技術銷售需求越來越明顯，銷售痛點越來越嚴重帆搏。除了掌握整車新信息，還需要掌握電控原理，從原來的知鎮機械原理到電子感應原理的過程，大大增加了業務員的招聘難度？

還有什麼不完美的？看到這篇文章的朋友請在評論區留言，我來補充！

大型物流公司修理廠

對於大型物流公司的終端維修店來說，很難說是人人都愛的「肥肉」！但是沒有長期和公關的想法，也不容易拿到訂單吧？

有什麼好的建議，請告訴我捷徑。哈哈哈哈。。。。。。

流動軍團

尤其是大型停車場附近，這種移動維修流動性很大，直接和司機溝通，所以價格和服務都這么直白。我們只能望而卻步？也是我下一篇文章需要表達的主題(如何征服終端銷售策略)。

好了，謝謝你看了這篇文章；感興趣的朋友支持支持！讓我們一起進步，一起贏！

百萬購車補貼

❹ bemwq汽車配件怎麼樣

還可以。
bemwq汽車配件產品品質不錯、價格比較公道，售後服務挺好。

❺ 做汽車配件怎麼樣，掙錢嗎求高人指點。

可以說搞什麼都能掙錢，都不能掙錢。看你心裡怎麼想的，踏踏實實的做一件事就可以了。汽車這塊能掙錢。前期你要多跑業務。要做正廠件，防的做不長的。

❻ 加盟汽車配件的質量有保證嗎

大的平台就有保障，一些小作坊的就沒什麼質量保證了，全靠銷售一張嘴，你可以看看頂刮刮汽配，全國連鎖，他們家做加盟汽車配件也有年頭了，產品質量過關，售後服務也齊全，這種大品牌不會在質量上砸自己口碑。