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⑵ 剛剛退休，十年車齡捷達可以自駕去西藏嗎需要什麼准備工作

祝賀你光榮退休！有十年駕齡去西藏，應該說從駕駛技術層面是完全成熟了，需要准備和注意的應該如下：

首先將車輛做一次全面的技術檢測，除常規保養完成後，必須對制動系統剎車片要細查，其次輪胎花文不得磨到安全縱線，並嚴禁帶硬傷起泡，必要時更換新胎，車上備胎勿忘並充到合適氣壓，隨車常規工具帶齊。並附帶5升水一捅，小型三角木一塊。

提前選擇好路線，走川藏線還是青藏線，進入川西或青海後由於休息站點較少，必須提前備足燃油，並再備好車用潤滑油一桶。

在長途高速駕駛中，盡量保持均衡速度，減少跟隨大貨車和大客車後面的機會，如跟隨其後安全距離適當放大些，通過遂道和特高跨山間橋梁時，勿分心看二則崖山，集中思想謹慎駕駛。

長途高速駕駛三至四小時或300至400公里必須服務區停靠小休，同時檢查四輪胎氣壓等狀況，如途中急需停車，必須按規定距離外放置警示標志。

防止高原反應適當備些副助葯品，由於目前去溫差較大，還要備足衣服。

途中嚴禁隨意帶客上車，以防不測，總之只要車輛處於良好的技術狀態，保持樂觀平和心態，這次西藏自駕游一定能順利到達凱旋而歸，期盼你向平台網友發送美麗川蔵或青藏風光美景

大家好，我是大海，很樂意來回答，下面這個問題，「剛剛退休，十年車齡捷達可以自駕去西藏嗎？需要什麼准備工作？」

從我開車30多年的旅途經驗和我去了兩次西藏的經歷。從下面幾個方面說下（純個人經歷想法哈）

第一，首先捷達車肯定是可以去西藏的。但為安全保障，應該先將車輛做一次全面技術撿測，底盤各種部件，特別是有些電源線，橡膠塑料老化沒有。制動系統剎車片，剎車油。因為我不知道你的車況如何，平時對車保養如何……（還有輪胎，如果有劃痕，起泡，輪胎花紋，輪胎氣壓，隨車工具，這些都是特別重要的。）

第二，你剛剛退休，那一定要去醫院也做個全面身體體檢。也可以告訴醫生你准備去西藏，醫生也會告訴你，你的身體應注意那些。

因為進入西藏後隨著海撥不斷增高，需要的氧量也不斷增加。（有些人會出現缺氧現象，）好在是開車，逐步上升海撥。所以也正常，別緊張這些都是高原反應。如果不是特別嚴重先別吸氧，可以通過自身調整慢慢適應。最重要的是第一兩天千萬別洗澡，洗頭。增加血液循環速度，加劇高原反應。

我們開車是逐步進入高原地帶的，那麼身體也是逐步適應環境海撥的。只要不跑，跳，運動量大的活動一般很快很自然的就適應了。（我第一次去西藏，還是帶了氧氣瓶。結果沒用上。）

第三，西藏的氣候，氣溫，民族風氣，你應該先知道，看你是幾月份去，我們兩次去都是五月份，因為五月份雨水相應少些。裡面的氣候溫差有時變化特別大。（像經過四季一樣）還有五月份對服裝也好打理，有件沖鋒衣加厚T恤就可以了。（不知你身體如何，根據自己身體安排好心裡有數。我個人感覺衣服帶多了是包袱）

第四，選擇路線，我介意你川藏線進，青藏線出。川藏線路況要險些但它是逐步上升海撥過程，青藏線就不是了。進入青海就是高原，所以走川藏線好一些逐漸適應海撥。看新聞通麥天險老路都不存在了，是走隧道了。總的來說現在去西藏的路都比較好走了。

第五，就是進西藏一定要帶齊身份證，駕照，行駛證，在西藏地區加油是要本人並查看這幾樣證件。還有別超速，它每段路有時間控制的，還要在每個檢查站領票（時間表……）。你提前到了下一站也不會放你走的。反正出遊玩不趕時間是最好的。

剛剛退休該出去看看走走，最好帶上常用葯品，食物，水，墨鏡，帽子，沖鋒衣，記得看見加油站，不管車輛還有多少油都一定加滿。以上就是我兩次去西藏的個人經驗體會吧，希望對你有用能幫助到你。

這是昨天回答另一個朋友的，和你問題相似，我就搬過來了。常規自駕進藏四條通道，做了一個簡單介紹，注意事項，希望能幫到您。

首先車沒問題，頂多在穿越高山埡口的時候動力會稍顯不足，但是可以過得去，路況的話，進藏常用的四條通道川藏、滇藏、新藏、青藏。路況沒有任何問題，曾經的通麥天險也已經被隧道，大橋代替，而且基本都是硬化路，對車的要求不是很高。路上也不用擔心沒地方加油，這種長程穿越建議遇到加油站就進，把油箱加滿。需要注意的是，旅程當中不是山就是水，無人區，又或者是筆直的通天公路，所以在開車過程中一定注意安全。

路上的吃住物資補給也相當方便，所以也不用擔心。

需要注意川藏滇藏兩條路盡量避開雨季，雨季會有突發泥石流，可能會耽誤行程，如果只有這個時候有時間的話，那就路上多注意觀察。四條路冬天的話高海拔地區經常下大雪，如果選擇冬季穿越一定帶好防滑鏈，注意行車安全，車上適當准備些吃喝用品，以備不時之需。

四條路進藏都會發生非常大的海拔差，如川滇藏的米拉山，東達山海拔超5000，還有十餘座海拔超4000的山需要穿越。而青藏線出了格爾木之後海拔一路飆升，風火山、念青唐古拉山海拔更是達到了5000以上。至拉薩剩餘的路基本都在4000以上。而新藏線就比較有挑戰了。界山達坂、紅土達坂、庫達恩布等海拔都在5000以上，這一海拔高度可不是開玩笑的，所以在穿越過程中一定隨時注意自身身體及同行人員身體狀況。車上可以備點抗高反的葯物，也可准備一個枕頭式氧氣袋（某寶有售），以備不時之需。

穿越前可以提前查一下穿越路線當地人的習俗，禁忌等，少數民族禁忌比較多。還是要了解的。

路上如果遇到美景需要停車拍照則注意選擇停車位置。山高路險注意安全。不趕時間可以邊走邊玩兒，不要油門一踩直奔拉薩，任何一條路線，路上的景色都特別的美，要去發現美。產生的垃圾自己帶走，文明 旅遊 從你我做起

另外祝玩兒的開心，純手打，

我們就根據你的車來分析吧，十年的捷達應該是老的捷達，很有可能是08年1.6自然吸氣的。這車很其實耐用，10年車只要做好保養，車況應該沒問題。而且這車什麼修車店都能修，還不挑食，偏遠地方維修保養條件不好也不怕。現在唯一擔心的是你的車動力還有多少，這車新車馬力也才97，10年過去了能有80就該謝天謝地了。高原動力損耗比較大，還有不少的爬山路段，對動力要求有點大。去之前建議對發動機大修或者清洗一下節氣門，保證有足夠的動力儲備。

十年車齡的車，還是要看看跑了多少公里了，是一手自己私家車還是二手車了。我去的時候也是開的自家車去的；5年的車齡；還是給自己帶來了一些不便。

固定了車，本車帶來的事情。高原反應，車子在走到海拔4000以後，馬上就可以體現車子力氣不足的感覺。第二，因為在高原行駛，我車輛雨刮一直抽不上水來，「修理店師傅檢查也沒有問題」，導致過泥路的時候前檔沒有辦法清洗，路面看不清楚。後來才知道在高原上，由於抽水軟管有老化現象，低海拔地方不體現，上了高原失壓作用，玻璃水根本上不來。第三，就是車子隔音，本來高原上不是很舒服，隔音差點只會加重耳鳴現象。

本車檢查，換四條新輪胎，換新電瓶（檢查老車防止漏電現象），雨刮器換個新的、最好能換個亮點的大燈，多少走點夜路是正常的、檢查發動機變速箱是否有滲油，如有，在高原就怕是漏油了，壓強問題。喜歡記得關注哦

西藏還是值得去的，不要開快，注意安全，路上的才是好風景。

一張圖體現，翻山越嶺

大家好，我是喜菜的暢行足跡，很高興回答你提出的問題。

一、 十年車齡的老捷達是完全可以自駕進藏的 ，隨著我國公路網的不斷完善，川藏線、滇藏線、青藏線全程柏油路且路況非常好，新藏線也只是部分路面損毀，轎車進藏完全沒有問題，部分路段因地質災害可能出現損毀，轎車需減速並注意避讓。

目前，推薦滇藏線，川藏G318國道巴塘到芒康段因山體滑坡導致道路損毀較為嚴重（因地質影響，導致年年修，年年爛），轎車可能托底，所以要服從現場管理有序通過。

如果是下半年才出發（建議9—10月份），請及時關注最新路況。

其次是G318國道芒康縣如美鎮翻覺巴山啞口這一段由於在修隧道，被大車壓了有些坑窪，開慢一點就行，是可讓避讓的。除此之外，路況都非常好。再說林拉公路米拉山隧道早已通車，現在不用再翻啞口了，更快更方便。

二、出發前需准備的工作

（一）車輛准備

1、由於車輛年限較長，進藏路程遠（回來至少5000公里），應到正規的修理廠做一個全面的保養和檢查，該換的零件需及時更換，主要檢查剎車系統及易損零部件。

2、除了正常的保養外，還需更換相關油液，如剎車油、變速箱油、助力轉向油等，由於西藏海拔高，溫差大、氣溫低，重點還需檢查更換防（不）凍液。

3、檢查和准備隨車工具、備胎及部分應急救援工具（個人強力推薦帶上 汽車 應急啟動電源）等，同時准備一些備品備件（如保險等）。

4、由於高原天氣多變，必要時帶上防滑鏈，以免高山埡口下雪路滑。

（二）其他准備

1、西藏地區普遍海拔都比較高，含氧量平均只有平原地區的一半，所以很有可能出現高反，出行前和出行中盡量避免高強度運動（跑、跳等），必要時可提前吃紅景天預防，也可隨車帶上兩盒高原安，以備不時之需。

2、高原地區早晚溫差大，容易出現感冒等，所以要准備好個人防寒衣物，如秋褲、沖鋒衣、褲，羽絨服、登山鞋等，同時帶一些常見感冒葯、抗生素等。

3、做好個人防護，到西藏旅行，防曬非常重要，可以採取物理防護和護理防護兩種方式。物理防護就是採取遮擋的方式，防曬衣、帽子、紗巾、面套、太陽鏡等等這類防護用品（要記得帶上）；護理防護可以使用SPF50以上防曬霜，晚上用面膜，同時可以吃點維生素抗氧化。

4、出發前對行程進行規劃並提前在戶口所在地辦理辦防證（可以拉薩辦，但費時費力），否則部分地區無法進入，影響旅行體驗。

5、遵守交通規則，有效控制車速，注意避讓路上的動物。

希望以上回答對你有所幫助，祝你旅途愉快！

以下是部分路況：

G318芒康段

G318通麥大橋（一）

G318通麥大橋（二）

G219阿里仲巴段

尼木至羊八井段（已全部硬化）

首先朋友您是剛剛退休，現在最主要的條件是自身的身體狀況，好好鍛煉，保證好 健康 的身體，然後再考慮計劃。

題主問的主要是剛退休然後用十年車齡的捷達是否可以自駕西藏。現在自駕西藏整體路況已經非常好了，小轎車過去完全沒有問題，不是車齡的問題，車況才是最主要的問題，如果能夠確保車況沒問題的話，當然是可以自駕去西藏的。

至於要准備做的准備工作，首先是規劃好自駕路線，然後是衣食住行當面的准備，還有高反相應的葯物，以及邊境地區的通行證等等，最後，最主要的就是准備好錢

目前進入西藏的道路有兩條，一條是川藏路，大家熟知的318國道；另一條路是青藏公路，由青海格爾木到拉薩。兩條路的路況都是不錯的，只是318國道有少量水毀路段，沒有多大壓力。

由於車子已經十年，就現代發動機技術看比較成熟，性能可靠一般情況不會出現多大問題，既然是長途行駛，出發前還是要做次檢查、保養為好。

檢查發動機有無漏油現象？有沒有異響？

檢查皮帶（包括正時皮帶）是否需要更換？

檢查轉向機球頭、拉桿、防塵罩有無松動和破損？

如果不記得電瓶、油泵的更換時間？最好換成新的。 汽車 故障大多是出現在油路或者電路，首先要保證源頭不出現問題。

檢查全車的電器插頭有無松動或接觸不良，排除隱患。

最好帶點常用的保險絲和燈泡，常用工具及少量鐵絲，以備不時之需。

輪胎該換的就換，鞋子不行，路就又不好了。

剩下的就是把機油和幾個濾芯換成新的。

你好，很高興回答你的問題

捷達車質量過硬，在轎車中底盤也算高的，而且修理找配件都比較容易，只要車況好，捷達是沒問題的。

1.去之前檢查保養一下車輛，備胎，打火線。車胎充氣泵盡量准備好。

2.身體 健康 狀態保持好。西藏偏遠海拔高，長時間開車容易疲勞或高反。最好有一起輪流開車的夥伴。

3.做好攻略，根據時間規劃一下自己的路線，物資，葯品，衣物要准備充分

4.選擇合適的季節，不建議冬季去，最好避開7.8月。7.8月是旺季又是雨季，先不說人多，川藏線雨季常出現暴雨塌方堵車的情況。盡量避開。

5.邊防證，如果去阿里等地區，需要出示邊防證，最好在戶籍所在地辦理好，省時又方便。

保持好心態，開啟你的旅程吧？沒有想像中那麼多困難。祝旅途愉快，平安歸來！

進藏沒問題，我開1.4的捷達進國藏。但是，還是建議開真正的越野進藏，目的就是以防萬一。藏區的路況和天氣等，有時難以預料，一旦遇到危險情況，大車還是更保險一些。另外，建議手擋車，2.0以上排量比較好！