俄羅斯的汽車配件出口

『壹』 俄羅斯的汽車工業為什麼沒發展起來

可能有如下原因：
1.蘇聯解體解體之後，俄羅斯製造業全面萎縮。現在俄羅斯很多車廠自己不生產零配件，全都從外面進口，所以基本就是個組裝廠。
2.現在俄羅斯機械製造業基本上都是在吃蘇聯的老本。還有好些俄羅斯工廠都是50-60年代建廠，機械設備比較落後，廠房設施也比較陳舊。這些工廠沒有足夠的資金淘汰落後的設備，所以很難跟上發達國家的步伐。
3.民族性。俄羅斯地大物博，所以俄羅斯人的懶世界聞名。因為豐富的資源所以俄羅斯人比較容易滿足。懶惰就會拖延，就會喪失進取心和野心。任何一個跨國企業都必須有野心，但俄羅斯的工廠自給自足，容易滿足現狀。
4.沒有好的政策。一個國家的製造業是衡量一個國家綜合實力的重要指標，俄羅斯現在的製造業深受蘇聯的影響，無論是生產設備還是生產理念，一下子拋棄是不可能的，會帶來巨大的浪費，畢竟這些設備依舊可以工作，但達不到現在的先進工藝水平，所以就陷入兩難境地。如果有一個好的政策，財政上加大投入，更新生產設備等，建立一個大型汽車廠家應該不是很難。但是現在大的經濟形勢又不行，所以，還是有難度
5.還有一點就是在經營管理營銷手段，以及科技創新方面，俄羅斯都有點缺乏。
當然咯，戰斗民族雖然汽車工業沒有發展起來，但它的重工業還是發展的很好的，尤其是航空工業實力十分強大，所以汽車工業發不發達，其實也沒什麼要緊的。

『貳』 吉利汽車在非洲和俄羅斯出口最多的汽車配件有哪些

你好，我在職單位就是外貿單位，也是出口小車配件，兩者相對而言非洲市場比較寬廣，俄羅斯這一塊主要是重汽，根據我單位的走貨量來看，吉利配件除了駕駛室內飾件和底盤件銷售量較低外其他部位的配件走量都還可以，其中走量最火的有：三濾、發動機部分的有氣門、軸瓦、活塞、連桿，變速箱部分的有一軸及周邊齒座，外飾件部分有前蓋、燈類、後視鏡、保險杠、車門相對少一些。基本就這個情況，希望對你有用。

『叄』 外國媒體質疑吉利汽車白俄羅斯工廠本土化水平

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目前，還沒有吉利生產的任何細節，Belgard營銷部經理安德烈.奧庫列維奇告訴《共青團》，「正在進行生產引擎蓋和後備箱氣壓拉桿的談判，但距離開始生產還有相當長的時間。為吉利生產車燈也沒開始，什麼時候開始，我們也不知道。」

魯登斯克股份公司銷售部門告訴《共青團》，「你們在吉利展廳看到的被膜拜的汽車，很可能是個原型車，並沒有白俄羅斯生產的零部件。」

圖片來源於網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 俄羅斯為什麼沒有汽車工業 知乎

提問有問題，俄羅斯有汽車工業，只是不發達，至於為什麼不發達，下面是知乎網友的答案
我本科是俄語，畢業之後在一家外貿公司做翻譯兼業務員。我們公司主要從事工程車，客車零部件的出口，客戶一般是車廠，或者是經銷商。小車市場我們沒有做過，所以不太了解，但對於工程車和客車市場還是有所了解的。
俄羅斯最大的卡車廠是卡瑪斯，卡瑪斯近年來的年產量是50000多台左右，較以前大大縮水，可能是因為經濟危機的影響，但這不會影響其成為俄羅斯乃至獨聯體知名度最高的汽車品牌之一。卡瑪斯旗下還有很多分廠。
卡斯集團，這是一個非常大的車界巨頭，旗下有4家客車廠和發動機廠，位於下諾夫哥羅德，我曾經去過他們總部，很牛，伙食很好。這個集團在俄羅斯，獨聯體乃至全世界都非常有名。
拖拉機集團，這也是一個非常大的集團公司。有6-8個分廠，具體多少我有點記不清了。他們主要生產拖拉機等農業設備，在俄羅斯也是相當有名的。
明斯克拖拉機廠，坦白的說這是白俄羅斯的工廠，但與俄羅斯有著千絲萬縷的聯系，因為這個工廠是在前蘇聯時期建的廠，這個工廠非常有名，應該佔世界25%以上的份額，在中國黑龍江和新疆伊犁建有組裝廠。
我認為，俄羅斯的汽車行業不如歐美國家發達，原因如下：
1.蘇聯解體解體之後，俄羅斯製造業全面萎縮。有一個客戶不止一次的跟我抱怨，現在俄羅斯很多車廠自己不生產零配件，全都從外面進口，基本就是個組裝廠。
2.現在俄羅斯機械製造業基本上都是在吃蘇聯的老本。我參觀過一些俄羅斯工廠，工廠大部分都是50-60年代建廠，機械設備比較落後，廠房設施也比較陳舊。這些工廠沒有足夠的資金淘汰落後的設備，所以很難跟上發達國家的步伐。
3.民族性。俄羅斯地大物博，所以俄羅斯人的懶世界聞名。因為豐富的資源所以俄羅斯人比較容易滿足。懶惰就會拖延，就會喪失進取心和野心。任何一個跨國企業都必須有野心，但俄羅斯的工廠自給自足，容易滿足現狀。
4.沒有好的政策。一個國家的製造業是衡量一個國家綜合實力的重要指標。俄羅斯現在的製造業深受蘇聯的影響，無論是生產設備還是生產理念，一下子拋棄是不可能的，會帶來巨大的浪費，畢竟這些設備依舊可以工作，但達不到現在的先進工藝水平，所以就陷入兩難境地。如果有一個好的政策，財政上加大投入，更新生產設備等，建立一個大型汽車廠家應該不是很難。
5.經營管理營銷手段，以及科技創新。這點俄羅斯有點缺乏。
還有我不同意樓上的那個俄羅斯男人個個是酒鬼的觀點，這是典型的中國人偏見，其實俄羅斯人的年輕人很少有人喝伏特加，伏特加的度數只有40度。來中國喝白酒，根本就不是中國人的對手。有很多客戶都好幾年沒喝過伏特加了，結果被中國的白酒灌倒。

『伍』 出口俄羅斯的車輛需要OTTC認證嗎出口的汽車配件需要GOST認證

年前我在青島國泰通代理出口到俄羅斯3台牽引車，特別咨詢了俄羅斯車輛出口的認證事項，希望對你有幫助啊。

1.中國出口俄羅斯的汽車配件必須申請GOST認證。
GOST認證是俄羅斯聯邦內的一個有效的質量認證體系（也叫做GOST-R認證）。國外生產的產品進口到俄羅斯應滿足俄羅斯的國家質量標准，也就是通過GOST認證。 ГОСТ Государственный общесоюзный стандарт 全蘇國家標准。對出口商而言，GOST-R證書是海關清關必備的文件之一。 GOST-R證書由俄羅斯聯邦技術監督及計量署授權機構和實驗室頒發的。

2.中國出口到俄羅斯的車輛必須申請OTTC認證。
俄羅斯車輛型式認證全稱為Одобрение типа транспортного средства，簡稱OTTC或OTTS，是機動車俄羅斯強制性認證證書，也是海關市場准入證書。OTTC 翻譯成中文就是車輛型號批准書，俄羅斯聯邦對車輛的發動機，以及其他輔助零部件，安全、質量，環境保護的一種標准。

『陸』 問：汽車配件往俄羅斯銷售都需要什麼手續

汽車配件出口到俄羅斯是必須要報關的，首先還應該通過商檢。不知道你的汽車配件是不是有自己的注冊商標，到了俄羅斯是使用俄方的商標還是不需要更換。強烈建議你走正規
清關
，現在跟俄羅斯的貨物運輸不是很正常，你要是還有別的方面的問題可以再問我。

『柒』 汽車零部件出口俄羅斯需要什麼

作為人們出行基本交通工作，汽車（汽車，卡車，公交車等）在法律規定上出口歐亞經濟區國家必須進行強制性認證。包括汽車配件需要根據技術法規TRCU018/2011「關於輪式車輛的安全性」檢驗。
1.機動車整車出廠合格證-BCTS；
2.系列型號車輛結構安全證書–OTTC認證
3.汽車尾氣排放的檢測
4.海關聯盟技術法規ТРТС016/2011「關於使用氣體燃料的設備安全性」標簽和包裝要求。
5.根據2009年12月1日第982號總統令批準的清單，汽車及其部件的GOSTR符合性證書。
汽車認證相關流程：
1提交申請表和產品資料
2資料審查
3草稿簽發和核對
4證書簽發。
汽車認證所需資料：
1.按要求配合填寫認證申請表
2.供應合同，關稅發票
3.說明書，使用手冊（含技術參數）
4.ISO體系證書
5.產品圖紙
6.設備外觀照片
7.產品銘牌照片
8、測試報告
9，其它資料

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